CN107010171A - 一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法 - Google Patents

一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法，该方法包括以下步骤：第一步，准备工作；第二步，制作特型吊环（1）；第三步，安装特型吊环（1）；第四步，检验特型吊环（1）安装稳定性；第五步，吊装横隔舱分段总段。本发明用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法具有安装效果好、提高效率以及节约成本的优点。

Description

一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法
技术领域
本发明涉及船舶建造领域，尤其是涉及一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法。
背景技术
在超大型集装箱船横隔舱分段总段的建造中，为降低安装导轨架的难度以及保证导轨架安装的精度，通常在建造此类分段总段时，都会将横隔舱导轨架提前预装。
在面对一般的小型分段或结构强度高的分段总段时，将常规吊环安装在纵向结构上或平台板的面板上，其位置的选择较多，不容易对导轨架的安装产生影响，但是对于一些非水密的横隔舱分段总段，其本身重量较大且结构强度不强，因此限制了常规吊环的安装位置，纵向结构上又要安装导轨架，与横隔舱分段总段用于吊装的常规吊环产生了位置冲突，导致没有合适的地方安装常规吊环。
发明内容
为了解决上述现有技术中存在的不足，本发明提供一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法，不仅能够快速高效稳定地实现横隔舱分段总段的吊装，同时使得吊装时不易发生结构变形，从而节约了成本。
为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案：
一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法，该方法包括以下步骤：
第一步，准备工作：根据横隔舱分段总段的重量和重心，计算吊装所需承受的力，依据特型吊环安装图纸上的画出的特型吊环安装位置，计算并确定各位置特型吊环的规格，然后确定各规格特型吊环的数目；
第二步，制作特型吊环：按照第一步中确定的特型吊环规格和数目制作特型吊环，所述特型吊环包括肘板、吊孔和加强筋，所述肘板的上端为圆弧状结构，所述肘板的下端为矩形结构，在所述圆弧状结构的圆心处设有一个吊孔，在所述吊孔处肘板的两个板面上均设有圆弧状的凸起，所述吊孔的高度高于平台板上面板的高度，在所述肘板的两个板面上均设有两个加强筋，所述加强筋分别位于板面的左右两端，所述加强筋的底部与肘板之间留有空隙，所述空隙为圆弧状结构；
第三步，安装特型吊环：按照特型吊环安装图纸上的位置以及第一步中计算出的特型吊环规格及数目，将对应规格的特型吊环安装在相应位置的平台板上，将特型吊环的肘板及加强筋的底部焊接固定在平台板上；
第四步，检验特型吊环安装稳定性：待所有特型吊环焊接固定完毕后，检验特型吊环焊接的质量，若焊接质量不合格则重新焊接直至所有特型吊环焊接质量合格，检验作业完成；
第五步，吊装横隔舱分段总段：通过卸扣将吊孔与钢丝绳连接，将横隔舱分段总段吊装至预设位置。
在上述的本发明一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法中，在计算特型吊环规格时，采用有限元分析计算的方式。
在上述的本发明一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法中，所述特型吊环整体结构左右对称、前后对称。
在上述的本发明一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法中，所述加强筋垂直于肘板。
在上述的本发明一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法中，安装完毕后特型吊环的肘板垂直于平台板。
在上述的本发明一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法中，安装完毕后的特型吊环垂直于平台板上的面板。
在上述的本发明一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法中，在第三步完成后，在特型吊环与平台板之间设加强板。
基于上述技术方案，相比于现有技术本发明具有以下优点：
一、本发明解决了超大型集装箱船非水密横隔舱提前预装导轨架导致没地方安装常规吊环，导致无法吊装的问题。
二、本发明通过安装特型吊环，合理避免了因使用常规吊环在分段总段吊装过程中，钢丝绳或卸扣碰坏结构的问题。
三、本发明所述的吊装方法，有效地保证了总段的舾装完整性。
附图说明
图1是本发明中特型吊环安装完成后的结构示意图。
图2是本发明中特型吊环安装完成后的局部放大示意图。
图3是本发明中特型吊环的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例来对本发明一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法做进一步地详细阐述，以求更为清楚明了地理解其结构类型和使用过程，但不能以此来限定本发明专利的保护范围。
本发明是一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法，该方法包括以下步骤：
第一步，准备工作：根据横隔舱分段总段的重量和重心，计算吊装所需承受的力，依据特型吊环1安装图纸上的画出的特型吊环1安装位置，采用有限元分析计算的方式计算并确定各位置特型吊环1的规格，然后确定各规格特型吊环1的数目；
第二步，制作特型吊环1：按照第一步中确定的特型吊环1规格和数目制作特型吊环1；
第三步，安装特型吊环1：按照特型吊环1安装图纸上的位置以及第一步中计算出的特型吊环1规格及数目，将对应规格的特型吊环1安装在相应位置的平台板4上，将特型吊环1的肘板5及加强筋7的底部焊接固定在平台板4上，所述肘板5垂直于平台板4及平台板4上的面板2，然后在特型吊环1与平台板4之间设加强板3；
第四步，检验特型吊环1安装稳定性：待所有特型吊环1焊接固定完毕后，检验特型吊环1焊接的质量，若焊接质量不合格则重新焊接直至所有特型吊环1焊接质量合格，检验作业完成；
第五步，吊装横隔舱分段总段：通过卸扣将吊孔6与钢丝绳连接，将横隔舱分段总段吊装至预设位置。如图1和图2所示，图中分别是本发明中特型吊环安装完成后的整体结构和局部放大示意图。
如图3所示，上述方法中用的特型吊环1，所述特型吊环1包括肘板5、吊孔6和加强筋7，所述肘板5的上端为圆弧状结构，所述肘板5的下端为矩形结构，在所述圆弧状结构的圆心处设有一个吊孔6，在所述吊孔6处肘板5的两个板面上均设有圆弧状的凸起8，所述吊孔6的高度高于平台板4上面板2的高度，在所述肘板5的两个板面上均设有两个加强筋7，所述加强筋7垂直于肘板5，所述加强筋7分别位于板面的左右两端，所述加强筋7的底部与肘板5之间留有空隙，所述空隙为圆弧状结构，所述特型吊环1整体结构左右对称、前后对称。
毫无疑问，本发明一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法除了上述实施例中讲述的类型和方式以外，还包括其他类似的结构组成方式和固定连接方式。总而言之，本发明一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法还包括其他对于本领域技术人员显而易见的变换和替代。

