CN107039805B - 基板连接器 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种基板连接器，其将基板可靠地定位于基板收容部件，由此，能够使基板收容部件与端子收容部件嵌合时的基板与端子的接触实现稳定化。该基板连接器具备对基板进行收容的基板收容部件、以及对端子进行收容的端子收容部件。在基板收容部件与端子收容部件处于嵌合状态时，设置于基板的板面的端子部与端子的接触部接触。基板收容部件具有：压入固定部，其设置于与所述基板的端子部的接触部的接触侧，并能够对基板进行压入固定；以及基板支承部，其设置于接触侧以外的任意部分，并能够对基板进行支承。

Description

基板连接器

技术领域

本发明涉及搭载于汽车、摩托车(バイク)等的基板连接器，特别是涉及具有对基板进行收容的基板收容部件、以及对端子进行收容的端子收容部件的基板连接器。

背景技术

近年来，在汽车、摩托车等的汽车工业的领域中，专利文献1、专利文献2中公开的那样的基板连接器的开发得到迅速发展。基板连接器一般由如下部件的组合而构成：基板收容部件，其对供各种电子元件搭载的基板进行收容；以及端子收容部件，其对连接有线缆的多个端子进行收容，当基板收容部件与端子收容部件处于嵌合状态时，在设置于端子收容部件的一侧的端子的接触部、与设置于端子收容部件的一侧的对置侧的端子的接触部之间，将由基板收容部件支承的基板在其厚度方向上夹入，使得设置于基板的板面的端子部与端子的接触部弹性接触。在基板连接器例如被用于汽车等的情况下，基板、连接器发生振动、暴露于高温下的危险较高，其结果，设置于基板的板面的端子部与端子的接触部之间的接触有可能变得不稳定。搭载于基板的电子元件有时还成为对汽车的发动机、制动器等进行控制的核心，因此，确保端子部与接触部之间的接触的稳定性以及可靠性变得非常重要。

专利文献1：日本特许第5754533号

专利文献2：日本特开2014－3007号公报

在上述类型的基板连接用连接器中，在基板收容部件对基板的支承不稳定的情况下，设置于基板的板面的端子部与端子的接触部之间的接触也变得不稳定，从而无法确保接触的稳定性以及可靠性。因此，特别是在端子部与接触部的接触侧，需要使基板收容部件与端子收容部件嵌合时的基板与端子的接触实现稳定化。

发明内容

本发明是为了解决这样的问题而完成的，其目的在于提供一种基板连接器，其将基板可靠地定位于基板收容部件，由此，能够使基板收容部件与端子收容部件嵌合时的基板与端子的接触实现稳定化。

本发明的一个方式所涉及的基板连接器的特征在于，具备：基板收容部件，其对基板进行收容；以及端子收容部件，其对端子进行收容，在上述基板收容部件与上述端子收容部件处于嵌合状态时，设置于上述基板的板面的端子部与上述端子的接触部接触，上述基板收容部件具有：压入固定部，其设置于上述基板的端子部与上述端子的接触部的接触侧，并能够对上述基板进行压入固定；以及基板支承部，其设置于上述接触侧以外的任意部分，并能够对上述基板进行支承。

根据本方式所涉及的基板连接器，在设置于基板的板面的端子部与端子的接触部的接触侧，能够可靠地将基板定位于基板收容部件，由此，能够使基板收容部件与端子收容部件嵌合时的基板与端子的接触实现稳定化。

