CN201686432U - 800吨吊排 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种800吨吊排，用于修造船钢结构生产中大型船舶分段、设备及大型钢结构件等的起吊安装。包括主吊梁(2)、滑轮(3)、滑车(6)、钢丝绳(4)和吊钩(5)，滑轮(3)有十四只，十四只滑轮(3)平均分成二组，分别布置于主吊梁(2)底部的左半边和右半边，而每组滑轮(3)又分成上下二排，上面的一排滑轮(3)沿主吊梁(2)长度方向呈一字排开固定安装在主吊梁(2)的底部，下面的一排滑轮(3)安装在各自相应的滑车(6)上，所述钢丝绳(4)的两端一左一右固定在主吊梁(2)的底部，钢丝绳(4)的中间依次间隔绕过所述上下二排滑轮(3)，所述吊钩(5)吊装在各相应的滑车(6)上，主吊梁(2)顶端设两个销子(1)。在整个吊装过程中，只需将吊排销子与浮吊吊钩连接，吊排下钢丝绳索具与总段吊耳连接，工作方便，效率高效。

Description

800吨吊排

(一)技术领域

本实用新型涉及一种大件专用吊装工具。用于修造船钢结构生产中大型船舶分段、设备及大型钢结构件等的起吊安装。属修造船设备技术领域。

(二)背景技术

近年来，为提高生产效率，修造船生产中大量采用总段平地建造整体吊装的方法，借助于1600吨浮吊设备。传统的吊装工具为钢丝绳索具，但在大型分段和钢结构件的吊装中，吨位大，安全要求高，大量采用索具组合，大索具配小索具，中间加卸扣等，系统不稳定，索具额定载荷折减系数大，使用复杂，吊装工作效率低，不能满足繁忙的生产节奏，不能完全满足安全生产。

(三)发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了一种结构可靠、使用方便、安全有效的800吨吊排。

本实用新型的目的是这样实现的：一种800吨吊排，包括主吊梁、滑轮、滑车、钢丝绳和吊钩，所述滑轮有十四只，十四只滑轮平均分成二组，二组滑轮分别布置于主吊梁底部的左半边和右半边，而每组滑轮又分成上下二排，上面的一排滑轮有三只，三只滑轮沿主吊梁长度方向呈一字排开固定安装在主吊梁的底部，下面的一排滑轮有四只，四只滑轮安装在各自相应的滑车上，且下面的一排滑轮与上面的一排滑轮在竖直方向错位布置，所述钢丝绳有二条，分别与二组滑轮相配合，钢丝绳的两端一左一右固定在主吊梁的底部，钢丝绳的中间依次间隔绕过所述上下二排滑轮，所述吊钩有八只，八只吊钩吊装在各相应的滑车上，主吊梁顶端设两个销子作吊点。

本实用新型的有益效果是：

1、可以保证浮吊的安全使用。在使用中，浮吊前后两对的两只主钩垂直使用，不用担心在吊装中由于吊点间距太大而发生钢丝绳跳巢的严重安全事故。

2、使用方便。在吊装中，只要将吊排与浮吊主钩用销子连接，挂上八根钢索，扣上十六只卸扣就可开始起吊，操作方便，效率高。

3、系统安全可靠。吊排系统结构简单，采用了钢结构件作为中间连接，安全可靠，而且吊排下的吊钩可以根据吊索长度和吊耳位置实现自我平衡，免去了计算钢索长度的烦恼。

4、使用寿命长。吊排为钢结构件，用滑轮、钢丝绳和吊钩组成系统，系统简单可靠，使用寿命长，维护简单方便。

5、使用性好。吊排两侧和中间的各两只吊钩必须使用外，另外四只吊钩可以收起，增加了吊排的适用范围，可以起吊1600吨以下的任意大型船舶总段和钢结构件(两只吊排合用，配1600吨浮吊)。

6、存放方便。吊排配有专用的搁架，可以任意存放在场地的某个角落。

因此，在整个吊装过程中，只需将吊排销子与浮吊吊钩连接，吊排下钢丝绳索具与总段吊耳连接，工作方便，效率高效。

(四)附图说明

图1为本实用新型800吨吊排正面结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图中附图标记：

销子1、主吊梁2、滑轮3、钢丝绳4、吊钩5、滑车6。

(五)具体实施方式

参见图1和图2，图1为本实用新型800吨吊排正面结构示意图。图2为图1的侧视图。由图1和图2可以看出，本实用新型800吨吊排，包括主吊梁2、滑轮3、滑车6、钢丝绳4和吊钩5，所述滑轮3有十四只，十四只滑轮3平均分成二组，二组滑轮3分别布置于主吊梁2底部的左半边和右半边，而每组滑轮3又分成上下二排，上面的一排滑轮3有三只，三只滑轮3沿主吊梁2长度方向呈一字排开固定安装在主吊梁2的底部，下面的一排滑轮3有四只，四只滑轮3安装在各自相应的滑车6上，且下面的一排滑轮3与上面的一排滑轮3在竖直方向错位布置，所述钢丝绳4有二条，分别与二组滑轮3相配合，钢丝绳4的两端一左一右固定在主吊梁2的底部，钢丝绳4的中间依次间隔绕过所述上下二排滑轮3，所述吊钩5有八只，每只吊钩的额定载荷为100吨，八只吊钩5吊装在各相应的滑车6上，吊钩下挂钢丝绳索具，直接对应于总段的单个吊耳，主吊梁2顶端设两个销子1。对应于1600吨的两只浮吊吊钩，吊排通过销子与浮吊吊钩连接。吊钩可以在一定角度范围内工作，除外侧的两只吊钩和中间两只吊钩外，其他所有吊钩可以收到吊梁下口(即不使用)，增加了吊排的适用范围，吊排吊钩下配钢丝绳索具，额定载荷为100吨的钢丝绳对折挂于吊排吊钩下，直接配总段吊耳，通过卸扣连接，每只吊钩可根据总段吊耳位置的不同自动调节，通过自己内部的平衡找到每只吊钩的高度，最终达到每只吊钩受力均匀。这样浮吊就可以起吊总段。

Claims (1)

1.一种800吨吊排，其特征在于所述吊排包括主吊梁(2)、滑轮(3)、滑车(6)、钢丝绳(4)和吊钩(5)，所述滑轮(3)有十四只，十四只滑轮(3)平均分成二组，二组滑轮(3)分别布置于主吊梁(2)底部的左半边和右半边，而每组滑轮(3)又分成上下二排，上面的一排滑轮(3)有三只，三只滑轮(3)沿主吊梁(2)长度方向呈一字排开固定安装在主吊梁(2)的底部，下面的一排滑轮(3)有四只，四只滑轮(3)安装在各自相应的滑车(6)上，且下面的一排滑轮(3)与上面的一排滑轮(3)在竖直方向错位布置，所述钢丝绳(4)有二条，分别与二组滑轮(3)相配合，钢丝绳(4)的两端一左一右固定在主吊梁(2)的底部，钢丝绳(4)的中间依次间隔绕过所述上下二排滑轮(3)，所述吊钩(5)有八只，八只吊钩(5)吊装在各相应的滑车(6)上，主吊梁(2)顶端设两个销子(1)。

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