CN107017485B - 具有端子检查机构的基板连接器 - Google Patents

Abstract

本发明提供具有端子检查机构的基板连接器，基于解决基板连接器的领域中的与导通检查相关的问题的新观点，其目的在于减少或者解决端子的检查时的问题。具备收纳基板的基板收纳部件以及收纳端子的端子收纳部件。当基板收纳部件与端子收纳部件处于嵌合状态时，设置于基板的板面的端子部与端子的弹性接触部接触。端子包括具有接触部的弹性移位部、以及供用于检查端子的检查夹具接触的检查部。弹性移位部通过在折弯成筒状的金属板的一个筒状面设置切口而形成，检查部利用金属板的一部分设置于与筒状面不同的面。

Description

具有端子检查机构的基板连接器

技术领域

本发明涉及搭载于汽车、自行车等的基板连接器，尤其涉及能够使用检查夹具对收纳于连接器的端子的导通状态进行检查的基板连接器。

背景技术

在移动电话、计算机、其他的电子设备的领域中，一直以来使用检查夹具对收纳于连接器的端子的导通状态进行检查。例如，在图19中示出专利文献1所公开的电子设备所使用的连接器的侧剖面图。

在专利文献1所公开的连接器中，当雌雄一对连接器嵌合时，与收纳于各自的壳体的端子配件连接的电线彼此连接。在被检查侧的连接器184除了形成有检查孔175之外还形成有解除孔188，检查孔175能够插通对各端子配件160的导通状态进行检查的检查夹具181且穿过收纳部形成，另一方面，解除孔188能够插通解除各端子配件160的短路状态的解除夹具且穿过短路区域形成。

当进行导通检查时，如果具有检查夹具181的单元185接近被检查侧的连接器184，且单元185与连接器184的前面抵接，则单元185的检查销186的前端穿过连接器184的检查孔175与端子配件160的折返部168抵接，同时，单元185的解除销187穿过连接器184的解除孔188进入端子配件160的弹性片166的接触部172和与之相邻的端子配件160的主体部的底壁167之间，解除各端子配件160彼此的短路状态并且使解除销187与主体部的底壁167非接触。

专利文献1：日本特开2010－15707号公报

专利文献2：专利第5754533号

专利文献3：日本特开2014－3007号公报

近年，在汽车、摩托车等的汽车产业的领域中，专利文献1、专利文献2所公开的基板连接器的开发正在迅速推进。基板连接器一般由收纳搭载有各种电子构件的基板的基板收纳部件、与收纳连接缆线的多个端子的端子收纳部件的组合构成，当基板收纳部件与端子收纳部件处于嵌合状态时，由基板收纳部件支承的基板在其厚度方向上夹入设置于端子收纳部件的一侧的端子的接触部与设置于端子收纳部件的一侧的对置侧的端子的接触部之间，设置于基板的板面的端子部得以与端子的接触部弹性接触。基板连接器例如在汽车等中使用的情况下，连接器发生振动、暴露于高温的危险较高，结果，存在设置于基板的板面的端子部与端子的接触部之间的接触变得不稳定的顾虑。搭载于基板的电子构件有时也成为对汽车的发动机、制动器等进行控制的核心，因此，当进行导通检查时，期望不会对基板与端子的接触造成任何影响，或者将这样的影响限制为最小限度。

但是，在现有的电子设备中使用的、例如上述的导通检查结构原本未用于基板与端子之间的接触结构，无法将该结构直接应用于基板连接器。此外，即便假设能够应用，例如在上述的导通检查结构中，当使检查销与端子抵接时会对端子配件施加较大的负荷，结果，存在致使端子配件变形的顾虑。进而，由于使用解除销，还存在在端子配件的接触部附着尘埃、垃圾，对接触部与基板的接触造成恶劣影响的顾虑。

