CN203159036U - 一种一字型吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一字型吊具,包括吊具主体,所述吊具主体上设置有用于与桁车挂钩连接承重的起吊连接部,所述吊具主体呈线性结构,所述吊具主体沿轴向方向设置有若干用于吊装货物的吊钩,所述吊具主体呈工字梁型。本实用新型的一字型吊具为线性货物的吊装提供了专用设备,增强了线性货物在吊装过程的稳定性,避免其从空中滑落对人员或设备造成损害;设置吊具主体为工字梁结构,可以在保证吊具主体强度的同时减轻吊具整体的重量,减少能量的附加损耗,采用本实用新型所述的一字型吊具可以大大提高吊装线性货物作业的安全性。
Description
技术领域
[0001] 本申请涉及一种吊装用吊具。
背景技术
在物流、金属加工行业中,体积或质量较大的物件在位置转移时往往需要通过吊装来实现,现有技术中的吊装一般是在起吊装置(如桁车或吊车)的挂钩上设置吊装带,并由该吊装带缠绕货物来实现吊装。不过实践表明,这种无附加吊具的吊装方式对于物件整体呈线性的货物来说效果并不理想,原因是现有无专门吊具的吊装方式中,线性货物和吊钩之间的连接通过软体吊索,而软体吊索和货物连接的相对固定位置并不稳定,在吊装过程中如果货物受到摇动影响发生重心偏移,则很容易发生滑动磨擦割断吊索对设备、人员或货物造成损害,亟待改善(参见图1)。
实用新型内容
本实用新型的目的,就是克服现有技术的不足,提供一种一字型吊具,该吊具保证了线性货物在吊装过程的稳定性,大大提高了该类型吊装作业的安全性。
为了达到上述目的,采用如下技术方案:
一种一字型吊具,包括吊具主体,所述吊具主体上设置有用于与桁车挂钩连接承重的起吊连接部,所述吊具主体呈线性结构,所述吊具主体沿轴向方向设置有若干用于吊装货物的吊钩。
进一步地,所述吊钩成对出现,每对吊钩相对于垂直于吊具主体轴向方向且经过吊具主体重心的平面镜面对称。
作为一种具体实施例,所述吊具主体包括两块水平板和一块竖直板,所述水平板和竖直板形成工字梁。
作为一种具体实施例,所述工字梁的竖直板上开有安装孔,所述吊钩通过穿过所述安装孔的螺栓与吊具主体活动连接。
作为一种具体实施例,所述吊钩焊接于吊具主体的竖直板上。
作为一种具体实施例,所述起吊连接部固定于水平板上表面上。
进一步地,所述起吊连接部包括设置于水平板上的加强板,所述加强板上开设有起吊孔。
作为一种具体实施例,所述吊钩的数量为两对以上。
作为一种具体实施例,所述吊钩上套设有吊装带。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
为线性货物的吊装提供了专用设备,增强了线性货物在吊装过程的稳定性,避免其从空中滑落对人员或设备造成损害;设置吊具主体为工字梁结构,可以在保证吊具主体强度的同 时减轻吊具整体的重量,减少能量的附加损耗,采用本实用新型所述的一字型吊具可以大大提高吊装线性货物作业的安全性。
附图说明
图1是现有技术中对线性货物的吊装示意图。
图2是本实用新型所述一字型吊具的结构示意图。
图3是采用本实用新型所述一字型吊具吊装线性货物的吊装示意图。
图中:1-吊具主体;11-水平板;12-连接螺栓;13-起吊孔;14-加强板;15-竖直板;16-吊钩;2-吊装带;3-导轨;4-桁车挂钩;5-吊耳。
具体实施方式
参见图1和图2,本实用新型所述的一字型吊具,包括吊具主体1,所述吊具主体1上设置有用于与桁车挂钩4连接承重的起吊连接部,所述吊具主体1呈线性结构,所述吊具主体1上设置有若干用于吊装货物的吊钩16。
在本实施例中,所述吊钩16成对出现,每对吊钩16相对于垂直于吊具主体1轴向方向且经过吊具主体1重心的平面呈镜面对称状,所述吊具主体1包括两块水平板11和一块竖直板15,所述水平板11和竖直板15形成工字梁结构。
