CN107146452A - 停车管理方法、本地服务器、应用终端及车位资源服务器 - Google Patents

停车管理方法、本地服务器、应用终端及车位资源服务器 Download PDF

Info

Publication number
CN107146452A
CN107146452A CN201610118872.7A CN201610118872A CN107146452A CN 107146452 A CN107146452 A CN 107146452A CN 201610118872 A CN201610118872 A CN 201610118872A CN 107146452 A CN107146452 A CN 107146452A
Authority
CN
China
Prior art keywords
parking
reservation
information
available
places
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610118872.7A
Other languages
English (en)
Inventor
林兆骥
游世林
彭锦
刘红军
韩凌云
田锋
刘俊强
李海东
赵孝武
冯海洲
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZTE NEW ENERGY AUTOMOBILE Co Ltd
ZTE Corp
Original Assignee
ZTE NEW ENERGY AUTOMOBILE Co Ltd
ZTE Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZTE NEW ENERGY AUTOMOBILE Co Ltd, ZTE Corp filed Critical ZTE NEW ENERGY AUTOMOBILE Co Ltd
Priority to CN201610118872.7A priority Critical patent/CN107146452A/zh
Priority to PCT/CN2017/075200 priority patent/WO2017148370A1/zh
Publication of CN107146452A publication Critical patent/CN107146452A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/14Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas
    • G08G1/141Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas with means giving the indication of available parking spaces
    • G08G1/144Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas with means giving the indication of available parking spaces on portable or mobile units, e.g. personal digital assistant [PDA]
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00Administration; Management
    • G06Q10/02Reservations, e.g. for tickets, services or events
    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07BTICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B15/00Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G07B15/02Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/14Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Economics (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

一种停车管理方法、本地服务器、应用终端、及车位资源服务器,包括:应用终端从车位资源服务器查询以获取一个或一个以上停车场的可用停车位信息;应用终端接收到可用停车位信息,从可用停车位信息中选择可用停车位进行预定;可用停车位信息包括:包含可用停车位的停车场位置及停车场中可用停车位的信息。本发明实施例方法通过车位资源服务器获得可用停车位信息并进行预定,提高了用户获取停车位的效率,提升了停车位资源的利用率。

