CN201280390Y - 一种大吨位吊梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大吨位吊梁,本实用新型包括主梁,主梁的顶面的两端均设有可与吊车吊钩连接的挂臂组件,主梁的底面设有多个吊耳。工厂在不经过大规模的投资购买或更换吊车的情况下,借助本实用新型吊梁,将两台单个起吊的吊车连锁起来,发挥了两台吊车的合力,将起重能力大大提高,使得机床加工能力得以挖掘和提升,效益显著。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种吊梁,特别是一种大吨位吊梁。
背景技术
在一般工厂里,起重能力仅限于单台吊车的额定起重能力,即使有多台吊车,一般都不能联合起吊,因为吊车都有一定的宽度,两台吊车由于自身的外形宽度,所以不能靠近,也就不能连锁起吊一个零件,这样加工及装配能力是由单台吊车的起重能力决定的,机床的加工能力受限于吊车起重能力,故机床加工能力不能完全发挥。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种大吨位吊梁,使其能将两个吊车联锁起来使用,提高整体起重能力。
为了解决上述技术问题,本实用新型包括主梁,主梁的顶面的两端均设有可与吊车吊钩连接的挂臂组件,主梁的底面设有多个吊耳。
本实用新型的有益效果是:工厂在不经过大规模的投资购买或更换吊车的情况下,借助本实用新型吊梁,将两台单个起吊的吊车连锁起来,发挥了两台吊车的合力,将起重能力大大提高,使得机床加工能力得以挖掘和提升,效益显著。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;图2是图1的左视图;图3为本实用新型平吊的工作状态结构示意图;图4为图3的左视图;图5为本实用新型翻转的工作状态结构示意图;图6为图5的左视图;
图中:1、主梁,2、挂臂组件,3、吊耳,4、吊车吊钩,5、工件。
具体实施方式
如图1、图2所示的一种具体实施例,它包括主梁1,主梁1的顶面的两端均设有一组挂臂组件2,挂臂组件2分别与两吊车吊钩4连接,主梁1的底面设有多个吊耳3,工件根据自身的吊耳间距来选择吊梁底面对称的吊耳3。
使用方法:1、使用时将左右两组挂臂组件2分别挂在两台吊车的吊车吊钩4上,将两吊车同步启动。
2、根据零件上吊耳3的宽度来选择吊梁上成对的吊耳3,连接顺序为:卸扣→吊耳3→钢丝绳→卸扣→工件5。
3、当工件5需要平吊时,如图3、图4所示,用一组卸扣通过两段钢丝绳分别连接在工件的一端的两侧的吊耳上,用另一组卸扣通过另两段钢丝绳分别连接在工件的另一端的两侧的吊耳上,使工件5能保持平稳起吊和运送。
4、当工件5需要翻转时,如图5、图6所示,将两组卸扣用两段钢丝绳分别连接在工件的一侧的上端吊耳上,起吊工件5,由于重力的作用工件倾斜,同时点动两吊车,工件发生翻转。
Claims (1)
1.一种吊梁,其特征在于:包括主梁(1),主梁(1)的顶面的两端均设有可与吊车吊钩(4)连接的挂臂组件(2),主梁(1)的底面设有多个吊耳(3)。
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Publications (1)
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Family
ID=40927271
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Country Status (1)
Country | Link |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2008
- 2008-09-05 CN CNU2008200275697U patent/CN201280390Y/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20090729 |