CN107176007A - 一种汽车空调出风口调节器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车空调出风口调节器，包括：触发开关、电控单元以及对空调出风口的旋转角度进行调整的第一驱动部件；其中，所述电控单元的一端与所述触发开关相连，另一端与所述第一驱动部件相连，用于在所述触发开关接收到触发信号后，根据预先存储的记忆模式数据确定空调出风口角度预设值，并向所述第一驱动部件发送包含所述空调出风口角度预设值的电信号；所述第一驱动部件接收所述电信号，驱动所述空调出风口的百叶旋转至与所述空调出风口角度预设值相对应的位置处。采用本发明所提供的汽车空调出风口调节器，用户只需开启触发开关，空调出风口即可自动调整到预设角度处，省时省力、方便快捷，且调节的角度精确。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种汽车空调出风口调节器。
背景技术
空调出风口是汽车必备的部件之一，为满足不同身高、不同体型、不同习惯的驾驶员对温度的要求，空调出风口沿旋转中心旋转以获得习惯的风速与温度。
现有汽车车型中，空调出风口为手动操作，不同驾驶员需手动调节到各自合适的角度。这种手动操作的方法，调节角度的过程需调整多次才能到合适角度，浪费时间，不方便用户的使用。并且若在行车过程中发现空调出风口角度不合适，手动调节时，还会影响汽车的行车安全。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车空调出风口调节器，以解决现有空调出风口采用手动操作浪费时间、不方便用户使用的问题。
为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车空调出风口调节器，包括：
触发开关、电控单元以及对空调出风口的旋转角度进行调整的第一驱动部件；
其中，所述电控单元的一端与所述触发开关相连，另一端与所述第一驱动部件相连，用于在所述触发开关接收到触发信号后，根据预先存储的记忆模式数据确定空调出风口角度预设值，并向所述第一驱动部件发送包含所述空调出风口角度预设值的电信号；
所述第一驱动部件接收所述电信号，驱动所述空调出风口的百叶旋转至与所述空调出风口角度预设值相对应的位置处。
可选地，所述触发开关为多个分别与不同的空调出风口角度预设值的记忆模式相对应的按键。
可选地，还包括：
与所述电控单元连接的第二驱动部件；
所述电控单元还用于在所述触发开关接收到所述触发信号后，根据预先存储的记忆模式数据确定座位调整位置预设值，并向所述第二驱动部件发送包含所述座位调整位置预设值的电信号；
所述第二驱动部件接收所述电信号，驱动座椅到达与所述座位调整位置预设值相对应的位置处。
可选地，所述触发开关为多个分别与不同的空调出风口角度预设值、座位调整位置预设值的记忆模式相对应的按键。
可选地，还包括：
与所述电控单元相连，对所述空调出风口角度预设值以及所述座位调整位置预设值进行设置、存储或删除的控制按键。
可选地，还包括：
与所述电控单元连接的风量控制部件，用于在所述电控单元的控制下，对所述空调出风口的风量进行调节。
可选地，还包括：
与所述电控单元连接的风速控制部件，用于在所述电控单元的控制下，对所述空调出风口的风速进行调节。
可选地，所述触发开关位于车辆的控制面板上。
可选地，还包括：
对调节所述空调出风口之后的状态参数进行显示的显示面板。
可选地，所述触发信号的输入方式为按键输入或语音输入，所述按键为实体按键或虚拟按键。
本发明所提供的汽车空调出风口调节器，电控单元的一端与触发开关相连，另一端与第一驱动部件相连；当触发开关接收到触发信号后，根据预先存储的记忆模式数据确定空调出风口角度预设值，并向第一驱动部件发送电信号，第一驱动部件接收到电信号之后，驱动空调出风口的百叶旋转至与空调出风口角度预设值相对应的位置处。采用本发明所提供的汽车空调出风口调节器，用户只需开启触发开关，空调出风口即可自动调整到预设角度处，省时省力、方便快捷，且调节的角度精确。本申请简单实用，可用于乘用车、商务车等多种汽车中。
附图说明
为了更清楚的说明本发明实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明所提供的汽车空调出风口调节器的一种具体实施方式的结构框图；
图2为本发明所提供的汽车空调出风口调节器的另一种具体实施方式的结构框图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明所提供的汽车空调出风口调节器的一种具体实施方式的结构框图如图1所示，该装置包括：
触发开关1、电控单元2以及对空调出风口的旋转角度进行调整的第一驱动部件3；
其中，所述电控单元2的一端与所述触发开关1相连，另一端与所述第一驱动部件3相连，用于在所述触发开关1接收到触发信号后，根据预先存储的记忆模式数据确定空调出风口角度预设值，并向所述第一驱动部件3发送包含所述空调出风口角度预设值的电信号；
