CN107119944A - 一种防轮胎划伤的垂直循环立体停车库 - Google Patents

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汤玉鹏
常永桥
戴祥成
吴增胜
崔灿
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Anhui Honglu Steel Structure Group Co Ltd
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04HBUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
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    • E04H6/08Garages for many vehicles
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    • E04H6/18Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

本发明涉及一种防轮胎划伤的垂直循环立体停车库,属于特种设备技术领域,包括竖向设置的两个固定架,所述固定架上设置有循环牵引系统,所述循环牵引系统上牵引连接有多个做垂直循环运动的载车板,所述载车板上远离车辆驶入的一侧设置有反光镜。该技术方案中通过反光镜的设计,能够在停车过程中,方便驾驶者通过反光镜观察到车轮与载车板边缘的相对位置,避免驾驶者在驶入载车板过程中,前轮处于盲区难以观测,导致的车辆与载车板边缘接触进而引发的轮胎划伤的问题,具有有益的技术效果和显著的实用价值。

Description

一种防轮胎划伤的垂直循环立体停车库
技术领域
本发明涉及一种防轮胎划伤的垂直循环立体停车库,属于特种设备技术领域。
背景技术
随着人民生活水平的不断提高,越来越多的人购买了私家车;对城市的交通和环境起着重大的影响。而停车难问题的出现,也给机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。在这商机与竞争并存的时候,我国的机械停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段。随着我国经济持续快速的发展,城市规划的完善,机械停车设备行业将成为一个充满生机的朝阳行业,机械停车设备的技术也将得到长足的发展。现有的立体停车设备主要包括升降横移类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类这四类,其中以垂直升降系列设备最为省地,能够与建筑物灵活组合,并且车辆容量较大。
但是现有的垂直升降类车库在使用过程中,需要驾驶者将车辆驶入到车库的载车平台上,受限于垂直类车库的空间结构,若驾驶者驶入载车平台时车头方向偏离正常方向,则在车辆驶入过程中,车辆偏离一侧的车轮容易轧到载车平台边角处,由于载车平台大多采用钢结构,其边缘较为锋利,容易划伤轮胎,因此存在较大安全隐患。
发明内容
为解决现有技术中存在的问题,本发明提供了一种防轮胎划伤的垂直循环立体停车库,具体技术方案如下:
一种防轮胎划伤的垂直循环立体停车库,包括竖向设置的两个固定架,所述固定架上设置有循环牵引系统,所述循环牵引系统上牵引连接有多个做垂直循环运动的载车板,所述载车板上远离车辆驶入的一侧设置有反光镜。
作为上述技术方案的改进,所述载车板上靠近车辆驶入的一侧边缘具有切角,所述切角上固定设置有软质垫块。
作为上述技术方案的改进,所述软质垫块边缘刷涂有逆反射材料。
作为上述技术方案的改进,所述反光镜上靠近车辆驶入的一侧向外凸出形成凸面,所述反光镜上远离车辆驶入的一侧与载车板之间设置有扭簧。
作为上述技术方案的改进,所述凸面上边缘具有软质防撞层。
作为上述技术方案的改进,所述载车板上设置有凸台,所述凸台两侧设置有低于凸台的车轮通道。
作为上述技术方案的改进,所述车轮通道内靠近反光镜的位置设置有车轮定位块。
作为上述技术方案的改进,所述凸台上靠近车辆驶入的一侧设置有斜面。
上述技术方案中通过反光镜的设计,能够在停车过程中,方便驾驶者通过反光镜观察到车轮与载车板边缘的相对位置,避免驾驶者在驶入载车板过程中,前轮处于盲区难以观测,导致的车辆与载车板边缘接触进而引发的轮胎划伤的问题,具有有益的技术效果和显著的实用价值。
附图说明
图1为本发明一种防轮胎划伤的垂直循环立体停车库的结构示意图;
图2为本发明中载车板的结构示意图;
图3为本发明中载车板上扭簧的设置位置示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本发明提供了一种防轮胎划伤的垂直循环立体停车库,包括竖向设置的两个固定架10,固定架10上设置有循环牵引系统11,循环牵引系统11上牵引连接有多个做垂直循环运动的载车板20,其中,载车板20上远离车辆驶入的一侧设置有反光镜30。该技术方案中循环牵引系统11可以采用驱动电机带动循环链条,通过循环链条牵引载车板20沿着循环导向轨道做垂直循环运动,而反光镜30的作用则是能够在停车过程中,方便驾驶者通过反光镜30观察到车轮与载车板20边缘的相对位置,避免驾驶者在驶入载车板20过程中,前轮处于盲区难以观测,避免车辆与载车板边缘接触进而引发的轮胎划伤的问题。
进一步的,如图3所示,载车板20上靠近车辆驶入的一侧边缘具有切角25,该切角25的设计能够提高车轮与载车板20边角接触时的接触面,提高车辆前轮轮胎与载车板20接触时的安全性;并且,为了提高切角25处的柔软程度,可以在切角25上固定设置软质垫块40,该软质垫块40可以采用耐磨性好、使用寿命长的橡胶材质。
进一步的,软质垫块40边缘刷涂有逆反射材料,这种刷涂有逆反射材料的软质垫块40能够在夜间或光线较差的环境下,通过反光镜30的反射提高驾驶者对载车板20边缘的辨识准确度。
更进一步的,反光镜30上靠近车辆驶入的一侧向外凸出形成凸面32,反光镜30上远离车辆驶入的一侧与载车板20之间设置有扭簧33,该扭簧33的设计能够为反光镜30赋予可翻转的功能,该翻转功能在车辆驶入到载车板20内时,当车头接触到反光镜30后,反光镜30能够向后翻转一定角度,避免固定设置的反光镜30在与车头机械碰撞导致破损,提高反光镜30使用寿命;并且,该方案中,采用凸面32设计的反光镜30能够实现凸面镜的功能,提高驾驶者观察时的视野角度,提高停车过程中的安全性。
更进一步的,凸面32上边缘具有软质防撞层31,该防撞层31的材质可以采用海绵或棉布制成,其作用主要是提高采用扭簧33结构时反光镜30的防碰撞效果。
更进一步的,载车板20上设置有凸台21,凸台21两侧设置有低于凸台21的车轮通道22,该技术方案中车轮通道22的作用是对车辆的车轮进行容纳,由于车辆的底盘高度较车轮底部更高,因此采用凸台22与车轮通道22的配合式设计,能够车辆停放后单个载车板20的空间占用高度,提高空间利用率。其中,凸台21上靠近车辆驶入的一侧设置有斜面23,通过斜面23的设计能够确保车辆驶向凸台22时车头与载车板20之间无刮擦。
更进一步的,在车轮通道22内靠近反光镜30的位置设置有车轮定位块24,该定位块23能够在车辆驶入到载车板20上时,当车辆车轮行驶到定位块23时,给驾驶者以颠簸感的反馈,从而告知驾驶者可在此停车。
以上对本发明的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围,凡依本发明范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明涵盖范围之内。

