CN110576718A - 一种氢能汽车的空调自动调节系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及氢能汽车领域，尤其涉及一种氢能汽车的空调自动调节系统，包括空调模块机组、中央处理器、人体检测单元、温度传感器和面部采集系统，所述空调模块机组、所述人体检测单元、所述温度传感器和所述面部采集系统均与所述中央处理器连接，所述人体检测单元安装在座椅上，其用于检测座椅上是否有人，并将检测信号发送至中央处理器，所述温度传感器和所述面部采集系统均安装在车内，其中，所述温度传感器用于检测车内的温度，并将检测信号发送至中央处理器，所述面部采集系统用于获取和处理所述座椅上乘客的面部图像信息，以获得的信息发送至中央处理器。

Description

一种氢能汽车的空调自动调节系统
技术领域
本发明涉及氢能汽车领域，尤其涉及一种氢能汽车的空调自动调节系统。
背景技术
氢能汽车如今受到大量推广，如今市面上使用氢能汽车的人越来越多。随着乘客对乘车舒适性的要求越来越高，车上的温度也就影响着乘客的乘车感，目前，氢能汽车上的空调只能由乘客进行人工手动调节，但是由于车内环境和人体状况在不断变化，乘客往往无法调出最舒适的状态或者需要人为多次调整；且根据乘客的年龄大小不同，对空调温度的适应性不同，往往也需要进行多次调节。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种氢能汽车的空调自动调节系统。
本发明提供一种氢能汽车的空调自动调节系统，包括空调模块机组、中央处理器、人体检测单元、温度传感器和面部采集系统，所述空调模块机组、所述人体检测单元、所述温度传感器和所述面部采集系统均与所述中央处理器连接，所述人体检测单元安装在座椅上，其用于检测座椅上是否有人，并将检测信号发送至中央处理器，所述温度传感器和所述面部采集系统均安装在车内，其中，所述温度传感器用于检测车内的温度，并将检测信号发送至中央处理器，所述面部采集系统用于获取和处理所述座椅上乘客的面部图像信息，以获得的信息发送至中央处理器。
进一步地，所述面部采集系统包括摄像头和图像识别单元，所述摄像头安装在车内，其摄像端朝向座椅设置，其用于采集乘客的面部图像，所述图形识别单元和所述摄像头与所述中央处理器连接，其用于接收和处理所述摄像头采集到的面部图像信息，并将处理后的面部图像信息发送至中央处理器。
进一步地，所述人体检测单元为压力传感器。
进一步地，还包括空调出风口、电动调节单元和语音识别单元，所述空调出风口安装在仪表板上，所述电动调节单元和所述空调出风口和所述中央处理器连接，所述电动调节单元用于调节空调出风口的方向，所述语音识别单元与所述中央处理器连接，其用于识别语音命令。
进一步地，所述电动调节单元为电动机。
本发明提供的技术方案带来的有益效果是：本发明所述一种氢能汽车的空调自动调节系统，可以根据乘客的年龄处于不同的年龄阶段自动设置最适宜的制冷温度，无需乘客手动调节，智能化程度高，提高了乘客乘坐的舒适度；且当乘客为司机时，还可以避免司机为调节空调温度为走神，降低车祸发生的概率，提高驾驶的安全性能。
附图说明
图1是本发明所述一种氢能汽车的空调自动调节系统的模块连接图。。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地描述。
请参考图1，本发明的实施例提供了一种氢能汽车的空调自动调节系统，包括空调模块机组60、中央处理器10、人体检测单元30、温度传感器20和面部采集系统，所述空调模块机组60、所述人体检测单元30、所述温度传感器20和所述面部采集系统均与所述中央处理器10连接，所述人体检测单元30安装在座椅上，其用于检测座椅上是否有人，并将检测信号发送至中央处理器10，所述温度传感器20和所述面部采集系统均安装在车内，其中，所述温度传感器20用于检测车内的温度，并将检测信号发送至中央处理器10，所述面部采集系统用于获取和处理所述座椅上乘客的面部图像信息，以获得的信息发送至中央处理器10。
在上述实施例中，中央处理器10内存储了各个年龄段的基准面部图像和针对不同年龄段设定的最适宜的制冷温度，当乘客坐上座椅后，人体检测单元30检测到人后，将检测信号发送至中央处理器10，同时，面部采集系统获取座椅上的人体乘客的面部图像信息，并对面部图像信息进行处理后发送至中央处理器10，中央处理器10结合其内存储的各个年龄段的基准面部图像，对接收到由面部采集系统传送的乘客的面部图像信息进行判别，以得到乘客的年龄段，并将其自动归类到对应年龄段内，以得到该年龄段的设定的最适应的制冷温度，此时，中央传感器同时接收到温度传感器20传送回来的车内的温度信息，中央处理器10对检测到的温度和最适宜的温度进行对比，若检测到的温度高于对应的最适宜温度，中央处理器10则驱动空调模块机组60的温度降低至对应的最适宜温度；相反，若检测到的温度低于对应的最适宜温度，中央处理器10则驱动空调模块机组60的温度升高至对应的最适宜温度；例如，面部采集系统识别到乘客的年龄为67岁，而在中央处理器10中存储的最适应67岁老人的制冷温度为24度，则中央处理器10则对应的将空调模块机组60的制冷温度调节至24度。其中，中央处理器10为整车控制器VCU，温度传感器20的型号为DS18B20。本发明所述一种氢能汽车的空调自动调节系统，可以根据乘客的年龄处于不同的年龄阶段自动设置最适宜的制冷温度，无需乘客手动调节，智能化程度高，提高了乘客乘坐的舒适度；且当乘客为司机时，还可以避免司机为调节空调温度为走神，降低车祸发生的概率，提高驾驶的安全性能。
