CN202827052U - 汽车空调电动双调向装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车空调电动双调向装置,其特征在于:空调出风口处有一框架(1),框架上装有横向叶片(3),横向叶片里端装有纵向连接片(5),纵向连接片通过A连杆(6)与A电机(7)轴上的A轮(8)相连接,空调内装有里框(9),里框上装有纵向叶片(11),纵向叶片里端装有横向连接片(13),横向连接片通过B连杆(14)与B电机(15)轴上的B轮(16)相连接。本实用新型克服目前空调调向装置之不足,具有既可以手动调节风向,又能自动不断改变出风方向,调向方便,使用寿命长,有广泛市场前景等显著效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调领域,更确切地说是一种利用微电机来控制汽车空调双调向的装置。
背景技术
人们出门为了免受酷暑、严寒之不适,目前汽车上不论小车、商务车都安装了空调。现有汽车空调的出风口均装有风向调整叶片,叶片需要人们用手去拨动调节,当调到某位置固定后,从空调内吹出的风只能沿固定方向吹出,正对着风向的人可能会感觉不适,特别是当乘客在睡眠时,冷风长时间定向吹向乘客.甚至引起感冒。而位于风向吹不到的区域人,则会因吹不到风而感觉到闷热。由于叶片需要人们用手去拨动调节,叶片轴容易磨损,造成叶片定位困难。因此,开发设计出一种既可以手动,又能自动改变出风方向的课题迫在眉睫。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述之不足,提供一种既可以手动,又能自动改变出风方向的空调装置。
本实用新型的目的是采用以下技术措施来实现的:一种汽车空调电动双调向装置,由框架、叶片、电机组成,其特征在于:在空调出风口处有一框架,框架上通过短轴装有横向叶片,横向叶片里端通过销钉装有纵向连接片,纵向连接片通过A连杆与A电机轴上的A轮相连接,空调内装有里框,里框上通过短轴装有纵向叶片,纵向叶片里端通过销钉装有横向连接片,横向连接片通过B连杆与B电机轴上的B轮相连接,所述A、B电机为直流步进电机,两电机调节按钮安装在出风口旁。
本实用新型显著效果:既可以手动调节风向,又能自动不断改变出风方向,调向方便,使用寿命长,有广泛市场前景。
附图说明
附图1为本实用新型正视的结构示意图;
附图2为本实用新型横向叶片结构的侧视图;
附图3为本实用新型纵向叶片结构的后视图。
以下结合附图对本实用新型作进一步阐述。
具体实施方式
参见图,空调出风口处有一框架1,框架上通过短轴2装有横向叶片3,横向叶片里端通过销钉4装有纵向连接片5,纵向连接片通过A连杆6与A电机7轴上的A轮8相连接,空调内装有里框9,里框上通过短轴10装有纵向叶片11,纵向叶片里端通过销钉12装有横向连接片13,横向连接片通过B连杆14与B电机15轴上的B轮16相连接,所述A、B电机为直流步进电机,两电机调节按钮17安装在出风口旁。
Claims (3)
1.一种汽车空调电动双调向装置,由框架、叶片、电机组成,其特征在于:空调出风口处有一框架(1),框架上装有横向叶片(3),横向叶片里端装有纵向连接片(5),纵向连接片通过A连杆(6)与A电机(7)轴上的A轮(8)相连接,空调内装有里框(9),里框上装有纵向叶片(11),纵向叶片里端装有横向连接片(13),横向连接片通过B连杆(14)与B电机(15)轴上的B轮(16)相连接。
2.按权利要求1所述的汽车空调电动双调向装置,其特征在于:所述A、B电机为直流步进电机。
3.按权利要求1所述的汽车空调电动双调向装置,其特征在于:两电机调节按钮(17)安装在出风口旁。
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CN105966202A (zh) * | 2015-03-10 | 2016-09-28 | 福特全球技术公司 | 通风口调节系统 |
CN109203907A (zh) * | 2017-07-07 | 2019-01-15 | 上汽通用汽车有限公司 | 汽车空调以及汽车 |
CN112319175A (zh) * | 2020-10-22 | 2021-02-05 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车主动式智能空调控制系统及其控制方法、汽车 |
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- 2012-09-11 CN CN 201220458633 patent/CN202827052U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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