CN112194014A - 一种超重分段的联吊装置及联吊方法 - Google Patents

一种超重分段的联吊装置及联吊方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112194014A
CN112194014A CN202011098104.2A CN202011098104A CN112194014A CN 112194014 A CN112194014 A CN 112194014A CN 202011098104 A CN202011098104 A CN 202011098104A CN 112194014 A CN112194014 A CN 112194014A
Authority
CN
China
Prior art keywords
hoisting
rows
steel wire
hundred
hanging
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202011098104.2A
Other languages
English (en)
Inventor
樊冬辉
刘勇
杨震坤
张�杰
胡康毅
李财玉
陈坤
鲁振锋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co Ltd filed Critical Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co Ltd
Priority to CN202011098104.2A priority Critical patent/CN112194014A/zh
Publication of CN112194014A publication Critical patent/CN112194014A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C19/00—Cranes comprising trolleys or crabs running on fixed or movable bridges or gantries
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C5/00—Base supporting structures with legs
    • B66C5/02—Fixed or travelling bridges or gantries, i.e. elongated structures of inverted L or of inverted U shape or tripods
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C2700/00—Cranes
    • B66C2700/01—General aspects of mobile cranes, overhead travelling cranes, gantry cranes, loading bridges, cranes for building ships on slipways, cranes for foundries or cranes for public works
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C2700/00—Cranes
    • B66C2700/01—General aspects of mobile cranes, overhead travelling cranes, gantry cranes, loading bridges, cranes for building ships on slipways, cranes for foundries or cranes for public works
    • B66C2700/012—Trolleys or runways
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C2700/00—Cranes
    • B66C2700/01—General aspects of mobile cranes, overhead travelling cranes, gantry cranes, loading bridges, cranes for building ships on slipways, cranes for foundries or cranes for public works
    • B66C2700/012—Trolleys or runways
    • B66C2700/017—Installations characterised by their destination or by the load-engaging element for as far as the trolley is essential

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)

Abstract

本发明公开了一种超重分段的联吊装置，包括龙门吊，所述龙门吊包括大车行走结构、轨道、刚性腿、柔性腿、大梁、下跑车和上跑车，所述大车行走结构滚动连接在轨道的上方，其中一个所述大车行走结构的上方固定连接有刚性腿，另一个所述大车行走结构的上方固定连接有柔性腿，所述刚性腿和柔性腿的上方固定安装有大梁，所述下跑车和上跑车均滑动连接在大梁的上方，所述龙门吊有两个，两个所述龙门吊的两根平行轨道间距五米。本发明能够吊起超重分段，在设备分段吨位变大后，使得船坞吊装次数变少，加快了船坞搭载速度，大型分段在平台总组作业，使船坞作业平台做，立体作业平面做，总组分段两头敞开，改善了作业环境。