Description

停车管理方法、本地服务器、应用终端及车位资源服务器
技术领域
本文涉及但不限于停车管理技术,尤指一种停车管理方法、本地服务器、应用终端、及车位资源服务器。
背景技术
随着汽车保有量的增长,停车问题成为车主日常生活的一个主要问题。
目前,城市中的停车场主要采用独立运营的方式进行分散管理,人口密集的居民区和人流较多的商业区容易出现车满为患的情况,大量的车辆等待停车场释放停车位资源,部分车主则在发现停车场已满的情况下,在拥挤的车流中驱车寻找停车位,停车过程费时费力。采用独立运营方式进行分散管理方式,还造成了一些空闲的停车场虽然离车满为患的停车场较近,车主却无法及时获得相关信息,且由于停车位是高度动态变化的资源;即使车主获得停车位信息的时效无法保证,仍然存在停车困难的情况。
综上,相关技术中的停车管理技术,车主停车费时费力,停车位资源无法得到实时有效的管理。
发明内容
以下是对本文详细描述的主题的概述。本概述并非是为了限制权利要求的保护范围。
本发明实施例提供一种停车管理方法、本地服务器、应用终端、及车位资源服务器,能够提高停车效率,有效管理停车位资源。
本发明实施例提供了一种停车管理方法,包括:
应用终端从车位资源服务器查询以获取一个或一个以上停车场的可用停车位信息;
应用终端接收到可用停车位信息,从可用停车位信息中选择可用停车位进行预定;
所述可用停车位信息包括:包含可用停车位的停车场位置及停车场中可用停车位的信息。
可选的,获取可用停车位信息包括:
所述应用终端从车位资源服务器根据停车区域、和/或停车位类型、和/或车辆身份信息、和/或用户身份信息查询以获取所述可用停车位信息。
可选的,选择可用停车位进行预定包括:
根据停车区域、和/或停车时长、和/或停车位类型、和/或车辆身份信息、和/或用户身份信息从所述可用停车位信息中选择可用停车位进行预定。
可选的,选择可用停车位进行预定包括:
选择包含可用停车位的停车场,对任一可用停车位进行预定;或,
选择包含可用停车位的停车场,选择指定的可用停车位进行预定。
可选的,该方法还包括:
应用终端接收来自所述车位资源服务器的计费信息,并进行计费确认。
可选的,该方法还包括:
所述应用终端发送取消预定信息到所述车位资源服务器;或,
所述应用终端发送续订信息到车位资源服务器;
所述取消预定信息包括:车辆身份信息和保留的可用停车位的信息;
所述续订信息包括:车辆身份信息和/或用户身份信息、和续订时长。
可选的,该方法还包括:
预定车辆驶入保留的可用停车位所属的停车场时,所述应用终端向保留的可用停车位所属的停车场的本地服务器发送驶入请求;
预定车辆驶出停车位时,所述应用终端向保留的可用停车位所属停车场的本地服务器发出驶出请求;
所述驶入请求包括:驶入时间、车辆身份信息和/或用户身份信息;
所述驶出请求包括:驶出时间、车辆身份信息和/或用户身份信息。
另一方面,本发明实施例还提供一种停车管理方法,包括:
车位资源服务器接收到应用终端关于可用停车位的查询时,向应用终端发送一个或一个以上停车场的可用停车位信息;
车位资源服务器将接收的来自应用终端的预定消息发送至预定的可用停车位所在的停车场的本地服务器。
可选的,该方法还包括:
所述车位资源服务器向应用终端按照距离由近及远、和/或可用停车位数量由多到少的顺序发送所有停车场的所述可用停车位信息。
可选的,该方法还包括:
所述车位资源服务器接收到保留处理成功信息时,对保留的可用停车位进行保留计费;
所述车位资源服务器接收到加时保留处理结果为加时保留成功时,对可用停车位的加时保留进行加时计费;
所述进行保留计费包括:根据保留时长、保留费率计算保留费用;
所述进行加时计费包括:根据加时时长、加时费率计算加时费用。
可选的,该方法还包括:
所述车位资源服务器接收所述应用终端发送的取消预定信息时,将取消保留信息发往保留的可用停车位所属停车场的本地服务器;
所述车位资源服务器接收到所述应用终端发送的续订信息时,将续订信息发往保留的可用停车位所属的停车场的本地服务器。
可选的,该方法还包括:
接收到保留处理成功信息时,车位资源服务器向应用终端发送计费信息;
进行所述加时计费时,车位资源服务器向所述应用终端发送加时计费信息;
所述计费信息包括:保留的可用停车位的保留时长、和/或保留费率、和/或保留费用;
所述加时计费信息包括:保留的可用停车位的加时保留时长、和/或加时保留费率、和/或加时费用。
可选的,该方法还包括:
所述车位资源服务器接收到所述应用终端发送的取消预定信息时,对保留或加时保留的可用停车位与应用终端进行交互完成费用结算;
可用停车位的保留或加时保留到期时,所述车位资源服务器对保留或加时保留到期的可用停车位与应用终端进行交互完成费用结算。
可选的,该方法还包括:
所述车位资源服务器反馈完成所述费用结算的信息至可用停车位所属停车场的本地服务器。
可选的,该方法还包括:
所述车位资源服务器接收到驶入请求时,对保留的可用停车位进行保留费用结算;
所述车位资源服务器接收到驶出请求时,对停车位进行停车费用结算。
可选的,该方法还包括:
车位资源服务器接收到驶入请求时,向保留的可用停车位所属停车场的本地服务器发送驶入请求的驶入响应处理,并向应用终端发送停车计费信息;
所述车位资源服务器接收到驶出请求时,向停车位所属停车场的本地服务器发送驶出响应处理;
所述驶入响应处理包括:拒绝预定车辆的驶入请求,并携带拒绝原因;或者,同意预定车辆驶入;
驶出响应处理包括:拒绝预定车辆的驶出请求,并携带拒绝原因;或,同意预定车辆驶出。
可选的,所述车位资源服务器为云服务器。
再一方面,本发明实施例还提供一种停车管理方法,包括:
每个本地服务器向车位资源服务器实时发送可用停车位信息;
本地服务器接收到车位资源服务器发送的预定信息对归属停车场的可用停车位进行预定时,根据预定消息对预定的可用停车位进行保留时长的保留处理;
所述可用停车位信息为实时更新的停车场内的可用停车位的信息。
可选的,该方法还包括:
可用停车位保留成功时,所述本地服务器向车位资源服务器和/或应用终端反馈可用停车位保留成功信息;
所述可用停车位保留失败时,本地服务器向应用终端反馈保留失败原因。
可选的,该方法还包括:
所述本地服务器接收到来自所述车位资源服务器的取消预定信息时,对保留或加时保留的可用停车位进行取消保留操作;
所述本地服务器接收到来自所述车位资源服务器的续订信息时,对保留的可用停车位进行加时保留处理;
保留或加时保留的可用停车位到期时,所述本地服务器对保留或加时保留的可用停车位进行取消保留操作。
可选的,该方法还包括:
对保留的可用停车位进行加时保留时,所述本地服务器反馈保留的可用停车位的加时保留处理结果至车位资源服务器和应用终端。
可选的,该方法还包括:
所述本地服务器接收到应用终端发送的驶入请求时,向车位资源服务器发送预定车辆的驶入请求;
所述本地服务器接收到应用终端发送的驶出请求时,向车位资源服务器发送预定车辆的驶出请求。
可选的,该方法还包括:
所述本地服务器接收到驶入响应处理为同意预定车辆驶入时,打开保留的可用停车位的车位锁。
再一方面,本发明实施例还提供一种停车管理方法,包括:
预定车辆驶入保留的可用停车位所属的停车场时,所述应用终端向保留的可用停车位所属的停车场的本地服务器发送驶入请求;和/或,
预定车辆驶出停车位时,所述应用终端向保留的可用停车位所属停车场的本地服务器发出驶出请求。
可选的,该方法还包括:
所述本地服务器接收到应用终端发送的驶入请求时,向车位资源服务器发送预定车辆的驶入请求;
所述本地服务器接收到应用终端发送的驶出请求时,向车位资源服务器发送预定车辆的驶出请求。
可选的,该方法还包括:
车位资源服务器接收到驶入请求时,对保留的可用停车位进行保留费用结算;
车位资源服务器接收到驶出请求时,对停车位进行停车费用结算。
再一方面,本发明实施例还提供一种应用终端,包括:查询单元和选择单元;其中,
查询单元,用于从车位资源服务器查询以获取一个或一个以上停车场的可用停车位信息;
选择单元,用于接收到可用停车位信息,从可用停车位信息中选择可用停车位进行预定;
所述可用停车位信息包括:包含可用停车位的停车场位置及停车场中可用停车位的信息。
可选的,该应用终端还包括计费确认单元,
计费确认单元,用于接收来自所述车位资源服务器的计费信息,并进行计费确认。
可选的,该应用终端还包括保留后续处理单元,
保留后续处理单元用于,发送取消预定信息到所述车位资源服务器;或,
发送续订信息到车位资源服务器;
所述取消预定信息包括:车辆身份信息和保留的可用停车位的信息;
