KR102480738B1 - 차량용 헤드업 디스플레이 장치 - Google Patents

차량용 헤드업 디스플레이 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 헤드업 디스플레이 장치에 관한 것으로, 차량에 장착되는 하우징부와, 하우징부의 입구를 커버하는 커버부와, 하우징부에 장착되는 구동부와, 구동부에 결합되어 커버부와 별도로 동작하며 하우징부의 내측에서 외측으로 돌출되어 차량 정보를 표시하고, 스냅핏 방식으로 조립되며, 이미지 보정을 위해 회전이 가능한 컴바이너부를 포함하여, 이미지 왜곡을 보상할 수 있다.

Description

차량용 헤드업 디스플레이 장치{HEAD UP DISPLAY DEVICE FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 헤드업 디스플레이 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 컴바이너를 회전시켜 이미지 보정이 가능한 차량용 헤드업 디스플레이 장치에 관한 것이다.
일반적으로 헤드업 디스플레이는 차량의 전면창에 다양한 차량 정보를 가상 이미지로 표시하여 운전자가 차량 운전 중 전방을 계속 주시하면서 차량 정보를 확인할 수 있도록 하기 위한 장치이다.
한편, 컴바이너 타입 헤드업 디스플레이는 차량 내부에 컴바이너가 수납되어 있다가 필요시 전개되어 차량 정보를 표시한다.
컴바이너 타입 헤드업 디스플레이는 생성된 이미지 정보가 거울에 의해 반사된 후 컴바이너에 전달된다. 그러나, 이미지 정보의 왜곡이 발생하더라도 컴바이너를 회전시키지 못하므로, 이미지 정보에 대한 왜곡 현상을 보정하기 어렵다는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2009-0088561호(2009.08.20. 공개, 발명의 명칭 : 차량용 헤드업 디스플레이 장치)에 게시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 컴바이너를 회전시켜 이미지 보정이 가능한 차량용 헤드업 디스플레이 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치는: 차량에 장착되는 하우징부; 상기 하우징부의 입구를 커버하는 커버부; 상기 하우징부에 장착되는 구동부; 및 상기 구동부에 결합되어 상기 커버부와 별도로 동작하며, 상기 하우징부의 내측에서 외측으로 돌출되어 차량 정보를 표시하고, 스냅핏 방식으로 조립되며, 이미지 보정을 위해 회전이 가능한 컴바이너부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 컴바이너부는 상기 구동부에 장착되는 받침부; 상기 받침부와 수직선상에 배치되고, 차량 정보를 시각적으로 알려주는 표시부; 상기 받침부와 스냅핏 방식으로 체결되고, 상기 표시부의 외측을 커버하는 후방덮개부; 상기 받침부와 스냅핏 방식으로 체결되고, 상기 표시부의 내측을 커버하는 전방덮개부; 및 상기 표시부를 상기 받침부에 설치하고, 상기 표시부의 회전을 유도하는 보정부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 받침부는 상기 구동부와 연결되고, 상기 보정부가 회전 가능하도록 장착되는 받침판부; 상기 받침판부에 형성되고, 상기 보정부와 상기 표시부를 관통하여 상기 전방덮개부에 삽입되는 받침핀부; 및 상기 받침판부에 형성되고, 내측에 나사산이 형성되는 받침체결부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 표시부는 차량 정보를 알려주는 표시창부; 및 상기 표시창부에 형성되어 상기 받침판부와 마주보도록 배치되고, 상기 보정부와 결합되는 표시결합부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 표시결합부는 상기 받침판부와 마주보는 결합판부; 상기 결합판부에 형성되고, 상기 보정부가 회전 가능하도록 장착되는 결합회전부; 및 상기 결합판부에 형성되고, 상기 결합회전부의 양측에 각각 배치되며, 상기 보정부가 결합되어 상기 결합판부의 좌우 높이가 조절되는 결합조절부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 보정부는 상기 받침판부와 상기 결합판부 사이에 배치되는 보정판부; 상기 보정판부에 형성되고, 상기 받침판부와 상기 결합회전부에 회전 가능하도록 장착되는 보정회전부; 상기 보정판부에 형성되고, 상기 결합조절부를 관통하는 보정핀부; 상기 보정핀부를 감싸고, 상기 결합조절부를 탄성 지지하는 보정탄성부; 및 상기 보정핀부에 나사 결합되어 상기 결합조절부의 높이를 조절하는 보정너트부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 보정부는 상기 보정판부의 단부에서 돌출되는 보정돌기부; 및 상기 보정돌기부에 회전 가능하도록 장착되고, 상기 받침체결부에 나사 결합되어 상기 보정판부의 y축 회전을 유도하는 보정조작부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치는 운전자에게 이미지 정보를 제공하는 표시부가 y축 및 z축 방향으로 회전 가능하여 왜곡된 이미지 정보를 보정할 수 있다.
