CN109591543A - 车载空调的控制方法、装置、计算机可读存储介质及车辆 - Google Patents
车载空调的控制方法、装置、计算机可读存储介质及车辆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109591543A CN109591543A CN201710940549.2A CN201710940549A CN109591543A CN 109591543 A CN109591543 A CN 109591543A CN 201710940549 A CN201710940549 A CN 201710940549A CN 109591543 A CN109591543 A CN 109591543A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- identification information
- customer identification
- information
- seat
- user
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
- B60H1/00878—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being temperature regulating devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00735—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
- B60H1/00742—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models by detection of the vehicle occupants' presence; by detection of conditions relating to the body of occupants, e.g. using radiant heat detectors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
- B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air Conditioning Control Device (AREA)
Abstract
本公开涉及一种车载空调的控制方法、装置、计算机可读存储介质及车辆。所述方法包括：获取用户识别信息；判断信息库中是否存在与所述用户识别信息相匹配的目标用户识别信息，所述信息库中存储有预设对应关系，所述预设对应关系至少反映了用户识别信息与空调参数两者之间的对应关系；在所述信息库中存在与所述用户识别信息相匹配的目标用户识别信息时，根据与所述目标用户识别信息对应的空调参数，控制车载空调的工作。由此，可以根据与用户相对应的空调参数对车载空调进行控制，实现不同用户对车载空调的个性化控制。并且，还可以为用户省去手动调节空调的麻烦，提升用户体验。
Description
技术领域
本公开涉及车辆领域，具体地，涉及一种车载空调的控制方法、装置、计算机可读存储介质及车辆。
背景技术
目前，车载空调的每个出风口都设置有与该出风口相对应的控制面板。每个控制面板上有一个显示屏，用户可通过该显示屏查看空调出风口的温度、风量等信息。控制面板上还设置有用于调节对应出风口的温度、风量等参数的控制按钮，用户可以通过该控制按钮将相应的空调出风口的出风参数设置成用户的期望值。但是，用户手动调节控制按钮的过程十分繁琐。例如，若用户需要设置多个空调出风口的参数，那么用户需要对每一个出风口分别进行设置。另外，当用户更换座位时，用户必须重新对需要的出风口进行设置，十分不便。
发明内容
本公开的目的是提供一种车载空调的控制方法、装置、计算机可读存储介质及车辆，以实现用户对车载空调的个性化控制。
为了实现上述目的，根据本公开的第一方面，提供一种车载空调的控制方法。所述方法包括：获取用户识别信息；判断信息库中是否存在与所述用户识别信息相匹配的目标用户识别信息，所述信息库中存储有预设对应关系，所述预设对应关系至少反映了用户识别信息与空调参数两者之间的对应关系；在所述信息库中存在与所述用户识别信息相匹配的目标用户识别信息时，根据与所述目标用户识别信息对应的空调参数，控制车载空调的工作。
可选地，所述预设对应关系还反映了用户识别信息、座椅信息与空调参数三者之间的对应关系；以及，所述在所述信息库中存在与所述用户识别信息相匹配的目标用户识别信息时，根据与所述目标用户识别信息对应的空调参数，控制车载空调的工作，包括：在所述信息库中存在与所述用户识别信息相匹配的目标用户识别信息时，获取所述用户识别信息对应用户所在的座椅信息；根据与所述目标用户识别信息和所述座椅信息对应的空调参数，控制车载空调的工作。