Claims (8)

1.一种防轮胎划伤的垂直循环立体停车库,其特征在于,包括竖向设置的两个固定架(10),所述固定架(10)上设置有循环牵引系统(11),所述循环牵引系统(11)上牵引连接有多个做垂直循环运动的载车板(20),所述载车板(20)上远离车辆驶入的一侧设置有反光镜(30)。
2.如权利要求1所述的一种防轮胎划伤的垂直循环立体停车库,其特征在于,所述载车板(20)上靠近车辆驶入的一侧边缘具有切角(25),所述切角(25)上固定设置有软质垫块(40)。
3.如权利要求2所述的一种防轮胎划伤的垂直循环立体停车库,其特征在于,所述软质垫块(40)边缘刷涂有逆反射材料。
4.如权利要求2所述的一种防轮胎划伤的垂直循环立体停车库,其特征在于,所述反光镜(30)上靠近车辆驶入的一侧向外凸出形成凸面(32),所述反光镜(30)上远离车辆驶入的一侧与载车板(20)之间设置有扭簧(33)。
5.如权利要求4所述的一种防轮胎划伤的垂直循环立体停车库,其特征在于,所述凸面(32)上边缘具有软质防撞层(31)。
6.如权利要求5所述的一种防轮胎划伤的垂直循环立体停车库,其特征在于,所述载车板(20)上设置有凸台(21),所述凸台(21)两侧设置有低于凸台(21)的车轮通道(22)。
7.如权利要求6所述的一种防轮胎划伤的垂直循环立体停车库,其特征在于,所述车轮通道(22)内靠近反光镜(30)的位置设置有车轮定位块(24)。
8.如权利要求6所述的一种防轮胎划伤的垂直循环立体停车库,其特征在于,所述凸台(21)上靠近车辆驶入的一侧设置有斜面(23)。
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