发明内容

本申请发明基于解决基板连接器的领域中的与导通检查相关的问题的这一新观点，其目的在于减少或者解决端子检查时的问题。

本发明的一方式所涉及的基板连接器，其特征在于，上述基板连接器具备：基板收纳部件，收纳基板；以及端子收纳部件，收纳端子，当上述基板收纳部件与上述端子收纳部件处于嵌合状态时，设置于上述基板的板面的端子部与上述端子的弹性接触部接触，上述端子包括具有上述接触部的弹性移位部、以及供用于检查上述端子的检查夹具接触的检查部，上述弹性移位部通过在折弯成筒状的金属板的一个筒状面设置切口而形成，上述检查部利用上述金属板的一部分设置于与上述筒状面不同的面。

根据该方式所涉及的基板连接器，能够减少或者解决端子的检查时的问题。例如，对于弹性移位部，通过在筒状部的一个筒状面设置切口，能够提高弹性移位部的周边强度，提高检查夹具的接触时的弹性移位部的耐力。此外，通过将检查部设置于与设置弹性移位部的筒状面不同的面，能够解决检查时的垃圾等的附着的问题。

在上述方式的基板连接器中，也可以构成为，上述检查部通过将上述金属板的一部分朝堵塞由上述金属板形成的筒的开口的方向折返而形成。

在上述方式的基板连接器中，也可以构成为，上述检查部设置两个以上的上述折返。

根据该方式所涉及的基板连接器，通过设置两个以上的折返，能够增加检查部的强度，从而能够更加有效地防止因检查夹具的碰撞而引起的变形。

在上述方式的基板连接器中，也可以构成为，在上述端子收纳部件的、上述基板收纳部件与上述端子收纳部件的嵌合侧设置有能够对于收纳于上述端子收纳部件的上述端子的上述检查部进行访问的检查孔。

根据该方式所涉及的基板连接器，通过在基板收纳部件与端子收纳部件的嵌合侧设置检查孔，无需在嵌合侧以外设置开口，能够容易地进行防水。

在上述方式的基板连接器中，也可以构成为，当上述基板收纳部件与上述端子收纳部件处于嵌合状态时，由上述基板收纳部件支承的基板在上述基板的厚度方向上夹入到设置于上述端子收纳部件的一侧的端子的弹性接触部与设置于上述端子收纳部件的上述一侧的对置侧的端子的弹性接触部之间，设置于上述基板的板面的端子部与上述端子的接触部接触。

根据本发明，能够减少或者解决端子的检查时的问题。

附图说明

图1是本发明的一实施方式所涉及的基板连接器的嵌合后的立体图。

图2是本发明的一实施方式所涉及的基板连接器的嵌合前的立体图。

图3是端子收纳部件的立体图。

图4是端子的侧视图。

图5是端子的上侧立体图。

图6是端子的底侧立体图。

图7是端子收纳部件主视图。

图8是图4的A－A线剖视图。

图9是示出使检查夹具穿过检查孔与检查部接触的状态的立体图。

图10是使检查夹具穿过检查孔与检查部接触的状态的侧剖视图。

图11是示出从图1去掉基板收纳部件的状态的图。

图12是拔出基板的基板收纳部件的立体图。

图13是基板收纳部件的主视图。

图14是图11的剖视图。

图15是示出端子的前端部的变形例的图。

图16是示出端子的前端部的变形例的图。

图17是示出端子的前端部的变形例的图。

图18是示出端子的前端部的变形例的图。

图19是示出现有例的图。

其中，附图标记说明如下：

10：基板；13：端子部；20：端子收纳部件；39：缝隙；70：基板收纳部件；90：端子；91’：弹性接触部；91：弹性移位部；93：检查部97：筒状面。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的优选的一个实施方式所涉及的基板连接器进行说明。

在图1、图2中，将本发明的一实施方式所涉及的基板连接器1的立体图同端子以及与端子的一端连接的缆线3一起示出。基板连接器1由收纳端子的端子收纳部件20、与收纳基板的基板收纳部件70的组合构成。这些端子收纳部件20与基板收纳部件70能够在它们的前侧沿前后方向(图示箭头“ア”方向)彼此对接嵌合。图1示出嵌合后的状态，图2示出嵌合前的状态。