所述续订信息包括:车辆身份信息和/或用户身份信息、和续订时长。
可选的,该应用终端还包括请求处理单元,
请求处理单元用于,预定车辆驶入保留的可用停车位所属的停车场时,向保留的可用停车位所属的停车场的本地服务器发送驶入请求;
预定车辆驶出停车位时,向保留的可用停车位所属停车场的本地服务器发出驶出请求;
所述驶入请求包括:驶入时间、车辆身份信息和/或用户身份信息;
所述驶出请求包括:驶出时间、车辆身份信息和/或用户身份信息。
再一方面,本发明实施例还提供一种车位资源服务器,包括:查询处理单元、预订转发单元;其中,
查询处理单元用于,接收到应用终端关于可用停车位的查询时,向应用终端发送一个或一个以上停车场的可用停车位信息;
预订转发单元用于,将接收的来自应用终端的预定消息发送至预定的可用停车位所在的停车场的本地服务器。
可选的,该车位资源服务器还包括计费单元,
计费单元用于,接收到保留处理成功信息时,对保留的可用停车位进行保留计费;
接收到加时保留处理结果为加时保留成功时,对可用停车位的加时保留进行加时计费;
所述进行保留计费包括:根据保留时长、保留费率计算保留费用;
所述进行加时计费包括:根据加时时长、加时费率计算加时费用。
可选的,该车位资源服务器还包括保留后续转发单元,
保留后续转发单元用于,接收所述应用终端发送的取消预定信息时,将取消保留信息发往保留的可用停车位所属停车场的本地服务器;
接收到所述应用终端发送的续订信息时,将续订信息发往保留的可用停车位所属的停车场的本地服务器。
可选的,该车位资源服务器还包括计费信息发送单元,
计费信息发送单元用于,
接收到保留处理成功信息时,向应用终端发送保留计费信息;
进行所述加时计费时,向所述应用终端发送加时计费信息;
所述计费信息包括:保留的可用停车位的保留时长、和/或保留费率、和/或保留费用;
所述加时计费信息包括:保留的可用停车位的加时保留时长、和/或加时保留费率、和/或加时费用。
可选的,该车位资源服务器还包括费用结算单元,
费用结算单元用于,
接收到所述应用终端发送的取消预定信息时,对保留或加时保留的可用停车位与应用终端进行交互完成费用结算;
可用停车位的保留或加时保留到期时,对保留或加时保留到期的可用停车位与应用终端进行交互完成费用结算;
接收到驶入请求时,对保留的可用停车位进行保留费用结算;
接收到驶出请求时,对停车位进行停车费用结算。
可选的,该车位资源服务器还包括结算反馈单元,
结算反馈单元用于,反馈完成所述费用结算的信息至可用停车位所属停车场的本地服务器。
可选的,该车位资源服务器还包括停车处理单元,
停车处理单元用于,
接收到驶入请求时,向保留的可用停车位所属停车场的本地服务器发送驶入请求的驶入响应处理,并向应用终端发送停车计费信息;
接收到驶出请求时,向停车位所属停车场的本地服务器发送驶出响应处理;
所述驶入响应处理包括:拒绝预定车辆的驶入请求,并携带拒绝原因;或者,同意预定车辆驶入;
驶出响应处理包括:拒绝预定车辆的驶出请求,并携带拒绝原因;或,同意预定车辆驶出。
可选的,所述车位资源服务器为云服务器。
再一方面,本发明实施例还提供一种本地服务器,包括:实时发送单元和保留处理单元;其中,
实时发送单元用于,向车位资源服务器实时发送可用停车位信息;
保留处理单元用于,接收到车位资源服务器发送的预定信息对归属停车场的可用停车位进行预定时,根据预定消息对预定的可用停车位进行保留时长的保留处理;
所述可用停车位信息为实时更新的停车场内的可用停车位的信息。
可选的,该本地服务器还包括保留反馈单元,
保留反馈单元用于,可用停车位保留成功时,向车位资源服务器和/或应用终端反馈可用停车位保留成功信息;和/或,
所述可用停车位保留失败时,向应用终端反馈保留失败原因。
可选的,该本地服务器还包括保留后续操作单元,保留后续操作单元用于,
接收到来自所述车位资源服务器的取消预定信息时,对保留或加时保留的可用停车位进行取消保留操作;
接收到来自所述车位资源服务器的续订信息时,对保留的可用停车位进行加时保留处理;
保留或加时保留的可用停车位到期时,所述本地服务器对保留或加时保留的可用停车位进行取消保留操作。
可选的,该本地服务器还包括加时保留反馈单元,用于对保留的可用停车位进行加时保留时,所述本地服务器反馈保留的可用停车位的加时保留处理结果至车位资源服务器和应用终端。
可选的,该本地服务器还包括处理请求单元,
处理请求单元用于,接收到应用终端发送的驶入请求时,向车位资源服务器发送预定车辆的驶入请求;接收到应用终端发送的驶出请求时,向车位资源服务器发送预定车辆的驶出请求。
再一方面,本发明实施例还提供一种应用终端,包括:请求处理单元
请求处理单元用于,
预定车辆驶入保留的可用停车位所属的停车场时,向保留的可用停车位所属的停车场的本地服务器发送驶入请求;和/或,
预定车辆驶出停车位时,向保留的可用停车位所属停车场的本地服务器发出驶出请求。
与相关技术相比,本申请技术方案包括:应用终端从车位资源服务器查询以获取一个或一个以上停车场的可用停车位信息;应用终端接收到可用停车位信息,从可用停车位信息中选择可用停车位进行预定;可用停车位信息包括:包含可用停车位的停车场位置及停车场中可用停车位的信息。本发明实施例方法通过车位资源服务器获得可用停车位信息并进行预定,提高了用户获取停车位的效率,提升了停车位资源的利用率。本发明实施例方法通过车位资源服务器获得可用停车位信息并进行预定,提高了用户获取停车位的效率,提升了停车位资源的利用率。
在阅读并理解了附图和详细描述后,可以明白其他方面。
附图说明
图1为本发明实施例停车管理方法的流程图;
图2为本发明实施例另一停车管理方法的流程图;
图3为本发明实施例再一停车管理方法的流程图;
图4为本发明实施例应用终端的结构框图;
图5为本发明实施例车位资源服务器的结构框图;
图6为本发明实施例本地服务器的结构框图;
图7为本发明应用示例的系统结构框图;
图8为本发明第一应用示例的方法流程图;
图9为本发明第二应用示例的方法流程图;
图10为本发明第三应用示例的方法流程图;
图11为本发明第三应用示例的方法流程图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下文中将结合附图对本发明的实施例进行详细说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。
图1为本发明实施例停车管理方法的流程图,如图1所示,包括:
步骤100、应用终端从车位资源服务器查询以获取一个或一个以上停车场的可用停车位信息;
可选的,可用停车位信息包括:包含可用停车位的停车场位置及停车场中可用停车位的信息。
可选的,获取可用停车位信息包括:
应用终端从车位资源服务器根据停车区域、和/或停车位类型、和/或车辆身份信息、和/或用户身份信息查询以获取可用停车位信息。
需要说明的是,停车区域、和/或停车位类型、和/或车辆身份信息、和/或用户身份信息可以概括为查询信息;查询信息一般包括停车区域和停车位类型,是否包含车辆身份信息或用户身份信息可以根据系统运行时的参数要求进行设置。
步骤101、应用终端接收到可用停车位信息,从可用停车位信息中选择可用停车位进行预定;
可选的,可用停车位的信息包括可用停车位的分布位置、可用停车位的编号等信息。
需要说明的是,本发明实施例车位资源服务器可以是云服务器。
可选的,选择可用停车位进行预定包括:
根据停车区域、和/或停车时长、和/或停车位类型、和/或车辆身份信息、和/或用户身份信息从可用停车位信息中选择可用停车位进行预定。
需要说明的是,停车区域、和/或停车时长、和/或停车位类型、和/或车辆身份信息、和/或用户身份信息可以概括为预定信息,预定信息一般包括停车区域、停车时长、停车位类型、和车辆身份信息;是否包含用户身份信息可以根据预定可用停车位的要求进行设定。
可选的,选择可用停车位进行预定包括:
选择包含可用停车位的停车场,对任一可用停车位进行预定;或,
选择包含可用停车位的停车场,选择指定的可用停车位进行预定。
本发明实施例方法还包括:
应用终端接收来自车位资源服务器的计费信息,并进行计费确认。
本发明实施例方法还包括:
应用终端发送取消预定信息到车位资源服务器;或,
应用终端发送续订信息到车位资源服务器;
取消预定信息包括:车辆身份信息和保留的可用停车位的信息;
续订信息包括:车辆身份信息和/或用户身份信息、和续订时长。
需要说明的是,如果车辆身份信息和用户身份信息相关联,则车辆身份信息和用户身份信息可以只包含其中一个。
本发明实施例方法还包括:
