CN105016190A - 一种横梁吊具及lng船泵塔吊装方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种横梁吊具及17.2万m³LNG船泵塔吊装方法，横梁吊具包括吊具本体和两个吊环，所述的吊环分别设置在所述的吊具本体下端的左右两侧，在吊具本体的下端、吊环的内侧还设有二个左右对称的支架，在所述的吊具本体的中央上端设有连接部，该连接部上具有两个通孔。本发明在吊装泵塔时，增大泵塔底端与船体穹顶甲板的理论间距，克服潮汐以及风浪等不确定因素的影响，能保证泵塔的顺利吊装。

Description

一种横梁吊具及LNG船泵塔吊装方法

技术领域

本发明涉及船舶制造的技术领域，特别涉及一种横梁吊具及17.2万m³LNG船泵塔吊装方法。

背景技术

泵塔吊装是LNG船建造过程中的一大技术难点，也是一个重要的生产节点，泵塔吊装的进度对后续收尾工作的周期影响较大。

17.2万m³LNG船与原14.7万m³LNG船相比，在设计上船体与泵塔高度均增加700mm，总计增加1400mm。经计算模拟，若按照原吊装方法施工，在泵塔吊装时泵塔最底端仅高于船体穹顶甲板78mm，考虑潮汐和风浪等不确定因素的影响，泵塔吊装存在较大的风险。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种横梁吊具及17.2万m³LNG船泵塔吊装方法，使得吊装泵塔时，泵塔底端与船体甲板的理论间距增大，具有足够的余量，克服潮汐以及风浪等不确定因素的影响，能保证泵塔的顺利吊装。

为实现上述目的，本发明的技术解决方案如下：

一种横梁吊具，包括吊具本体和两个吊环，其特点在于，所述的吊环分别设置在所述的吊具本体下端的左右两侧，在吊具本体的下端、吊环的内侧还设有二个左右对称的支架，在所述的吊具本体的中央上端设有连接部，该连接部上具有两个通孔。

所述的两吊环的间距为3500mm，吊环的厚度为65mm，孔径为70mm。

所述的二个支架的两腿间距为2000mm。

利用所述的横梁吊具对17.2万m³LNG船泵塔进行吊装的方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：

①将泵塔上安装吊环，使泵塔上吊环距离泵塔顶端的距离为4985mm；

②泵塔吊装时，将牵引绳绑在泵塔底部，通过两台高吊将泵塔从泵塔房间吊至码头；

③将吊车的吊钩通过二枚销钉与横梁吊具的连接部相连，用吊带穿过所述的两个吊环与泵塔上的吊环相连，缓缓将泵塔竖起，液压车配合将吊车松钩；

④吊车通过横梁吊具将泵塔缓慢移至船体围阱甲板附件，调整泵塔高度至合适位置，移至液穹开口上方，调整泵塔到液穹开口居中位置，将牵引绳投入大舱底部，缓慢降低泵塔，泵塔底部入舱，起重工作人员拉住牵引绳，牵引泵塔方向，继续缓慢降低泵塔，直到泵塔坐落在液货舱底部的泵塔基座上，泵塔吊钩脱钩。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1)结合17.2万m³LNG船泵塔的设计，通过改变泵塔上吊环的位置，将吊环向下移动，使得泵塔上的吊环距离泵塔顶端的距离由4250mm增加至4985mm，节省高度735mm。