端子收纳部件20包括树脂制的主体22、以及安装于该主体22的后部的树脂制的后部罩62。主体22作为整体形成为具有大致圆形扁平的剖面的无底的筒状。后部罩62的前侧与主体22的后部形状对应地具有大致圆形扁平的剖面，在能够插通缆线3的状态下安装于主体22的后部，封闭主体22的后部。

在主体22的前侧设置有供基板收纳部件70插入的插入口24。进而，在从插入口24沿前后方向“ア”进深的位置设置有从后侧向前侧朝图示箭头“ア’”方向突出的端子排列部34。在端子排列部34分上下2段形成有沿着前后方向“ア”延伸的多个端子插入部48，利用在上段的端子插入部48与下段的端子插入部48之间形成的间隙形成基板插入部38。

基板收纳部件70与端子收纳部件20以及后部罩62同样由树脂形成。作为整体形成为有底的筒状，其前侧与端子收纳部件20对应地具有大致圆形扁平的剖面，剩余的部分具有大致方形扁平的剖面。

具有大致圆形扁平的剖面的基板收纳部件70的前侧能够作为收纳设置于端子收纳部件20的端子排列部34的收纳空间80加以使用。当端子收纳部件20与基板收纳部件70处于嵌合的状态时，穿过端子收纳部件20的插入口24插入基板收纳部件70，在基板收纳部件70的收纳空间80收纳端子排列部34。

为了决定端子收纳部件20与基板收纳部件70的嵌合朝向，在端子收纳部件20与基板收纳部件70设置共计3组的嵌合朝向决定构件。

即，在端子收纳部件20的对角线状的内壁设置有沿着前后方向“ア”从前端延伸至端子收纳部件20的插入位置附近的引导用的突起部47，并且与之对应地，在基板收纳部件70的上下左右的外壁设置有沿着前后方向“ア”从前端延伸至基板收纳部件70的插入位置附近的引导用的凹陷部76。

此外，在端子收纳部件20的左右的内壁设置有沿着前后方向“ア”从前端延伸至端子收纳部件20的插入位置附近的一对引导用的槽46’、46”，并且与之对应地，在基板收纳部件70的左右的外壁设置有沿着前后方向“ア”从前端延伸至基板收纳部件70的插入位置附近的一对引导用的肋73’、73”。

进而，在端子收纳部件20的上部的内壁设置有沿着前后方向“ア”从前端延伸至端子收纳部件20的插入位置附近的具有规定的宽度的引导用的间隙28，并且与之对应地，在基板收纳部件70的上部的外壁设置有沿着前后方向“ア”从前端延伸至基板收纳部件70的插入位置附近的一对引导用的肋72’、72”。另外，肋73’与73”之间的宽度被设定为与间隙28的宽度大致相同或者较之稍小。

当朝端子收纳部件20插入基板收纳部件70时，需要使突起部47与凹陷部76、槽46与肋73以及间隙28与肋72分别对应，由此，能够决定基板收纳部件70相对于端子收纳部件20的嵌合朝向，并能够在基板收纳部件70的收纳空间80容易地收纳端子排列部34。

进而，关于基板收纳部件70相对于端子收纳部件20的上下的朝向，通过使槽46’与槽46”的大小互不相同，并且使肋73’与肋73”的大小为与它们对应的大小，也能够防止误插入。例如，在图示的例子中，将槽46’与肋73’的大小设定得比槽46”与肋73”的大小大，防止基板收纳部件70相对于端子收纳部件20的误插入。当然并不限定于此，也可以在突起部47与凹陷部76通过相同的方法设置误插入防止功能。另外，设置于端子收纳部件20的突起部47、槽46、间隙28的构造、设置于基板收纳部件70的凹陷部76、肋73、肋72的构造也起到提高端子收纳部件20、基板收纳部件70的强度的作用。

