CN104157166A - 一种车位管理系统及其车位预定方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及车库车位管理领域，提供一种车位管理系统，该系统包括两个或者两个以上停车场管理子系统、云端服务器以及用户终端；云端服务器通过公共通讯网络分别与所述每一停车场管理子系统和用户终端相互通讯连接。另外本发明还提供一种车位预定方法。本发明的系统能够将车库的车位信息全部共享在云端服务器上，用户通过用户终端查询或者预定任意车库的车位，不仅给用户提供更精准的车位信息，让用户寻找车位不再麻烦，节约了时间；还可以有效的利用车库的车位，提高车位的总访问量的同时，还提高了车位的利用率。

Description

一种车位管理系统及其车位预定方法

技术领域

本发明涉及车库的车位管理领域，更具体地，涉及一种基于用户终端的车位管理系统以及车位预定方法。

背景技术

随着现在人们生活水平的提高，汽车的拥有量也越来越大，而停车难的问题越来越突出。现有的车位管理和控制通常是通过车库或者小区自身区域的后台服务器执行，这种车位管理方式只有当用户在车库的入口处才可以了解到车库的车位信息，但是人们经常会遇到这样的情况，用户走到车库入口处时，发现该车库停车已经满了没有车位，这样用户需要开着车子寻找下一个车库停车，而且也还不知道下一个车库是否有空闲的车位，或者是即便遇到有零星的几个车位，但在现在动辄成百上千个车位的停车场，在车库内兜兜转转十几分钟也没有找到空位的情况屡见不鲜。这种盲目的找寻车位不仅浪费了时间，并且通常会造成资源使用的不均衡以及不合理，比如不能将车辆停在距离办事的最佳位置；再比如有些车库的车位经常出现不够用，而另外一些车位则出现使用不饱和。除此之外，现有这种车位管理办法无法实现用户自由预定车位，或者取消预定好的车位。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷和不足，提供一种基于用户终端的车位管理系统，该系统能够将车库的车位信息全部实时共享在云端服务器上，用户通过用户终端查询或者预定任意车库的车位，不仅给用户提供更精准的车位信息，让用户寻找车位不再麻烦，节约了时间；还可以有效的利用车库的车位，提高车位的总访问量的同时，还提高了车位的利用率。

为了达到上述目的，本发明提供一种车位管理系统，所述系统包括两个或者两个以上停车场管理子系统、云端服务器以及用户终端；

所述每一停车场管理子系统均用于管理自身停车场内所有的车位；

所述云端服务器用于存储所有停车场的车位信息以及记录用户使用所述车位管理系统的数据，还用于分析所存储的数据和信息；

所述用户终端用于用户查看任意停车场的车位信息，还用于用户远程预定车位或者取消预订车位；

所述云端服务器通过公共通讯网络分别与所述每一停车场管理子系统和用户终端相互通讯连接。

根据本发明的一个实施例，所述用户终端包括微型计算机、智能移动终端以及车载联网终端。

根据本发明的一个实施例，所述公共通讯网络包括以太网、WIFI网络、2G网络、3G网络、4G网络以及GPRS网络。

根据本发明的一个实施例，所述每一停车场管理子系统包括一中控装置以及均与所述中控装置相互通讯的多个车位数据采集装置；

所述车位数据采集装置用于采集车位的状态信息和车位地址信息；

所述中控装置用于接收和处理所述车位数据采集装置和云端服务器发送过来的信息，以及用于向所述车位数据采集装置发送控制指令；还用于向所述云端服务器发送所述停车场管理子系统的全部信息。

根据本发明的一个实施例，所述中控装置与多个车位数据采集装置之间的通讯网络为短距离无线通讯网络、或者RS485通信网络、或者架设线缆的有线通信网络。

根据本发明的一个实施例，所述每一停车场管理子系统还包括一个或者多个中继器，所述每一中继器一端与所述中控装置相互通讯连接，另一端与多个车位数据采集装置相互通讯连接；

所述中继器与所述中控装置和多个车位数据采集装置之间的通讯网络为短距离无线通讯网络、或者RS485通信网络、或者架设线缆的有线通信网络。

本发明的另外一个目的是提供一种车位预定方法，所述方法包括以下步骤：

A：用户通过用户终端向云端服务器发送车位预订指令；

B：云端服务器将车位预订指令发送至被选定的停车场管理子系统；

C：被选定的停车场子系统执行车位预订。

根据本发明的一个实施例，所述用户通过用户终端向所述云端服务器发送车位预订指令之前，通过所述用户终端上的操作界面从所述云端服务器的存储数据中查询每一停车场管理子系统的每一车位信息，并确定其中一停车场管理子系统后发送车位预订指令。