所述第一驱动部件3接收所述电信号，驱动所述空调出风口的百叶旋转至与所述空调出风口角度预设值相对应的位置处。
需要指出的是，与现有技术中通过旋钮调节空调出风口角度的方式不同，本申请通过预设的记忆模式，能够得到一个确定的角度值，根据该角度值可以使得第一驱动部件快速定位至与该角度值相对应的位置处。仅接收触发信号后即完成一系列操作，而不需要再接收其他指令。
本发明所提供的汽车空调出风口调节器，电控单元的一端与触发开关相连，另一端与第一驱动部件相连；当触发开关接收到触发信号后，根据预先存储的记忆模式数据确定空调出风口角度预设值，并向第一驱动部件发送电信号，第一驱动部件接收到电信号之后，驱动空调出风口的百叶旋转至与空调出风口角度预设值相对应的位置处。采用本发明所提供的汽车空调出风口调节器，用户只需开启触发开关，空调出风口即可自动调整到预设角度处，省时省力、方便快捷，且调节的角度精确。本申请简单实用，可用于乘用车、商务车等多种汽车中。
具体地，上述实施例中的触发开关可以为多个分别与不同的空调出风口角度预设值的记忆模式相对应的按键。该按键可以为实体按键，当然也可以为虚拟按键。触发开关可以为设置的专用按键，也可以与现有汽车中的其他按键进行集成作为开关。这均不影响本发明的实现。
例如，作为一种具体实施方式，可以设置3个实体按键，分别对应空调出风口的百叶旋转到达的3个预设角度。用户可以通过选择开启3个实体按键中的一个，以使第一驱动部件驱动空调出风口的百叶旋转至相应的预设角度处。
需要指出的是，预设角度可以由用户提前进行设置，如对空调出风口百叶的角度数值进行精确设置，也可以通过用户手动调整空调出风口到达的位置后，通过记忆模式记录对应的角度数值，并进行存储后得到的数值。
在上述实施例的基础上，本发明所提供的汽车空调出风口调节器的另一种具体实施方式的结构框图如图2所示，与上一实施例相比，本实施例进一步包括了第二驱动部件。该装置具体包括：
触发开关1、电控单元2、第一驱动部件3以及第二驱动部件4；
其中，所述电控单元2的一端与所述触发开关1相连，另一端与所述第一驱动部件3相连，用于在所述触发开关1接收到触发信号后，根据预先存储的记忆模式数据确定空调出风口角度预设值以及座位调整位置预设值，并向所述第一驱动部件3发送包含所述空调出风口角度预设值的电信号，向所述第二驱动部件4发送包含所述座位调整位置预设值的电信号；
所述第一驱动部件3接收所述电信号，驱动所述空调出风口的百叶旋转至与所述空调出风口角度预设值相对应的位置处；
所述第二驱动部件4接收所述电信号，驱动座椅到达与所述座位调整位置预设值相对应的位置处。
本实施例中触发开关可以具体为多个分别与不同的空调出风口角度预设值、座位调整位置预设值的记忆模式相对应的按键。按键可以为实体按键或者虚拟按键，这均不影响本发明的实现。
在此实施方式的基础上，本申请还可以进一步包括：与所述电控单元相连，对所述空调出风口角度预设值以及所述座位调整位置预设值进行设置、存储或删除的控制按键。
作为一种具体实施方式，上述实施例可以结合现有驾驶员座椅位置记忆模式的ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)，以下简称电控单元，在此电控单元中加入空调出风口角度调节器的信息定义。
需要指出的是，记忆模式可以包括多组，用于分别记录不同的预设角度以及预设位置信息。以记忆模式为3组为例，下面对本实施方式的具体工作过程进行详细描述。
驾驶员将座椅位置、空调出风口手动操作调整到合适位置后，按下按键1，将此时的座椅位置、空调出风口的旋转角度作为模式1进行记忆；同理重复上述操作可以对按键2以及按键3分别录入模式2以及模式3。
当驾驶员再次进入驾驶室时，只需按照预设的模式的按键，如需要模式1时按下按键1，ECU电控单元发送电信号，驾驶员座椅、空调出风口角度调节器即刻动作，调整到模式1对应的预设的合适角度以及合适的位置处。
进一步地，本实施例可以记忆多组模式，不同的模式可以对应多个不同的驾驶员，以满足不同身高、不同体形、不同习惯的驾驶员对空调出风口角度的要求。上述记忆模式可以接收用户输入的设置、存储或删除的指令，以对记录的模式进行编辑。此外，还可以接收用户对现有的模式进行覆盖重新设置的指令，以对原始模式进行修改。
上述实施例扩展了记忆功能的操作范围，能够与现有座椅的记忆模式集成，能够在触发开关被开启后，驱动空调出风口以及座椅自动到达预设的合适位置处。预设的合适位置可以为用户初次手动调节的位置，也可以为通过其他方式设置的位置，这均不影响本发明的实现。本申请调节角度精准、操作方便，能够实现空调出风口以及座位的一键自动调节。
在上述实施例的基础上，本发明所提供的汽车空调出风口调节器还可以进一步包括：
与所述电控单元连接的风量控制部件，，用于在所述电控单元的控制下，对所述空调出风口的风量进行调节。
在上述实施例的基础上，本发明所提供的汽车空调出风口调节器还可以进一步包括：