在上述方式的基板连接器中，上述基板支承部可以至少在上述基板的长度方向上设置于上述接触侧的相反侧。

在上述方式的基板连接器中，上述基板支承部可以遍及上述基板的长度方向地设置。

根据本方式所涉及的基板连接器，通过这样将基板支承部设置为遍及基板的长度方向，能够以更稳定的状态对基板进行支承。

在上述方式的基板连接器中，上述压入固定部可以包括从上述接触侧朝向上述相反侧而尺寸变小的间隙。

根据本方式所涉及的基板连接器，能够从接触侧朝向相反侧对基板进行收容，因此，能够在接触侧的相反侧将基板收容部件封闭。

因此，容易进行防水、并且能够使构造简化。

在上述方式的基板连接器中，上述间隙可以沿上述基板的厚度方向形成。

在上述方式的基板连接器中，可以在上述基板设置在该基板的宽度方向上向外侧突出的基板突出部，并将上述间隙设置于上述基板突出部的对应位置。

根据本方式所涉及的基板连接器，通过在基板设置基板突出部，能够利用基板突出部将基板压入固定于压入固定部。

在上述方式的基板连接器中，可以将锥形部设置于上述基板收容部件，该锥形部在上述基板的宽度方向上位于比上述间隙靠上述基板的中心侧的位置，并设定为以在上述基板的厚度方向上维持比上述间隙大的间隔的状态从上述接触侧朝向上述相反侧而上述基板的厚度方向上的尺寸变小。

根据本方式所涉及的基板连接器，通过设置锥形部，能够容易地将基板引导至基板支承部。

在上述方式的基板连接器中，上述间隙可以沿上述基板的宽度方向形成。

在上述方式的基板连接器中，上述压入固定部可以包括从上述相反侧朝向上述接触侧而尺寸变小的间隙。

根据本方式所涉及的基板连接器，由于能够从相反侧朝向接触侧对基板进行收容，所以无需设置基板突出部。因而，无需使用特殊的基板。

在上述方式的基板连接器中，上述间隙可以沿上述基板的厚度方向以及宽度方向的至少任一方形成。

根据本方式所涉及的基板连接器，由于能够从相反侧朝向接触侧对基板进行收容，所以间隙还能够沿基板的厚度方向以及宽度方向的任意方向设置。

在上述方式的基板连接器中，上述间隙可以由锥形部形成。

根据本方式所涉及的基板连接器，通过使间隙形成为锥形部，能够顺畅地将基板压入。

在上述方式的基板连接器中，可以形成为：在上述基板收容部件与上述端子收容部件处于嵌合状态时，由上述基板收容部件支承的基板在上述基板的厚度方向上被夹入在上述端子收容部件的一侧设置的端子的接触部与在上述端子收容部件的上述一侧的对置侧设置的端子的接触部之间，设置于上述基板的板面的端子部与上述端子的接触部接触。

本发明能够提供一种基板连接器，其将基板可靠地定位于基板收容部件，由此，能够使基板收容部件与端子收容部件嵌合时的基板与端子的接触实现稳定化。

附图说明

图1是本发明的一个实施方式所涉及的基板连接器的嵌合后的立体图。

图2是本发明的一个实施方式所涉及的基板连接器的嵌合前的立体图。

图3是端子收容部件的立体图。

图4是端子的侧视图。

图5是端子的俯视立体图。

图6是端子的仰视立体图。

图7是端子收容部件主视图。

图8是图4的A－A线剖视图。

图9是示出从图1将基板收容部件除去后的状态的图。

图10是将基板拔出后的基板收容部件的立体图。

图11是基板收容部件的主视图。

图12是图11的剖视图。

图13是图11的b)图所示的基板收容部件的立体图。

图14是将基板插入于图11的b)图所示的基板收容部件的立体图。

图15是示出基板支承部的变形例的图。

图16是示出基板收容部件的变形例的图。

图17是图16的侧视剖视图。

附图标记说明：

1…基板连接器；10…基板；12…基板突出部；13…端子部；20…端子收容部件；39…间隙；70…基板收容部件；82…基板支承部；86…压入固定部；84…锥形部；90…端子；91’…接触部。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的优选的一个实施方式所涉及的基板连接器进行说明。

在图1、图2示出了本发明的一个实施方式所涉及的基板连接器1的立体图，并一并示出了端子以及与端子的一端连接的线缆3。基板连接器1由如下部件的组合构成：端子收容部件20，其对端子进行收容；以及基板收容部件70，其对基板进行收容。上述端子收容部件20与基板收容部件70能够在它们的前侧且在前后方向(图示的箭头“ア”方向)上彼此相对地嵌合。图1示出嵌合后的状态，图2示出嵌合前的状态。