根据本发明的一个实施例，所述停车场子系统执行车位预订后，若用户在规定的时间内没有到达停车场的预订车位停车，所述云端服务器会自动向停车场管理子系统发送取消车位预订指令，由停车场管理子系统执行车位取消预订，并将取消后的车位状态信息反馈给云端服务器。

根据本发明的一个实施例，所述停车场子系统执行车位预订后，若用户在规定的时间内没有到达停车场预订车位停车，所述停车场管理子系统会自动取消车位预订，并将取消后的车位状态信息反馈给云端服务器。

本发明相对于现有技术，具有以下有益效果：

(1)本发明车位管理系统通过将大量车库的车位信息共享于互联网上，用户通过用户终端直接查询每一车库的每一车位的所有信息，使得用户不需要等到到达车库的入口处就能很简单且清晰的获得所有车库的车位状态信息，便于用户寻找更加适合自己的停车位进行停车，给用户带来了极大的方便；

(2)本发明车位管理系统通过云端服务器将所有车库的每个车位即时信息通过用户终端告知给用户，并向用户合理分配各个车库的车位，这样提高车位的总访问量的同时，还提高了车位的利用率；

(3)采用本发明车位管理系统，用户可以通过用户终端远程预定车位，使得用户不再因为寻找空闲车位而在各个车库门口兜圈就能找到在最适合自己的车库选择停车，节省了时间的同时，也减少了更多麻烦；另外，用户当然也可以通过用户终端取消预定车位；

(4)采用本发明车位管理系统预定车位时，当用户在规定时间内未进行停车，本发明所述的停车场管理子系统或者云端服务器会自动取消车位预定，避免车库的车位长时间空闲，减少资源浪费，也提高了每一车库的用户访问量。

附图说明

图1是本发明车位管理系统的原理结构示意图；

图2是本发明实施例示意图；

图3是本发明实施例示意图；

图4是本发明车位预定方法的流程示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式不限于此。

如图1所示，为本发明车位管理系统的原理结构示意图，该系统包括两个或者两个以上停车场管理子系统，云端服务器以及用户终端；每一停车场管理子系统均用于管理自身停车场内所有的车位，通常一个车库为一个停车场管理子系统，独立管理或者控制车库内的所有车位，但不能管理其他车库的车位状态；云端服务器用于用户存储所有停车场的车位信息以及记录用户使用所述车位管理系统的数据，还用于分析所存储的数据和信息；用户终端用于用户查看任意停车场的车位信息，还用于用户远程预定车位或者取消预订车位。本发明实施例中，用户终端包括微型计算机、智能移动终端以及车载联网终端，或者是具有操作系统的其他用户终端，通常微型计算机一般包括台式电脑或者笔记本电脑，而智能移动终端包括手机或者平板电脑。另外，云端服务器通过公共通讯网络分别与每一停车场管理子系统相互通信，同样的，用户终端也是通过公共通讯网络与云端服务器相互通讯。本发明的实施例中，公共通讯网络包括以太网、WIFI网络、2G网络、3G网络、4G网络以及GPRS网络。

本发明实施例中，如图2所示，每一停车场管理子系统均包括一中控装置，以及与中控装置相互通讯连接的多个车位数据采集装置；即中控装置分别与车位数据采集装置1、车位数据采集装置2、……、车位数据采集装置n相互通讯连接，其中，车位数据采集装置1、车位数据采集装置2、……、车位数据采集装置n均用于采集各自车位的状态信息和车位地址信息，中控装置用于接收和处理车位数据采集装置和云端服务器发送过来的信息，以及用于向车位数据采集装置发送控制指令；还用于向云端服务器发送停车场管理子系统的状态信息。本发明实施例中，车位数据采集装置通过探测器采集每一车位是否有停车或者是否被预定等信息后发送给车库的中控装置，由中控装置汇总车库内的所有车位信息，然后发送至云端服务器上，最后通过互联网共享给用户，每个用户均可以通过用户终端查看每一车位的信息，通常每一车位的信息为车库内的实时信息。本发明实施例的探测器包括多种多样，比如红外探测器、超声波车位探测器、图像感应探测器、微波感应探测器、以及压力感应探测器等等，只要能够采集到车位信息的探测器均可，具体根据实际应用而定。本发明实施例每一车位数据采集装置均通过有线通信的方式或者无线通信的方式与中控装置相互通讯，通常有线通信方式优选采用RS485通讯线或者架设线缆进行数据传输，无线通信方式优选采用短距离通讯网络，比如，Zigbee无线通讯网络、Z-Wave无线通讯网络。当然也可以采用其他的通讯方式，均属于本发明的保护范围。