预定车辆驶入保留的可用停车位所属的停车场时,应用终端向保留的可用停车位所属的停车场的本地服务器发送驶入请求;
预定车辆驶出停车位时,应用终端向保留的可用停车位所属停车场的本地服务器发出驶出请求;
驶入请求包括:驶入时间、车辆身份信息和/或用户身份信息;
驶出请求包括:驶出时间、车辆身份信息和/或用户身份信息。
图2为本发明实施例另一停车管理方法的流程图,如图2所示,包括:
步骤200、车位资源服务器接收到应用终端关于可用停车位的查询时,向应用终端发送一个或一个以上停车场的可用停车位信息;
可选的,应用终端的查询可以通过发送查询信息的方式实现;
步骤201、车位资源服务器将接收的来自应用终端的预定消息发送至预定的可用停车位所在的停车场的本地服务器。
本发明实施例方法还包括:
车位资源服务器根据查询信息向应用终端按照距离由近及远、和/或可用停车位数量由多到少的顺序发送所有停车场的可用停车位信息。
需要说明的是,可用停车位信息的发送顺序可以采用参数设置的方式进行设置;例如、设置为仅按照距离或仅按照可用停车位数量的顺序进行排列,或者结合停车位数量区间和距离区间,设定不同的排序方式,具体设置可以根据停车位的管理效率进行设定。
本发明实施例方法还包括:
车位资源服务器接收到保留处理成功信息时,对保留的可用停车位进行计费;进行保留计费包括:根据保留时长、保留费率计算保留费用。
车位资源服务器接收到加时保留处理结果为加时保留成功时,对可用停车位的加时保留进行加时计费;
进行加时计费包括:根据加时时长、加时费率计算加时费用。
本发明实施例方法还包括:
车位资源服务器接收应用终端发送的取消预定信息时,将取消保留信息发往保留的可用停车位所属停车场的本地服务器;
车位资源服务器接收到应用终端发送的续订信息时,将续订信息发往保留的可用停车位所属的停车场的本地服务器。
本发明实施例方法还包括:
接收到保留处理成功信息时,车位资源服务器向应用终端发送计费信息;
进行加时计费时,车位资源服务器向应用终端发送加时计费信息;
计费信息包括:保留的可用停车位的保留时长、和/或保留费率、和/或保留费用;
加时计费信息包括:保留的可用停车位的加时保留时长、和/或加时保留费率、和/或加时费用。
本发明实施例方法还包括:
车位资源服务器接收到应用终端发送的取消预定信息时,对保留或加时保留的可用停车位与应用终端进行交互完成费用结算;
可用停车位的保留或加时保留到期时,车位资源服务器对保留或加时保留到期的可用停车位与应用终端进行交互完成费用结算。
车位资源服务器接收到驶入请求时,对保留的可用停车位进行保留费用结算。
本发明实施例方法还包括:
车位资源服务器反馈完成费用结算的信息至可用停车位所属停车场的本地服务器。
本发明实施例方法还包括:
车位资源服务器接收到驶入请求时,向保留的可用停车位所属停车场的本地服务器发送驶入请求的驶入响应处理,并向应用终端发送停车计费信息;
驶入响应处理包括:拒绝预定车辆的驶入请求,并携带拒绝原因;或者,同意预定车辆驶入。
本发明实施例方法还包括:
车位资源服务器接收到驶出请求时,对停车位进行停车费用结算。
车位资源服务器接收到驶出请求时,向停车位所属停车场的本地服务器发送驶出响应处理;
驶出响应处理包括:拒绝预定车辆的驶出请求,并携带拒绝原因;或,同意预定车辆驶出。
本发明实施例中,车位资源服务器可选为云服务器。
需要说明的是,本发明实施例应用终端可以是加载本发明实施例方法内容的手机、平板、电脑、或车载设备等设备。方法中涉及信息可以通过存储介质进行存储、发送和接收信息可以通过有线或无线收发装置实现、信息处理可以通过中央处理器实施。
本发明实施例方法通过车位资源服务器获得可用停车位信息并进行预定,提高了用户获取停车位的效率,提升了停车位资源的利用率。
图3为本发明实施例再一停车管理方法的流程图,如图3所示,包括:
步骤300、每个本地服务器向车位资源服务器实时发送可用停车位信息;这里,可用停车位信息可选为记录并实时更新的停车场内的可用停车位的信息。
需要说明的是,这里本地服务器包括针对停车场设置的归属服务器,并不限制于地理位置上的本地;本地服务器用于区分与停车场的是否存在隶属关系,本地服务器为停车场运营商为管理所运营停车场而设置的服务器,对其他运营商的停车场没有关联。
步骤301、本地服务器接收到车位资源服务器发送的预定信息对归属停车场的可用停车位进行预定时,根据预定消息对预定的可用停车位进行保留时长的保留处理。
需要说明的是,可用停车位一旦被保留,则对其他用户而言该停车位为不可用的停车位,因此可用停车位被保留时,可用停车位信息需要进行实时更新。另外,本发明实施例车位资源服务器可以是云服务器。
本发明实施例方法还包括:
可用停车位保留成功时,本地服务器向车位资源服务器和/或应用终端反馈可用停车位保留成功信息;和/或,
可用停车位保留失败时,本地服务器向应用终端反馈保留失败原因。
需要说明的是,发往应用终端的反馈信息可以通过车位资源服务器反馈,也可以有本地服务器直接向应用终端反馈。
本发明实施例方法还包括:
本地服务器接收到来自车位资源服务器的取消预定信息时,对保留或加时保留的可用停车位进行取消保留操作;
本地服务器接收到来自车位资源服务器的续订信息时,对保留的可用停车位进行加时保留处理;
保留或加时保留的可用停车位到期时,本地服务器对保留或加时保留的可用停车位进行取消保留操作。
本发明实施例方法还包括:
对保留的可用停车位进行加时保留时,本地服务器反馈保留的可用停车位的加时保留处理结果至车位资源服务器和应用终端。
本发明实施例方法还包括:
本地服务器接收到应用终端发送的驶入请求时,向车位资源服务器发送预定车辆的驶入请求。
本发明实施例方法还包括:
本地服务器接收到驶入响应处理为同意预定车辆驶入时,打开保留的可用停车位的车位锁。
本发明实施例方法还包括:
本地服务器接收到应用终端发送的驶出请求时,向车位资源服务器发送预定车辆的驶出请求。
一种停车管理方法,预定车辆驶入保留的可用停车位所属的停车场时,应用终端向保留的可用停车位所属的停车场的本地服务器发送驶入请求;
本地服务器接收到应用终端发送的驶入请求时,向车位资源服务器发送预定车辆的驶入请求;
车位资源服务器接收到驶入请求时,对保留的可用停车位进行保留费用结算。
预定车辆驶出停车位时,应用终端向保留的可用停车位所属停车场的本地服务器发出驶出请求。
本地服务器接收到应用终端发送的驶出请求时,向车位资源服务器发送预定车辆的驶出请求。
车位资源服务器接收到驶出请求时,对停车位进行停车费用结算。
图4为本发明实施例应用终端的结构框图,如图4所示,包括:查询单元和选择单元;其中,
查询单元,用于从车位资源服务器查询以获取一个或一个以上停车场的可用停车位信息;
选择单元,用于接收到可用停车位信息,从可用停车位信息中选择可用停车位进行预定;
可用停车位信息包括:包含可用停车位的停车场位置及停车场中可用停车位的信息。
本发明实施例应用终端还包括计费确认单元,
计费确认单元,用于接收来自车位资源服务器的计费信息,并进行计费确认。
本发明实施例应用终端还包括保留后续处理单元,
保留后续处理单元用于,发送取消预定信息到车位资源服务器;或,
发送续订信息到车位资源服务器;
取消预定信息包括:车辆身份信息和保留的可用停车位的信息;
续订信息包括:车辆身份信息和/或用户身份信息、和续订时长。
本发明实施例应用终端还包括请求处理单元,
请求处理单元用于,预定车辆驶入保留的可用停车位所属的停车场时,向保留的可用停车位所属的停车场的本地服务器发送驶入请求;
预定车辆驶出停车位时,向保留的可用停车位所属停车场的本地服务器发出驶出请求;
驶入请求包括:驶入时间、车辆身份信息和/或用户身份信息;
驶出请求包括:驶出时间、车辆身份信息和/或用户身份信息。
图5为本发明实施例车位资源服务器的结构框图,如图5所示,包括:查询处理单元、预订转发单元;其中,
查询处理单元用于,接收到应用终端关于可用停车位的查询时,向应用终端发送一个或一个以上停车场的可用停车位信息;
预订转发单元用于,将接收的来自应用终端的预定消息发送至预定的可用停车位所在的停车场的本地服务器。
本发明实施例车位资源服务器还包括计费单元,
计费单元用于,接收到保留处理成功信息时,对保留的可用停车位进行计费;
接收到加时保留处理结果为加时保留成功时,对可用停车位的加时保留进行加时计费;
进行保留计费包括:根据保留时长、保留费率计算保留费用;
进行加时计费包括:根据加时时长、加时费率计算加时费用。
本发明实施例车位资源服务器还包括保留后续转发单元,
保留后续转发单元用于,接收应用终端发送的取消预定信息时,将取消保留信息发往保留的可用停车位所属停车场的本地服务器;