본 발명에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치는 광 신호 보정이 신속하게 이루어지므로 제품 불량을 낮추고 불량품 폐기 비용이 절감될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치에서 컴바이너부를 개략적으로 나타내는 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치에서 받침부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치에서 표시부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치에서 보정부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치에서 표시부를 z축 방향으로 회전시키는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치에서 표시부를 y축 방향으로 회전시키는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치(1)는 하우징부(3)와, 커버부(4)와, 구동부(5)와, 컴바이너부(6)를 포함한다.
하우징부(3)는 차량에 장착된다. 일 예로, 하우징부(3)는 운전석 전방에 형성되는 인스트루먼트패널에 배치될 수 있다.
커버부(4)는 하우징부(3)의 입구를 커버한다. 일 예로, 커버부(4)는 시동이 켜지면 하우징부(3)의 입구를 개방하고, 시동이 꺼지면 하우징부(10)의 입구를 폐쇄할 수 있다.
구동부(5)는 하우징부(3)에 장착되고, 컴바이너부(6)를 구동시킨다. 일 예로, 구동부(5)는 주행 중일 때 하우징부(3)에 내장된 컴바이너부(6)를 하우징부(3)의 외부로 노출시킬 수 있다.
컴바이너부(6)는 구동부(5)에 결합되어 커버부(4)와 별도로 동작하며, 하우징부(3)의 내측에서 외측으로 돌출되어 차량 정보를 표시한다. 컴바이너부(6)는 복수개의 부품으로 이루어지며, 이들은 스냅핏 방식으로 조립된다. 그리고, 컴바이너부(6)는 자체 회전이 가능하여 이미지를 보정할 수 있다. 일 예로, 컴바이너부(6)는 y축 및 z축 회전이 가능할 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치에서 컴바이너부를 개략적으로 나타내는 분해 사시도이다. 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 컴바이너부(6)는 받침부(10)와, 표시부(20)와, 후방덮개부(30)와, 전방덮개부(40)와, 보정부(50)를 포함한다.
받침부(10)는 구동부(5)에 장착되어 구동된다. 표시부(20)는 받침부(10)의 수직선상에 배치되어 차량 정보를 시각적으로 알려준다. 후방덮개부(30)는 받침부(10)와 스냅핏 방식으로 체결되고, 표시부(20)의 외측을 커버한다. 전방덮개부(40)는 받침부(10)와 스냅핏 방식으로 체결되고, 표시부(20)의 내측을 커버한다. 보정부(50)는 표시부(20)를 받침부(10)에 설치하고, 표시부(20)의 회전을 유도한다.
일 예로, 받침부(10)와 표시부(20) 사이에 배치되는 보정부(50)가 받침부(10)와 표시부(20)에 회전 가능하도록 장착될 수 있다. 이러한 보정부(50)는 표시부(20)를 y축 방향 및 z축 방향으로 회전시켜, 이미지 왜곡을 보정할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치에서 받침부를 개략적으로 나타내는 도면이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 받침부(10)는 받침판부(11)와, 받침핀부(12)와, 받침체결부(13)를 포함한다.
