CN107000692A - 用于车辆的玻璃刮水器设备的刮水器轴承的紧固系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种具有车辆的玻璃刮水器设备的刮水器轴承（11）的紧固系统，其中，所述刮水器轴承（11）包括：具有平坦的第一侧面（28）的支承元件（13）；垂直地由所述支承元件（13）的第一侧面（28）突出的轴承部段，该轴承部段用于引导刮水器轴（12）；一个或多个夹紧装置（19a、19b），所述夹紧装置布置在所述轴承部段（13a）上，并且分别具有夹紧面，该夹紧面与所述支承元件（13）的第一侧面（28）面平行地布置。

Description

用于车辆的玻璃刮水器设备的刮水器轴承的紧固系统

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的玻璃刮水器设备的、能够绕着刮水器轴旋转地布置的刮水器轴承的紧固系统。

背景技术

刮水器设备通常被装配在车身的保持板件处，一方面刮水器马达与所述刮水器设备相互连接，并且另一方面刮水器轴承与所述刮水器设备相互连接。为了紧固在车身处，通常使用大量的螺栓连接，以确保反应力的可靠接收和所述刮水器设备的位置稳定的连接（例如在车身处）。为了装配传统的刮水器设备，每个刮水器轴承大多使用三个螺栓；因此，就两个刮水器轴承而言则需要六个螺栓用于装配。不考虑螺栓是精密零件而且因此相对于其它的紧固类型是比较昂贵的，这些螺栓必须手动地或机械地被放置和拧紧（anziehen），这意味着额外的时间花费。

本发明以下述任务为基础：创造一种用于玻璃刮水器设备的刮水器轴承的紧固系统，该紧固系统能够简单地被构造，并且可靠地以及在使用尽量少的工具的情况下利用少量的装配花费进行紧固。所述紧固系统在此应该被这样设计，从而保证能够长期使用的机械连接，该机械连接此外能够简单地被设置，并且在包括所有材料成本和装配成本的情况下，提供相对于传统紧固系统的成本优势。

发明内容

这个任务通过根据权利要求1所述的、具有车辆的玻璃刮水器设备的刮水器轴承的紧固系统予以解决。

其他的设计方案在从属权利要求中进行说明。

根据第一方面，设置了具有用于车辆的玻璃刮水器设备的刮水器轴承的紧固系统，其中，所述刮水器轴承包扩：

－具有平坦的第一侧面的支承元件；

－垂直地由所述支承元件的第一侧面突出的、用于引导刮水器轴的轴承部段；

－一个或多个夹紧装置，所述夹紧装置被布置在所述轴承部段处，并且分别具有夹紧面，所述夹紧面与所述支承元件的第一侧面面平行地布置。

此外，一个或多个夹紧装置能够相对于支承元件的第一侧面相间隔。

能够设置的是：所述夹紧装置相对于所述支承元件的第一侧面相间隔。

根据一种实施方式能够设置车辆板件，该车辆板件具有带有轮廓的贯通开口，从而使得所述一个或多个夹紧装置能够穿过，并且通过旋转所述夹紧装置所述车辆板件被保持在所述一个或多个夹紧装置与所述支承元件之间。

此外，所述一个或多个夹紧装置能够具有与所述支承元件的第一侧面的距离，该距离基本上对应车辆板件的材料厚度（Materialstärke）。

能够设置的是：设置了啮合装置，在所述一个或多个夹紧装置穿过所述贯通开口时，所述啮合装置被接收在导向开口中

根据一种实施方式，所述导向开口能够利用用于所述啮合装置的止档部（Anschlag）进行构造，使得在所述轴承部段以预先规定的角度、尤其是90°旋转之后，进一步的旋转被阻挡。