接收到应用终端发送的续订信息时,将续订信息发往保留的可用停车位所属的停车场的本地服务器。
本发明实施例车位资源服务器还包括计费信息发送单元,
计费信息发送单元用于,
接收到保留处理成功信息时,向应用终端发送计费信息;
进行加时计费时,向应用终端发送加时计费信息;
计费信息包括:保留的可用停车位的保留时长、和/或保留费率、和/或保留费用;
加时计费信息包括:保留的可用停车位的加时保留时长、和/或加时保留费率、和/或加时费用。
本发明实施例车位资源服务器还包括费用结算单元,
费用结算单元用于,
接收到应用终端发送的取消预定信息时,对保留或加时保留的可用停车位与应用终端进行交互完成费用结算;
可用停车位的保留或加时保留到期时,对保留或加时保留到期的可用停车位与应用终端进行交互完成费用结算;
接收到驶入请求时,对保留的可用停车位进行保留费用结算;
接收到驶出请求时,对停车位进行停车费用结算。
本发明实施例车位资源服务器还包括结算反馈单元,
结算反馈单元用于,反馈完成费用结算的信息至可用停车位所属停车场的本地服务器。
本发明实施例车位资源服务器还包括停车处理单元,
停车处理单元用于,
接收到驶入请求时,向保留的可用停车位所属停车场的本地服务器发送驶入请求的驶入响应处理,并向应用终端发送停车计费信息;
接收到驶出请求时,向停车位所属停车场的本地服务器发送驶出响应处理;
驶入响应处理包括:拒绝预定车辆的驶入请求,并携带拒绝原因;或者,同意预定车辆驶入;
驶出响应处理包括:拒绝预定车辆的驶出请求,并携带拒绝原因;或,同意预定车辆驶出。
本发明实施例,车位资源服务器为云服务器。
图6为本发明实施例本地服务器的结构框图,如图6所示,包括:实时发送单元和保留处理单元;其中,
实时发送单元用于,向车位资源服务器实时发送可用停车位信息;
保留处理单元用于,接收到车位资源服务器发送的预定信息对归属停车场的可用停车位进行预定时,根据预定消息对预定的可用停车位进行保留时长的保留处理;
可用停车位信息为实时更新的停车场内的可用停车位的信息。
本发明实施例本地服务器还包括保留反馈单元,
保留反馈单元用于,可用停车位保留成功时,向车位资源服务器和/或应用终端反馈可用停车位保留成功信息;和/或,
可用停车位保留失败时,向应用终端反馈保留失败原因。
本发明实施例本地服务器还包括保留后续操作单元,保留后续操作单元用于,
接收到来自车位资源服务器的取消预定信息时,对保留或加时保留的可用停车位进行取消保留操作;
接收到来自车位资源服务器的续订信息时,对保留的可用停车位进行加时保留处理;
保留或加时保留的可用停车位到期时,本地服务器对保留或加时保留的可用停车位进行取消保留操作。
本发明实施例本地服务器还包括加时保留反馈单元,用于对保留的可用停车位进行加时保留时,本地服务器反馈保留的可用停车位的加时保留处理结果至车位资源服务器和应用终端。
本发明实施例本地服务器还包括处理请求单元,
处理请求单元用于,接收到应用终端发送的驶入请求时,向车位资源服务器发送预定车辆的驶入请求;接收到应用终端发送的驶出请求时,向车位资源服务器发送预定车辆的驶出请求。
一种应用终端,包括:请求处理单元
请求处理单元用于,
预定车辆驶入保留的可用停车位所属的停车场时,向保留的可用停车位所属的停车场的本地服务器发送驶入请求;和/或,
预定车辆驶出停车位时,向保留的可用停车位所属停车场的本地服务器发出驶出请求。
需要说明的是,应用终端中关于预定车辆驶入保留的可用停车位、驶出保留的可用停车位的功能可以独立存在,也可以同时存在;
另外,对驶入请求的处理,本发明实施例还可以包括:
本地服务器接收到应用终端发送的驶入请求时,向车位资源服务器发送预定车辆的驶入请求。
车位资源服务器接收到驶入请求时,对保留的可用停车位进行保留费用结算。
这里,对驶入请求的处理的本地服务器可以作为独立的装置存在,对驶入请求的处理的车位资源服务器也可以作为独立的装置存在。
同理,对驶出请求的处理,本发明实施例还可以包括:
本地服务器接收到应用终端发送的驶出请求时,向车位资源服务器发送预定车辆的驶出请求。
车位资源服务器接收到驶出请求时,对停车位进行停车费用结算。
对驶出请求的处理的本地服务器可以作为独立的装置存在,对驶出请求的处理的车位资源服务器也可以作为独立的装置存在。
以下通过应用示例对本发明方法进行清楚详细的说明,应用示例仅用于陈述本发明实施例,并不用于限定本发明的保护范围。
应用示例1
图7为本发明应用示例的系统结构框图,如图7所示,本发明应用示例系统包括车主使用的应用终端、与每个停车场成一一对应的本地服务器及车位资源服务器组成,本发明应用示例车位资源服务器为云服务器。应用终端、本地服务器和车位资源服务器可以通过移动网络或者固定网络建立网络连接,例如、基于安全传输层协议(TLS)或互联网协议安全性(IPSec)等安全协议的建立的连接。
图8为本发明第一应用示例的方法流程图,如图8所示,包括:
步骤800、应用终端发送查询消息到车位资源服务器;本应用示例,查询消息包括:停车区域、和/或停车位类型、和/或车辆身份信息、和/或用户身份信息;
可选的,停车区域可以是以应用终端所在位置为中心的预设半径的覆盖区域;也可以是用户输入的车辆需要停泊位置的区域;车辆身份信息可以是车牌号码信息;用户身份信息可以是用户身份编码或账号编码等可以表示用户身份的信息。
步骤801、车位资源服务器根据来自应用终端的查询信息,获取一个或一个以上停车场的可用停车位信息,并发往应用终端;
可选的,本应用示例车位资源服务器向应用终端按照停车区域距离由近及远的顺序向应用终端发送所有停车场可用停车位信息;例如、发送的第一个可用停车位信息为距离最近的停车场的可用停车位的信息;相继的,还包含有预设个数包含有其他停车场的可用停车位的信息;其他停车场的可用停车位的信息可以按照距离由近至远排列,也可以按照可用停车位由多到少的顺序排列。
可选地,可用停车位信息包括:包含可用停车位的停车场位置及停车场中可用停车位的信息。
可用停车位的信息包括:可用停车位的分布位置、可用停车位的编号等信息。
步骤802、应用终端接收到可用停车位信息,从可用停车位信息中选择可用停车位,通过发送预定消息到车位资源服务器进行可用停车位的预定;
本应用示例可以直接默认选择车位资源服务器反馈的第一个停车场的可用停车位;也可以从可用停车位中选择可用停车位进行预定;
可选的,从可用停车位中选择可用停车位进行预定包括:
选择包含可用停车位的停车场,对任一可用停车位进行预定;或,
选择包含可用停车位的停车场,选择指定的可用停车位进行预定。
本发明应用示例,进行可用停车位预定时,预定消息包含:停车区域、和/或停车时长、和/或停车位类型、和/或车辆身份信息、和/或用户身份信息;如果选择具体可用停车位,还可以包括可确定可用停车位的位置编号或其他类似的编码信息。
步骤803、车位资源服务器将接收的来自应用终端的预定消息发送至预定的可用停车位所在的停车场的本地服务器;
需要说明的是,步骤803中的预定信息可以是步骤802中的部分信息。
步骤804、本地服务器接收到车位资源服务器发送的预定信息,对归属停车场的可用停车位进行预定时,根据预定消息对预定的可用停车位进行保留时长的保留处理;
可选的,可用停车位一旦被作保留处理,则该可用停车位为不可用的停车位,因此可用停车位被保留时,可用停车位信息需要进行实时更新。
步骤805、保留的可用停车位所属停车场的本地服务器对可用停车位的保留处理结果进行反馈;
可选的,
可用停车位保留成功时,保留的可用停车位所属停车场的本地服务器向车位资源服务器和/或应用终端反馈可用停车位保留处理成功信息;可用停车位保留失败时,预定的可用停车位所属停车场的本地服务器向应用终端反馈保留处理失败原因。
需要说明的是,反馈信息可以通过车位资源服务器反馈,也可以有本地服务器直接向应用终端反馈。反馈信息中可以确定预定的可用停车位、及保留时长等。
步骤806、车位资源服务器接收到保留处理成功信息时,对保留的可用停车位进行计费。
可选的,进行计费时根据车辆身份信息进行计费。
可选的,计费内容包括:可用停车位的保留时长、保留费率和保留费用等。
步骤807、车位资源服务器向应用终端发送计费信息;计费信息可以直接发往应用终端,也可以通过短信的方式发送给用户;
可选的,本应用示例中的应用终端可以选择确认计费信息。
步骤800~807为应用终端完成可用停车位的选择及预定流程,如果用户需要停车场对预定的可用停车位的保留进行加时,则继续后续流程:
