CN204342250U - 一种多工况吊装平衡梁 - Google Patents

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张宗斌
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Abstract

本实用新型提供了一种多工况吊装平衡梁,包括平衡梁本体、上吊耳孔、下吊耳孔、上卡环和下卡环,所述平衡梁本体由钢板和槽钢构成,所述钢板两侧对称焊接两个槽钢,两个所述槽钢的槽口朝向所述钢板,两个所述槽钢的槽口相对,所述槽钢上部的钢板上开设有均布的上吊耳孔,所述槽钢下部的钢板上开设有均布的下吊耳孔,所述上吊耳孔和下吊耳孔的孔径相等,所述上吊耳孔和下吊耳孔内可分别套设有上卡环和下卡环。本实用新型多工况吊装平衡梁,吊装平衡梁工况多样、通用性强、适用范围广、制作成本低廉、结构简单、操作简便,而且更加安全可靠,并可以重复使用。

Description

一种多工况吊装平衡梁
技术领域
本实用新型属于吊装设备技术领域,尤其是涉及一种多工况吊装平衡梁。
背景技术
在起重机吊装设备的过程中,常采用平衡梁配合吊索(钢丝绳、链索等)和吊机完成重物的吊装作业。目前的平衡梁在吊装不同直径、不同重量的设备时,需重新制造平衡梁或对原平衡梁进行改造,方可满足吊装要求,增加了设备吊装的成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种通用性强、适用范围广、结构简单、操作简便、可以重复使用的多工况吊装平衡梁。
本实用新型的技术方案是:
一种多工况吊装平衡梁,包括平衡梁本体、上吊耳孔、下吊耳孔、上卡环和下卡环,所述平衡梁本体由钢板和槽钢构成,所述钢板两侧对称焊接两个槽钢,两个所述槽钢的槽口朝向所述钢板,两个所述槽钢的槽口相对,所述槽钢上部的钢板上开设有均布的上吊耳孔,所述槽钢下部的钢板上开设有均布的下吊耳孔,所述上吊耳孔和下吊耳孔的孔径相等,所述上吊耳孔和下吊耳孔内可分别套设有上卡环和下卡环。
本实用新型所述的多工况吊装平衡梁,其中,所述钢板为矩形钢板。
本实用新型所述的多工况吊装平衡梁,其中,所述槽钢与所述钢板之间通过间断焊焊接固定连接。
本实用新型所述的多工况吊装平衡梁,其中,所述上卡环和所述下卡环均为U型卡环。
本实用新型所述的多工况吊装平衡梁,其中,还包括吊钩,所述吊钩为单钩或双钩,所述上卡环通过钢丝绳与所述吊钩相连接。
本实用新型有益效果:
本实用新型多工况吊装平衡梁,吊装平衡梁工况多样、通用性强、适用范围广、制作成本低廉、结构简单、操作简便,而且更加安全可靠,并可以重复使用。
附图说明
图1为本实用新型多工况吊装平衡梁的结构示意图;
图2为沿图1中B-B线的剖视图;
图3为图1中的A处放大图;
图4为本实用新型多工况吊装平衡梁吊装工况1的示意图;
图5为本实用新型多工况吊装平衡梁吊装工况2的第一工作状态示意图;
图6为本实用新型多工况吊装平衡梁吊装工况2的第二工作状态示意图;
图7为本实用新型多工况吊装平衡梁吊装工况3的第一工作状态示意图;
图8为本实用新型多工况吊装平衡梁吊装工况3的第二工作状态示意图;
图9为本实用新型多工况吊装平衡梁吊装工况4的工作状态示意图;
图10为本实用新型多工况吊装平衡梁吊装工况5的工作状态示意图;
图11为本实用新型多工况吊装平衡梁吊装工况6的工作状态示意图;
图12为本实用新型多工况吊装平衡梁吊装工况7的第一工作状态示意图;
图13为本实用新型多工况吊装平衡梁吊装工况7的第二工作状态示意图;
图14为本实用新型多工况吊装平衡梁吊装工况7的第三工作状态示意图。
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
如图1,图2和图3所示,一种多工况吊装平衡梁,包括平衡梁本体1、上吊耳孔2、下吊耳孔3、上卡环4和下卡环5,平衡梁本体1由钢板11和槽钢12构成,钢板11两侧对称焊接两个槽钢12,两个槽钢12的槽口朝向钢板11,两个槽钢12的槽口相对,槽钢12主要起到加强平衡梁本体的侧向稳定性,槽钢12与钢板11之间通过间断焊焊接固定连接,钢板11为矩形钢板,槽钢12上部的钢板11上开设有均布的上吊耳孔2,槽钢12下部的钢板11上开设有均布的下吊耳孔3,上吊耳孔2和下吊耳孔3的孔径相等,上吊耳孔2和下吊耳孔3内可分别套设有上卡环4和下卡环5,上卡环4和下卡环5均为U型卡环,上卡环4通过钢丝绳7与吊钩6相连接,吊钩6为单钩或双钩,下卡环5通过钢丝绳或绳索与起吊重物8相连接。
本实用新型多工况吊装平衡梁的使用:
如图4所示,在吊装工况1中,用于吊装塔器设备8,塔器设备8水平状态运输进场,主吊起重机的吊钩6通过两根吊索7分别与吊装平衡梁两端的两个对称的上吊耳孔2连接,吊装平衡梁两端的两个对称的下吊耳孔3通过两根吊索连接塔器设备8的管轴式吊耳,塔器设备8尾部有辅助吊车抬吊溜尾,两部吊车水平抬吊起塔器设备8,主吊吊车起升,辅助吊车递送溜尾,直至设备直立,辅助吊车摘钩,由主吊吊车单独将塔器设备8吊装就位。图4所示塔器设备8为管轴式吊耳,该吊装平衡梁同样也适用于顶部板式吊耳设备的吊装。
如图5和图6所示,在吊装工况2中,对于一台吊车的额定起重量无法满足物件9的吊装需要时,可通过该吊装平衡梁进行提升力分配,由两台吊车来共同吊装,主吊起重机的两个单钩吊钩6通过吊索分别与吊装平衡梁两端的两个对称的上吊耳孔2连接,位于吊装平衡梁的中心的下吊耳孔3通过绳索连接物件9,根据各台吊车的起重性能,可以等力臂分配载荷,两台吊车受力平衡,如图5所示;也可以通过调整吊钩6系挂上吊耳孔2的位置,实现不等力臂分配载荷,两台吊车受力不等,如图6所示,具体数据由力的平衡原理可计算得到。
如图7和图8所示,在吊装工况3中,当一台吊车的吊钩6吊起物件9,向目标9(或设备基础)移近,而吊车的负荷能力又不能将物件9就位,此时可有第二台吊车参与吊装,第二台吊车的吊钩空中连接吊梁上预先挂设好的吊索,起升吊钩,物件9由两台吊车抬吊就位。
如图9所示,在吊装工况4中,对于整体强度较小的物件,可通过该吊装平衡梁的下吊耳孔3,系挂多套吊索,使用多吊点吊装。
如图10所示,在吊装工况5中,对于形状不规则、重心偏移的设备10,通过调整系挂点的位置,达到吊车吊钩6的钩头与物件重心在一条垂线上,实现物件的水平起吊。
如图11所示,在吊装工况6中,该吊装平衡梁的下吊耳孔3挂设多套单轮滑车,同时大跨度物件11上也相应的挂设多个单轮滑车,通过钢丝绳的串绕,对大跨度物件11进行翻身作业,大跨度物件11由水平状态翻转呈直立状态,再吊装就位。翻转及吊装过程中,串绕钢丝绳在滑轮中自由串动,大跨度物件11各系挂点不会因受力过大而破坏。
如图12、图13和图14所示,在吊装工况7中,用于发电机或者电动机转子12的吊装,包括以下步骤:第一步,吊装平衡梁的下吊耳孔3系挂两台手拉葫芦,转子的系挂点接近线圈两侧,同工况4,通过调整系挂点的位置,达到吊车吊钩的钩头与设备重心在一条垂线上,实现转子12的水平吊起;第二步,吊车配合钩头移动,长轴端穿过定子,此时转子12接长管已露出定子外,接长管与吊装平衡梁间系挂手拉葫芦,中部手拉葫芦摘除,钩头移动,转子继续向定子内穿插,至到位,安装轴承座。
由此可见,该吊装平衡梁工况多样、通用性强、适用范围广、制作成本低廉、操作简便,而且更加安全可靠,并可以重复使用。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (5)