此外，所述导向开口能够利用啮合槽进行构造，从而使得在所述轴承部段以预先规定的角度旋转之后，啮合装置啮合进所述啮合槽中，并且由此阻挡了所述轴承部段的回转。

能够设置的是，所述导向开口包扩弧形槽，该弧形槽的半径对应于在所述啮合装置与所述刮水器轴之间的距离。

所述刮水器轴承能够配设有紧固杆，利用该紧固杆，所述刮水器轴承能够从它的装配位置被带入它的端部位置。

在所述支承元件处或在所述紧固杆处能够布置保持元件，利用该保持元件，所述刮水器轴承能够固定在尤其是与驱动单元相连接的铰链杆上，该铰链杆用于驱动所述刮水器轴。

根据另一方面设置了用于车辆的、优选用于机动车的玻璃刮水器设备，该玻璃刮水器设备具有能够绕刮水器轴旋转地布置的刮水器轴承，其中，所述刮水器轴承具有上述的紧固系统。

根据另一方面，设置了一种具有配属于所述刮水器轴承的夹紧装置的紧固系统，该紧固系统用于能够绕刮水器轴旋转地布置的、用于车辆的玻璃刮水器设备的刮水器轴承，所述夹紧装置能够穿过为此设置的贯通开口，并且能够固定在设置在车辆侧的紧固区域处、尤其是在车辆板件上。所述刮水器轴承具有平坦地构造在第一侧面上的、能够绕纵向轴旋转的支承元件和与这个支承元件相连接的轴承部段，它们能够共同同轴地绕所述刮水器轴旋转。为所述轴承部段配属了夹紧装置，并且为所述支承面配属了至少一个啮合装置。该轴承部段和夹紧装置能够穿过所述贯通开口地推移，并且所述啮合装置和夹紧装置能够通过所述刮水器轴承绕所述刮水器轴的旋转运动固定在所述车辆板件上。

通过这些措施，创造了一种用于开头所说明的类型的刮水器轴承的紧固系统，该紧固系统能够简单地被构造，并且可靠地以及在使用尽量少的工具的情况下利用少量的装配花费紧固在车辆上。

根据另一种实施方式，包围所述贯通开口的紧固区域的第一侧面能够通过所述刮水器轴承绕所述刮水器轴的旋转运动被带入与所述夹紧装置的有效连接中。在此，在这种实施方式中设置的是：所述夹紧装置、啮合装置和支承面能够共同绕所述刮水器轴旋转。在此，所述夹紧装置与啮合装置底切所述车辆板件的、包围贯通开口的材料。代替车辆板件，也能够将来自现代车辆制造的、大量层压的和非层压的塑料和／或复合材料设置为用于所述刮水器轴承的紧固区域的材料。

根据另一种优选的实施方式，所述在车辆侧布置的贯通开口就轮廓而言与所述夹紧装置以及与所述轴承部段形状匹配。由此，能够避免在车辆侧的材料边角料。此外，实现了刮水器轴承的、尽可能无间隙的装配。

如果所述刮水器轴承从它的装配位置旋转进它的端部位置，由此也确定了所述夹紧装置和啮合装置的端部位置。为了改善优选仅仅机械的连接，有针对性地在所述车辆板件的端部位置区域（紧固区域）处布置了提高在所述支承元件与车辆板件之间的摩擦的装置。例如，摩擦对的摩擦能够如此被附加地提高。

在本发明另一种特别优选的实施方式中，所述啮合装置平行于在所述支承面处的纵向轴地、例如面平行地成型。在此，所述啮合装置伸出所述支承面的边缘。在这种实施方式中，所述啮合装置类似地构造为面状－四边形体，该面状－四边形体在所述支承面的边缘处一体地与该支承面的边缘相连接。在此，不仅所述啮合装置而且所述夹紧装置也被定向地布置在所述支承面的纵向上。

所述啮合装置如此构造，使得该啮合装置在绕所述纵向轴旋转运动时被导入槽中，并且在达到端部位置时能够啮合进基本横向于所述槽转换的啮合槽中。所述啮合装置和夹紧装置在此共同地由装配位置旋转进端部位置中，在该端部位置中它们不仅在侧向方向上而且在竖直方向上将所述刮水器轴承与车辆固定连接。

装配位置被定义为下述位置：当所述夹紧装置被导入所述贯通开口时，并且当所述刮水器轴承的支承元件的第一侧面贴靠在所述车辆板件的、包围贯通开口的材料的上侧面上时所采用的位置。端部位置被定义为下述位置：在该位置中，所述啮合装置啮合在啮合槽中。所述夹紧装置共同贴靠在车辆板件的、包围贯通开口的材料的下侧面上。