Description

一种超重分段的联吊装置及联吊方法
技术领域
本发明涉及龙门吊领域，具体为一种超重分段的联吊装置及联吊方法。
背景技术
龙门吊，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业，它是金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁；现有的龙门吊存在不便于吊起超重分段的问题，存在设备分段吨位变大后，船坞吊装次数增加的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种超重分段的联吊装置及联吊方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种超重分段的联吊装置，包括龙门吊，所述龙门吊包括大车行走结构、轨道、刚性腿、柔性腿、大梁、下跑车和上跑车，所述大车行走结构滚动连接在轨道的上方，其中一个所述大车行走结构的上方固定连接有刚性腿，另一个所述大车行走结构的上方固定连接有柔性腿，所述刚性腿和柔性腿的上方固定安装有大梁，所述下跑车和上跑车均滑动连接在大梁的上方。
所述龙门吊有两个，两个所述龙门吊的两根平行轨道间距五米。
优选的，基于上述一种超重分段的联吊装置的联吊方法，具体包括如下步骤：
T1、从所述下跑车和上跑车下方的定滑轮组上下来的钢丝绳，穿过下面的动滑轮，动滑轮下面是挂钩，挂钩上用销子安装一个三百吨小吊排；小吊排上四个定滑轮上挂钢丝绳，钢丝绳最下端安装卸扣；二百五十吨吊排主体结构是一根钢梁，钢梁上方两头安装两个吊耳孔，下方中间位置安装一个吊耳孔；上吊耳孔用于插入挂钩，销子销紧，下吊耳孔可以悬挂钢丝绳，用销子销紧；五百吨吊排主体结构也是钢梁，钢梁上方两头安装两个吊耳孔，下方靠两头位置，均布两排共十二个定滑轮，定滑轮上悬挂钢丝绳，钢丝绳下端安装卸扣；
T2、
两个龙门吊分别拆除三个小吊排；
两个龙门吊分别安装二百五十吨吊排，若吊排下钢丝绳预先安装，第一次装好后就不拆了；
两个龙门吊靠拢；
安装五百吨吊排，若吊排下钢丝绳预先安装，第一次装好后就不拆了；
分段装钩，即把五百吨吊排钢丝绳下的卸扣安装在大型总段的吊耳上；
分段吊装、定位；
分段到位后拆钩；
拆五百吨吊排；
拆二百五十吨吊排；
安装小吊排。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明能够吊起超重分段。
2、本发明在设备分段吨位变大后，使得船坞吊装次数变少，加快了船坞搭载速度；本发明中，大型分段在平台总组作业，使船坞作业平台做，立体作业平面做；本发明中，总组分段两头敞开，改善了作业环境。
附图说明
图1为本发明三维立体结构示意图；
图2为本发明包括挂钩、小吊排和钢丝绳侧视结构示意图；
图3为本发明挂钩主视结构示意图；
图4为本发明销子、吊排、定滑轮和挂卸扣主视结构示意图；
图5为本发明钢丝绳、动滑轮组和挂钩主视结构示意图。
图中：1、龙门吊；11、大车行走结构；12、轨道；13、刚性腿；14、柔性腿；15、大梁；16、下跑车；17、上跑车；2、挂钩、3、小吊排；4、钢丝绳。
具体实施方式
为了解决现有的船坞吊装总段不便于吊起超重分段的问题，特提出一种超重分段的联吊装置及联吊方法。在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
请参阅图1-5，本实施例提供了一种超重分段的联吊装置，包括龙门吊1，龙门吊1包括大车行走结构11、轨道12、刚性腿13、柔性腿14、大梁15、下跑车16和上跑车17，大车行走结构11滚动连接在轨道12的上方，其中一个大车行走结构11的上方固定连接有刚性腿13，另一个大车行走结构11的上方固定连接有柔性腿14，刚性腿13和柔性腿14的上方固定安装有大梁15，下跑车16和上跑车17均滑动连接在大梁15的上方；本实施例中，龙门吊1有两个，两个龙门吊1的两根平行轨道12间距五米。
一号龙门吊的a、b号钩挂一个二百五吨吊排，二百五吨吊排下挂一段钢丝绳，此钢丝绳和二号龙门吊的c号钩下面挂一个五百吨吊排，五百吨吊排下可以挂12根钢丝绳，一般情况悬挂8根钢丝绳足够了。
二号龙门吊的a、b号钩挂一个二百五吨吊排，二百五吨吊排下挂一段钢丝绳，此钢丝绳和一号龙门吊的c号钩下面挂一个五百吨吊排，五百吨吊排下可以挂十二根钢丝绳，一般情况悬挂八根钢丝绳足够了。
这样两个五百吨吊排在一根中心线上，所挂下来十六根钢丝绳能吊起一千吨的大型总段。
T1、从下跑车16和上跑车17下方的定滑轮组上下来的钢丝绳，穿过下面的动滑轮，动滑轮下面是挂钩，挂钩上用销子安装一个三百吨小吊排；小吊排上四个定滑轮上挂钢丝绳，钢丝绳最下端安装卸扣；二百五十吨吊排主体结构是一根钢梁，钢梁上方两头安装两个吊耳孔，下方中间位置安装一个吊耳孔；上吊耳孔用于插入挂钩，销子销紧，下吊耳孔可以悬挂钢丝绳，用销子销紧；五百吨吊排主体结构也是钢梁，钢梁上方两头安装两个吊耳孔，下方靠两头位置，均布两排共十二个定滑轮，定滑轮上悬挂钢丝绳，钢丝绳下端安装卸扣；
T2、
1、两个龙门吊分别拆除三个小吊排；
2、两个龙门吊分别安装二百五十吨吊排，若吊排下钢丝绳预先安装，第一次装好后就不拆了；
3、两个龙门吊靠拢；
4、安装五百吨吊排，若吊排下钢丝绳预先安装，第一次装好后就不拆了；
5、分段装钩，即把五百吨吊排钢丝绳下的卸扣安装在大型总段的吊耳上；
6、分段吊装、定位；
7、分段到位后拆钩；
8、拆五百吨吊排；
9、拆二百五十吨吊排；
10、安装小吊排。
以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。

