CN213619269U - 汽车空调开关自动控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车载空调领域，具体涉及一种汽车空调开关自动控制系统，实现了根据车外温度信息以及车内座椅上有无乘客信息对汽车空调开关进行自动控制，降低了汽车能耗。本实用新型汽车空调开关自动控制系统应用于汽车座椅与空调风口一一对应的汽车，包括温度检测装置、乘客检测装置以及控制模块，所述温度检测装置设置在汽车外部，乘客检测装置设置在汽车座椅上，所述温度检测装置及乘客检测装置分别与控制模块连接，控制模块与汽车空调开关连接，所述控制模块用于根据温度检测装置检测的温度信息以及乘客检测装置检测汽车座椅有无乘客信息对汽车空调开关进行自动控制。本实用新型适用于汽车空调。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载空调领域，具体涉及一种汽车空调开关自动控制系统。
背景技术
在汽车生产中,空调系统已经成为汽车的标配,而且衡量一辆汽车是否舒适,空调系统的性能是一项重要的指标。目前对于汽车空调舒适度的设计，主要是考虑室内外温度、车内湿度和人体温度来进行匹配计算，从而调节风量，使车内达到一个舒适的环境。
但传统汽车空调系统，只能根据车外温度对车空调系统进行控制，无法根据汽车座椅上有无乘客来对空调进行自动控制，造成了能源的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车空调开关自动控制系统，在加入相关的软件方法后，实现了根据车外温度信息以及车内座椅上有无乘客信息对汽车空调开关进行自动控制，降低了汽车能耗。
本实用新型采取如下技术方案实现上述目的，汽车空调开关自动控制系统，应用于汽车座椅与空调风口一一对应的汽车，包括温度检测装置、乘客检测装置以及控制模块，所述温度检测装置设置在汽车外部，乘客检测装置设置在汽车座椅上，所述温度检测装置及乘客检测装置分别与控制模块连接，控制模块与汽车空调开关连接，所述控制模块用于根据温度检测装置检测的温度信息以及乘客检测装置检测汽车座椅有无乘客信息对汽车空调开关进行自动控制。
进一步的是，为了提高检测乘客的精确度，所述乘客检测装置由距离传感器与红外测温器组成，所述距离传感器与红外测温器分别与控制模块连接。
进一步的是，为了便于安装，所述距离传感器与红外测温器均设置在汽车座椅上。
进一步的是，为了提高检测乘客的效率，所述乘客检测装置为红外对射传感器，所述红外对射传感器与控制模块连接。
进一步的是，为了便于安装，所述红外对射传感器设置在汽车座椅上。
进一步的是，为了提高温度检测效率，为了所述温度检测装置为温度传感器。
进一步的是，为了便于安装，所述温度传感器设置在汽车前挡风玻璃外侧。
本实用新型应用于汽车座椅与空调风口一一对应的汽车，在车外设置温度传感器，车内每个座椅上设置有乘客检测装置；当温度传感器检测到车外温度大于等于预设值，即符合空调开启条件时，再根据车内座椅上有无乘客对空调开关进行控制，实现了根据车外温度信息以及车内座椅上有无乘客信息对汽车空调开关进行自动控制，降低了汽车能耗。
附图说明
图1是本实用新型汽车空调开关自动控制系统的第一实施例结构框图。
图2是本实用新型汽车空调开关自动控制系统的第二实施例结构框图。
具体实施方式
本实用新型汽车空调开关自动控制系统，应用于汽车座椅与空调风口一一对应的汽车，包括温度检测装置、乘客检测装置以及控制模块，所述温度检测装置设置在汽车外部，乘客检测装置设置在汽车座椅上，所述温度检测装置及乘客检测装置分别与控制模块连接，控制模块与汽车空调开关连接，所述控制模块用于根据温度检测装置检测的温度信息以及乘客检测装置检测汽车座椅有无乘客信息对汽车空调开关进行自动控制。
为了提高检测乘客的精确度，所述乘客检测装置由距离传感器与红外测温器组成，所述距离传感器与红外测温器分别与控制模块连接。
为了便于安装，所述距离传感器与红外测温器均设置在汽车座椅上。
为了提高检测乘客的效率，所述乘客检测装置为红外对射传感器，所述红外对射传感器与控制模块连接。
为了便于安装，所述红外对射传感器设置在汽车座椅上。
为了提高温度检测效率，为了所述温度检测装置为温度传感器。
为了便于安装，所述温度传感器设置在汽车前挡风玻璃外侧，也可以根据实际需要安装在汽车外部其他位置。
本实用新型汽车空调开关自动控制系统的第一实施例结构框图，如图1，包括距离传感器、红外测温器、温度传感器以及单片机，距离传感器、红外测温器以及温度传感器分别与单片机连接，单片机与汽车空调开关连接，对空调风口、冷风以及暖风进行控制；