端子收容部件20包括：树脂制的主体22；以及树脂制的后部罩62，其安装于上述主体22的后部。主体22整体为具有大致圆形扁平的截面的无底的筒状。后部罩62的前侧与主体22的后部形状对应而具有大致圆形扁平的截面，以能够供线缆3插通的状态而安装于主体22的后部，并将主体22的后部封闭。

在主体22的前侧设置有供基板收容部件70插入的插入口24。此外，在相对于插入口24的前后方向“ア”上的最里侧的位置，设置有从后侧朝向前侧沿图示箭头“ア’”方向突出的端子排列部34。在端子排列部34，沿前后方向“ア”延伸的多个端子插入部48形成为上下两层，由形成于上层的端子插入部48与下层的端子插入部48之间的间隙而形成基板插入部38。

基板收容部件70与端子收容部件20、后部罩62同样地由树脂形成。该基板收容部件70整体为有底的筒状，其前侧与端子收容部件20对应而具有大致圆形扁平的截面，剩余的部分具有大致矩形扁平的截面。

具有大致圆形扁平的截面的基板收容部件70的前侧能够作为对设置于端子收容部件20的端子排列部34进行收容的收容空间80而使用。在端子收容部件20与基板收容部件70处于嵌合的状态时，通过端子收容部件20的插入口24而将基板收容部件70插入，从而将端子排列部34收容于基板收容部件70的收容空间80。

为了决定端子收容部件20与基板收容部件70的嵌合方向，在端子收容部件20与基板收容部件70设置有共3组嵌合方向决定单元。

即，在端子收容部件20的对角线状的内壁设置有沿前后方向“ア”从前端延伸至端子收容部件20的插入位置附近的引导用突起部47，与此对应地，在基板收容部件70的上下左右的外壁设置有沿前后方向“ア”从前端延伸至基板收容部件70的插入位置附近的引导用凹陷部76。

另外，在端子收容部件20的左右的内壁设置有沿前后方向“ア”从前端延伸至端子收容部件20的插入位置附近的一对引导用槽46’、46”，与此对应地，在基板收容部件70的左右的外壁设置有沿前后方向“ア”从前端延伸至基板收容部件70的插入位置附近的一对引导用肋73’、73”。

并且，在端子收容部件20的上部的内壁设置有沿前后方向“ア”从前端延伸至端子收容部件20的插入位置附近、且具有规定的宽度的引导用间隙28，与此对应地，在基板收容部件70的上部的外壁设置有沿前后方向“ア”从前端延伸至基板收容部件70的插入位置附近的一对引导用肋72’、72”。此外，肋73’与73”之间的宽度设定为与间隙28的宽度大致相同、或者比其略小。

当将基板收容部件70插入于端子收容部件20时，需要使突起部47与凹陷部76、槽46与肋73、以及间隙28与肋72分别对应，由此能够决定基板收容部件70相对于端子收容部件20的嵌合方向，从而能够在基板收容部件70的收容空间80容易地对端子排列部34进行收容。

并且，关于基板收容部件70相对于端子收容部件20的上下的朝向，使槽46’和槽46”的大小互不相同、并且使肋73’和肋73”的大小形成为与槽46’和槽46”对应的大小，由此还能够防止误插入。例如，在图示的例子中，将槽46’和肋73’的大小设定为大于槽46”和肋73”的大小，由此防止基板收容部件70相对于端子收容部件20的误插入。当然，并不局限于此，也可以通过相同的方法针对突起部47和凹陷部76而设置误插入防止功能。此外，设置于端子收容部件20的突起部47、槽46、间隙28的构造、设置于基板收容部件70的凹陷部76、肋73、肋72的构造还有利于提高端子收容部件20、基板收容部件70的强度。

为了将端子收容部件20与基板收容部件70的嵌合状态锁定，可以设置锁定机构。在基板收容部件70的前侧的上外壁设置锁定突起部71，与此对应地，在端子收容部件20的内部设置对应锁定突起部30’(如后述的图5所示)。能够利用锁定操作部31对对应锁定突起部30’进行操作。锁定操作部31以向外部露出的状态设置于在端子收容部件20的主体22的背面侧安装的后部罩62的上部侧面。

