CN109203907A - 汽车空调以及汽车 - Google Patents

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陈鸿明
武亚娇
华益新
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SAIC General Motors Corp Ltd
Pan Asia Technical Automotive Center Co Ltd
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SAIC General Motors Corp Ltd
Pan Asia Technical Automotive Center Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • B60H1/00742—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models by detection of the vehicle occupants' presence; by detection of conditions relating to the body of occupants, e.g. using radiant heat detectors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
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    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
    • B60H1/00871—Air directing means, e.g. blades in an air outlet

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  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种汽车空调以及汽车。汽车空调包括红外热像仪（1）、空调系统（2）以及调节系统（3），所述调节系统（3）用于根据所述红外热像仪（1）获取的乘员温度数据来调节所述空调系统（2）。根据本发明的汽车空调能够自动地针对乘员温度进行方便、准确、快速的调节，此外避免了驾驶员手动调节空调温度时带来的安全隐患。

Description

汽车空调以及汽车
技术领域
本发明涉及汽车领域，具体而言，涉及一种汽车空调以及带有这样的汽车空调的汽车。
背景技术
目前部分车辆带有自动空调系统，即驾驶员设定某一温度值，空调系统只会根据设定的温度值对车内温度进行风量和出风温度调节，但是无法根据乘员的体温情况实时调节风量和出风温度，并调整空调口出风方向。乘员、特别是驾驶员如果对目前的温度舒适性不满意，需要根据自己的需求对空调口风温、风量特别是风口叶片导向进行手动调节，一般情况下，需要进行多次调整叶片导向才能达到满意的状态，非常不便。如果驾驶员在车辆行驶过程中进行温度调整，将会严重影响驾驶安全性，导致车辆事故发生。
发明内容
本发明提出一种汽车空调，其能够自动地针对乘员温度进行调节。
根据本发明一个方面提出的汽车空调，包括红外热像仪、空调系统以及调节系统，所述调节系统用于根据所述红外热像仪获取的乘员温度数据来调节所述空调系统。
此外，本发明提出一种带有这样的汽车空调的汽车。由于该汽车带有根据本发明的汽车空调，因此能够具有如上面所述的优点。
本发明的有益效果是：通过设置红外热像仪探测乘员身体温度，使汽车空调能够自动地针对乘员温度进行调节。
附图说明
参照附图来说明本发明的公开内容。应当了解，这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本发明的保护范围构成限制。图中：
图1示意性显示了根据本发明一个实施方式的汽车空调在汽车中的安装示意图；
图2示意性显示了根据本发明一个实施方式的汽车空调在出风口区域的结构示意图。
具体实施方式
根据本发明的一实施方式根据图1示出，其中，汽车空调包括红外热像仪1、空调系统2以及调节系统3，所述调节系统3用于根据所述红外热像仪1获取的乘员温度数据来调节所述空调系统2。根据本发明的汽车空调能够自动地针对乘员温度进行方便、快速的调节，此外避免了驾驶员手动调节空调温度时带来的安全隐患。
根据本发明的一实施方式，所述调节系统3包括图像数据转化模块和分析控制模块。在行车的过程中，红外热像仪1探测到乘员身体（如手臂）的温度分布，热像仪探测到的温度分布会传递给图像数据转换模块，将图形信号转化为数字信号，输送给分析控制模块，分析控制模块对收到的温度信号进行分析转换成人体舒适性信号（例如-4.0至+4.0，分别代表从非常不舒适至非常舒适），根据人体舒适性信号对空调系统2做出调整，快速准确地对身体过热或者过冷部位进行温度调节，使得乘员在整个驾驶过程中始终处于舒适状态。
根据本发明的一实施方式，所述红外热像仪1布置在乘员上方的车顶处，能够有利地探测到身体各个部位的温度。
根据本发明的一实施方式，所述空调系统2包括出风口21、叶片221、222以及转动电机231、232，据此可以调节空调系统2的出风量、温度以及叶片方向中的一个或多个。汽车空调根据分析控制模块产生的人体舒适性信号对出风量、温度进行调整并且发出指令使得转动电机带动叶片旋转到指定角度，快速准确地对身体过热或者过冷部位进行温度调节。
根据本发明的一实施方式，所述叶片包括横向叶片221和纵向叶片222，所述转动电机包括横向转动电机231和纵向转动电机232，横向转动电机231可以带动横向叶片221，纵向转动电机232可以带动纵向叶片222，从而可以更加精确地调整叶片方向。
根据本发明的一实施方式如图2所示，空调系统2还包括横向叶片连接片24和纵向叶片连接片25。横向转动电机231可以通过横向叶片连接片24带动横向叶片221，纵向转动电机232可以通过纵向叶片连接片25带动纵向叶片222。
根据本发明的一实施方式，所述调节系统3中存储有对应于人体各个部位的舒适性参数。例如，将人体分成总共19个部分，根据这19个部分的特性分别计算出其每个表面温度值所对应的舒适性，分析控制模块会根据各部分的热舒适性以及内部判定逻辑对空调的出风量、温度以及叶片方向进行调节以使乘坐人员获取最佳的舒适性。
根据本发明的一实施方式，所述乘员是汽车驾驶员，从而避免驾驶员手动调节空调温度时带来的安全隐患。
本发明还包括一种汽车，带有前述的任意一项或多项实施方式的汽车空调，其因此带有的技术特征以及具有的技术效果相应于前面的描述，故在此不再赘述。
本发明的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容，本领域技术人员可以在不脱离本发明技术思想的前提下，对上述实施例进行多种变形和修改，而这些变形和修改均应当属于本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种汽车空调，其特征在于，包括红外热像仪（1）、空调系统（2）以及调节系统（3），所述调节系统（3）用于根据所述红外热像仪（1）获取的乘员温度数据来调节所述空调系统（2）。
2.根据权利要求1所述的汽车空调，其特征在于，所述调节系统（3）包括图像数据转化模块和分析控制模块。
3.根据权利要求1所述的汽车空调，其特征在于，所述红外热像仪（1）布置在乘员上方的车顶处。
4.根据权利要求1所述的汽车空调，其特征在于，所述空调系统（2）包括出风口（21）、叶片（221、222）以及转动电机（231、232）。
5.根据权利要求4所述的汽车空调，其特征在于，所述叶片包括横向叶片（221）和纵向叶片（222），所述转动电机包括横向转动电机（231）和纵向转动电机（232）。
6.根据权利要求5所述的汽车空调，其特征在于，还包括横向叶片连接片（24）和纵向叶片连接片（25）。
7.根据权利要求4所述的汽车空调，其特征在于，所述空调系统（2）被调节的参数包括出风量、温度以及叶片方向中的一个或多个。
8.根据权利要求1所述的汽车空调，其特征在于，所述调节系统（3）中存储有对应于人体各个部位的舒适性参数。
9.根据权利要求1所述的汽车空调，其特征在于，所述乘员是汽车驾驶员。
10.一种汽车，其特征在于带有根据权利要求1至9中任意项所述的汽车空调。
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