为了锁定端子收纳部件20与基板收纳部件70的嵌合状态，也可以设置锁定机构。在基板收纳部件70的前侧的上外壁设置有锁定突起部71，并且与之对应地在端子收纳部件20的内部设置对应锁定突起部30’(如后述的图7所示)。对应锁定突起部30’能够通过锁定操作部31进行操作。锁定操作部31以在设置于端子收纳部件20的主体22的背面侧的后部罩62的上部侧面朝外部露出的状态设置。

图3是图1、图2所示的端子收纳部件20的立体图，尤其示出从端子收纳部件20拔出限位器60与端子90的状态。如图所示，端子90相对于端子收纳部件20拆装自如。限位器60包括大致C字状的把持部67、以及从该把持部67延伸的杆63。限位器60穿过设置于端子收纳部件20的主体侧面的限位器插入口26，沿着与前后方向“ア”正交的方向(图示箭头“イ”方向)进行插拔。当插入限位器60时，插入至端子收纳部件20的端子插入部48的端子90的规定部分与设置于限位器60的杆63的小突起61啮合，从而防止端子90从端子插入部40脱离。

参照图4～图6对端子90的构造进行说明。图4是端子90的侧视图，图5是其上侧立体图，图6是其底侧立体图。

端子90包括通过将一张金属板作为整体折弯成大致方筒状而形成的主体94、以及供检查夹具接触的检查部93。筒状的主体94还包括具有接触部91’的弹性移位部91、供设置于端子排列部34的锁梢44卡止的锁梢用凹部98、以及勾挂限位器60的小突起61的限位器用凹部99。

弹性移位部91通过在主体94的上侧的一个筒状面97设置切口而形成。通过使弹性移位部91朝向远离主体94的方向折弯成山型而形成接触部91’。为了提高强度，将接触部91’的端部91”朝主体94的内方向下方折弯。接触部91’能够在弹性移位部91的作用下朝向主体94的内方弹性移位。通过像这样将主体94形成为筒状，与单纯的板面相比，形成强度得以强化的面97，弹性移位部91的周边强度非常高，也足以耐受弹性移位部91的弹性移位动作。

检查部93包括与检查夹具接触的垂设部分93’。为了提高相对于检查夹具的强度，也可以还包括将垂设部分93’的端部朝向弹性移位部91折弯的折弯部93”。检查部93通过将形成筒状的主体94的金属板的一部分例如与堵塞主体94的一方的开口的方向大致垂直地折返而形成，结果，检查部93与形成主体94的筒状面形成为不同的面。通过像这样将检查部93与形成主体94的筒状面设置为不同的面，能够如以下说明的那样，减少或者解决端子90的检查时的弹性移位部91的接触部91’与基板之间的接触的问题。党进行端子90的检查时，检查夹具抵靠于检查部93，结果，因检查部93与检查夹具的接触而对端子90施加负荷，存在对弹性移位部91的接触部91’与基板之间的接触造成恶劣影响的顾虑。此外，党进行端子90的检查时，因与检查夹具的接触而在接触部附着尘埃等，产生由此引起接触不良这样的危险。作为本发明的对象的基板连接器例如以在汽车等中使用作为前提，基板10的端子部13与端子90的接触部91’之间的接触非常细微，存在对汽车的发动机、制动器等的控制造成较大影响的情况，因此，保持端子部与接触部之间的接触的稳定性以及可靠性是非常重要的。通过将检查部93与形成主体94的筒状面设置为不同的面，将弹性移位部91的接触部91’与基板之间的接触部分同与检查夹具的接触部分分开，能够有效地解决这些问题。