与所述电控单元连接的风速控制部件，用于在所述电控单元的控制下，对所述空调出风口的风速进行调节。
作为一种具体实施方式，本发明所提供的汽车空调出风口调节器还可以包括：
与所述电控单元连接的风量控制部件，当开启所述触发开关时，在所述电控单元的控制下，将所述空调出风口的风量调节为预设风量；
与所述电控单元连接的风速控制部件，当开启所述触发开关时，在所述电控单元的控制下，将所述空调出风口的风速调节为预设风速。
其中，预设风量以及风速可以由用户根据使用需求自行设置或者由系统默认设置。当然，用户在实际使用时，当预设风量以及预设风速不满足使用需求时，还可以对风量以及风速进行实时调节，这均不影响本发明的实现。本实施例通过风量控制部件以及风速控制部件的设置，能够在上述对空调出风口的角度、座椅的位置进行自动调节的基础上，对空调出风的风量以及风速进行自动控制，进一步方便了用户的使用，提升用户的体验。
具体地，本申请中触发开关可以位于车辆的控制面板上，当然也可以位于车辆的其他位置处，这均不影响本发明的实现。
作为一种优选实施方式，本申请还可以进一步包括：
对调节所述空调出风口之后的状态参数进行显示的显示面板，以便用户能够直观、及时了解空调出风口的状态。该显示面板可以为专门设置的显示器，也可以在现有的汽车显示面板中集成上述显示的功能。
进一步地，在上述实施例的基础上，还可以包括通过连接件挂置于车辆所述空调出风口处的空气净化器。通过这样的设置能够对汽车中的空气进行净化，进一步提升用户的体验。
作为一种具体实施方式，本发明所提供的汽车空调出风口调节器中，触发信号的输入方式可以为按键输入或语音输入。所述按键可以具体为实体按键或虚拟按键。这均不影响本发明的实现。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
专业人员还可以进一步意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
结合本文中所公开的实施例描述的方法或算法的步骤可以直接用硬件、处理器执行的软件模块，或者二者的结合来实施。软件模块可以置于随机存储器(RAM)、内存、只读存储器(ROM)、电可编程ROM、电可擦除可编程ROM、寄存器、硬盘、可移动磁盘、CD-ROM、或技术领域内所公知的任意其它形式的存储介质中。
以上对本发明所提供的汽车空调出风口调节器进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (10)
1.一种汽车空调出风口调节器，其特征在于，包括：
触发开关、电控单元以及对空调出风口的旋转角度进行调整的第一驱动部件；
其中，所述电控单元的一端与所述触发开关相连，另一端与所述第一驱动部件相连，用于在所述触发开关接收到触发信号后，根据预先存储的记忆模式数据确定空调出风口角度预设值，并向所述第一驱动部件发送包含所述空调出风口角度预设值的电信号；
所述第一驱动部件接收所述电信号，驱动所述空调出风口的百叶旋转至与所述空调出风口角度预设值相对应的位置处。
2.如权利要求1所述的汽车空调出风口调节器，其特征在于，所述触发开关为多个分别与不同的空调出风口角度预设值的记忆模式相对应的按键。
3.如权利要求1所述的汽车空调出风口调节器，其特征在于，还包括：
与所述电控单元连接的第二驱动部件；
所述电控单元还用于在所述触发开关接收到所述触发信号后，根据预先存储的记忆模式数据确定座位调整位置预设值，并向所述第二驱动部件发送包含所述座位调整位置预设值的电信号；
所述第二驱动部件接收所述电信号，驱动座椅到达与所述座位调整位置预设值相对应的位置处。
4.如权利要求3所述的汽车空调出风口调节器，其特征在于，所述触发开关为多个分别与不同的空调出风口角度预设值、座位调整位置预设值的记忆模式相对应的按键。
5.如权利要求4所述的汽车空调出风口调节器，其特征在于，还包括：
与所述电控单元相连，对所述空调出风口角度预设值以及所述座位调整位置预设值进行设置、存储或删除的控制按键。
6.如权利要求5所述的汽车空调出风口调节器，其特征在于，还包括：
与所述电控单元连接的风量控制部件，用于在所述电控单元的控制下，对所述空调出风口的风量进行调节。
7.如权利要求6所述的汽车空调出风口调节器，其特征在于，还包括：
与所述电控单元连接的风速控制部件，用于在所述电控单元的控制下，对所述空调出风口的风速进行调节。
8.如权利要求7所述的汽车空调出风口调节器，其特征在于，所述触发开关位于车辆的控制面板上。
9.如权利要求1至8任一项所述的汽车空调出风口调节器，其特征在于，还包括：
对调节所述空调出风口之后的状态参数进行显示的显示面板。
10.如权利要求1所述的汽车空调出风口调节器，其特征在于，所述触发信号的输入方式为按键输入或语音输入，所述按键为实体按键或虚拟按键。
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