应用终端或车位资源服务器或本地服务器在保留的可用停车位的保留时长将要达到时,向应用终端发出时长提醒;本应用示例,保留时长将要达到的时间可以预先设置,例如、可以是要到达保留时长的前15分钟;
步骤808、应用终端发送续订信息到车位资源服务器;
续订信息包括:车辆身份信息或用户身份信息,和续订时长。
步骤809、车位资源服务器接收到应用终端发送的续订信息时,将续订信息发往保留的可用停车位所属的停车场的本地服务器;
步骤810、接收到续订信息的本地服务器对保留的可用停车位进行加时保留处理;
可选的,加时保留处理可以在原有的保留时长上加上续订时长,也可以在保留时长到达时,按照续订时长重新进行保留处理。
步骤811、本地服务器反馈保留的可用停车位的加时保留处理结果至车位资源服务器和应用终端;
本应用示例,加时保留处理的实现原理和保留处理的实现原理相同。
步骤812、本地服务器完成对保留的可用停车位的加时保留处理时,车位资源服务器对可用停车位的加时保留进行加时计费。
步骤813、车位资源服务器向应用终端发送加时计费信息;
可选的,加时计费信息包括:保留的可用停车位的加时保留时长、和/或加时保留费率、和/或加时费用。
如果用户需要对保留的或加时保留的可用停车位进行取消保留处理,则可以按照以下流程处理:
步骤814、应用终端发送取消预定信息到车位资源服务器;
可选的,取消预定信息包括:车辆身份信息和保留的可用停车位的信息。
步骤815、车位资源服务器接收应用终端发送的取消保留可用停车位时,将取消保留信息发往保留的可用停车位所属停车场的本地服务器。
步骤816、车位资源服务器接收应用终端发送的取消预定信息时,对保留或加时保留的可用停车位进行费用结算;
步骤817、车位资源服务器与应用终端进行交互,完成计费;
可选的,本应用示例如果应用终端的账户支持直接扣费,则可以直接从应用终端的账户中按照费用结算的内容进行扣费,如果应用终端的账户不支持直接扣费,则车位资源服务器向应用终端发起扣费请求,完成扣费。
可选的,扣费时向应用终端反馈费用结算的内容。
步骤818、车位资源服务器将完成费用结算的保留或加时保留的可用停车位的信息反馈至可用停车位所属停车场的本地服务器;
步骤819、可用停车位所属停车场的本地服务器结束对可用停车位的保留,更新可用停车位信息;
如果保留时长内,用户未进入停车场停车和发送续订信息进行加时保留,则触发结束可用停车位的保留;本应用示例可以包括以下流程:
步骤820、车位资源服务器对保留或加时保留的可用停车位进行费用结算;
步骤821、车位资源服务器与应用终端进行交互,完成计费;
可选的,本应用示例如果应用终端的账户支持直接扣费,则可以直接从应用终端的账户中按照费用结算的内容进行扣费,如果应用终端的账户不支持直接扣费,则车位资源服务器向应用终端发起扣费请求,完成扣费。
可选的,扣费时向应用终端反馈费用结算内容。
步骤822、车位资源服务器反馈完成费用结算的信息至可用停车位所属停车场的本地服务器;
步骤823、可用停车位所属停车场的本地服务器结束对可用停车位的保留,更新可用停车位信息。
需要说明的是,本发明应用示例,保留费用、加时费用等计算方式可以采用现有的费用计算方式进行调整。
应用示例2
本应用示例以进行可用停车位预定的用户进入预定的可用停车位的处理流程为例,对本发明实施例方法进行清楚详细的说明;应用终端、本地服务器和车位资源服务器可以通过移动网络或者固定网络建立网络连接,例如、基于TLS或IPSec等安全协议的建立的连接;本应用示例,将进行可用停车位预定的车辆成为预定车辆,图9为本发明第二应用示例的方法流程图,如图9所示,包括:
步骤900、预定车辆驶入保留的可用停车位的停车场,应用终端向停车场的本地服务器发送驶入请求;
可选的,驶入请求包括:驶入时间、车辆身份信息和/或用户身份信息;驶入请求可以通过扫描二维码的方式识别车辆身份信息(例如、车牌信息)或用户身份信息(例如、账号信息)、以及与用户身份信息或车辆身份信息相关联的信息(例如、基于用户身份信息或车辆身份信息生成的订单编号)进行。
需要说明的是,如果对可用停车位的保留生成了订单编号或类似订单编号的信息,驶入请求也可以采用该订单编号或类似订单编号的信息;
步骤901、保留的可用停车位的停车场的本地服务器向车位资源服务器发送预定车辆的驶入请求;
步骤902、车位资源服务器根据接收的驶入请求进行保留费用结算;
保留费用结算包括:根据车辆身份信息和/或用户身份信息进行保留费用结算,保留费率计算一般涉及:保留时长、保留费率及保留的可用停车位的费用。
步骤903、车位资源服务器向应用终端发送停车计费信息;停车计费信息可以直接发往应用终端,也可以通过短信的方式发送给用户;
可选的,本应用示例中的应用终端可以选择确认计费信息。
步骤904、车位资源服务器向保留的可用停车位所属停车场的本地服务器发送驶入请求的驶入响应处理;
驶入响应处理包括:拒绝预定车辆的驶入请求,并携带拒绝原因;例如、可用停车位超出保留时长,已取消保留;或者,
同意预定车辆驶入;驶入响应处理为同意预定车辆驶入时,驶入响应处理可以作为触发停车场入场闸机开启的开关指令。
步骤905、预定车辆驶入保留的可用停车位的停车场时,本地服务器打开保留的可用停车位的车位锁,预定车辆进行停车;
可选的,本地服务器对预定车辆进行定位,预定车辆接近保留的可用停车位时,打开保留的可用停车位的车位锁;
本发明应用示例,预定车辆在保留的可用停车位停车时,可用停车位的状态由保留更新为占用。
可选的,本地服务器上报保留的可用停车位的停车信息,车位资源服务器将预定车辆的车辆身份信息与停车位信息建立关联。
应用示例3
图10为本发明第三应用示例的方法流程图,如图10所示,包括:
步骤1000、预定车辆驶出停车位时,应用终端向停车位所属停车场的本地服务器发出驶出请求;
可选的,驶出请求包括:驶出时间、车辆身份信息和/或用户身份信息;驶出请求可以通过扫描二维码或识别车牌等与车辆身份信息或用户身份信息相关联的信息进行。
步骤1001、停车位所属停车场的本地服务器接收到驶出请求时,向车位资源服务器发送预定车辆的驶出请求;
步骤1002、车位资源服务器根据接收的驶出请求进行停车费用结算;
停车费用结算包括:根据车辆身份信息和/或用户身份信息进行计费,计费内容包括:保留费率及保留的预定的可用停车位的费用、停车费率、停车时长和停车费用,及保留可用停车位的费用和停车费用的总和。
如果预定车辆支持直接扣费,停车计费信息可以直接发往应用终端,也可以通过短信的方式发送给用户;
可选的,本应用示例中的应用终端可以选择确认计费信息。
步骤1003、车位资源服务器向停车位所属停车场的本地服务器发送驶出请求的驶出响应处理;
驶出响应处理包括:拒绝预定车辆的驶出请求,并携带拒绝原因;例如、账户内费用不足;或者,
同意预定车辆驶出;驶出响应处理为同意预定车辆驶出时,驶出响应处理可以作为触发停车场出场闸机开启的开关指令。
可选的,本应用示例,停车位一旦空闲,则本地服务器按照本发明实施例方法进行更新。
应用示例3
本应用示例,以车位资源服务器连接的一个停车场为例,停车场的本地服务器对可用停车位信息的更新处理;
图11为本发明第三应用示例的方法流程图,如图11所示,包括:
步骤1100、可用停车位发生变化时,本地服务器更新停车场内的可用停车位信息;
步骤1101、本地服务器实时的向车位资源服务器发送更新的可用停车位信息;
可选的,向车位资源服务器发送更新的可用停车位信息时,携带停车场的区分标识,这里停车场的区分标识可以是停车场的固有编号或地址编码等;
本地服务器还可以对可用停车位数量及分布进行统计,对被保留和被使用的停车位进行标记,对停车位上停泊的车辆建立停车位与车辆身份信息的关联。该部分内容可以同步到车位资源服务器中。
本领域普通技术人员可以理解上述方法中的全部或部分步骤可通过程序来指令相关硬件(例如处理器)完成,所述程序可以存储于计算机可读存储介质中,如只读存储器、磁盘或光盘等。可选地,上述实施例的全部或部分步骤也可以使用一个或多个集成电路来实现。相应地,上述实施例中的每个模块/单元可以采用硬件的形式实现,例如通过集成电路来实现其相应功能,也可以采用软件功能模块的形式实现,例如通过处理器执行存储于存储器中的程序/指令来实现其相应功能。本发明不限制于任何特定形式的硬件和软件的结合。”。
虽然本发明所揭露的实施方式如上,但所述的内容仅为便于理解本发明而采用的实施方式,并非用以限定本发明。任何本发明所属领域内的技术人员,在不脱离本发明所揭露的精神和范围的前提下,可以在实施的形式及细节上进行任何的修改与变化,但本发明的专利保护范围,仍须以所附的权利要求书所界定的范围为准。