例如，装配位置能够是零度位置。由此出发，在这个实施例中，在绕纵向轴九十度旋转的情况下达到所述端部位置。这相当于在圆面上的四分之一旋转。

附图说明

接下来，参照附图来进一步地阐述实施例。在示例性的附图中示出：

图1 在装配位置中的刮水器轴承的立体图，具有在车辆侧布置的贯通开口，带有所配属的夹紧装置的所述刮水器轴承能够被导入该贯通开口中；

图2 在装配位置中的刮水器轴承与图1相对应的视图；

图3 用于在装配位置中的刮水器轴承的、紧固系统在安装位置中的俯视图，在该装配位置中，所述夹紧装置被导入在车辆侧设置的贯通开口中；

图4 与图3类似的俯视图，其中示出了所述刮水器轴承从装配位置到中间位置中的旋转；

图5 同样与图3类似的俯视图，其中示出了所述刮水器轴承进入与装配位置对置的、以90°旋转的端部位置中；和

图6 与图3类似的、在装配位置从下面看在所述端部位置中的视图，具有在所述刮水器轴承上布置的夹紧装置和啮合装置，它们与所述刮水器轴承一起相对于所述装配位置以90°旋转地被示出，并且所述刮水器轴承与车辆连接。

实施方式说明

图1和2示出了直接在装配之前的位置中的、用于刮水器轴承12的紧固系统10的不同视图。所述刮水器轴承11绕刮水器轴12能够旋转地进行构造。所述刮水器轴12例如用于容纳玻璃刮水器设备的刮水器臂（未示出）。

所述刮水器轴承11基本包扩面状的支承元件13，该支承元件具有第一侧面28，该第一侧面具有平坦地构造的支承面和轴承部段13a。该轴承部段13a由所述支承元件13基本垂直地从所述第一侧面28突出，并且套管形地进行构造。所述刮水器轴12能够旋转地支承在所述套管形的支承元件13中。所述支承元件13和轴承部段13a能够固定地相互连接、例如通过黏接或者类似方式，或者一体地进行构造。

所述支承元件13能够配设有紧固杆15，该紧固杆横向地、尤其是垂直于所述轴承部段13a的轴向方向地由所述支承元件13突出。例如，所述紧固杆15能够布置在所述支承元件13的、与所述第一侧面28对置的第二侧面14上，并且突出所述支承元件13的边缘31。

为了驱动与所述刮水器轴12耦接的刮水器臂，设置了铰链杆17。该铰链杆17通过耦接杆18与所述刮水器轴12有效连接，从而使得铰链杆17的平移运动能够转换成所述刮水器轴12的旋转。

所述轴承部段13a与所述刮水器轴承11固定地相连接，并且能够与该刮水器轴承一起同轴地绕所述纵向轴19旋转。该轴承部段13a作为用于所述刮水器轴12的轴承，使得所述刮水器轴承11能够绕所述刮水器轴12同轴地旋转。另外，所述轴承部段13a用于引导所述刮水器轴承11插入到车辆板件40的贯通开口21中，所述刮水器轴承12应该被装配在该车辆板件处。借此阻止了在装配时出现卷边或卡住。

如图2所示，在轴承部段13a处成型了翼式的夹紧装置19a、19b，或者在该轴承部段上紧固了翼式的夹紧装置19a、19b，其中，所述夹紧装置19a、19b能够共同同轴地绕所述刮水器轴12随同所述刮水器轴承11旋转。所述翼式的夹紧装置19a、19b直线对置地布置在所述轴承部段13a处。所述夹紧装置19a、19b基本面平行于所述支承元件13的支承面地布置。

所述夹紧装置19a、19b的布局通过相应的增强筋32a、32b增强。该增强筋32a、32b被构造用于增强所述夹紧装置19a、19b与所述轴承部段13a的连接，并且所述增强筋分别布置在所述夹紧装置19a、19b和所述轴承部段13a的、与所述支承元件13对置的部段之间。

在所述支承元件13上能够设置啮合装置20，或所述啮合装置能够与所述支承元件连接。该啮合装置20例如能够由所述支承元件的第一侧面28在轴向方向上例如作为定位鼻突出。例如，该啮合装置20能够布置在所述支承元件13的下述区域处，该区域相对对置于所述紧固杆15的突出方向。总体而言，所述啮合装置20与所述轴承部段13a间隔地布置，该间隔大于所述翼式夹紧装置19a、19b由所述轴承部段13a轴的径向延伸。所述啮合装置20能够一体地在所述支承元件13上成型，或者以其它方式紧固在所述支承元件上。

在车辆侧，所述车辆板件40配设有导向开口24，该导向开口具有一个弧形弯曲的、贯通所述车辆板件40的或者非贯通的槽25。在将所述刮水器轴承11导入进所述车辆板件的贯通开口21中时，所述啮合装置20进入与所述槽25的啮合中，使得在旋转所述刮水器轴承11时，所述啮合装置20能够被导入所述槽25中。所述弧形槽25的弯曲由所述啮合装置20至所述刮水器轴12的距离来确定。导向开口24另外具有啮合槽26，该啮合槽布置在所述槽25的一端。