锁梢用凹部98通过在端子90的厚度方向“ウ”(也与基板10的厚度方向对应)上在与弹性移位部91相反侧即主体94的下侧的、一个筒状面设置切口而形成。限位器用凹部99相比锁梢用凹部98在长度方向上位于后侧，与弹性移位部91相同，通过在主体94的上侧的一个筒状面设置切口而形成。凹部98、99均以咬入至主体94侧壁92的方式设置。进而，在沿长度方向相比限位器用凹部99靠后侧的位置设置有保持缆线3的芯线(未图示)的芯线保持部95，并且设置有保持缆线3的包层(未图示)的包层保持部96。尤其是对于芯线保持部95，为了提高其强度而对其进行折弯而在厚度方向“ウ”上在与弹性移位部91相同侧形成两个半圆形剖面部分。

在图7中示出端子收纳部件20的主视图，在图8中示出图7的A－A线剖视图。在端子排列部34的前面设置有多个使插入至端子插入部48的端子90的检查部93露出的多个窗40。这些窗40作为能够访问各端子90的检查部93的检查孔加以使用。这些窗40设置于端子排列部34的前面，换言之，设置于基板收纳部件70与端子收纳部件20的嵌合侧，因此，无需在嵌合侧以外设置开口，结果，能够容易地进行端子收纳部20的防水。

在图9、图10中示出使检查夹具6穿过检查孔40与检查部93接触的状态。图9是示出该状态的端子收纳部件20的部分立体图，图10是示出同状态的端子收纳部件20的侧剖视图，为了便于说明而对于端子收纳部件20仅示出主体22与端子90。如从这些图可明确得知的那样，党进行端子90的检查时，检查夹具6能够穿过检查孔40使检查夹具6的导通部6’与各端子90的检查部93抵接。另外，在图9中仅示出一个检查夹具6，不过也可以形成为使多个检查夹具6一次性与多个端子接触的方式。

在端子排列部34设置有与端子插入部48平行地沿着前后方向“ア”延伸的空间42。空间42能够作为当端子90插入端子插入部48时防止端子的脱离的锁梢44的移动空间加以使用。端子90沿着图示箭头“ア’”方向插入至端子插入部48，此时，锁梢44通过与端子90的前侧的接触而朝空间42侧移位，之后，卡止于锁梢用凹部98。结果，能够防止端子90从端子插入部48脱离。进而，对于设置于上段的端子90，设置于限位器60的杆63的小突起61勾挂于端子90的限位器用凹部99，由此防止插入至端子插入部48插入的端子90的脱离。

在设置于端子排列部34的前面的基板插入部38中，设置于上侧的端子插入部48的端子90的接触部91’－1和与之对置地设置于下侧的端子90的接触部91’－2朝相互接近的方向突出，在它们之间形成有缝隙39。当端子收纳部件20与基板收纳部件70处于嵌合状态时，由基板收纳部件70支承的基板10沿基板10的厚度方向“ウ”夹入到该缝隙39中，结果，设置于基板10的板面的端子部与端子90的接触部91’弹性接触。在图11中，为了便于说明而以从图1去除基板收纳部件70的状态示出此时的状态。另外，对于“对置”而言，不仅包括如图示实施方式那样上侧的端子的接触部与下侧的端子的接触部在上下方向、即端子90、基板10的厚度方向“ウ”上完全重叠的状态，当然也包括在端子间距方向上彼此错开的状态。只要上侧的端子与下侧的端子分别以利用任一个端子的接触部形成夹入基板10的缝隙39的方式排列即可。

为了提高防水性，优选在端子排列部34的外周设置环状的防水垫66。当在基板收纳部件70的收纳空间80收纳端子收纳部34时，与此同时，防水垫66进入收纳空间80的内部，利用防水垫66填埋端子排列部34的外周与基板收纳部件80的内周之间的间隙，结果，能够将基板收纳部件70以及端子排列部34的前侧完全防水。