받침판부(11)는 구동부(5)와 연결된다. 받침판부(11)에는 보정부(50)가 회전 가능하도록 장착된다. 일 예로, 받침판부(11)는 중앙부에 보정부(50) 장착을 위한 판홀부(111)가 형성될 수 있다.
받침핀부(12)는 받침판부(11)에 형성되고, 보정부(50)와 표시부(20)를 관통하여 전방덮개부(40)에 삽입된다. 일 예로, 받침핀부(12)는 받침판부(11)의 좌우 양측에 각각 배치되고, 받침핀부(12) 사이에 판홀부(111)가 형성될 수 있다.
받침체결부(13)는 받침판부(11)에 형성되고, 내측에 나사산에 형성된다. 일 예로, 받침체결부(13)는 받침핀부(12)의 외측에 배치될 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치에서 표시부를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 표시부(20)는 표시창부(21)와 표시결합부(22)를 포함한다.
표시창부(21)는 차량 정보를 알려준다. 일 예로, 거울에 반사된 이미지 정보는 표시창부(21)에 도달하여 운전자가 인지할 수 있다.
표시결합부(22)는 표시창부(21)에 형성되고, 받침판부(11)와 마주보도록 배치된다. 표시결합부(22)는 보정부(50)와 결합된다. 일 예로, 표시결합부(22)는 보정부(50)에 장착되며 좌우 높이가 조절되어 z축 방향으로 회전될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 표시결합부(22)는 결합판부(221)와, 결합회전부(222)와, 결합조절부(223)를 포함한다.
결합판부(221)는 받침판부(11)와 마주본다. 일 예로, 결합판부(221)는 표시창부(21)의 하단부에서 측방향으로 연장되고, 보정부(50) 보다 길이가 짧게 형성될 수 있다.
결합회전부(222)는 결합판부(221)에 형성되고, 보정부(50)가 회전 가능하도록 장착된다. 일 예로, 결합회전부(222)는 결합판부(221)의 중앙부에 형성되고, 보정부(50)가 삽입되어 볼조인트 결합될 수 있다.
결합조절부(223)는 결합판부(221)에 형성되고, 결합회전부(222)의 양측에 각각 배치되며, 보정부(50)가 결합되어 결합판부(221)의 좌우 높이가 조절된다. 일 예로, 보정부(50)에 의해 우측에 배치되는 결합조절부(223)가 좌측에 배치되는 결합조절부 보다 높게 위치되거나 낮게 위치되어 표시창부(21)의 z축 회전이 이루어질 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치에서 보정부를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 보정부(50)는 보정판부(51)와, 보정회전부(52)와, 보정핀부(53)와, 보정탄성부(54)와, 보정너트부(55)를 포함한다.
보정판부(51)는 받침판부(11)와 결합판부(221) 사이에 배치된다. 일 예로, 보정판부(51)는 결합판부(221) 보다 더 길게 형성될 수 있다. 보정판부(51)의 양단부에는 받침핀부(12)가 관통되도록 판유도홀부(511)가 형성될 수 있다. 판유도홀부(511)는 보정판부(51)의 폭방향으로 길이를 갖도록 형성되어 받침판부(11)의 y축 방향 회전시 회전각을 한정할 수 있다.
보정회전부(52)는 보정판부(51)에 형성되고, 받침판부(11)와 결합회전부(222)에 회전 가능하도록 장착되다. 일 예로, 보정회전부(52)는 보정판부(51)의 저면에서 하방으로 돌출되는 회전후크부(521)와, 보정판부(51)의 상면에서 상방으로 돌출되는 회전조인트부(522)를 포함할 수 있다. 회전후크부(521)는 판홀부(111)를 관통하여 받침판부(11)의 저면에 걸림 고정될 수 있다. 회전조인트부(522)는 곡면이 형성되고, 결합회전부(222)에 삽입되어 볼조인트 결합될 수 있다.