本发明实施例中，一般在大型的停车场或者车库里面，由于空间和距离都较大，这样使得车位数据采集装置和中控装置之间相距比较远，导致二者相互通讯有时候会不通畅，所以在本发明实施例中，每一停车场管理子系统通常还包括一个或者多个中继器，用于将接收到的信号进行放大再传送，在一停车场管理子系统里面，包括一中控装置、多个中继器以及多个车位数据采集装置，其中，中控装置与多个中继器的一端相互通讯连接，而每一个中继器的另一端均与多个车位数据采集装置相互通信连接。如图3所示，中继器A的一端与中控装置相互通讯连接，中继器A的另一端分别与车位数据采集装置A1、车位数据采集装置A2、……、车位数据采集装置An相互通讯连接；中继器B的一端与中控装置相互通讯连接，中继器B的另一端分别与车位数据采集装置B1、车位数据采集装置B2、……、车位数据采集装置Bn相互通讯连接；当然还有其他的中继器也是累世这样连接。同样，在本发明实施例中，中继器与中控装置的通讯方式、以及中继器与每一与其相互通讯的多个车位数据采集装置之间的通讯方式均包括短距离无线通信方式、RS485有线通信方式以及架设线缆的有线通信方式等等。但是需要指出的是，如果实施例采用短距离无线通信方式时，比如采用Zigbee无线通信方式或者Z-Wave无线通信方式，每一车位数据采集装置可以与多个中继器相互通讯，它们之间的通信方式遵从MESH网络的通信方式；而采用RS485有线通讯方式或者架设线缆的有线通讯方式时，每一车位数据采集装置只与和自身相连的中继器相互通讯。

如图4所示，本发明还提供一种车位预定方法，该方法包括以下步骤：

A：用户通过用户终端向云端服务器发送车位预订指令；

B：云端服务器将车位预订指令发送至被选定的停车场管理子系统；

C：被选定的停车场子系统执行车位预订。

本发明实施例中，通常用户终端可以安装一个本发明车位管理系统的客户终端软件，打开该客户终端软件后，可以按照界面的提示进行查看任何车位信息，也可以查看每个车库的信息，包括车库的车位总数、空闲车位数、车库实时的全局平面图以及停车收费标准等等信息，本发明实施例中，用户通过用户终端还可以通过实时的车库全局平面图快速而准确的寻找到自己预定的车位，同时也可以通过用户终端上的车库全局平面图寻找自己已经停好的车子，避免了在再次取回车子时因为忘记停车位置而浪费太多时间。另外，至于用户具体查看什么位置的车位信息或者车库，可以根据用户的实际需求通过用户终端进行设置。当用户选好要预定的车位后，通过用户终端发送车位预定指令给云端服务器，如果预定成功，云端服务器会给用户反馈预定成功的信息，否则，反馈预定车位失败的信息，提示用户重新预定车位。当用户收到车位预定成功的信息同时，云端服务器会将车位预定指令发送至被用户选定的停车场管理子系统，通过该停车场管理子系统中的中控装置执行车位预定，与此同时，中控装置一方面会发送信息给车位数据采集装置，并执行车位被预定的动作，比如车位上显示“被预定”等信息或者车位被锁定。另一方面，中控装置会将车位已经预定的信息发送给云端服务器，避免其他用户也预定该车位，此时，云端服务器也会反馈给预定该车位的用户，告知车位预定成功。

本发明实施例中，若用户预约了车位后，长时间没有去停车场停车，云端服务器可以自动向停车场管理子系统发送车位取消指令，由停车场管理子系统执行车位取消预定，并将取消后的车位状态信息反馈给云端服务器。除此之外，停车场管理子系统也可以自动取消车位预订，并将取消后的车位状态信息反馈给云端服务器。本发明实施例中，云端服务器或者停车场管理子系统可以规定或者设定某时间内，比如15分钟或者5分钟，预定车位没有被用户停车，将自动取消车位预定，允许其他用户预定或者停车该车位。规定的时间可以根据每个车库的具体位置、上下班高峰时段、节假日等情况来设定，车位需求较多的时候可以设定较短时间，否则可以设定较长时间，这样不但能够提高车库的用户总量，还可以提高车位的使用率。

