CN214359742U - 一种门式起重机的防倾覆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种门式起重机的防倾覆装置，具体涉及起重机技术领域，包括吊缆和固定筒，所述固定筒的内部固定连接有吊缆，所述固定筒的底端固定连接有安装板，所述安装板的顶端设置有平衡结构，所述安装板的底端设置有限位结构。本实用新型通过设置有第一套筒、第二套筒、第三套筒、定位槽和滚轮，在使用门式起重机吊取物料之后，第三套筒内部的滚轮对吊缆进行夹持，保证了第三套筒与吊缆的同步运动，吊缆外部的第二套筒与第一套筒相互贴合，第二套筒又与外部的第三套筒相互贴合，从而保证了第三套筒的稳定，降低了第三套筒和其内部的吊缆发生晃动的幅度，实现了可以大大降低吊缆在吊取物料时发生晃动的幅度，提高了稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种门式起重机的防倾覆装置。
背景技术
门式起重机是一种用于吊取大重量物料的大型机械，自身稳定性高，但是吊取物料时的稳定性不高，特别是同时吊取多组物料时，各组物料的重量不等极易导致在吊起物料时出现倾覆的现象，造成较大的损失，现在需要一种防止门式起重机吊取物料后物料发生倾覆的装置。
在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：
（1）传统的门式起重机的防倾覆装置，在吊取时不能防止吊缆自身发生晃动；
（2）传统的门式起重机的防倾覆装置，吊取多组物料时，不能保证多组物料之间的平衡；
（3）传统的门式起重机的防倾覆装置，不能防止吊钩自身摇晃，导致仍具有倾覆现象的存在。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种门式起重机的防倾覆装置，以解决上述背景技术中提出在吊取时不能防止吊缆自身发生晃动的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种门式起重机的防倾覆装置，包括吊缆和固定筒，所述固定筒的内部固定连接有吊缆，所述固定筒的底端固定连接有安装板，所述安装板的顶端设置有平衡结构，所述安装板的底端设置有限位结构，所述固定筒的顶端设置有稳定结构；
所述稳定结构包括第一套筒，所述第一套筒固定连接在固定筒的顶端，所述第一套筒外部的顶端活动连接有第二套筒，所述第二套筒外部的顶端活动连接有第三套筒，所述第三套筒内部两侧的顶端分别固定连接有一组定位槽，所述定位槽的内部活动连接有滚轮，所述滚轮与吊缆活动连接。
优选的，所述第一套筒的中心线与固定筒的中心线在同一垂直面上，所述第一套筒内部的直径大于吊缆的直径。
优选的，所述平衡结构由支撑杆、横杆、套槽、滑块、固定板、滑槽、通槽和连接杆组成，所述滑槽固定连接在安装板顶端的两侧，所述滑槽的内部活动连接有滑块，所述滑块的顶端活动铰接有支撑杆，所述支撑杆与第三套筒活动铰接，所述支撑杆的一端镶嵌有通槽，所述通槽的内部活动连接有连接杆，所述连接杆的两端分别固定连接有一组套槽，所述套槽的内部活动连接有横杆，所述横杆的两端分别固定连接有一组固定板。
优选的，所述横杆的长度小于安装板的长度，所述固定板的宽度大于支撑杆的宽度。
优选的，所述限位结构由伸缩杆、通孔、限位板、吊钩、吊绳和底槽组成，所述底槽镶嵌在安装板的底端，所述底槽内部的顶端等间距固定连接有多组吊绳，所述吊绳的底端固定连接有吊钩，所述底槽内部顶端的两侧分别固定连接有一组伸缩杆，所述伸缩杆的底端固定连接有限位板，所述限位板的顶端等间距镶嵌有多组通孔，所述通孔与吊钩活动连接。
优选的，所述底槽的中心线与安装板的中心线在同一垂直面上，所述限位板的中心线与安装板的中心线在同一垂直面上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该门式起重机的防倾覆装置不仅实现了降低吊缆自身晃动的幅度，实现了保证吊取多组物料时的平衡，而且实现了防止吊钩自身发生左右摇晃；
（1）通过设置有第一套筒、第二套筒、第三套筒、定位槽和滚轮，在使用门式起重机吊取物料之后，第三套筒内部的滚轮对吊缆进行夹持，保证了第三套筒与吊缆的同步运动，吊缆外部的第二套筒与第一套筒相互贴合，第二套筒又与外部的第三套筒相互贴合，从而保证了第三套筒的稳定，降低了第三套筒和其内部的吊缆发生晃动的幅度，实现了可以大大降低吊缆在吊取物料时发生晃动的幅度，提高了稳定性；
（2）通过设置有支撑杆、横杆、套槽、滑块、固定板、滑槽、通槽和连接杆，在安装板底端吊取多组的物料时，支撑杆对安装板进行支撑，而支撑杆两端的套槽和套槽内部的横杆保证了两侧的支撑杆运动时的角度统一，从而保证了支撑杆对安装板两侧的支撑力统一，也就保证了安装板在吊取多组物料时的平衡，防止倾斜导致物料倾覆，实现了可以保证在吊取多组物料时的平衡；