Claims (44)

1.一种停车管理方法,其特征在于,包括:
应用终端从车位资源服务器查询以获取一个或一个以上停车场的可用停车位信息;
应用终端接收到可用停车位信息,从可用停车位信息中选择可用停车位进行预定;
所述可用停车位信息包括:包含可用停车位的停车场位置及停车场中可用停车位的信息。
2.根据权利要求1所述的停车管理方法,其特征在于,所述获取可用停车位信息包括:
所述应用终端从车位资源服务器根据停车区域、和/或停车位类型、和/或车辆身份信息、和/或用户身份信息查询以获取所述可用停车位信息。
3.根据权利要求1所述的停车管理方法,其特征在于,所述选择可用停车位进行预定包括:
根据停车区域、和/或停车时长、和/或停车位类型、和/或车辆身份信息、和/或用户身份信息从所述可用停车位信息中选择可用停车位进行预定。
4.根据权利要求1所述的停车管理方法,其特征在于,所述选择可用停车位进行预定包括:
选择包含可用停车位的停车场,对任一可用停车位进行预定;或,
选择包含可用停车位的停车场,选择指定的可用停车位进行预定。
5.根据权利要求1~4任一项所述的停车管理方法,其特征在于,该方法还包括:
所述应用终端接收来自所述车位资源服务器的计费信息,并进行计费确认。
6.根据权利要求1~4任一项所述的停车管理方法,其特征在于,该方法还包括:
所述应用终端发送取消预定信息到所述车位资源服务器;或,
所述应用终端发送续订信息到车位资源服务器;
所述取消预定信息包括:车辆身份信息和保留的可用停车位的信息;
所述续订信息包括:车辆身份信息和/或用户身份信息、和续订时长。
7.根据权利要求1~4任一项所述的停车管理方法,其特征在于,该方法还包括:
预定车辆驶入保留的可用停车位所属的停车场时,所述应用终端向保留的可用停车位所属的停车场的本地服务器发送驶入请求;
预定车辆驶出停车位时,所述应用终端向保留的可用停车位所属停车场的本地服务器发出驶出请求;
所述驶入请求包括:驶入时间、车辆身份信息和/或用户身份信息;
所述驶出请求包括:驶出时间、车辆身份信息和/或用户身份信息。
8.一种停车管理方法,其特征在于,包括:
车位资源服务器接收到应用终端关于可用停车位的查询时,向应用终端发送一个或一个以上停车场的可用停车位信息;
车位资源服务器将接收的来自应用终端的预定消息发送至预定的可用停车位所在的停车场的本地服务器。
9.根据权利要求8所述的停车管理方法,其特征在于,该方法还包括:
所述车位资源服务器向应用终端按照距离由近及远、和/或可用停车位数量由多到少的顺序发送所有停车场的所述可用停车位信息。
10.根据权利要求8所述的停车管理方法,其特征在于,该方法还包括:
所述车位资源服务器接收到保留处理成功信息时,对保留的可用停车位进行保留计费;
所述车位资源服务器接收到加时保留处理结果为加时保留成功时,对可用停车位的加时保留进行加时计费;
所述进行保留计费包括:根据保留时长、保留费率计算保留费用;
所述进行加时计费包括:根据加时时长、加时费率计算加时费用。
11.根据权利要求8所述的停车管理方法,其特征在于,该方法还包括:
所述车位资源服务器接收所述应用终端发送的取消预定信息时,将取消保留信息发往保留的可用停车位所属停车场的本地服务器;
所述车位资源服务器接收到所述应用终端发送的续订信息时,将续订信息发往保留的可用停车位所属的停车场的本地服务器。
12.根据权利要求10所述的停车管理方法,其特征在于,该方法还包括:
接收到保留处理成功信息时,所述车位资源服务器向应用终端发送计费信息;
进行所述加时计费时,所述车位资源服务器向所述应用终端发送加时计费信息;
所述计费信息包括:保留的可用停车位的保留时长、和/或保留费率、和/或保留费用;
所述加时计费信息包括:保留的可用停车位的加时保留时长、和/或加时保留费率、和/或加时费用。
13.根据权利要求10~12任一项所述的停车管理方法,其特征在于,该方法还包括:
所述车位资源服务器接收到所述应用终端发送的取消预定信息时,对保留或加时保留的可用停车位与应用终端进行交互完成费用结算;
可用停车位的保留或加时保留到期时,所述车位资源服务器对保留或加时保留到期的可用停车位与应用终端进行交互完成费用结算。
14.根据权利要求13所述的停车管理方法,其特征在于,该方法还包括:
所述车位资源服务器反馈完成所述费用结算的信息至可用停车位所属停车场的本地服务器。
15.根据权利要求8所述的停车管理方法,其特征在于,该方法还包括:
所述车位资源服务器接收到驶入请求时,对保留的可用停车位进行保留费用结算;
所述车位资源服务器接收到驶出请求时,对停车位进行停车费用结算。
16.根据权利要求8所述的停车管理方法,其特征在于,该方法还包括:
所述车位资源服务器接收到驶入请求时,向保留的可用停车位所属停车场的本地服务器发送驶入请求的驶入响应处理,并向应用终端发送停车计费信息;
所述车位资源服务器接收到驶出请求时,向停车位所属停车场的本地服务器发送驶出响应处理;
所述驶入响应处理包括:拒绝预定车辆的驶入请求,并携带拒绝原因;或者,同意预定车辆驶入;
驶出响应处理包括:拒绝预定车辆的驶出请求,并携带拒绝原因;或,同意预定车辆驶出。
17.根据权利要求8~12、15~16任一项所述的停车管理方法,其特征在于,所述车位资源服务器为云服务器。
18.一种停车管理方法,其特征在于,包括:
每个本地服务器向车位资源服务器实时发送可用停车位信息;
本地服务器接收到车位资源服务器发送的预定信息对归属停车场的可用停车位进行预定时,根据预定消息对预定的可用停车位进行保留时长的保留处理;
所述可用停车位信息为实时更新的停车场内的可用停车位的信息。
19.根据权利要求18所述的停车管理方法,其特征在于,该方法还包括:
可用停车位保留成功时,所述本地服务器向车位资源服务器和/或应用终端反馈可用停车位保留成功信息;
所述可用停车位保留失败时,本地服务器向应用终端反馈保留失败原因。
20.根据权利要求18所述的停车管理方法,其特征在于,该方法还包括:
所述本地服务器接收到来自所述车位资源服务器的取消预定信息时,对保留或加时保留的可用停车位进行取消保留操作;
所述本地服务器接收到来自所述车位资源服务器的续订信息时,对保留的可用停车位进行加时保留处理;
保留或加时保留的可用停车位到期时,所述本地服务器对保留或加时保留的可用停车位进行取消保留操作。
21.根据权利要求20所述的停车管理方法,其特征在于,该方法还包括:
对保留的可用停车位进行加时保留时,所述本地服务器反馈保留的可用停车位的加时保留处理结果至车位资源服务器和应用终端。
22.根据权利要求18~21任一项所述的停车管理方法,其特征在于,该方法还包括:
所述本地服务器接收到应用终端发送的驶入请求时,向车位资源服务器发送预定车辆的驶入请求;
所述本地服务器接收到应用终端发送的驶出请求时,向车位资源服务器发送预定车辆的驶出请求。
23.根据权利要求18~21任一项所述的停车管理方法,其特征在于,该方法还包括:
所述本地服务器接收到驶入响应处理为同意预定车辆驶入时,打开保留的可用停车位的车位锁。
24.一种停车管理方法,其特征在于,包括:
预定车辆驶入保留的可用停车位所属的停车场时,所述应用终端向保留的可用停车位所属的停车场的本地服务器发送驶入请求;和/或,
预定车辆驶出停车位时,所述应用终端向保留的可用停车位所属停车场的本地服务器发出驶出请求。
25.根据权利要求24所述的停车管理方法,其特征在于,该方法还包括:
所述本地服务器接收到应用终端发送的驶入请求时,向车位资源服务器发送预定车辆的驶入请求;
所述本地服务器接收到应用终端发送的驶出请求时,向车位资源服务器发送预定车辆的驶出请求。
26.根据权利要求25所述的停车管理方法,其特征在于,该方法还包括:
车位资源服务器接收到驶入请求时,对保留的可用停车位进行保留费用结算;
车位资源服务器接收到驶出请求时,对停车位进行停车费用结算。
27.一种应用终端,其特征在于,包括:查询单元和选择单元;其中,
查询单元,用于从车位资源服务器查询以获取一个或一个以上停车场的可用停车位信息;
选择单元,用于接收到可用停车位信息,从可用停车位信息中选择可用停车位进行预定;
所述可用停车位信息包括:包含可用停车位的停车场位置及停车场中可用停车位的信息。
28.根据权利要求27所述的应用终端,其特征在于,该应用终端还包括计费确认单元,
计费确认单元,用于接收来自所述车位资源服务器的计费信息,并进行计费确认。
29.根据权利要求27或28所述的应用终端,其特征在于,该应用终端还包括保留后续处理单元,
保留后续处理单元用于,发送取消预定信息到所述车位资源服务器;或,
发送续订信息到车位资源服务器;
所述取消预定信息包括:车辆身份信息和保留的可用停车位的信息;
所述续订信息包括:车辆身份信息和/或用户身份信息、和续订时长。
30.根据权利要求27或28所述的应用终端,其特征在于,该应用终端还包括请求处理单元,
请求处理单元用于,预定车辆驶入保留的可用停车位所属的停车场时,向保留的可用停车位所属的停车场的本地服务器发送驶入请求;
预定车辆驶出停车位时,向保留的可用停车位所属停车场的本地服务器发出驶出请求;
所述驶入请求包括:驶入时间、车辆身份信息和/或用户身份信息;
所述驶出请求包括:驶出时间、车辆身份信息和/或用户身份信息。
31.一种车位资源服务器,其特征在于,包括:查询处理单元、预订转发单元;其中,
查询处理单元用于,接收到应用终端关于可用停车位的查询时,向应用终端发送一个或一个以上停车场的可用停车位信息;
预订转发单元用于,将接收的来自应用终端的预定消息发送至预定的可用停车位所在的停车场的本地服务器。
32.根据权利要求31所述的车位资源服务器,其特征在于,该车位资源服务器还包括计费单元,
计费单元用于,接收到保留处理成功信息时,对保留的可用停车位进行保留计费;
接收到加时保留处理结果为加时保留成功时,对可用停车位的加时保留进行加时计费;
所述进行保留计费包括:根据保留时长、保留费率计算保留费用;
所述进行加时计费包括:根据加时时长、加时费率计算加时费用。
33.根据权利要求31所述的车位资源服务器,其特征在于,该车位资源服务器还包括保留后续转发单元,
保留后续转发单元用于,接收所述应用终端发送的取消预定信息时,将取消保留信息发往保留的可用停车位所属停车场的本地服务器;
接收到所述应用终端发送的续订信息时,将续订信息发往保留的可用停车位所属的停车场的本地服务器。
34.根据权利要求33所述的车位资源服务器,其特征在于,该车位资源服务器还包括计费信息发送单元,
计费信息发送单元用于,
接收到保留处理成功信息时,向应用终端发送保留计费信息;
进行所述加时计费时,向所述应用终端发送加时计费信息;
所述计费信息包括:保留的可用停车位的保留时长、和/或保留费率、和/或保留费用;
所述加时计费信息包括:保留的可用停车位的加时保留时长、和/或加时保留费率、和/或加时费用。
35.根据权利要求31~34任一项所述的车位资源服务器,其特征在于,该车位资源服务器还包括费用结算单元,
费用结算单元用于,
接收到所述应用终端发送的取消预定信息时,对保留或加时保留的可用停车位与应用终端进行交互完成费用结算;
可用停车位的保留或加时保留到期时,对保留或加时保留到期的可用停车位与应用终端进行交互完成费用结算;
接收到驶入请求时,对保留的可用停车位进行保留费用结算;
接收到驶出请求时,对停车位进行停车费用结算。
36.根据权利要求35所述的车位资源服务器,其特征在于,该车位资源服务器还包括结算反馈单元,
结算反馈单元用于,反馈完成所述费用结算的信息至可用停车位所属停车场的本地服务器。
37.根据权利要求31所述的车位资源服务器,其特征在于,该车位资源服务器还包括停车处理单元,
停车处理单元用于,
接收到驶入请求时,向保留的可用停车位所属停车场的本地服务器发送驶入请求的驶入响应处理,并向应用终端发送停车计费信息;
接收到驶出请求时,向停车位所属停车场的本地服务器发送驶出响应处理;
所述驶入响应处理包括:拒绝预定车辆的驶入请求,并携带拒绝原因;或者,同意预定车辆驶入;
驶出响应处理包括:拒绝预定车辆的驶出请求,并携带拒绝原因;或,同意预定车辆驶出。
38.根据权利要求31~34、37所述的车位资源服务器,其特征在于,所述车位资源服务器为云服务器。
39.一种本地服务器,其特征在于,包括:实时发送单元和保留处理单元;其中,
实时发送单元用于,向车位资源服务器实时发送可用停车位信息;
保留处理单元用于,接收到车位资源服务器发送的预定信息对归属停车场的可用停车位进行预定时,根据预定消息对预定的可用停车位进行保留时长的保留处理;
所述可用停车位信息为实时更新的停车场内的可用停车位的信息。
40.根据权利要求39所述的本地服务器,其特征在于,该本地服务器还包括保留反馈单元,
保留反馈单元用于,可用停车位保留成功时,向车位资源服务器和/或应用终端反馈可用停车位保留成功信息;和/或,
所述可用停车位保留失败时,向应用终端反馈保留失败原因。
41.根据权利要求40所述的本地服务器,其特征在于,该本地服务器还包括保留后续操作单元,保留后续操作单元用于,
接收到来自所述车位资源服务器的取消预定信息时,对保留或加时保留的可用停车位进行取消保留操作;
接收到来自所述车位资源服务器的续订信息时,对保留的可用停车位进行加时保留处理;
保留或加时保留的可用停车位到期时,所述本地服务器对保留或加时保留的可用停车位进行取消保留操作。
42.根据权利要求41所述的本地服务器,其特征在于,该本地服务器还包括加时保留反馈单元,用于对保留的可用停车位进行加时保留时,所述本地服务器反馈保留的可用停车位的加时保留处理结果至车位资源服务器和应用终端。
43.根据权利要求39~42任一项所述的本地服务器,其特征在于,该本地服务器还包括处理请求单元,
处理请求单元用于,接收到应用终端发送的驶入请求时,向车位资源服务器发送预定车辆的驶入请求;接收到应用终端发送的驶出请求时,向车位资源服务器发送预定车辆的驶出请求。
44.一种应用终端,其特征在于,包括:请求处理单元
请求处理单元用于,
预定车辆驶入保留的可用停车位所属的停车场时,向保留的可用停车位所属的停车场的本地服务器发送驶入请求;和/或,
预定车辆驶出停车位时,向保留的可用停车位所属停车场的本地服务器发出驶出请求。
CN201610118872.7A 2016-03-01 2016-03-01 停车管理方法、本地服务器、应用终端及车位资源服务器 Pending CN107146452A (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610118872.7A CN107146452A (zh) 2016-03-01 2016-03-01 停车管理方法、本地服务器、应用终端及车位资源服务器
PCT/CN2017/075200 WO2017148370A1 (zh) 2016-03-01 2017-02-28 停车管理方法、本地服务器、应用终端及车位资源服务器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610118872.7A CN107146452A (zh) 2016-03-01 2016-03-01 停车管理方法、本地服务器、应用终端及车位资源服务器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107146452A true CN107146452A (zh) 2017-09-08