此外，优选当在形成于主体22的后部的罩安装部52安装后部罩62时，在缆线3的周围设置防水垫68。通过设置防水垫68，堵塞缆线3的外周与罩安装部52的内壁53之间的间隙，由此，能够防止水通过设置于后部罩62的缆线3的插通孔64浸入端子插入部48。结果，能够将端子排列部34的后侧完全防水。

图12示出图1、图2所示的基板收纳部件70的立体图，且示出表示从基板收纳部件70拔出基板10的状态的图，图13的a)示出收纳有基板10的基板收纳部件70的主视图，图13的b)示出从基板收纳部件70拔出基板10后的基板收纳部件70的主视图，图14的a)示出图13的b)的A－A线剖视图，图14的b)示出其B－B线剖视图。

在基板收纳部件70的左右内壁包括压入固定部86与基板支承部82。由这些压入固定部86与基板支承部82固定、支承的基板10通过随后朝基板收纳部件70注入的树脂(未图示)而完全固定于基板收纳部件70的内部。

压入固定部86通过压入而固定基板10，并设置于基板10的端子部13与端子90的接触部91’的接触侧。之所以未进行单纯的支承、固定而进行压入固定是为了更加可靠地对基板10进行定位。作为本发明的对象的基板连接器例如以在汽车等中使用作为前提，基板、连接器发生振动、暴露于高温的危险高，结果，存在设置于基板的板面的端子部与端子的接触部之间的接触变得不稳定的顾虑。此外，当朝基板收纳部件70注入树脂时，也存在在基板收纳部件70的基板10产生错位的顾虑。基板10的端子部13与端子90的接触部91’之间的接触非常细微，存在对汽车的发动机、制动器等的控制造成较大的影响的情况，因此，保持端子部与接触部之间的接触的稳定性以及可靠性是非常重要的。通过在接触侧压入固定基板10，在基板收纳部件70中可靠地定位在规定位置，能够确保接触的稳定性以及可靠性。

相对于该压入固定部86，基板支承部82只要能够支承基板10即可。之所以如此是因为：通过随后注入的树脂将基板10可靠地固定于基板收纳部件70，并且即便在基板支承部82与压入固定部86之间产生少许的扭转，只要能够通过压入固定部86对基板10可靠地进行定位，便不会对基板10的端子部13与端子90的接触部91’之间的接触造成较大的影响。因而，基板支承部82只要设置于接触侧以外的任意部分即可。但是，为了使得基板10的插入容易，优选基板支承部82如图示实施方式那样至少设置在基板的长度方向“ア”上的与接触侧的相反侧，此外并且遍及基板的长度方向设置。

压入固定部86在基板10的厚度方向“ア”上从基板10的端子部13与端子90的接触部91’的接触侧朝在基板的长度方向“ア”上与接触侧相反侧，即在图示箭头“ア’”方向上形成为尺寸变小的间隙。在作为压入固定部86的间隙中压入在基板10的宽度方向“イ”上朝外方突出的基板突出部12。为了使得压入固定顺畅，优选间隙86如图示实施方式那样形成为平滑的锥形部。但是，间隙86只要能够压入固定基板10，例如具有使基板10压接于基板的规定部分的构造即可。因而，例如，也可以不形成为平滑的锥形部而形成为阶梯状，或者也可以形成为仅从基板10的厚度方向上的一方侧压接基板10的构造。此外，并不是一定要在基板10的厚度方向“ア”上设置，也可以在宽度方向“イ”上上设置。

为了向间隙86顺畅地引导基板突出部12，也可以在与作为间隙的锥形部86相邻的位置设置其他的锥形部84。锥形部84例如在基板10的宽度方向“イ”上位于相比锥形部86靠基板10的中心侧的位置，以在基板10的厚度方向“ア”上维持比锥形部86大的间隔的状态且与锥形部86相同地在图示箭头“ア’”方向上尺寸变小的方式设定。