（3）通过设置有伸缩杆、通孔、限位板、吊钩、吊绳和底槽，在吊取物料时，吊钩对物料进行吊取之后，吊缆通过安装板对吊钩和物料进行抬升时，限位板对吊钩进行限位，保证多组吊钩运动的平衡，而限位板顶端两侧的伸缩杆防止了限位板发生左右晃动，从而防止吊钩发生左右晃动，实现了可以在吊取物料之后防止吊钩和物料发生摇晃。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的第三套筒俯视结构示意图；
图3为本实用新型的图1中A处局部剖面放大结构示意图；
图4为本实用新型的通槽侧视剖面结构示意图。
图中：1、吊缆；2、平衡结构；201、支撑杆；202、横杆；203、套槽；204、滑块；205、固定板；206、滑槽；207、通槽；208、连接杆；3、安装板；4、限位结构；401、伸缩杆；402、通孔；403、限位板；404、吊钩；405、吊绳；406、底槽；5、固定筒；6、第一套筒；7、第二套筒；8、第三套筒；9、定位槽；10、滚轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：请参阅图1-4，一种门式起重机的防倾覆装置，包括吊缆1和固定筒5，固定筒5的内部固定连接有吊缆1，固定筒5的底端固定连接有安装板3，安装板3的顶端设置有平衡结构2，安装板3的底端设置有限位结构4，固定筒5的顶端设置有稳定结构；
请参阅图1-4，一种门式起重机的防倾覆装置还包括稳定结构，稳定结构包括第一套筒6，第一套筒6固定连接在固定筒5的顶端，第一套筒6外部的顶端活动连接有第二套筒7，第二套筒7外部的顶端活动连接有第三套筒8，第三套筒8内部两侧的顶端分别固定连接有一组定位槽9，定位槽9的内部活动连接有滚轮10，滚轮10与吊缆1活动连接；
第一套筒6的中心线与固定筒5的中心线在同一垂直面上，第一套筒6内部的直径大于吊缆1的直径；
具体地，如图1和图2所示，在使用门式起重机吊取物料之后，第三套筒8内部的滚轮10对吊缆1进行夹持，保证了第三套筒8与吊缆1的同步运动，吊缆1外部的第二套筒7与第一套筒6相互贴合，第二套筒7又与外部的第三套筒8相互贴合，从而保证了第三套筒8的稳定，降低了第三套筒8和其内部的吊缆1发生晃动的幅度，实现了可以大大降低吊缆1在吊取物料时发生晃动的幅度，提高了稳定性。
实施例2：平衡结构2由支撑杆201、横杆202、套槽203、滑块204、固定板205、滑槽206、通槽207和连接杆208组成，滑槽206固定连接在安装板3顶端的两侧，滑槽206的内部活动连接有滑块204，滑块204的顶端活动铰接有支撑杆201，支撑杆201与第三套筒8活动铰接，支撑杆201的一端镶嵌有通槽207，通槽207的内部活动连接有连接杆208，连接杆208的两端分别固定连接有一组套槽203，套槽203的内部活动连接有横杆202，横杆202的两端分别固定连接有一组固定板205；
横杆202的长度小于安装板3的长度，固定板205的宽度大于支撑杆201的宽度；
具体地，如图1和图4所示，在安装板3底端吊取多组的物料时，支撑杆201对安装板3进行支撑，而支撑杆201两端的套槽203和套槽203内部的横杆202保证了两侧的支撑杆201运动时的角度统一，从而保证了支撑杆201对安装板3两侧的支撑力统一，也就保证了安装板3在吊取多组物料时的平衡，防止倾斜导致物料倾覆，实现了可以保证在吊取多组物料时的平衡。
实施例3：限位结构4由伸缩杆401、通孔402、限位板403、吊钩404、吊绳405和底槽406组成，底槽406镶嵌在安装板3的底端，底槽406内部的顶端等间距固定连接有多组吊绳405，吊绳405的底端固定连接有吊钩404，底槽406内部顶端的两侧分别固定连接有一组伸缩杆401，伸缩杆401的底端固定连接有限位板403，限位板403的顶端等间距镶嵌有多组通孔402，通孔402与吊钩404活动连接；
底槽406的中心线与安装板3的中心线在同一垂直面上，限位板403的中心线与安装板3的中心线在同一垂直面上；
具体地，如图1和图3所示，在吊取物料时，吊钩404对物料进行吊取之后，吊缆1通过安装板3对吊钩404和物料进行抬升时，限位板403对吊钩404进行限位，保证多组吊钩404运动的平衡，而限位板403顶端两侧的伸缩杆401防止了限位板403发生左右晃动，从而防止吊钩404发生左右晃动，实现了可以在吊取物料之后防止吊钩404和物料发生摇晃。
工作原理：本实用新型在使用时，首先，在使用门式起重机吊取物料之后，第三套筒8内部的滚轮10对吊缆1进行夹持，保证了第三套筒8与吊缆1的同步运动，吊缆1外部的第二套筒7与第一套筒6相互贴合，第二套筒7又与外部的第三套筒8相互贴合，从而保证了第三套筒8的稳定，降低了第三套筒8和其内部的吊缆1发生晃动的幅度，实现了可以大大降低吊缆1在吊取物料时发生晃动的幅度，提高了稳定性。
之后，在安装板3底端吊取多组的物料时，支撑杆201对安装板3进行支撑，而支撑杆201两端的套槽203和套槽203内部的横杆202保证了两侧的支撑杆201运动时的角度统一，从而保证了支撑杆201对安装板3两侧的支撑力统一，也就保证了安装板3在吊取多组物料时的平衡，防止倾斜导致物料倾覆，实现了可以保证在吊取多组物料时的平衡。