Family

ID=59743497

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610118872.7A Pending CN107146452A (zh) 2016-03-01 2016-03-01 停车管理方法、本地服务器、应用终端及车位资源服务器

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN107146452A (zh)
WO (1) WO2017148370A1 (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109360348A (zh) * 2018-08-13 2019-02-19 珠海格力电器股份有限公司 自助洗车方法和系统
CN109817015A (zh) * 2018-12-28 2019-05-28 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 虚拟停车场划分方法及相关产品
CN110390837A (zh) * 2019-07-29 2019-10-29 深圳市元征科技股份有限公司 一种停车管理方法、系统及电子设备和存储介质
CN111932932A (zh) * 2020-07-27 2020-11-13 苏州中科先进技术研究院有限公司 一种共享车位租用方法、系统、终端以及存储介质
CN112309013A (zh) * 2020-11-13 2021-02-02 浙江吉利控股集团有限公司 一种停车场准入授权管理方法、装置、系统及存储介质
CN113096434A (zh) * 2020-12-18 2021-07-09 中国银联股份有限公司 用于管理停车位的方法、计算机系统和计算机可读介质

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004030114A (ja) * 2002-06-25 2004-01-29 Nec Corp 駐車場情報システム、駐車場情報サーバおよびプログラム
CN102890872A (zh) * 2012-10-22 2013-01-23 深圳中兴网信科技有限公司 基于位置的车位管理系统和车位管理方法
CN103093641A (zh) * 2011-11-02 2013-05-08 中兴通讯股份有限公司 在移动终端实现停车场信息查询的方法及其服务器
CN103531039A (zh) * 2013-09-23 2014-01-22 季立 停车场的车位预定方法
CN103871270A (zh) * 2014-02-28 2014-06-18 张剑锋 基于云计算和大数据的停车方法和系统
WO2014113929A1 (zh) * 2013-01-23 2014-07-31 Su Ying-Tsun 停车位的管理系统及方法
CN104157166A (zh) * 2014-08-21 2014-11-19 孙之光 一种车位管理系统及其车位预定方法
CN104299448A (zh) * 2014-11-05 2015-01-21 重庆金融后援服务有限公司 基于云平台车联网城市智能停车管理系统和管理方法
CN104700654A (zh) * 2015-02-13 2015-06-10 上海喜泊客信息技术有限公司 停车位预定方法及系统
CN104952245A (zh) * 2015-05-14 2015-09-30 佛山市顺德区龙江镇物联技术研究院 一种智能停车系统
CN105225520A (zh) * 2015-07-30 2016-01-06 深圳中创未来科技有限公司 一种停车管理方法、装置及系统

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004030114A (ja) * 2002-06-25 2004-01-29 Nec Corp 駐車場情報システム、駐車場情報サーバおよびプログラム
CN103093641A (zh) * 2011-11-02 2013-05-08 中兴通讯股份有限公司 在移动终端实现停车场信息查询的方法及其服务器
CN102890872A (zh) * 2012-10-22 2013-01-23 深圳中兴网信科技有限公司 基于位置的车位管理系统和车位管理方法
WO2014113929A1 (zh) * 2013-01-23 2014-07-31 Su Ying-Tsun 停车位的管理系统及方法
CN103531039A (zh) * 2013-09-23 2014-01-22 季立 停车场的车位预定方法
CN103871270A (zh) * 2014-02-28 2014-06-18 张剑锋 基于云计算和大数据的停车方法和系统
CN104157166A (zh) * 2014-08-21 2014-11-19 孙之光 一种车位管理系统及其车位预定方法
CN104299448A (zh) * 2014-11-05 2015-01-21 重庆金融后援服务有限公司 基于云平台车联网城市智能停车管理系统和管理方法
CN104700654A (zh) * 2015-02-13 2015-06-10 上海喜泊客信息技术有限公司 停车位预定方法及系统
CN104952245A (zh) * 2015-05-14 2015-09-30 佛山市顺德区龙江镇物联技术研究院 一种智能停车系统
CN105225520A (zh) * 2015-07-30 2016-01-06 深圳中创未来科技有限公司 一种停车管理方法、装置及系统

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109360348A (zh) * 2018-08-13 2019-02-19 珠海格力电器股份有限公司 自助洗车方法和系统
CN109817015A (zh) * 2018-12-28 2019-05-28 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 虚拟停车场划分方法及相关产品
CN110390837A (zh) * 2019-07-29 2019-10-29 深圳市元征科技股份有限公司 一种停车管理方法、系统及电子设备和存储介质
CN111932932A (zh) * 2020-07-27 2020-11-13 苏州中科先进技术研究院有限公司 一种共享车位租用方法、系统、终端以及存储介质
CN112309013A (zh) * 2020-11-13 2021-02-02 浙江吉利控股集团有限公司 一种停车场准入授权管理方法、装置、系统及存储介质
CN112309013B (zh) * 2020-11-13 2022-12-06 浙江吉利控股集团有限公司 一种停车场准入授权管理方法、装置、系统及存储介质
CN113096434A (zh) * 2020-12-18 2021-07-09 中国银联股份有限公司 用于管理停车位的方法、计算机系统和计算机可读介质

Also Published As

Publication number Publication date
WO2017148370A1 (zh) 2017-09-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107146452A (zh) 停车管理方法、本地服务器、应用终端及车位资源服务器
WO2017148371A1 (zh) 一种停车管理方法及设备
CN103679906A (zh) 基于无线网络的门禁管理系统
CN201584019U (zh) 一种租用自行车装置
US20160286352A1 (en) Method, system and device for determining close proximity of two or more persons
CN107483440A (zh) 一种可实现车位分享的自主车辆管理方法及系统
KR20150024494A (ko) 주차 관제 시스템 및 방법
Lambrinos et al. DisAssist: An internet of things and mobile communications platform for disabled parking space management
KR101720854B1 (ko) 카 쉐어링에 의한 기업용 차량의 사용 대여 시스템 및 방법
CN101136117A (zh) 用于管理公共停车场的操作系统
WO2015176382A1 (zh) 一种车库的智能化泊车方法及装置
CN107154167A (zh) 停车管理方法、主服务器、客服务器、终端及停车服务器
CN103782570A (zh) 移动通信终端设备与机动车中央计算单元的自动耦合方法
CN107424323A (zh) 私家车位闲时租赁系统及其控制方法
CN106683477A (zh) 同属一人的多辆车通过门禁的控制方法及系统
CN105825554A (zh) 基于车辆识别的消费方法及系统
CN109272379A (zh) 一种基于区块链的共享汽车监管方法和装置
CN108989361A (zh) 一种基于车辆的信息通信方法及系统
US6952171B2 (en) Method and system for controlling urban traffic via a telephone network
KR20140073138A (ko) 거주자 우선주차 관리방법
CN107978173A (zh) 实现车位共享的方法及装置
JP2008077444A (ja) 駐車場予約システム
JP2021103453A (ja) サービス提供システム、および携帯通信端末用のプログラム
CN104599349A (zh) 门禁系统管理方法
CN108416933B (zh) 共享单车的使用方法、系统及计算机可读存储介质

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information
CB02 Change of applicant information

Address after: 518057 Ministry of justice, Zhongxing building, South Science and technology road, Nanshan District hi tech Industrial Park, Shenzhen, Guangdong

Applicant after: ZTE Corp.

Applicant after: Zhongxing new energy technology Co.,Ltd.

Address before: 518057 Ministry of justice, Zhongxing building, South Science and technology road, Nanshan District hi tech Industrial Park, Shenzhen, Guangdong

Applicant before: ZTE Corp.

Applicant before: ZTEV Corp.

RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20170908