在本实施方式中，锥形部86形成为在图示箭头“ア’”方向上尺寸变小，因此，也能够将基板10朝与之相同的方向插入。因而，根据本结构，能够在基板的长度方向“ア”上与接触侧的相反侧使基板收纳部件70处于关闭状态。结果，能够容易地进行防水，此外，能够简化构造。

基板支承部82至少包括在基板的宽度方向“イ”上形成的间隙82’，优选还包括遍及基板的长度方向“ア”形成的锥形部82’。间隙82’与压入固定部86相同地形成为锥形部。锥形部82’形成为基板10的宽度方向“イ”上的尺寸随着趋向图示箭头“ア’”方向而变小，当将基板10沿“ア’”方向插入时，将基板10的宽度方向“イ”上的部分12压入间隙86，由此能支承基板10。

本发明并不限定于上述的实施方式，能够进行其他各种变形。

例如，如图15～图18的变形例所示，可以变更端子的前端部的形状而设置两个以上的折返。在图15的变形例中，检查部由与图4～图6所示相同的垂设部分93A、以及以将一方的侧壁92A配置于垂设部分93A的里侧的方式折返的部分92A’形成。此外，在图16的变形例中，由通过将左右的侧壁92B中的一方从其侧方朝前侧折返而形成的侧方部分92B’、以及以将左右的侧壁92B中的另一方形成于端子的上表面的方式折返且将其厚度部分94B’与侧方部分92B’的里面对接设置的上面部94B形成。进而，在图17的变形例中，由通过将左右的侧壁92C中的一方从其侧方朝前侧折返而形成的侧方部分93C、以及通过将左右的侧壁92B中的另一方从其侧方朝前侧折返而形成的侧方部分92C’形成。这样，通过重叠地设置两个以上的折返，能够增加检查部的强度，从而更加有效地防止因检查夹具的碰撞而引起的变形。进而，在图18的变形例中，检查部通过将左右的侧壁92D分别从各自的侧方朝前侧折返，且在各自的厚度部分92D’上相互对接而形成。在该情况下，虽然折返不重叠，但是能够使得折返部分的大小更小，因此能够更加有效地防止变形。

此外，在本实施方式中设置多个端子，不过端子当然也可以为一个。除此之外，能够在本发明的技术范围的范围内进行各种变形，这些变形例全部都包含于本发明的范围中。

【产业上的利用可能性】

能够广泛地应用于使设置于基板的板面的端子部与端子的接触部通过嵌合而接触的基板连接型的连接器。

Claims (5)

1.一种基板连接器，其特征在于，

所述基板连接器具备：

基板收纳部件，其收纳基板；以及

端子收纳部件，其收纳端子，

当所述基板收纳部件与所述端子收纳部件处于嵌合状态时，设置于所述基板的板面的端子部与所述端子的弹性接触部接触，

所述端子包括具有所述弹性接触部的弹性移位部、以及供用于检查所述端子的检查夹具接触的检查部，

所述弹性移位部通过在折弯成筒状的金属板的一个筒状面设置切口而形成，所述检查部利用所述金属板的一部分设置于与所述筒状面不同的面。

2.根据权利要求1所述的基板连接器，其特征在于，

所述检查部通过将所述金属板的一部分朝堵塞由所述金属板形成的筒的开口的方向折返而形成。

3.根据权利要求2所述的基板连接器，其特征在于，

所述检查部设置两个以上的所述折返。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的基板连接器，其特征在于，

在所述端子收纳部件的、所述基板收纳部件与所述端子收纳部件的嵌合侧设置有能够对于收纳于所述端子收纳部件的所述端子的所述检查部进行访问的检查孔。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的基板连接器，其特征在于，

当所述基板收纳部件与所述端子收纳部件处于嵌合状态时，由所述基板收纳部件支承的基板在所述基板的厚度方向上夹入到设置于所述端子收纳部件的一侧的端子的弹性接触部与设置于所述端子收纳部件的所述一侧的对置侧的端子的弹性接触部之间，设置于所述基板的板面的端子部与所述端子的接触部接触。