本发明实施例中，当用户预定好车位后，由于自身原因，需要改变行程，不需要在原来预定的车位上进行停车时，用户可以通过用户终端直接向云端服务器发送车位预定取消指令，然后云端服务器向停车场管理子系统转发车位取消预定指令，由中控装置执行车位取消，并向云端服务器反馈车位已经取消信息，供其他用户再预约该车位。

综上所述，本发明车位管理系统通过将大量车库的车位信息共享于互联网上，用户通过用户终端直接查询、预定或者取消预定任意车库的车位，使得用户不需要等到到达车库的入口处就能很简单且清晰的获得所有车库的车位状态信息，便于用户寻找更加适合自己的车库进行停车，给用户带来了极大的方便；另外，本发明车位管理系统通过云端服务器将所有车库的每个车位即时信息通过用户终端告知给用户，并向用户合理分配各个车库的车位，这样提高车库的总访问量的同时，还提高了每一车位的利用率。

上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未违背本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车位管理系统，其特征在于，所述系统包括两个或者两个以上停车场管理子系统、云端服务器以及用户终端；

所述每一停车场管理子系统均用于管理自身停车场内所有的车位；

所述云端服务器用于存储所有停车场的车位信息以及记录用户使用所述车位管理系统的数据，还用于分析所存储的数据和信息；

所述用户终端用于用户查看任意停车场的车位信息，还用于用户远程预定车位或者取消预订车位；

所述云端服务器通过公共通讯网络分别与所述每一停车场管理子系统和用户终端相互通讯连接。

2.根据权利要求1所述的车位管理系统，其特征在于，所述用户终端包括微型计算机、智能移动终端以及车载联网终端。

3.根据权利要求1所述的车位管理系统，其特征在于，所述公共通讯网络包括以太网、WIFI网络、2G网络、3G网络、4G网络以及GPRS网络。

4.根据权利要求1所述的车位管理系统，其特征在于，所述每一停车场管理子系统包括一中控装置以及均与所述中控装置相互通讯的多个车位数据采集装置；

所述车位数据采集装置用于采集车位的状态信息和车位地址信息；

所述中控装置用于接收和处理所述车位数据采集装置和云端服务器发送过来的信息，以及用于向所述车位数据采集装置发送控制指令；还用于向所述云端服务器发送所述停车场管理子系统的全部信息。

5.根据权利要求4所述的车位管理系统，其特征在于，所述中控装置与多个车位数据采集装置之间的通讯网络为短距离无线通讯网络、或者RS485通信网络、或者架设线缆的有线通信网络。

6.根据权利要求4或者5所述的车位管理系统，其特征在于，所述每一停车场管理子系统还包括一个或者多个中继器，所述每一中继器一端与所述中控装置相互通讯连接，另一端与多个车位数据采集装置相互通讯连接；

所述中继器与所述中控装置和多个车位数据采集装置之间的通讯网络为短距离无线通讯网络、或者RS485通信网络、或者架设线缆的有线通信网络。

7.一种车位预订方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

A：用户通过用户终端向云端服务器发送车位预订指令；

B：云端服务器将车位预订指令发送至被选定的停车场管理子系统；

C：被选定的停车场子系统执行车位预订。

8.根据权利要求7所述的车位预订方法，其特征在于，所述用户通过用户终端向所述云端服务器发送车位预订指令之前，通过所述用户终端上的操作界面从所述云端服务器的存储数据中查询每一停车场管理子系统的每一车位信息，并确定其中一停车场管理子系统后发送车位预订指令。

9.根据权利要求7所述的车位预订方法，其特征在于，所述停车场子系统执行车位预订后，若用户在规定的时间内没有到达停车场的预订车位停车，所述云端服务器会自动向停车场管理子系统发送取消车位预订指令，由停车场管理子系统执行车位取消预订，并将取消后的车位状态信息反馈给云端服务器。

10.根据权利要求7所述的车位预订方法，其特征在于，所述停车场子系统执行车位预订后，若用户在规定的时间内没有到达停车场预订车位停车，所述停车场管理子系统会自动取消车位预订，并将取消后的车位状态信息反馈给云端服务器。