CN203513083U - 捆状细长物料专用组合吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种捆状细长物料专用组合吊具，包括主梁、设于主梁上表面上的主吊耳、与主吊耳借助于卡环连接的主吊装链以及沿主梁长度方向均匀设于主梁下部两侧的至少三套副吊耳，所述每套副吊耳两端均借助于卡环连接吊装绳和可调节吊装链，所述可调节吊装链下端借助于卡环设置吊装钩，其优点在于：本实用新型通过在主梁下部沿其长度方向均匀设置至少三套副吊耳，每套副吊耳均配套设置吊装绳和可调节吊装链以及吊装钩，在吊装过程中多套副吊耳配合使用，对捆状物料实现多点起吊，受力更加均匀，防止捆状物料中部因受力不均出现变形而损坏塑料，改善吊装质量，提高安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及捆状物料吊装辅助装备技术领域，尤其涉及一种捆状细长物料专用组合吊具。
背景技术
捆状细长货物由于其具有长度长、不宜截断运输等特点，在运输过程中需要使用专门的设备进行运输和吊装，比如整捆螺纹钢为港口钢材货物中的一种，包装形式为捆类货，主要应用于建筑、桥梁等工程作业中，主要运输方式采用汽车和船舶运输。目前,外贸螺纹钢采用吊装圆环链兜装或电磁铁吊装的作业工艺。由于螺纹钢包装形式为捆装，采用吊装圆环链兜装作业工艺，在抽钩作业时，吊装圆环链与螺纹钢之间磨损力大，易造成螺纹钢表面划伤、磨损，造成货损。由于在外贸螺纹钢装卸时货方提出了严格的装卸质量要求，同时大部分外贸螺纹钢单根直径为16毫米以下，如采用两点吊具易造成 “中拱”、“塌腰”和端部单根变形现象发生。为解决这一问题，在某些领域采用电磁起重机装卸作业，从而达到提高效率、降低劳动强度和货损率的目的，但电磁起重机在使用时需要动力电源，其能耗较大且使用中易发热使磁力下降，当有电气故障时会导致突然失磁，易造成货物掉件，存在一定危险性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种捆状细长物料专用组合吊具，通过使用多套副吊耳结合吊装绳和可调节吊装链进行吊装，在捆状物料长度范围内均匀设置多个起吊点，受力更加均匀，防止出现中部变形或者损坏的问题，安全性更高。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种捆状细长物料专用组合吊具，包括主梁、设于主梁上表面上的主吊耳、与主吊耳借助于卡环连接的主吊装链以及沿主梁长度方向均匀设于主梁下部两侧的至少三套副吊耳，所述每套副吊耳两端均借助于卡环连接吊装绳和可调节吊装链，所述可调节吊装链下端借助于卡环设置吊装钩。
所述副吊耳设置五对，五对副吊耳沿主梁长度方向均布，所述副吊耳包括竖向固定设置、且与主梁两侧面垂直的吊板以及固定设于吊板和主梁侧面之间的加强筋，所述吊板两端对称设置吊装孔，每端设置两个，位于内侧的吊装孔借助于卡环与吊装绳连接，位于外侧的吊装孔借助于卡环与可调节吊装链连接。
所述主梁顶部的主吊耳对称设置两个，每个主吊耳均借助于卡环连接有一段主吊装链。
所述吊装绳为钢丝绳或者吊装带，所述钢丝绳或者吊装带两端均设置吊环。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型通过在主梁下部沿其长度方向均匀设置至少三套副吊耳，每套副吊耳均配套设置吊装绳和可调节吊装链以及吊装钩，在吊装过程中多套副吊耳配合使用，对捆状物料实现多点起吊，受力更加均匀，防止捆状物料中部因受力不均出现变形而损坏塑料，改善吊装质量，同时由于所使用的吊装绳两端均设有吊环，吊环一端借助于卡环与副吊耳连接，另外一端与吊装钩挂接，连接更加稳定，防止脱钩风险，提高安全性。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
在附图中：1、主吊装链；3、主吊耳；4、主梁；5、小吊耳；6、加强筋；8、可调节吊装链；9、吊装钩；11、吊装绳。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