所述面部采集系统包括摄像头50和图像识别单元51，所述摄像头50安装在车内，其摄像端朝向座椅设置，其用于采集乘客的面部图像，所述图形识别单元和所述摄像头50与所述中央处理器10连接，其用于接收和处理所述摄像头50采集到的面部图像信息，并将处理后的面部图像信息发送至中央处理器10。
在上述实施例中，当乘客坐上座椅后，摄像头50就可直接采集到乘客的面部图像信息，并发送至图像识别单元51对采集到的面部图像信息进行处理后，发送至中央处理器10进行判别，在此，需要说明的是，本发明中采用摄像头50和图像识别单元51实现乘客面部图像的获取和处理为现有技术，在此，本发明对其工作原理不再进行赘述。本发明中所述的面部采集系统具有采集精度高，采集速度快和处理速度快等优点。
所述人体检测单元30为压力传感器。
在上述实施例中，乘客坐上座椅后，压力传感器感受到一个压力值，即检测到座椅上有人，并同时将检测信号发送至中央处理器10。其中，压力传感器的型号为QLLF，此外，人体检测单元30还可以为红外热成像仪。
一种氢能汽车的空调自动调节系统，还包括空调出风口40、电动调节单元42和语音识别单元41，所述空调出风口40安装在仪表板上，所述电动调节单元42和所述空调出风口40和所述中央处理器10连接，所述电动调节单元42用于调节空调出风口40的方向，所述语音识别单元41与所述中央处理器10连接，其用于识别语音命令。
在上述实施例中，有时候，空调出风口40的温度很低且对着乘客吹的话，容易造成身体不适，且空调出风口40直接对着驾驶员，也可能会使得驾驶员的注意力分散，而驾驶员在驾驶过程中，又不方便对空调出风口40的温度进行调节。因此，本发明可通过驾驶员或乘客向语音识别单元41发送语音命令，语音识别单元41将语音命令发送至中央处理器10，中央处理器10驱动电动调节单元42，根据语音命令的指示，对应的调节空调出风口40的方向和角度，避免空调出风口40直吹乘客的问题，可用于替代传统的采用人工手动调节的方式，具有响应速度快和便利性强等优点，提高了乘客乘车的舒适性。其中，电动调节单元42为电动机。
在本文中，所涉及的前、后、上、下等方位词是以附图中零部件位于图中以及零部件相互之间的位置来定义的，只是为了表达技术方案的清楚及方便。应当理解，所述方位词的使用不应限制本申请请求保护的范围。
在不冲突的情况下，本文中上述实施例及实施例中的特征可以相互结合。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种氢能汽车的空调自动调节系统，其特征在于，包括空调模块机组(60)、中央处理器(10)、人体检测单元(30)、温度传感器(20)和面部采集系统，所述空调模块机组(60)、所述人体检测单元(30)、所述温度传感器(20)和所述面部采集系统均与所述中央处理器(10)连接，所述人体检测单元(30)安装在座椅上，其用于检测座椅上是否有人，并将检测信号发送至中央处理器(10)，所述温度传感器(20)和所述面部采集系统均安装在车内，其中，所述温度传感器(20)用于检测车内的温度，并将检测信号发送至中央处理器(10)，所述面部采集系统用于获取和处理所述座椅上乘客的面部图像信息，以获得的信息发送至中央处理器(10)。
2.根据权利要求1所述的一种氢能汽车的空调自动调节系统，其特征在于，所述面部采集系统包括摄像头(50)和图像识别单元(51)，所述摄像头(50)安装在车内，其摄像端朝向座椅设置，其用于采集乘客的面部图像，所述图形识别单元和所述摄像头(50)与所述中央处理器(10)连接，其用于接收和处理所述摄像头(50)采集到的面部图像信息，并将处理后的面部图像信息发送至中央处理器(10)。
3.根据权利要求1所述的一种氢能汽车的空调自动调节系统，其特征在于，所述人体检测单元(30)为压力传感器。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种氢能汽车的空调自动调节系统，其特征在于，还包括空调出风口(40)、电动调节单元(42)和语音识别单元(41)，所述空调出风口(40)安装在仪表板上，所述电动调节单元(42)和所述空调出风口(40)和所述中央处理器(10)连接，所述电动调节单元(42)用于调节空调出风口(40)的方向，所述语音识别单元(41)与所述中央处理器(10)连接，其用于识别语音命令。
5.根据权利要求4所述的一种氢能汽车的空调自动调节系统，其特征在于，所述电动调节单元(42)为电动机。
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