보정핀부(53)는 보정판부(51)에 형성되고, 결합조절부(223)를 관통한다. 일 예로, 보정핀부(53)는 보정회전부(52)의 양측에 각각 배치되고 외주면에는 나사산이 형성될 수 있다.
보정탄성부(54)는 보정핀부(53)를 감싸고, 결합조절부(223)를 탄성 지지한다. 일 예로, 보정탄성부(54)는 코일 스프링 형상을 하고, 결합조절부(223)의 저면을 지지할 수 있다. 보정탄성부(54)는 보정판부(51)에 형성되는 판삽입홈부(512)에 삽입되어 좌우 유동이 제한될 수 있다.
보정너트부(55)는 보정핀부(53)에 나사 결합되어 결합조절부(223)의 높이를 조절한다. 일 예로, 보정너트부(55)는 결합조절부(223)의 상방에 배치되고, 결합조절부(223)를 관통하는 보정핀부(53)에 나사 결합될 수 있다. 보정탄성부(54)에 지지되는 결합조절부(223)는 보정너트부(55)의 회전 방향에 따라 상하 이동될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 보정부(50)는 보정돌기부(56)와 보정조작부(57)를 더 포함할 수 있다. 보정돌기부(56)는 보정판부(51)의 단부에서 돌출되고, 보정조작부(57)는 보정돌기부(56)에 회전 가능하도록 장착될 수 있다. 보정조작부(57)는 받침체결부(13)에 나사 결합되어 보정판부(51)의 y축 회전을 유도한다.
일 예로, 보정돌기부(56)는 보정판부(51)의 일단부에 형성되고 보정조작부(57)의 단부는 보정돌기부(56)에 삽입되어 볼조인트 결합될 수 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치에서 표시부를 z축 방향으로 회전시키는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 6을 참조하여 표시부(20)의 z축 방향 회전 과정을 설명하면 다음과 같다.
보정판부(51)의 중앙부에 형성되는 보정회전부(52)가 결합회전부(222)에 회전 가능하도록 장착되고, 보정회전부(52)의 좌우측에 배치되는 보정핀부(53)가 결합조절부(223)를 관통한다. 결합조절부(223)는 보정탄성부(54)에 지지되고, 보정핀부(53)의 단부에 나사 결합되는 보정너트부(55)는 결합조절부(223)를 가압한다.
상기한 상태에서 표시창부(21)의 z축 시계방향 회전을 유도하기 위해, 보정회전부(52)의 우측에 배치되는 보정너트부(55)를 조작하여 결합조절부(223)의 우측을 가압한다.
그리고, 표시창부(21)의 z축 시계반대방향 회전을 유도하기 위해, 보정회전부(52)의 좌측에 위치되는 보정너트부(55)를 조작하여 결합조절부(223)의 좌측을 가압한다.
한편, 결합조절부(223)는 좌우방향으로 길이를 갖는 홀이 형성되어 결합조절부(223)를 관통하는 보정핀부(53)를 z축 회전 방향으로 안내할 수 있다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치에서 표시부를 y축 방향으로 회전시키는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 7을 참조하여 표시부(20)의 y축 방향 회전 과정을 설명하면 다음과 같다.
보정판부(51)의 중앙부에 형성되는 보정회전부(52)가 받침판부(11)에 회전 가능하도록 장착되고, 보정판부(51)의 우측단부에 형성되는 보정돌기부(56)에 보정조작부(57)가 회전 가능하도록 장착된다. 이러한 보정조작부(57)는 받침체결부(13)에 나사 결합된다.
상기한 상태에서 표시창부(21)의 y축 시계방향 회전을 유도하기 위해, 보정조작부(57)를 일방향으로 회전시켜 보정돌기부(56)를 잡아당긴다.