为了让吊钩16与吊具主体11固定连接,可以在工字梁的竖直板15上开设安装孔,则吊钩16通过穿过所述安装孔的螺栓与吊具主体1紧固连接,也可以直接将吊钩16焊接于吊具主体11上,本实施中优选为将吊钩16焊接于工字梁的竖直板15上。
此外,在本实施例中,所述起吊连接部固定于水平板11上表面上,所述起吊连接部包括设置于水平板11上表面的加强板14,所述加强板14上开设有起吊孔13,在吊装货物时,桁车挂钩4通过吊耳5和与吊耳5连接的连接螺栓12施力于起吊孔13,从而吊起货物。所述吊钩16上还套设有吊装带2,为根据货物尺寸调节吊装带2的套设位置,所述吊钩16在沿吊具主体1的轴向方向设置,吊钩16的数量两对以上。
基于上述设置,参见图3,本实用新型所述的一字型吊具在吊装如导轨3等长径比较大的线性货物时,先将挂钩16上的吊装带2套设于导轨3的两端,控制桁车使桁车挂钩4带动一字型吊具和导轨3向上运动,此后导轨3由于重力作用绷紧吊装带2,从而在吊具主体1、导轨3和吊装带2之间形成相对稳定的梯形体面域结构,由于该面域结构的重心位置在吊装过程中基本保持固定,因此避免了现有技术中线性货物由软体吊索与吊钩连接,线性货物在受到摇动影响时发生摩擦而滑落的现象,大大提高了吊装作业的安全性。
应该理解,本实用新型并不局限于上述实施方式,凡是对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围,倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技 术范围之内,则本实用新型也意味着包含这些改动和变型。
Claims (9)
1.一种一字型吊具,包括吊具主体,所述吊具主体上设置有用于与桁车挂钩连接承重的起吊连接部,其特征在于,所述吊具主体呈线性结构,所述吊具主体沿轴向方向设置有若干用于吊装货物的吊钩。
2.如权利要求1所述的一字型吊具,其特征在于,所述吊钩成对出现,每对吊钩相对于垂直于吊具主体轴向方向且经过吊具主体重心的平面镜面对称。
3.如权利要求1或2所述的一字型吊具,其特征在于,所述吊具主体包括两块水平板和一块竖直板,所述水平板和竖直板形成工字梁。
4.如权利要求3所述的一字型吊具,其特征在于,所述工字梁的竖直板上开有安装孔,所述吊钩通过穿过所述安装孔的螺栓与吊具主体活动连接。
5.如权利要求3所述的一字型吊具,其特征在于,所述吊钩焊接于吊具主体的竖直板上。
6.如权利要求3所述的一字型吊具,其特征在于,所述起吊连接部固定于水平板上表面上。
7.如权利要求6所述的一字型吊具,其特征在于,所述起吊连接部包括设置于水平板上的加强板,所述加强板上开设有起吊孔。
8.如权利要求1或2所述的一字型吊具,其特征在于,所述吊钩的数量为两对以上。
9.如权利要求1或2所述的一字型吊具,其特征在于,所述吊钩上套设有吊装带。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105129597A (zh) * | 2015-08-03 | 2015-12-09 | 中交第三航务工程局有限公司 | 一种浮式集装箱防波堤专用吊梁 |
CN105905785A (zh) * | 2016-05-27 | 2016-08-31 | 怀宁县明慧竹业有限公司 | 一种蒸笼吊装结构 |
CN112193980A (zh) * | 2020-09-23 | 2021-01-08 | 广东韶钢松山股份有限公司 | 一种平衡吊梁装置 |
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2013
- 2013-03-07 CN CN 201320105078 patent/CN203159036U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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