图3是图1、图2所示的端子收容部件20的立体图，特别是示出从端子收容部件20将保持器60与端子90拔出后的状态。如图所示，端子90相对于端子收容部件20拆装自如。保持器60包括大致C字形的把持部67、以及从该把持部67延伸的杆(bar)63。通过在端子收容部件20的主体侧面设置的保持器插入口26并在与前后方向“ア”正交的方向(图示的箭头“イ”方向)上对保持器60进行插拔。当将保持器60插入时，插入于端子收容部件20的端子插入部48的端子90的规定部分、与设置于保持器60的杆63的小突起61啮合，从而防止端子90从端子插入部40脱落。

参照图4至图6对端子90的构造进行说明。图4是端子90的侧视图，图5是其俯视立体图，图6是其仰视立体图。

端子90包括：主体94，其通过将一个金属板整体折弯成大致棱筒状而形成；以及检查部93，其供检查夹具接触。筒状的主体94还包括：弹性位移部91，其具有接触部91’；卡合突起用凹部98，其供设置于端子排列部34的卡合突起(Lance)44卡止；以及保持器用凹部99，其供保持器60的小突起61卡挂。

弹性位移部91通过在主体94的上侧的一个筒状面97设置切口而形成。在弹性位移部91通过朝向从主体94分离的方向折弯成山形而形成有接触部91’。为了提高强度，接触部91’的端部91”被朝向主体94的内侧且向下方折弯。接触部91’能够借助弹性位移部91的作用而朝向主体94的内侧进行弹性移位。以该方式使主体94形成为筒状，从而形成为与简单的板面相比而强度得到强化的面97，因此，弹性位移部91周围的强度变得非常高，还能够充分承受弹性位移部91的弹性位移动作。

检查部93包括与检查夹具接触的垂直设置部分93’。为了提高相对于检查夹具的强度，可以进一步包括将垂直设置部分93’的端部朝向弹性位移部91折弯的折弯部93”。检查部93通过例如与将主体94的一方的开口封闭的方向大致垂直地使形成筒状的主体94的金属板的一部分折回而形成，其结果，检查部93、与形成主体94的筒状面形成为不同的面。这样将检查部93与形成主体94的筒状面设置为不同的面，从而如以下说明的那样，能够解决检查端子90时的弹性位移部91的接触部91’与基板之间的接触的问题。在检查端子90时，将检查夹具按压于检查部93，其结果，通过检查部93与检查夹具的接触而对端子90施加有负荷，从而有可能对弹性位移部91的接触部91’与基板之间的接触造成不良影响。另外，在检查端子90时，通过与检查夹具的接触而使得尘埃等附着于接触部，由此产生引发接触不良的危险。作为本发明的对象的基板连接器例如以用于汽车等为前提，基板10的端子部13与端子90的接触部91’之间的接触非常纤细，有时会对汽车的发动机、制动器等的控制造成较大影响，因此，确保端子部与接触部之间的接触的稳定性以及可靠性变得非常重要。通过将检查部93与形成主体94的筒状面设置为不同的面，使得弹性位移部91的接触部91’与基板之间的接触部分从与检查夹具的接触部分分离，从而能够有效地解决上述问题。

卡合突起用凹部98通过在端子90的厚度方向“ウ”上(也与基板10的厚度方向对应)且在弹性位移部91的相反侧、即主体94的下侧的一个筒状面设置切口而形成。保持器用凹部99与保持器用凹部98相比在长度方向上位于后侧，并与弹性位移部91同样地通过在主体94的上侧的一个筒状面设置切口而形成。凹部98、99均以深陷至主体94的侧壁92的方式而设置。并且，与保持器用凹部99相比在长度方向上的后侧，设置有对线缆3的芯线(未图示)进行保持的芯线保持部95、以及对线缆3的外部包覆(未图示)进行保持的外部包覆保持部96。特别是对于芯线保持部95而言，为了提高其强度，以在厚度方向“ウ”上且在与弹性位移部91相同的一侧形成两个半圆形截面部分的方式将其折弯。