如图2所示，所述夹紧装置19a、19b具有至所述支承元件13的下侧面28的距离27。该距离27如此选择，使得它对应于所述车辆板件40的材料厚度。

所述车辆板件40具有贯通开口21。该贯通开口21具有中心开口22，在该中心开口上连接了两个互相对置的、翼形的开口部段23a、23b。所述中心开口22实现了对于所述轴承部段13a的接收，并且以该中心开口的轮廓相应地适配于这个轴承部段。连接在所述中心开口22上的、翼形的开口部段23a、23b朝向它们的端部区域略微变宽。所述翼形的开口部段23a、23b实现了对于所述翼形的夹紧装置19a、19b的接收，并且以所述开口部段的轮廓相应地适配于这些夹紧装置，使得这些夹紧装置能够延伸穿过所述开口部段23a、23b。

图3示出了在安装位置中用于在装配位置中的刮水器轴承11的、根据本发明的紧固系统的俯视图，就该装配位置而言，所述夹紧装置19a、19b和啮合装置20被插入在车辆侧设置在所述车辆板件40中的贯通开口21或导向开口24中。

此外，示出了驱动单元33、例如电动机，该电动机布置在承载装置34上。该承载装置34配设有紧固点35，在该紧固点处，所述承载装置34能够被紧固在车辆的（未示出的）车身零件上、例如另一车辆板件。

所述驱动单元33通过偏转装置36在该偏转装置的第一突出端37处与所述铰链杆17连接。所述偏转装置36将所述驱动单元11的旋转运动转换为前向运行的直线运动，该直线运动被传递到所述铰链杆17上。在与第一端39对置的第二端38处，所述铰链杆17与耦接杆18连接。该耦接杆18与所述刮水器轴12处在有效连接中，从而使得所述铰链杆17的线性运动转换为所述刮水器轴12的周期性旋转运动。

为了对于运输和／或在安装前将所述刮水器轴承11保持在装配位置中并且不任意地绕所述刮水器轴12旋转，在所述支承元件13或紧固杆15处设置了保持元件16。在此，该保持元件16如此布置在所述支承元件13的支承面或所述紧固杆15上，使得整个刮水器轴承11借助于所述保持元件16在装配位置中锁定在所述铰链杆17上。所述保持元件16例如能够构造为弹性定位元件。因此，这个保持元件能够弹性地弧形地由所述紧固杆15在所述铰链杆17的方向上突出，并且在锁定的状态中，所述弧形的保持元件16能够抓住所述铰链杆17，并且能够将所述紧固杆并且因此所述支承元件13保持在朝向所述铰链杆17的、被固定的位置中。

在所述装配位置中，所述翼式的夹紧装置19a、19b关于所述刮水器轴12的轴向方向地与翼形的开口部段23a、23b对置，使得在轴向偏移时，所述翼式夹紧装置19a、19b能够穿过所述翼形的开口部段23a、23b。

图3和接下来的图4和图5示出了下述运动过程：该运动过程用于将所述刮水器轴承11借助于组合的旋转连接和定位连接在锁销式连接的意义中固定在车辆处。

图3的视图示出了所述刮水器轴承插入所述贯通开口21中之后的状态，从而使得所述翼状夹紧装置19a、19穿过所述翼形开口部段23a、23b，并且所述支承元件13的第一侧面28贴靠在所述车辆板件40的表面上。

在操纵所述紧固杆15时，所述保持元件16从铰链杆17处脱离，并且所述刮水器轴承11能够绕所述刮水器轴12从所述装配位置摆动进根据图4的中间位置中，正如这通过图3中的箭头所示出的那样。在此，所述翼式夹紧装置19a、19b沿着所述车辆板件40的、与所述支承部段13的支承面对置的下侧面41运动或滑动。

图5示出了在端部位置中的紧固系统10，在该端部位置时，所述刮水器轴承11被导入所述车辆板件40的贯通开口21中和导向开口24中，并且所述刮水器轴承与车辆板件固定连接。所述啮合装置20在端部位置中相对于所述装配位置尤其是以90°旋转，并且啮合在所述车辆板件40的啮合槽26处 。所述啮合槽26能够如此布置，使得该啮合槽平行于所述刮水器轴承11的支承面13的纵向方向14a地在端部位置中延伸。所述啮合槽26尤其如此布置，使得所述啮合装置20啮合进所述啮合槽中，当所述翼式夹紧装置19a、19b在插入所述贯通开口21之后以预先规定的角度、尤其是90°通过操纵所述紧固杆15被旋转时