Claims (3)

1.一种超重分段的联吊装置，包括龙门吊(1)，其特征在于：所述龙门吊(1)包括大车行走结构(11)、轨道(12)、刚性腿(13)、柔性腿(14)、大梁(15)、下跑车(16)和上跑车(17)，所述大车行走结构(11)滚动连接在轨道(12)的上方，其中一个所述大车行走结构(11)的上方固定连接有刚性腿(13)，另一个所述大车行走结构(11)的上方固定连接有柔性腿(14)，所述刚性腿(13)和柔性腿(14)的上方固定安装有大梁(15)，所述下跑车(16)和上跑车(17)均滑动连接在大梁(15)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种超重分段的联吊装置，其特征在于：所述龙门吊(1)有两个，两个所述龙门吊(1)的两根平行轨道(12)间距五米。
3.采用权利要求1所述的一种超重分段的联吊装置的联吊方法，其特征在于，包括如下步骤：
T1、从所述下跑车(16)和上跑车(17)下方的定滑轮组上下来的钢丝绳，穿过下面的动滑轮，动滑轮下面是挂钩，挂钩上用销子安装一个三百吨小吊排；小吊排上四个定滑轮上挂钢丝绳，钢丝绳最下端安装卸扣；二百五十吨吊排主体结构是一根钢梁，钢梁上方两头安装两个吊耳孔，下方中间位置安装一个吊耳孔；上吊耳孔用于插入挂钩，销子销紧，下吊耳孔可以悬挂钢丝绳，用销子销紧；五百吨吊排主体结构也是钢梁，钢梁上方两头安装两个吊耳孔，下方靠两头位置，均布两排共十二个定滑轮，定滑轮上悬挂钢丝绳，钢丝绳下端安装卸扣；
T2、
两个龙门吊分别拆除三个小吊排；
两个龙门吊分别安装二百五十吨吊排，若吊排下钢丝绳预先安装，第一次装好后就不拆了；
两个龙门吊靠拢；
安装五百吨吊排，若吊排下钢丝绳预先安装，第一次装好后就不拆了；
分段装钩，即把五百吨吊排钢丝绳下的卸扣安装在大型总段的吊耳上；
分段吊装、定位；
分段到位后拆钩；
拆五百吨吊排；
拆二百五十吨吊排；
安装小吊排。
CN202011098104.2A 2020-10-14 2020-10-14 一种超重分段的联吊装置及联吊方法 Pending CN112194014A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011098104.2A CN112194014A (zh) 2020-10-14 2020-10-14 一种超重分段的联吊装置及联吊方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011098104.2A CN112194014A (zh) 2020-10-14 2020-10-14 一种超重分段的联吊装置及联吊方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112194014A true CN112194014A (zh) 2021-01-08