Claims (7)

1.一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
第一步，准备工作：根据横隔舱分段总段的重量和重心，计算吊装所需承受的力，依据特型吊环（1）安装图纸上的画出的特型吊环（1）安装位置，计算并确定各位置特型吊环（1）的规格，然后确定各规格特型吊环（1）的数目；
第二步，制作特型吊环（1）：按照第一步中确定的特型吊环（1）规格和数目制作特型吊环（1），所述特型吊环（1）包括肘板（5）、吊孔（6）和加强筋（7），所述肘板（5）的上端为圆弧状结构，所述肘板（5）的下端为矩形结构，在所述圆弧状结构的圆心处设有一个吊孔（6），在所述吊孔（6）处肘板（5）的两个板面上均设有圆弧状的凸起（8），所述吊孔（6）的高度高于平台板（4）上面板（2）的高度，在所述肘板（5）的两个板面上均设有两个加强筋（7），所述加强筋（7）分别位于板面的左右两端，所述加强筋（7）的底部与肘板（5）之间留有空隙，所述空隙为圆弧状结构；
第三步，安装特型吊环（1）：按照特型吊环（1）安装图纸上的位置以及第一步中计算出的特型吊环（1）规格及数目，将对应规格的特型吊环（1）安装在相应位置的平台板（4）上，将特型吊环（1）的肘板（5）及加强筋（7）的底部焊接固定在平台板（4）上；
第四步，检验特型吊环（1）安装稳定性：待所有特型吊环（1）焊接固定完毕后，检验特型吊环（1）焊接的质量，若焊接质量不合格则重新焊接直至所有特型吊环（1）焊接质量合格，检验作业完成；
第五步，吊装横隔舱分段总段：通过卸扣将吊孔（6）与钢丝绳连接，将横隔舱分段总段吊装至预设位置。
2.根据权利要求1所述的一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法，其特征在于，在计算特型吊环（1）规格时，采用有限元分析计算的方式。
3.根据权利要求1所述的一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法，其特征在于，所述特型吊环（1）整体结构左右对称、前后对称。
4.根据权利要求1所述的一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法，其特征在于，所述加强筋（7）垂直于肘板（5）。
5.根据权利要求1或3所述的一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法，其特征在于，安装完毕后特型吊环（1）的肘板（5）垂直于平台板（4）。
6.根据权利要求1或3所述的一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法，其特征在于，安装完毕后的特型吊环（1）垂直于平台板（4）上的面板（2）。
7.根据权利要求1所述的一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法，其特征在于，在第三步完成后，在特型吊环（1）与平台板（4）之间设加强板（3）。
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