可选地，所述获取用户识别信息，包括：从用户识别信息采集装置获取所述用户识别信息，所述用户识别信息携带所述用户识别信息采集装置的标识，其中，每个所述用户识别信息采集装置与座椅一一对应；以及，所述获取所述用户识别信息对应用户所在的座椅信息，包括：根据所述用户识别信息采集装置的标识，确定所述用户识别信息对应用户所在的座椅为所述用户识别信息采集装置所对应的座椅。
可选地，所述获取所述用户识别信息对应用户所在的座椅信息，包括：接收座椅信息输入指令，所述座椅信息输入指令用于指示所述用户识别信息对应用户所在的座椅；根据所述座椅信息输入指令，确定所述用户识别信息对应用户所在的座椅。
可选地，所述用户识别信息为用户的生物特征信息。
可选地，所述空调参数包括以下至少一项：要开启的出风口、要开启的出风口的风量、要开启的出风口的温度。
根据本公开的第二方面，提供一种车载空调的控制装置。所述装置包括：用户识别信息获取模块，用于获取用户识别信息；判断模块，用于判断信息库中是否存在与所述用户识别信息获取模块获取到的所述用户识别信息相匹配的目标用户识别信息，所述信息库中存储有预设对应关系，所述预设对应关系至少反映了用户识别信息与空调参数两者之间的对应关系；控制模块，用于在所述判断模块判定所述信息库中存在与所述用户识别信息相匹配的目标用户识别信息时，根据与所述目标用户识别信息对应的空调参数，控制车载空调的工作。
可选地，所述预设对应关系还反映了用户识别信息、座椅信息与空调参数三者之间的对应关系；以及，所述控制模块包括：座椅信息获取子模块，用于在所述判断模块判定所述信息库中存在与所述用户识别信息相匹配的目标用户识别信息时，获取所述用户识别信息对应用户所在的座椅信息；控制子模块，用于根据与所述目标用户识别信息和所述座椅信息对应的空调参数，控制车载空调的工作。
可选地，所述用户识别信息获取模块用于从用户识别信息采集装置获取所述用户识别信息，所述用户识别信息携带所述用户识别信息采集装置的标识，其中，每个所述用户识别信息采集装置与座椅一一对应；以及，所述座椅信息获取子模块用于根据所述用户识别信息采集装置的标识，确定所述用户识别信息对应用户所在的座椅为所述用户识别信息采集装置所对应的座椅。
可选地，所述座椅信息获取子模块包括：接收子模块，用于接收座椅信息输入指令，所述座椅信息输入指令用于指示所述用户识别信息对应用户所在的座椅；确定子模块，用于根据所述座椅信息输入指令，确定所述用户识别信息对应用户所在的座椅。
可选地，所述用户识别信息为用户的生物特征信息。
可选地，所述空调参数包括以下至少一项：要开启的出风口、要开启的出风口的风量、要开启的出风口的温度。
根据本公开实施例的第三方面，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，该程序指令被处理器执行时实现本公开第一方面所提供的车载空调的控制方法的步骤。
根据本公开的第四方面，提供一种车辆，包括：车载空调；至少一个用户识别信息采集装置，用于采集用户识别信息；车载空调的控制装置，包括：根据本公开第三方面提供的计算机可读存储介质；以及一个或者多个处理器，用于执行所述计算机可读存储介质中的程序。
通过上述技术方案，根据获取到的用户识别信息，判断信息库中是否存在与该用户识别信息相匹配的目标用户识别信息；当信息库中存在与该用户识别信息相匹配的目标用户识别信息时，按照该目标用户识别信息所对应的空调参数控制车载空调的工作。由此，可以根据与用户相对应的空调参数对车载空调进行控制，实现不同用户对车载空调的个性化控制。并且，还可以为用户省去手动调节空调的麻烦，提升用户体验。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
图1是根据本公开的一种实施方式提供的车载空调的控制方法的流程图。
图2是根据本公开提供的车载空调的控制方法中，控制车载空调的工作的步骤的一种示例性实现方式的流程图。
图3是根据本公开提供的车载空调的控制方法中，获取用户识别信息对应用户所在的座椅信息的步骤的一种示例性实现方式的流程图。
图4是根据本公开的一种实施方式提供的车载空调的控制装置的框图。
图5是根据本公开的另一种实施方式提供的车载空调的控制装置的框图。
图6是根据本公开的另一种实施方式提供的车载空调的控制装置的框图。
图7是根据本公开的一种实施方式提供的车辆的框图。
具体实施方式
以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
图1是根据本公开的一种实施方式提供的车载空调的控制方法的流程图。如图1所示，该方法可以包括以下步骤。
在步骤101中，获取用户识别信息。用户识别信息可以是用户的生物特征信息，用户的生物特征信息可以例如是指纹、声纹、虹膜、人脸信息等。用户识别信息还可以例如是用户ID、用户账号等信息。