2)采用新型横梁吊具，省去吊排上方的吊绳与卸扣，可减少吊排距离吊钩的高度，与原吊排相比减少高度970mm。

3)在吊装泵塔时，增大泵塔底端与船体穹顶甲板的理论间距，克服潮汐以及风浪等不确定因素的影响，能保证泵塔的顺利吊装。

附图说明

图1为本发明中横梁吊具的结构示意图。

具体实施方式

以下通过实施例结合附图对本发明作进一步的说明。

请参阅图1，图1为本发明中横梁吊具的结构示意图，如图所示，一种横梁吊具，包括吊具本体1和两个吊环2，所述的吊环2分别设置在所述的吊具本体1下端的左右两侧，在吊具本体1的下端、吊环2的内侧还设有二个左右对称的支架3，在所述的吊具本体1的中央上端设有连接部4，该连接部4上具有两个通孔。横梁吊具自重1.38吨，额定载荷40吨。吊具横向长度4000mm，顶部销钉中心距吊具支架最底部高度1280mm。吊具上端通过2枚直径110mm的销钉与吊钩直接连接，2销钉间距365mm，销钉中心距离吊具主体上端高度290mm。如此省去吊排上方的吊绳与卸扣，可减 少吊排距离吊钩的高度，与原吊排相比减少高度970mm。吊排下端设有2个吊环，吊环厚度65mm，孔径70mm，吊环中心距离销钉中心980mm，距离吊具主体高度250mm，两吊环间距3500mm，通过吊带连接泵塔上的吊环。吊具下端设有2个用于搁置的支架，跨度为700mm，支撑腿底端距吊具主体550mm，两腿间距2000mm。

本发明的具体吊装方法如下：

①.在预制17.2万m³LNG船泵塔时，根据设计将泵塔上吊环安装位置向下移动到预设高度，使得泵塔上的吊环距离泵塔顶端的距离由4250mm增加至4985mm。

②.在泵塔吊装前，根据潮位，船舶吃水情况，选定泵塔吊装的具体时段。17.2万m³LNG船停泊在东沟7号码头，高桥港潮位0.6m船舶吃水5.6m时，进行泵塔吊装。

③.泵塔吊装时，将牵引绳绑在泵塔底部。先用两台高吊将泵塔从泵塔房间吊至码头。将45吨吊车吊钩通过2枚销钉与横梁吊具连接，用吊带穿过横梁吊具底部的2个吊环与泵塔上的吊环连接，缓缓将泵塔竖起，液压车配合将32吨吊车松钩。

④.吊车通过横梁吊具将泵塔缓慢移至船体围阱甲板附件，调整泵塔高度至合适位置，移至液穹开口上方。调整泵塔到液穹开口居中位置，将牵引绳投入大舱底部，缓慢降低泵塔。泵塔底部入舱，起重工作人员拉住牵引绳，牵引泵塔方向，继续缓慢降低泵塔，直到泵塔坐落在液货舱底部的泵塔基座上，泵塔吊钩脱钩。

Claims (4)

1.一种横梁吊具，包括吊具本体（1）和两个吊环（2），其特征在于，所述的吊环（2）分别设置在所述的吊具本体（1）下端的左右两侧，在吊具本体（1）的下端、吊环（2）的内侧还设有二个左右对称的支架（3），在所述的吊具本体（1）的中央上端设有连接部（4），该连接部（4）上具有两个通孔。

2.根据权利要求1所述的横梁吊具，其特征在于，所述的两吊环的间距为3500mm，吊环的厚度为65mm，孔径为70mm。

3.根据权利要求1所述的横梁吊具，其特征在于，所述的二个支架的两腿间距为2000mm。

4.利用权利要求1-3任一所述的横梁吊具对17.2万m³LNG船泵塔进行吊装的方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：

①将泵塔上安装吊环，使泵塔上吊环距离泵塔顶端的距离为4985mm；

②泵塔吊装时，将牵引绳绑在泵塔底部，通过两台高吊将泵塔从泵塔房间吊至码头；

③将吊车的吊钩通过二枚销钉与横梁吊具的连接部相连，用吊带穿过所述的两个吊环与泵塔上的吊环相连，缓缓将泵塔竖起，液压车配合将吊车松钩；

④吊车通过横梁吊具将泵塔缓慢移至船体围阱甲板附件，调整泵塔高度至合适位置，移至液穹开口上方，调整泵塔到液穹开口居中位置，将牵引绳投入大舱底部，缓慢降低泵塔，泵塔底部入舱，起重工作人员拉住牵引绳，牵引泵塔方向，继续缓慢降低泵塔，直到泵塔坐落在液货舱底部的泵塔基座上，泵塔吊钩脱钩。