图6示出了从所述车辆板件40的方向出发在端部位置中带有夹紧装置19a、19b的、在安装位置中的刮水器轴承11的俯视图。带有所述夹紧装置19a、19b的轴承部段13a 和啮合装置20被导入所述贯通开口21或导向开口24中。所述夹紧装置19a、19b构成了接触面，该接触面通过尤其是以90°旋转所述刮水器轴承11与所述车辆板件40的下侧面41进入有效连接中。该夹紧装置19a、19b在此底切所述车辆板件40，并且由此构成了力传递的连接。通过将啮合装置20啮合进所述啮合槽26中的，阻止了所述刮水器轴承11从所述端部位置回到装配位置的、不期望的运动。

由此创造了一种用于刮水器轴承11的紧固系统10，利用该紧固系统，在装配时，通过绕所述刮水器轴12旋转，所述夹紧装置19a、19b与所述紧固区域42力传递地连接。在到达所述端部位置时，通过同时或紧接着将所述啮合装置20啮合进所述啮合槽26中，所述刮水器轴承11在侧向和竖直方向中与所述车辆板件40固定地连接。

Claims (12)

1.具有车辆的玻璃刮水器设备的刮水器轴承（11）的紧固系统（10），其中所述刮水器轴承（11）包括：

－具有平坦的第一侧面（28）的支承元件（13）；

－垂直地由所述支承元件（13）的第一侧面（28）突出的轴承部段，该轴承部段用于引导刮水器轴（12）；

－一个或多个夹紧装置（19a、19b），所述夹紧装置布置在所述轴承部段（13a）上，并且分别具有夹紧面，该夹紧面与所述支承元件（13）的第一侧面（28）面平行地布置。

2.根据权利要求1所述的紧固系统（10），其特征在于，所述夹紧装置（19a、19b）与所述支承元件（13）的第一侧面（28）相间隔。

3.根据权利要求1或2所述的紧固系统（10），其特征在于，所述夹紧装置（19a、19b）与所述支承元件（13）的第一侧面（28）相间隔。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的紧固系统（10），其中设置了车辆板件（40），该车辆板件具有带有轮廓的贯通开口（21），从而使得所述一个或多个夹紧装置（19a、19b）能够穿过，并且能够通过旋转所述夹紧装置（19a、19b）将所述车辆板件（40）保持在所述一个或多个夹紧装置（19a、19b）与所述支承元件（13）之间。

5.根据权利要求4所述的紧固系统（10），其中所述一个或多个夹紧装置（19a、19b）与所述支承元件（13）的第一侧面（28）具有距离，该距离基本对应所述车辆板件（40）的材料厚度。

6.根据权利要求4至5中任一项所述的紧固系统（10），其中设置了啮合装置（20），在所述一个或多个夹紧装置（19a、19b）穿过所述贯通开口（21）时，所述啮合装置被接收在导向开口（24）中。

7.根据权利要求6所述的紧固系统，其中，所述导向开口（24）利用止档部进行构造，使得在所述轴承部段以预先规定的角度、尤其是90°旋转之后，进一步的旋转被阻挡。

8.根据权利要求7所述的紧固系统（10），其中，所述导向开口（24）利用啮合槽（26）进行构造，从而使得在所述轴承部段以预先规定的角度旋转之后，啮合装置（20）啮合进所述啮合槽（26）中，并且由此阻挡了所述轴承部段（13a）的回转。

9.根据权利要求8所述的紧固系统，其中，所述导向开口（24）包扩弧形槽（25），该弧形槽的半径对应于在所述啮合装置（20）与所述刮水器轴（12）之间的距离。

10.根据上述权利要求中任一项所述的紧固系统，其中，所述刮水器轴承（11）配设有紧固杆（15），利用该紧固杆，所述刮水器轴承（11）能够从它起始的装配位置被带入它的端部位置。

11.根据权利要求10所述的紧固系统，其特征在于，在所述支承元件（13）处或在所述紧固杆（15）处布置了保持元件（16），利用该保持元件，所述刮水器轴承（11）能够固定在尤其是与驱动单元（33）相连接的铰链杆（17）上，该铰链杆用于驱动所述刮水器轴（12）。

12.用于车辆的、优选用于机动车的玻璃刮水器设备，具有能够绕刮水器轴（12）旋转地布置的刮水器轴承（11），其特征在于，所述刮水器轴承（11）具有根据上述权利要求1至11中任一项或多项所述的紧固系统（10）。