1.一种多工况吊装平衡梁,其特征在于:包括平衡梁本体(1)、上吊耳孔(2)、下吊耳孔(3)、上卡环(4)和下卡环(5),所述平衡梁本体(1)由钢板(11)和槽钢(12)构成,所述钢板(11)两侧对称焊接两个槽钢(12),两个所述槽钢(12)的槽口朝向所述钢板(11),两个所述槽钢(12)的槽口相对,所述槽钢(12)上部的钢板(11)上开设有均布的上吊耳孔(2),所述槽钢(12)下部的钢板(11)上开设有均布的下吊耳孔(3),所述上吊耳孔(2)和下吊耳孔(3)的孔径相等,所述上吊耳孔(2)和下吊耳孔(3)内可分别套设有上卡环(4)和下卡环(5)。
2.根据权利要求1所述的多工况吊装平衡梁,其特征在于:所述钢板(11)为矩形钢板。
3.根据权利要求1所述的多工况吊装平衡梁,其特征在于:所述槽钢(12)与所述钢板(11)之间通过间断焊焊接固定连接。
4.根据权利要求1所述的多工况吊装平衡梁,其特征在于:所述上卡环(4)和所述下卡环(5)均为U型卡环。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的多工况吊装平衡梁,其特征在于:还包括吊钩(6),所述吊钩(6)为单钩或双钩,所述上卡环(4)通过钢丝绳与所述吊钩(6)相连接。
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