图7中示出了端子收容部件20的主视图，图8中示出了图7的A－A线剖视图。在端子排列部34的前表面设置有使得插入于端子插入部48的端子90的检查部93露出的多个窗40。这些窗40作为使得对各端子90的检查部93的操作(access)能够实现的检查孔而使用。这些窗40设置于端子排列部34的前表面、换言之，设置于基板收容部件70与端子收容部件20的嵌合侧，因此，无需在嵌合侧以外的部位设置开口，其结果，容易进行端子收容部20的防水。

在端子排列部34设置有与端子插入部48并行地沿前后方向“ア”延伸的空间42。空间42能够作为在端子90插入于端子插入部48时防止端子脱落的卡合突起44的移动空间而使用。端子90沿图示的箭头“ア’”方向插入于端子插入部48，此时，卡合突起44通过与端子90的前侧的接触而向空间42侧移位，然后卡止于卡合突起用凹部98。其结果，防止了端子90从端子插入部48脱落。并且，对于设置于上层的端子90而言，设置于保持器60的杆63的小突起61卡挂于端子90的保持器用凹部99，由此防止插入于端子插入部48的端子90脱落。

在设置于端子排列部34的前表面的基板插入部38，设置于上侧的端子插入部48的端子90的接触部91’－1、和与其对置地设置于下侧的端子90的接触部91’－2朝相互接近的方向突出，并在它们之间形成间隙39。在端子收容部件20与基板收容部件70处于嵌合状态时，由基板收容部件70支承的基板10在基板10的厚度方向“ウ”上被夹入于该间隙39，其结果，设置于基板10的板面的端子部与端子90的接触部91’弹性接触。为了便于说明，在图9中以从图1将基板收容部件70除去后的状态而示出此时的状态。此外，“对置”不仅包括如图示的实施方式那样地上侧的端子的接触部与下侧的端子的接触部在上下方向即端子90、基板10的厚度方向“ウ”上完全重叠的状态，当然还包括在端子间距方向上相互错开的状态。上侧的端子与下侧的端子只要分别以利用任一个端子的接触部而形成将基板10夹入的间隙39的方式排列便足矣。

为了提高防水性，优选在端子排列部34的外周设置环状的防水衬垫66。在端子收容部34被收容于基板收容部件70的收容空间80时，与此同时，防水衬垫66被置入收容空间80的内部，利用防水衬垫66将端子排列部34的外周与基板收容部件80的内周之间的间隙填充，其结果，能够彻底对基板收容部件70、以及端子排列部34的前侧进行防水。

另外，在形成于主体22的后部的罩安装部52安装后部罩62时，优选在线缆3的周围设置防水衬垫68。通过设置防水衬垫68而将线缆3的外周与罩安装部52的内壁53之间的间隙封堵，由此，能够防止水通过设置于后部罩62的线缆3的插通孔64而浸入端子插入部48。其结果，能够彻底对端子排列部34的后侧进行防水。

图10是图1、图2所示的基板收容部件70的立体图，且是示出从基板收容部件70将基板10拔出后的状态的图，图11的a)图示出收容有基板10的基板收容部件70的主视图，b)图示出从基板收容部件70将基板10拔出后的基板收容部件70的主视图，图12的a)图示出图11的b)图的A－A线剖视图，b)图示出其B－B线剖视图。图13的a)图、b)图是图11的b)图所示的基板收容部件的立体图，图14的a)图、b)图是示出将基板10插入于图13所示的基板收容部件70的状态的立体图。

基板收容部件70在其左右内壁包括压入固定部86与基板支承部82。由上述压入固定部86与基板支承部82固定并支承的基板10利用此后向基板收容部件70注入的树脂(未图示)而完全被固定于基板收容部件70的内部。