在一种实施方式中，可以在车辆上设置有用于获取用户识别信息的用户识别信息采集装置，车辆通过该用户识别信息采集装置获取用户识别信息。示例地，用户识别信息采集装置可以设置于车辆的各个座椅附近，这样车辆可以获取车辆每个座椅上用户的用户识别信息。再例如，用户识别信息采集装置可以设置于车辆的各个车门处，这样车辆可以获取每个车门对应用户的用户识别信息。在一种情况下，用户可以通过该用户识别信息采集装置输入用户识别信息，进而车辆可以获取到该用户识别信息。示例地，若用户识别信息为用户的指纹信息，且用户识别信息采集装置(例如，指纹传感器)设置于车辆的各个座椅上，那么用户可以通过用户所坐座椅的用户识别信息采集装置输入指纹，车辆获取到的该用户的用户识别信息为该用户的指纹信息。另外，该用户识别信息采集装置可以带有标识信息，获取到的用户识别信息中可以带有该标识信息。示例地，可以在车辆的各个座椅附近设置用户识别信息采集装置，且用户识别信息采集装置与座椅一一对应，也就是用户识别信息采集装置的标识信息与座椅一一对应。这样，根据用户识别信息携带的标识信息、以及预先存储的标识信息与座椅之间的对应关系，可以确定对应的用户座椅。
在另一种实施方式中，车辆可以通过移动设备(例如手机)获取用户识别信息。移动设备可以获取用户的用户识别信息，或者移动设备上可以存储有用户的用户识别信息，车辆通过与移动设备进行通信，从而获取到该用户的用户识别信息。
在步骤102中，判断信息库中是否存在与用户识别信息相匹配的目标用户识别信息。
信息库可以是车辆自带的信息库，也可以是能够与车辆进行通信的电子设备(例如服务器)的信息库。根据获取到的用户识别信息，可以在信息库中查找是否存在与该用户识别信息相匹配的存储记录。若存在，可以判定信息库中存在与该用户识别信息相匹配的目标用户识别信息；若不存在，可以判定信息库中不存在与该用户识别信息相匹配的目标用户识别信息。
在步骤103中，在信息库中存在与用户识别信息相匹配的目标用户识别信息时，根据与目标用户识别信息对应的空调参数，控制车载空调的工作。
信息库中可以存储有预设对应关系，该预设对应关系至少可以反映用户识别信息与空调参数两者之间的对应关系。其中，空调参数可以包括但不限于以下至少一项：要开启的出风口、要开启的出风口的风量、要开启的出风口的温度等。用户可以预先对空调参数(或者空调参数及其他信息)进行设置，该用户的用户识别信息与该用户设置的空调参数(或者空调参数及其他信息)之间的对应关系即为存储在信息库中的预设对应关系。
在一种实施方式中，该预设对应关系可以反映用户识别信息与空调参数两者之间的对应关系。若在上述步骤102中判定信息库中存在与用户识别信息相匹配的目标用户识别信息，那么车辆可以根据与该目标用户识别信息对应的空调参数，控制车载空调的工作。示例地，对于设置有8个出风口(出风口1～出风口8)的汽车，确定信息库中存在与用户识别信息相匹配的目标用户识别信息，且与该目标用户识别信息对应的空调参数为开启出风口1与出风口2以及出风口1与出风口2的出风温度为20℃，那么，车辆可以控制车载空调的出风口1与出风口2开启，且将二者的出风温度均控制在20℃。
在另一种实施方式中，该预设对应关系可以反映用户识别信息、座椅信息与空调参数三者之间的对应关系。在这种实施方式中，如图2所示，步骤103可以包括以下步骤。
在步骤201中，在信息库中存在与用户识别信息相匹配的目标用户识别信息时，获取用户识别信息对应用户所在的座椅信息。
在一种实施方式中，车辆可以通过设置在座椅附近的用户识别信息采集装置获取用户识别信息，且用户识别信息采集装置与座椅一一对应。上述步骤201可以包括：根据用户识别信息采集装置的标识，确定用户识别信息对应用户所在的座椅为用户识别信息采集装置所对应的座椅。示例地，若驾驶座对应的用户识别信息采集装置的标识为A，且副驾驶座对应的用户识别信息采集装置的标识为B，那么当用户识别信息中携带的标识为A时，根据该标识A，可以确定用户识别信息采集装置对应的座椅为驾驶座，从而可以确定用户识别信息对应用户所在的座椅为驾驶座。
在另一种实施方式中，如图3所示，上述步骤201可以包括以下步骤：
在步骤301中，接收座椅信息输入指令。座椅信息输入指令用于指示用户识别信息对应用户所在的座椅；
在步骤302中，根据座椅信息输入指令，确定用户识别信息对应用户所在的座椅。
用户可以通过手动输入当前座椅等方式告知车辆用户所在的座椅，车辆可以接收用户操作产生的座椅信息输入指令。例如，车辆上可以设置有控制面板，用户可以在控制面板上点选当前所在的座椅，以告知车辆。车辆通过该座椅信息输入指令可以确定用户识别信息对应用户所在的座椅。
回到图2，在步骤202中，根据与目标用户识别信息和座椅信息对应的空调参数，控制车载空调的工作。
预设对应关系可以反映用户识别信息、座椅信息与空调参数三者之间的对应关系。根据目标用户识别信息和座椅信息，可以确定对应的空调参数。根据该空调参数，可以控制车载空调的工作。
其中，该预设对应关系可以是用户设置的。用户可以预先设置座椅与空调参数的对应关系，从而车辆可以根据目标用户识别信息以及座椅信息确定相应的空调参数，车辆按照该空调参数控制车载空调的工作。例如，根据用户预先的设置，用户A所在座椅为驾驶座时，对应的空调参数为第一空调参数；用户B所在座椅为驾驶座时，对应的空调参数为第二空调参数。那么，当用户为用户A且座椅为驾驶座时，确定的空调参数为第一空调参数，车辆按照第一空调参数控制车载空调的工作；当用户为用户B且座椅为驾驶座时，确定的空调参数为第二空调参数，车辆将按照第二空调参数控制车载空调的工作。由此，对于同一座椅，由于不同的用户对于空调参数的期望不同，确定的空调参数也不同。当不同的用户坐在同一座椅上时，车辆对车载空调的控制会有差异，这样可以满足不同用户的期望，提升用户体验。