其中，温度传感器安装在汽车外部，可以是汽车前挡风玻璃外侧，用于获取车外温度，将车外温度与预设值进行对比，若所述温度不处于预设范围之间，则单片机将控制空调风口全部关闭；例如，预设范围可以为0-18°和或25-50°，此时车外温度为20°则温度不处于预设范围，单片机将控制空调风口全部关闭；
若车外温度处于预设范围且大于等于某个预设值，则通过距离传感器检测座椅上是否存在承载物；例如，若所述预设范围为0-18°和25-50°，此时车外温度为26°，温度处于第二预设范围且大于第二预设范围的最小预设值，则激活距离传感器，用于进一步对座椅上的承载物是否为乘客进行判定。距离传感器安装于汽车座椅靠背上，通过设置距离值检测座椅上是否有承载物，如设置的距离值为1CM，承载物距离座椅靠背小于等于1CM时将激活红外测温器，若大于1CM时，则关闭该汽车座椅对应的空调风口；
通过红外测温器判定座椅上的承载物是否为乘客，若为乘客，则单片机将控制该座椅所对应的空调风口打开，并输送冷风；
若车外温度处于预设范围且小于某个预设值，则通过距离传感器检测座椅上是否存在承载物；例如，预设范围为0-18°和25-50°，此时车外温度为15°，温度处于第一预设范围且小于第一预设范围的最大预设值，则激活距离传感器；若检测到座椅上不存在承载物，则单片机将控制空调风口全部关闭；若有承载物，进一步通过红外测温器判定座椅上的承载物是否为乘客，若为乘客，则单片机将控制该座椅所对应的空调风口打开，并输送暖风。
上述软件方法可由本领域技术人员合理推导得出，不属于本实用新型的保护范围。
本实用新型汽车空调开关自动控制系统的第二实施例结构框图，如图2，包括红外对射传感器、温度传感器以及单片机，红外对射传感器以及温度传感器分别与单片机连接，单片机单片机与汽车空调开关连接，对空调风口、冷风以及暖风进行控制；
其中温度传感器安装在汽车外部，红外对射传感器安装在汽车座椅上，红外对射传感器检测座椅上是否有人，温度传感器检测车外温度信息，单片机根据车外温度信息以及汽车座椅上是否有人来对空调开关进行控制。
综上所述，本实用新型实现了根据车外温度信息以及车内座椅上有无乘客信息对汽车空调开关进行自动控制，降低了汽车能耗。
Claims (7)
1.汽车空调开关自动控制系统，应用于汽车座椅与空调风口一一对应的汽车，其特征在于，包括温度检测装置、乘客检测装置以及控制模块，所述温度检测装置设置在汽车外部，乘客检测装置设置在汽车座椅上，所述温度检测装置及乘客检测装置分别与控制模块连接，控制模块与汽车空调开关连接，所述控制模块用于根据温度检测装置检测的温度信息以及乘客检测装置检测汽车座椅有无乘客信息对汽车空调开关进行自动控制。
2.根据权利要求1所述的汽车空调开关自动控制系统，其特征在于，所述乘客检测装置由距离传感器与红外测温器组成，所述距离传感器与红外测温器分别与控制模块连接。
3.根据权利要求2所述的汽车空调开关自动控制系统，其特征在于，所述距离传感器与红外测温器均设置在汽车座椅上。
4.根据权利要求1所述的汽车空调开关自动控制系统，其特征在于，所述乘客检测装置为红外对射传感器，所述红外对射传感器与控制模块连接。
5.根据权利要求4所述的汽车空调开关自动控制系统，其特征在于，所述红外对射传感器设置在汽车座椅上。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的汽车空调开关自动控制系统，其特征在于，所述温度检测装置为温度传感器。
7.根据权利要求6所述的汽车空调开关自动控制系统，其特征在于，所述温度传感器设置在汽车前挡风玻璃外侧。
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Publications (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113815381A (zh) * | 2021-09-09 | 2021-12-21 | 岚图汽车科技有限公司 | 车载空调的控制方法、控制装置、控制系统和车辆 |
| CN114619837A (zh) * | 2022-02-17 | 2022-06-14 | 阿维塔科技(重庆)有限公司 | 一种车辆空调控制方法、系统、车辆及装置 |
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