由于在外贸螺纹钢装卸时货方提出了严格的装卸质量要求，同时大部分外贸螺纹钢单根直径为16毫米以下，如采用两点吊具易造成 “中拱”、“塌腰”和端部单根变形现象发生。为解决这一问题，在某些领域采用电磁起重机装卸作业，从而达到提高效率、降低劳动强度和货损率的目的，但电磁起重机在使用时需要动力电源，其能耗较大且使用中易发热使磁力下降，当有电气故障时会导致突然失磁，易造成货物掉件，存在一定危险性，为此，本实用新型提供一种如图1所示的捆状细长物料专用组合吊具，尤其适用于螺纹钢捆的吊装，包括主梁4、设于主梁4上表面上的主吊耳3、与主吊耳3借助于卡环连接的主吊装链1以及沿主梁4长度方向均匀设于主梁4下部两侧的至少三套副吊耳5，所述每套副吊耳5两端均借助于卡环连接吊装绳11和可调节吊装链8，所述可调节吊装链8下端借助于卡环设置吊装钩9。
所述副吊耳5设置五对，五对副吊耳5沿主梁4长度方向均布，所述副吊耳5包括竖向固定设置、且与主梁4两侧面垂直的吊板以及固定设于吊板和主梁4侧面之间的加强筋6，所述吊板两端对称设置吊装孔，每端设置两个，位于内侧的吊装孔借助于卡环与吊装绳11连接，位于外侧的吊装孔借助于卡环与可调节吊装链8连接。
所述主梁4顶部的主吊耳3对称设置两个，每个主吊耳3均借助于卡环连接有一段主吊装链1。所述吊装绳11为钢丝绳或者吊装带，所述钢丝绳或者吊装带两端均设置吊环。
由于螺纹钢长度不一、吊装时易 “中拱”或“塌腰”，存在滑落危险系数，并且货方、船方装卸标准要求高，同时结合货物装船特点，本实用新型采用柔性吊索与钢结构体相组合的型式，用吊装圆环链作为主吊装链，同时每个下吊点采用可调节吊装链作为下吊系，同时一端配备吊装钩，使用钢丝绳作为吊装兜系，考虑到货物长度吊装时应遵循三、七比例及吊装的平稳性规整度，将主梁结构上设多吊点布置，使货物起吊后形成水平状态，从而避免货物出现中拱或塌腰现象发生，主梁采用箱式结构焊接，从而提高整体吊梁强度和压杆稳定性；耳板选型由板材改为链节型，从而降低重量，同时提高了抗弯强度。本着人性化设计原则，将下吊系耳板制成多点式，便于操作人员视作业情况急时调整吊点位置，本实用新型吊具与传统工艺相比具有设计先新颖独特，即提高了装卸效率，也增大了作业安全性，满足了装卸质量要求，同时也达到了节能降耗的目的。
Claims (4)
1.一种捆状细长物料专用组合吊具，其特征在于：包括主梁（4）、设于主梁（4）上表面上的主吊耳（3）、与主吊耳（3）借助于卡环连接的主吊装链（1）以及沿主梁（4）长度方向均匀设于主梁（4）下部两侧的至少三套副吊耳（5），所述每套副吊耳（5）两端均借助于卡环连接吊装绳（11）和可调节吊装链（8），所述可调节吊装链（8）下端借助于卡环设置吊装钩（9）。
2.根据权利要求1所述的捆状细长物料专用组合吊具，其特征在于：所述副吊耳（5）设置五对，五对副吊耳（5）沿主梁（4）长度方向均布，所述副吊耳（5）包括竖向固定设置、且与主梁（4）两侧面垂直的吊板以及固定设于吊板和主梁（4）侧面之间的加强筋（6），所述吊板两端对称设置吊装孔，每端设置两个，位于内侧的吊装孔借助于卡环与吊装绳（11）连接，位于外侧的吊装孔借助于卡环与可调节吊装链（8）连接。
3.根据权利要求1所述的捆状细长物料专用组合吊具，其特征在于：所述主梁（4）顶部的主吊耳（3）对称设置两个，每个主吊耳（3）均借助于卡环连接有一段主吊装链（1）。
4.根据权利要求1或2所述的捆状细长物料专用组合吊具，其特征在于：所述吊装绳（11）为钢丝绳或者吊装带，所述钢丝绳或者吊装带两端均设置吊环。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104129707A (zh) * | 2014-07-22 | 2014-11-05 | 中国海洋石油总公司 | 一种用于跨接管吊装的分布梁结构及跨接管吊装方法 |
| CN105174029A (zh) * | 2015-10-09 | 2015-12-23 | 中国石油集团海洋工程（青岛）有限公司 | 带保温层的大口径超长管段吊装用吊具 |
| CN105667371A (zh) * | 2016-04-11 | 2016-06-15 | 葛强林 | 一种军用运输车物资滑动装卸杆 |
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|---|---|---|---|---|
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