再例如，根据用户预先的设置，用户C所在座椅为驾驶座时，对应的空调参数为第三空调参数，第三空调参数包含车载空调所有出风口的空调参数；用户C所在座椅为车辆后座时，对应的空调参数为第四空调参数，第四空调参数包含车辆后座附近的空调出风口的空调参数。那么，当用户C所在座椅为驾驶座时，确定的空调参数为第三空调参数，车辆将按照第三空调参数控制车载空调所有的出风口以相应参数运行；当用户C所在座椅为车辆后座时，确定的空调参数为第四空调参数，车辆将按照第四空调参数控制车辆后座附近的空调出风口以相应参数运行。对于同一用户，由于所在座椅的不同，对于空调出风口的需求或者控制权限会有不同，确定的空调参数也就不同。当同一用户坐在不同的座椅上时，根据用户设置或者控制权限的不同，车辆对车载空调的控制会有不同，这样可以避免开启不必要的出风口，节省电量。
该预设对应关系也可以是由车辆默认生成的。示例地，在例如车辆的信息存储模块中可以存储有座椅与允许开启的空调出风口的对应关系，如设置座椅附近预设范围内的出风口为与该座椅对应的允许开启的空调出风口。当通过座椅信息确定用户所在的座椅时，根据该座椅对应的允许开启的空调出风口、以及目标用户识别信息对应的空调参数包含的出风口，确定最终要开启的出风口，将该出风口以及出风口对应的设置信息作为用于控制车载空调工作的空调参数。车辆按照该空调参数控制车载空调的工作。这样，可以避免其他位置的乘客控制用户附近的空调，不会影响用户体验，并且可以节约电量。
通过上述方案，车辆可以根据与用户相对应的空调参数对车载空调进行控制，实现不同用户对车载空调的个性化控制。并且，还可以为用户省去手动调节空调的麻烦，提升用户体验。
另外，用户可以通过例如控制面板上的调节按钮对车载空调的各个出风口的相应参数进行调整。车辆可以接收用户进行调整操作而产生的调整指令，并根据该调整指令更改相应的空调参数。通过这样的方式，当用户对运行时的空调参数不满意时，还可以通过手动控制更改相应的空调参数，使其更加满足用户的实际需求，为用户提供便利。
图4是根据本公开的一种实施方式提供的车载空调的控制装置的框图。如图4所示，该车载空调的控制装置400可以包括：用户识别信息获取模块401，用于获取用户识别信息；判断模块402，用于判断信息库中是否存在与所述用户识别信息获取模块401获取到的所述用户识别信息相匹配的目标用户识别信息，所述信息库中存储有预设对应关系，所述预设对应关系至少反映了用户识别信息与空调参数两者之间的对应关系；控制模块403，用于在所述判断模块402判定所述信息库中存在与所述用户识别信息相匹配的目标用户识别信息时，根据与所述目标用户识别信息对应的空调参数，控制车载空调的工作。
所述预设对应关系还反映了用户识别信息、座椅信息与空调参数三者之间的对应关系；以及，如图5所示，所述控制模块403可以包括：座椅信息获取子模块501，用于在所述判断模块402判定所述信息库中存在与所述用户识别信息相匹配的目标用户识别信息时，获取所述用户识别信息对应用户所在的座椅信息；控制子模块502，用于根据与所述目标用户识别信息和所述座椅信息对应的空调参数，控制车载空调的工作。
可选地，所述用户识别信息获取模块401用于从用户识别信息采集装置获取所述用户识别信息，所述用户识别信息携带所述用户识别信息采集装置的标识，其中，每个所述用户识别信息采集装置与座椅一一对应；以及，所述座椅信息获取子模块501用于根据所述用户识别信息采集装置的标识，确定所述用户识别信息对应用户所在的座椅为所述用户识别信息采集装置所对应的座椅。
图6是根据本公开的另一种实施方式提供的车载空调的控制装置的框图。如图6所示，该座椅信息获取子模块501可以包括：接收子模块601，用于接收座椅信息输入指令，所述座椅信息输入指令用于指示所述用户识别信息对应用户所在的座椅；确定子模块602，用于根据所述座椅信息输入指令，确定所述用户识别信息对应用户所在的座椅。
可选地，所述用户识别信息为用户的生物特征信息。
可选地，所述空调参数包括以下至少一项：要开启的出风口、要开启的出风口的风量、要开启的出风口的温度。
关于上述实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。
本公开还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，该程序指令被处理器执行时实现本公开提供的车载空调的控制方法的步骤。
图7是根据本公开的一种实施方式提供的车辆的框图。如图7所示，该车辆700可以包括：车载空调701；至少一个用户识别信息采集装置702，用于采集用户识别信息；车载空调的控制装置400，包括：根据本公开任意实施例提供的计算机可读存储介质；以及一个或者多个处理器，用于执行所述计算机可读存储介质中的程序。
以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。
Claims (14)
1.一种车载空调的控制方法，其特征在于，所述方法包括：
获取用户识别信息；
判断信息库中是否存在与所述用户识别信息相匹配的目标用户识别信息，所述信息库中存储有预设对应关系，所述预设对应关系至少反映了用户识别信息与空调参数两者之间的对应关系；