그리고, 표시창부(21)의 y축 시계반대방향 회전을 유도하기 위해, 보정조작부(57)를 타방향으로 회전시켜 보정돌기부(56)를 밀어낸다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치(1)는 운전자에게 이미지 정보를 제공하는 표시부(20)가 y축 및 z축 방향으로 회전 가능하여 왜곡된 이미지 정보를 보정할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치(1)는 광 신호 보정이 신속하게 이루어지므로 제품 불량을 낮추고 불량품 폐기 비용이 절감될 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 받침부 11 : 받침판부
12 : 받침핀부 13 : 받침체결부
20 : 표시부 21 : 표시창부
22 : 표시결합부 30 : 후방덮개부
40 : 전방덮개부 50 : 보정부
51 : 보정판부 52 : 보정회전부
53 : 보정핀부 54 : 보정탄성부
55 : 보정너트부 56 : 보정돌기부
57 : 보정조작부

Claims (7)

  1. 차량에 장착되는 하우징부;
    상기 하우징부의 입구를 커버하는 커버부;
    상기 하우징부에 장착되는 구동부; 및
    상기 구동부에 결합되어 상기 커버부와 별도로 동작하며, 상기 하우징부의 내측에서 외측으로 돌출되어 차량 정보를 표시하고, 스냅핏 방식으로 조립되며, 이미지 보정을 위해 회전이 가능한 컴바이너부;를 포함하고,
    상기 컴바이너부는
    상기 구동부에 장착되는 받침부;
    상기 받침부와 수직선상에 배치되고, 차량 정보를 시각적으로 알려주는 표시부;
    상기 받침부와 스냅핏 방식으로 체결되고, 상기 표시부의 외측을 커버하는 후방덮개부;
    상기 받침부와 스냅핏 방식으로 체결되고, 상기 표시부의 내측을 커버하는 전방덮개부; 및
    상기 표시부를 상기 받침부에 설치하고, 상기 표시부의 회전을 유도하는 보정부;를 포함하며,
    상기 받침부는
    상기 구동부와 연결되고, 상기 보정부가 회전 가능하도록 장착되는 받침판부;
    상기 받침판부에 형성되고, 상기 보정부와 상기 표시부를 관통하여 상기 전방덮개부에 삽입되는 받침핀부; 및
    상기 받침판부에 형성되고, 내측에 나사산이 형성되는 받침체결부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드업 디스플레이 장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서, 상기 표시부는
    차량 정보를 알려주는 표시창부; 및
    상기 표시창부에 형성되어 상기 받침판부와 마주보도록 배치되고, 상기 보정부와 결합되는 표시결합부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드업 디스플레이 장치.
  5. 제 4항에 있어서, 상기 표시결합부는
    상기 받침판부와 마주보는 결합판부;
    상기 결합판부에 형성되고, 상기 보정부가 회전 가능하도록 장착되는 결합회전부; 및
    상기 결합판부에 형성되고, 상기 결합회전부의 양측에 각각 배치되며, 상기 보정부가 결합되어 상기 결합판부의 좌우 높이가 조절되는 결합조절부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드업 디스플레이 장치.
  6. 제 5항에 있어서, 상기 보정부는
    상기 받침판부와 상기 결합판부 사이에 배치되는 보정판부;
    상기 보정판부에 형성되고, 상기 받침판부와 상기 결합회전부에 회전 가능하도록 장착되는 보정회전부;
    상기 보정판부에 형성되고, 상기 결합조절부를 관통하는 보정핀부;
    상기 보정핀부를 감싸고, 상기 결합조절부를 탄성 지지하는 보정탄성부; 및
    상기 보정핀부에 나사 결합되어 상기 결합조절부의 높이를 조절하는 보정너트부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드업 디스플레이 장치.
  7. 제 6항에 있어서, 상기 보정부는
    상기 보정판부의 단부에서 돌출되는 보정돌기부; 및
    상기 보정돌기부에 회전 가능하도록 장착되고, 상기 받침체결부에 나사 결합되어 상기 보정판부의 y축 회전을 유도하는 보정조작부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드업 디스플레이 장치.
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