压入固定部86用于通过压入而将基板10固定，并设置于基板10的端子部13与端子90的接触部91’的接触侧。不仅仅进行简单的支承和固定，而是进行压入固定，这是为了更可靠地对基板10进行定位。本发明的对象的基板连接器例如以用于汽车等为前提，基板、连接器发生振动、暴露于高温下的危险较高，其结果，设置于基板的板面的端子部与端子的接触部之间的接触有可能变得不稳定。另外，在向基板收容部件70注入树脂时，还有可能在基板收容部件70的基板10产生错位。基板10的端子部13与端子90的接触部91’之间的接触非常纤细，还有时对汽车的发动机、制动器等的控制造成较大影响，因此，确保端子部与接触部之间的接触的稳定性以及可靠性变得非常重要。通过在接触侧对基板10进行压入固定而在基板收容部件70中可靠地将其定位于规定位置，从而能够确保接触的稳定性以及可靠性。

基板支承部82只要能够相对于该压入固定部86而对支承基板10进行支承便足矣。这是因为利用此后注入的树脂将基板10可靠地固定于基板收容部件70，并且，即便在基板支承部82与压入固定部86之间略微产生扭曲，只要利用压入固定部86可靠地对基板10进行定位，也不会对基板10的端子部13与端子90的接触部91’之间的接触造成较大影响。因此，基板支承部82只要设置于接触侧以外的任意部分便足矣。但是，为了使基板10的插入变得容易，基板支承部82优选如图示的实施方式那样至少在基板的长度方向“ア”上的接触侧的相反侧、且遍及基板的长度方向地设置。

在基板10的厚度方向“ウ”上，压入固定部86从基板10的端子部13与端子90的接触部91’的接触侧朝向基板的长度方向“ア”上的接触侧的相反侧、即图示的箭头“ア’”方向，形成为尺寸变小的间隙。将在基板10的宽度方向“イ”上向外侧突出的基板突出部12压入作为压入固定部86的间隙。为了使压入固定变得顺畅，间隙86优选如图示的实施方式那样由光滑的锥形部形成。但是，间隙86只要能够对基板10进行压入固定，例如具有使得基板10压接于基板的规定部分的构造便足矣。因此，例如不仅可以是光滑的锥形也可以是阶梯状、或者还可以是仅从基板10的厚度方向上的一侧与基板10压接的构造。另外，未必一定要在基板10的厚度方向“ウ”上设置，还能够在宽度方向“イ”上设置。

为了向间隙86顺畅地对基板突出部12进行引导，可以在与作为间隙的锥形部86相邻的位置设置其他锥形部84。锥形部84例如位于在基板10的宽度方向“イ”上比锥形部86靠基板10的中心侧的位置，并且被设定为在基板10的厚度方向“ウ”上维持比锥形部86大的间隔的状态、且与锥形部86同样地在图示的箭头“ア’”方向上而尺寸变小。

在本实施方式中，锥形部86形成为在图示的箭头“ア’”方向上而尺寸变小，因此，基板10也能够在与此相同的方向上插入。因此，根据本结构，能够在基板的长度方向“ア”上的接触侧的相反侧形成为将基板收容部件70封闭的状态。其结果，容易进行防水，并且能够使构造简化。

基板支承部82优选至少包括沿基板的宽度方向“イ”形成的间隙82’，并且优选包括遍及基板的长度方向“ア”而形成的狭缝82。图15中示出了与图11的b)图对应的基板支承部82的变形例。基板支承部82只要能够对基板10进行支承便足矣，因此，如该变形例所示，可以将狭缝82省略而仅形成间隙82’。此外，在图15中，对于与图11的b)图中的部件对应的部件使用了相同的附图标记。间隙82’与压入固定部86同样地形成为锥形部。锥形部82’形成为基板10的宽度方向“イ”上的尺寸随着趋向图示的箭头“ア’”方向而变小，在将基板10沿“ア’”方向插入时，通过将基板10的宽度方向“イ”上的部分12压入间隙86，能够对基板10进行支承。