在所述信息库中存在与所述用户识别信息相匹配的目标用户识别信息时，根据与所述目标用户识别信息对应的空调参数，控制车载空调的工作。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设对应关系还反映了用户识别信息、座椅信息与空调参数三者之间的对应关系；以及，
所述在所述信息库中存在与所述用户识别信息相匹配的目标用户识别信息时，根据与所述目标用户识别信息对应的空调参数，控制车载空调的工作，包括：
在所述信息库中存在与所述用户识别信息相匹配的目标用户识别信息时，获取所述用户识别信息对应用户所在的座椅信息；
根据与所述目标用户识别信息和所述座椅信息对应的空调参数，控制车载空调的工作。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取用户识别信息，包括：
从用户识别信息采集装置获取所述用户识别信息，所述用户识别信息携带所述用户识别信息采集装置的标识，其中，每个所述用户识别信息采集装置与座椅一一对应；以及，
所述获取所述用户识别信息对应用户所在的座椅信息，包括：
根据所述用户识别信息采集装置的标识，确定所述用户识别信息对应用户所在的座椅为所述用户识别信息采集装置所对应的座椅。
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取所述用户识别信息对应用户所在的座椅信息，包括：
接收座椅信息输入指令，所述座椅信息输入指令用于指示所述用户识别信息对应用户所在的座椅；
根据所述座椅信息输入指令，确定所述用户识别信息对应用户所在的座椅。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的方法，其特征在于，所述用户识别信息为用户的生物特征信息。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的方法，其特征在于，所述空调参数包括以下至少一项：
要开启的出风口、要开启的出风口的风量、要开启的出风口的温度。
7.一种车载空调的控制装置，其特征在于，所述装置包括：
用户识别信息获取模块，用于获取用户识别信息；
判断模块，用于判断信息库中是否存在与所述用户识别信息获取模块获取到的所述用户识别信息相匹配的目标用户识别信息，所述信息库中存储有预设对应关系，所述预设对应关系至少反映了用户识别信息与空调参数两者之间的对应关系；
控制模块，用于在所述判断模块判定所述信息库中存在与所述用户识别信息相匹配的目标用户识别信息时，根据与所述目标用户识别信息对应的空调参数，控制车载空调的工作。
8.根据权利要求7所述的控制装置，其特征在于，所述预设对应关系还反映了用户识别信息、座椅信息与空调参数三者之间的对应关系；以及，
所述控制模块包括：
座椅信息获取子模块，用于在所述判断模块判定所述信息库中存在与所述用户识别信息相匹配的目标用户识别信息时，获取所述用户识别信息对应用户所在的座椅信息；
控制子模块，用于根据与所述目标用户识别信息和所述座椅信息对应的空调参数，控制车载空调的工作。
9.根据权利要求8所述的控制装置，其特征在于，所述用户识别信息获取模块用于从用户识别信息采集装置获取所述用户识别信息，所述用户识别信息携带所述用户识别信息采集装置的标识，其中，每个所述用户识别信息采集装置与座椅一一对应；以及，
所述座椅信息获取子模块用于根据所述用户识别信息采集装置的标识，确定所述用户识别信息对应用户所在的座椅为所述用户识别信息采集装置所对应的座椅。
10.根据权利要求8所述的控制装置，其特征在于，所述座椅信息获取子模块包括：
接收子模块，用于接收座椅信息输入指令，所述座椅信息输入指令用于指示所述用户识别信息对应用户所在的座椅；
确定子模块，用于根据所述座椅信息输入指令，确定所述用户识别信息对应用户所在的座椅。
11.根据权利要求7-10中任一项所述的控制装置，其特征在于，所述用户识别信息为用户的生物特征信息。
12.根据权利要求7-10中任一项所述的控制装置，其特征在于，所述空调参数包括以下至少一项：
要开启的出风口、要开启的出风口的风量、要开启的出风口的温度。
13.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现权利要求1-6中任一项所述方法的步骤。
14.一种车辆，其特征在于，包括：
车载空调；
至少一个用户识别信息采集装置，用于采集用户识别信息；
车载空调的控制装置，包括：权利要求13中所述的计算机可读存储介质；以及一个或者多个处理器，用于执行所述计算机可读存储介质中的程序。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710940549.2A CN109591543A (zh) | 2017-09-30 | 2017-09-30 | 车载空调的控制方法、装置、计算机可读存储介质及车辆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710940549.2A CN109591543A (zh) | 2017-09-30 | 2017-09-30 | 车载空调的控制方法、装置、计算机可读存储介质及车辆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109591543A true CN109591543A (zh) | 2019-04-09 |