最后，在吊取物料时，吊钩404对物料进行吊取之后，吊缆1通过安装板3对吊钩404和物料进行抬升时，限位板403对吊钩404进行限位，保证多组吊钩404运动的平衡，而限位板403顶端两侧的伸缩杆401防止了限位板403发生左右晃动，从而防止吊钩404发生左右晃动，实现了可以在吊取物料之后防止吊钩404和物料发生摇晃。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种门式起重机的防倾覆装置，包括吊缆（1）和固定筒（5），其特征在于：所述固定筒（5）的内部固定连接有吊缆（1），所述固定筒（5）的底端固定连接有安装板（3），所述安装板（3）的顶端设置有平衡结构（2），所述安装板（3）的底端设置有限位结构（4），所述固定筒（5）的顶端设置有稳定结构；
所述稳定结构包括第一套筒（6），所述第一套筒（6）固定连接在固定筒（5）的顶端，所述第一套筒（6）外部的顶端活动连接有第二套筒（7），所述第二套筒（7）外部的顶端活动连接有第三套筒（8），所述第三套筒（8）内部两侧的顶端分别固定连接有一组定位槽（9），所述定位槽（9）的内部活动连接有滚轮（10），所述滚轮（10）与吊缆（1）活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种门式起重机的防倾覆装置，其特征在于：所述第一套筒（6）的中心线与固定筒（5）的中心线在同一垂直面上，所述第一套筒（6）内部的直径大于吊缆（1）的直径。
3.根据权利要求1所述的一种门式起重机的防倾覆装置，其特征在于：所述平衡结构（2）由支撑杆（201）、横杆（202）、套槽（203）、滑块（204）、固定板（205）、滑槽（206）、通槽（207）和连接杆（208）组成，所述滑槽（206）固定连接在安装板（3）顶端的两侧，所述滑槽（206）的内部活动连接有滑块（204），所述滑块（204）的顶端活动铰接有支撑杆（201），所述支撑杆（201）与第三套筒（8）活动铰接，所述支撑杆（201）的一端镶嵌有通槽（207），所述通槽（207）的内部活动连接有连接杆（208），所述连接杆（208）的两端分别固定连接有一组套槽（203），所述套槽（203）的内部活动连接有横杆（202），所述横杆（202）的两端分别固定连接有一组固定板（205）。
4.根据权利要求3所述的一种门式起重机的防倾覆装置，其特征在于：所述横杆（202）的长度小于安装板（3）的长度，所述固定板（205）的宽度大于支撑杆（201）的宽度。
5.根据权利要求1所述的一种门式起重机的防倾覆装置，其特征在于：所述限位结构（4）由伸缩杆（401）、通孔（402）、限位板（403）、吊钩（404）、吊绳（405）和底槽（406）组成，所述底槽（406）镶嵌在安装板（3）的底端，所述底槽（406）内部的顶端等间距固定连接有多组吊绳（405），所述吊绳（405）的底端固定连接有吊钩（404），所述底槽（406）内部顶端的两侧分别固定连接有一组伸缩杆（401），所述伸缩杆（401）的底端固定连接有限位板（403），所述限位板（403）的顶端等间距镶嵌有多组通孔（402），所述通孔（402）与吊钩（404）活动连接。
6.根据权利要求5所述的一种门式起重机的防倾覆装置，其特征在于：所述底槽（406）的中心线与安装板（3）的中心线在同一垂直面上，所述限位板（403）的中心线与安装板（3）的中心线在同一垂直面上。
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| CN202120333925.3U CN214359742U (zh) | 2021-02-05 | 2021-02-05 | 一种门式起重机的防倾覆装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118545605A (zh) * | 2024-07-30 | 2024-08-27 | 浙江明德建设有限公司 | 一种用于机场建筑修建的钢筋混凝土构件吊装系统及方法 |
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2021
- 2021-02-05 CN CN202120333925.3U patent/CN214359742U/zh active Active
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| CN118545605A (zh) * | 2024-07-30 | 2024-08-27 | 浙江明德建设有限公司 | 一种用于机场建筑修建的钢筋混凝土构件吊装系统及方法 |
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