图16、图17中示出了基板收容部件70B的变形例。图16将基板收容部件70B的分解立体图与基板10B一并示出，图17是分解后的基板收容部件70B的侧视剖视图。如这些附图所示，可以形成为利用后盖78将设置于基板10的端子部13与端子90的接触部91’的接触侧的相反侧的后端部的开口79封闭的构造。在该构造中，能够朝向图示的箭头“ア””方向而对基板10B进行收容。压入固定部86例如包括由设置于狭缝82B的突起87B形成、且朝向图示的箭头“ア””方向而尺寸变小的间隙86B。在该情况下，间隙86B可以沿基板10B的厚度方向“ウ”以及宽度方向“イ”的任意方向设置，并且，也可以沿它们双方而设置。另外，无需使用供基板突出部12设置的基板10之类的特殊的基板。

此外，在以上实施方式中，基板10、10B的厚度、宽度与通常的基板同样地假定为大致恒定，但是否能够进行压入固定取决于基板的厚度与间隙的大小的相关关系，因此，未必一定要将基板的厚度、宽度设为恒定。例如，可以在基板收容部件形成恒定大小的间隙，并对基板的一部分的厚度进行变更而进行压入固定。例如，可以通过涂覆树脂、金属浆而使基板的一部分加厚，并在该变厚的部位向基板收容部件进行压入固定。另外，虽在本实施方式中设置有多个端子，但端子当然也可以为1个。此外，能够在本发明的技术范围的范围内进行各种变形，这些变形例全部都包含于本发明的范围内。

产业上的利用可能性

本发明能够广泛应用于通过嵌合而使设置于基板的板面的端子部与端子的接触部接触的基板连接型连接器。

Claims (10)

1.一种基板连接器，其特征在于，

所述基板连接器具备：

基板收容部件，其对基板进行收容；以及

端子收容部件，其对端子进行收容，

在所述基板收容部件与所述端子收容部件处于嵌合状态时，设置于所述基板的板面的端子部与所述端子的接触部接触，

所述基板收容部件具有：压入固定部，其设置于所述基板的端子部与所述端子的接触部的接触侧，并能够对所述基板进行压入固定；以及基板支承部，其设置于所述接触侧以外的任意部分，并能够对所述基板进行支承，

所述基板支承部至少在所述基板的长度方向上设置于所述接触侧的相反侧，

所述压入固定部包括从所述接触侧朝向所述相反侧而尺寸变小的间隙。

2.根据权利要求1所述的基板连接器，其特征在于，

所述基板支承部遍及所述基板的长度方向地设置。

3.根据权利要求1或2所述的基板连接器，其特征在于，

所述间隙沿所述基板的厚度方向形成。

4.根据权利要求3所述的基板连接器，其特征在于，

在所述基板设置有在该基板的宽度方向上向外侧突出的基板突出部，将所述间隙设置于所述基板突出部的对应位置。

5.根据权利要求4所述的基板连接器，其特征在于，

将锥形部设置于所述基板收容部件，该锥形部在所述基板的宽度方向上位于比所述间隙靠所述基板的中心侧的位置，并设定为以在所述基板的厚度方向上维持比所述间隙大的间隔的状态从所述接触侧朝向所述相反侧而所述基板的厚度方向上的尺寸变小。

6.根据权利要求1或2所述的基板连接器，其特征在于，

所述间隙沿所述基板的宽度方向形成。

7.根据权利要求1或2所述的基板连接器，其特征在于，

所述压入固定部包括从所述相反侧朝向所述接触侧而尺寸变小的间隙。

8.根据权利要求7所述的基板连接器，其特征在于，

所述间隙沿所述基板的厚度方向以及宽度方向的至少任一方形成。

9.根据权利要求1或2所述的基板连接器，其特征在于，

所述间隙由锥形部形成。

10.根据权利要求1或2所述的基板连接器，其特征在于，

在所述基板收容部件与所述端子收容部件处于嵌合状态时，由所述基板收容部件支承的基板在所述基板的厚度方向上被夹入在所述端子收容部件的一侧设置的端子的接触部与在所述端子收容部件的所述一侧的对置侧设置的端子的接触部之间，设置于所述基板的板面的端子部与所述端子的接触部接触。

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