Family
ID=65956124
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201710940549.2A Pending CN109591543A (zh) | 2017-09-30 | 2017-09-30 | 车载空调的控制方法、装置、计算机可读存储介质及车辆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109591543A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110843461A (zh) * | 2019-11-28 | 2020-02-28 | 大陆投资(中国)有限公司 | 用于车辆的新风输送方法和新风输送系统 |
| CN111655547A (zh) * | 2019-05-30 | 2020-09-11 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 一种配置调整方法、装置、可移动平台及存储介质 |
| CN112034908A (zh) * | 2019-06-04 | 2020-12-04 | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 | 电子设备、安全座椅、环境调整及环境检测方法及装置 |
| CN113291124A (zh) * | 2021-07-08 | 2021-08-24 | 湖北亿咖通科技有限公司 | 一种车载空调控制方法、电子设备及介质 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104002745A (zh) * | 2013-02-27 | 2014-08-27 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 用于根据车辆乘员来调整性能的方法和系统 |
| DE102015004308A1 (de) * | 2015-04-01 | 2016-10-06 | Man Truck & Bus Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Omnibus-Klimaanlge |
| CN106067891A (zh) * | 2015-04-20 | 2016-11-02 | 三星电子株式会社 | 用于提供车辆服务的方法和装置 |
| CN106671915A (zh) * | 2016-12-06 | 2017-05-17 | 深圳市元征科技股份有限公司 | 车内环境自动调节方法及装置 |
| CN106926664A (zh) * | 2017-03-07 | 2017-07-07 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种车用空调的调节控制方法、装置、系统及汽车 |
| CN107027171A (zh) * | 2016-01-20 | 2017-08-08 | 麦恩电子有限公司 | 用于车辆区域配置的特征描述数据 |
-
2017
- 2017-09-30 CN CN201710940549.2A patent/CN109591543A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104002745A (zh) * | 2013-02-27 | 2014-08-27 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 用于根据车辆乘员来调整性能的方法和系统 |
| DE102015004308A1 (de) * | 2015-04-01 | 2016-10-06 | Man Truck & Bus Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Omnibus-Klimaanlge |
| CN106067891A (zh) * | 2015-04-20 | 2016-11-02 | 三星电子株式会社 | 用于提供车辆服务的方法和装置 |
| CN107027171A (zh) * | 2016-01-20 | 2017-08-08 | 麦恩电子有限公司 | 用于车辆区域配置的特征描述数据 |
| CN106671915A (zh) * | 2016-12-06 | 2017-05-17 | 深圳市元征科技股份有限公司 | 车内环境自动调节方法及装置 |