Family

ID=74008646

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011098104.2A Pending CN112194014A (zh) 2020-10-14 2020-10-14 一种超重分段的联吊装置及联吊方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112194014A (zh)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1709784A (zh) * 2005-06-20 2005-12-21 上海外高桥造船有限公司 一种吊排设备
CN201385980Y (zh) * 2009-03-24 2010-01-20 上海外高桥造船有限公司 龙门吊联吊吊排
CN201686432U (zh) * 2010-04-09 2010-12-29 中船澄西船舶修造有限公司 800吨吊排
CN202643142U (zh) * 2012-04-13 2013-01-02 领新(南通)重工有限公司 一种双梁门式起重机翻转结构
CN103072899A (zh) * 2013-01-06 2013-05-01 中国海洋石油总公司 超大型筒体分段吊装工艺
CN204624959U (zh) * 2015-04-11 2015-09-09 江苏新扬子造船有限公司 船台主机安装用吊装结构
CN108706471A (zh) * 2018-08-02 2018-10-26 广州文冲船厂有限责任公司 一种大型龙门吊刚性腿的拆卸方法
CN111620247A (zh) * 2020-06-11 2020-09-04 上海外高桥造船有限公司 一种散货船挂舵臂总段的吊装方法

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1709784A (zh) * 2005-06-20 2005-12-21 上海外高桥造船有限公司 一种吊排设备
CN201385980Y (zh) * 2009-03-24 2010-01-20 上海外高桥造船有限公司 龙门吊联吊吊排
CN201686432U (zh) * 2010-04-09 2010-12-29 中船澄西船舶修造有限公司 800吨吊排
CN202643142U (zh) * 2012-04-13 2013-01-02 领新(南通)重工有限公司 一种双梁门式起重机翻转结构
CN103072899A (zh) * 2013-01-06 2013-05-01 中国海洋石油总公司 超大型筒体分段吊装工艺
CN204624959U (zh) * 2015-04-11 2015-09-09 江苏新扬子造船有限公司 船台主机安装用吊装结构
CN108706471A (zh) * 2018-08-02 2018-10-26 广州文冲船厂有限责任公司 一种大型龙门吊刚性腿的拆卸方法
CN111620247A (zh) * 2020-06-11 2020-09-04 上海外高桥造船有限公司 一种散货船挂舵臂总段的吊装方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106049208B (zh) 一种高速铁路道岔大部件换铺装备及换铺方法
CN107265296A (zh) 支索装置
CN108797347A (zh) 循环牵引入锚系统
CN109137758A (zh) 一种自锚式悬索桥缆索施工工艺
CN2855992Y (zh) 塔式起重机托绳小车
CN109160421B (zh) 一种移动风雨棚的整体吊装系统
CN205653069U (zh) 一种上升平稳的龙门起重机
CN107344697A (zh) 缆索起吊装置
CN219116999U (zh) 具有防摇摆功能的桥式起重机
CN101804944B (zh) 门式起重机钢丝绳的更换装置
CN112194014A (zh) 一种超重分段的联吊装置及联吊方法
CN205975236U (zh) 一种高速铁路道岔大部件换铺装备
CN105645275B (zh) 缆索吊起重机及其施工方法
CN110040638B (zh) 一种安装悬索桥劲性梁的缆载吊机装置及安装方法
CN217578086U (zh) 一种多线集中布局翻车机厂房内超重件的起升装置
CN205653068U (zh) 加固型龙门起重机
CN211110755U (zh) 一种起重机的臂架铰座系统以及臂架式起重机
CN209758860U (zh) 一种小轨距起升卷扬载重小车
CN209778102U (zh) 一种安装悬索桥劲性梁的缆载吊机装置
CN112194002A (zh) 一种龙门吊轨道装置及设置方法
CN207192622U (zh) 缆索起重机用跑车
JP3324878B2 (ja) 天井クレーン用吊荷移動装置
CN208948707U (zh) 一种具有c型天车的下挂式多塔连跨缆索起重机
CN207090834U (zh) 缆索起吊装置
CN206384723U (zh) 龙骨升降系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20210108

RJ01 Rejection of invention patent application after publication