| CN106926664A (zh) * | 2017-03-07 | 2017-07-07 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种车用空调的调节控制方法、装置、系统及汽车 |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111655547A (zh) * | 2019-05-30 | 2020-09-11 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 一种配置调整方法、装置、可移动平台及存储介质 |
| CN111655547B (zh) * | 2019-05-30 | 2024-05-03 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 一种配置调整方法、装置、可移动平台及存储介质 |
| CN112034908A (zh) * | 2019-06-04 | 2020-12-04 | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 | 电子设备、安全座椅、环境调整及环境检测方法及装置 |
| CN110843461A (zh) * | 2019-11-28 | 2020-02-28 | 大陆投资(中国)有限公司 | 用于车辆的新风输送方法和新风输送系统 |
| CN113291124A (zh) * | 2021-07-08 | 2021-08-24 | 湖北亿咖通科技有限公司 | 一种车载空调控制方法、电子设备及介质 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109591543A (zh) | 车载空调的控制方法、装置、计算机可读存储介质及车辆 | |
| US10800291B2 (en) | Adjustment device for automatic seat position change in a vehicle | |
| KR101614735B1 (ko) | Avn 단말, 이를 포함하는 차량, 및 차량의 제어방법 | |
| CN107351636B (zh) | 加热或冷却车辆 | |
| CN106926664B (zh) | 一种车用空调的调节控制方法、装置、系统及汽车 | |
| EP3725574A1 (en) | Method and system for controlling comfort of in-vehicle environment, and vehicle, controller and storage medium | |
| DE102013201959B4 (de) | Erweiterte Personalisierung von Fahrzeugeinstellungen | |
| CN105172716A (zh) | 车内环境参数自动调节装置及方法 | |
| CN104842741B (zh) | 通风系统和方法 | |
| CN107743456B (zh) | 车辆的个性化 | |
| CN107241691A (zh) | 一种基于手机与车机互联的用户身份识别调节系统及其控制方法 | |
| DE102015216485A1 (de) | Fahrzeug und verfahren zum steuern desselben | |
| CN106288231A (zh) | 空调运行频率控制方法 | |
| US20160089955A1 (en) | Method and apparatus for dynamically controlling hvac(heating, ventilating, and air-conditioning) for vehicle based on discomfort index | |
| CN107380103B (zh) | 基于用户识别和云共享的汽车饰件自动调节方法及系统 | |
| CN110040088A (zh) | 一种基于车联网的车辆调节系统及调节方法 | |
| DE102014222426A1 (de) | Funkschlüssel zur Anpassung einer Konfiguration eines Fortbewegungsmittels | |
| CN109774413A (zh) | 车载空调的控制方法、车载空调的控制系统 | |
| CN207257432U (zh) | 一种汽车 | |
| JP2003531766A (ja) | 装置、例えば自動車をユーザ固有に調節するための装置及び方法 | |
| CN107303793A (zh) | 空调控制方法、装置、控制设备及操作系统 | |
| CN105872099B (zh) | 对车辆进行个性化调节的方法、装置、系统和车辆 | |
| CN111301098A (zh) | 车辆用空调控制系统、车辆用空调控制方法及存储介质 | |
| CN112172451B (zh) | 一种适用于共享汽车的空调智能调节方法及系统 | |
| WO2018042861A1 (ja) | 車両用操作システム及びコンピュータプログラム |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190409 |