BR102018015435A2

BR102018015435A2 - mecanismo de ligação de limpador de para-brisa e método para a montagem sem parafusos do mesmo

Info

Publication number: BR102018015435A2
Application number: BR102018015435A
Authority: BR
Inventors: Carlos Gomez José
Original assignee: Valeo Sist Automotivos Ltda
Priority date: 2018-07-27
Filing date: 2018-07-27
Publication date: 2020-02-04
Also published as: EP3599138A1

Abstract

mecanismo de ligação de limpador de para-brisa e método para a montagem sem parafusos do mesmo a presente invenção refere-se a um mecanismo de ligação de limpador de para-brisa (1), que é montado sem parafusos em uma carroceria, o mecanismo de ligação de limpador de para-brisa (1) compreendendo: dois alojamentos de pivô de limpador (p1, p2), cada um posicionado em uma porção de extremidade do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa (1) e ligados por um elemento de conexão (r1), uma espiga elíptica (p1.1, p2.1) estendendo-se perpendicularmente de cada um dos alojamentos de pivô (p1, p2), a espiga (p1.1, p2 .1) tendo um perfil elíptico configurado para ser encaixado em uma ranhura de suporte (c1.1, c2.1) localizada em um suporte (c1, c2) na carroceria, o menor eixo geométrico da espiga elíptica (p1.1, p2.1) sendo dimensionado para ser menor que a abertura da ranhura de suporte (c1.1, c2.1) e o maior eixo geométrico da espiga elíptica (p1.1, p2.1) sendo dimensionado para ser maior que a abertura da ranhura de suporte (c1.1, c2.1), permitindo, assim, a inserção da espiga elíptica (p1.1, p2.1) na ranhura de suporte (c1.1, c2.1) pelo menor eixo geométrico da espiga elíptica (p1.1, p2.1) e a fixação da espiga elíptica (p1.1, p2.1) na ranhura de suporte (c1.1, c2.1) pelo maior eixo geométrico da espiga elíptica (p1 .1, p2.1), quando está ortogonal à abertura da ranhura de suporte (c1.1, c2.1), através da rotação de todo o mecanismo de ligação de limpador de para-brisa (1). a invenção também se refere a um método para a montagem sem parafusos do referido mecanismo de ligação de limpador de para-brisa (1) em uma carroceria, compreendendo as seguintes etapas: posicionar o mecanismo de ligação de limpador de para-brisa (1) na direção da ranhura de suporte (c1.1, c2.1 ), introduzir a espiga elíptica (p1.1, p2.1) do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa (1) na abertura da ranhura de suporte (c1.1, c2.1) pelo seu menor eixo geométrico, e girar o mecanismo de limpador de para-brisa (1) até que a espiga elíptica (p1.1, p2.1) esteja fixada na ranhura de suporte (c1.1, c2.1) pelo seu maior eixo geométrico, quando está ortogonal à abertura da ranhura de suporte (c1.1, c2.1).

Description

“MECANISMO DE LIGAÇÃO DE LIMPADOR DE PARA-BRISA E MÉTODO PARA A MONTAGEM SEM PARAFUSOS DO MESMO”

CAMPO DE INVENÇÃO [0001] A presente invenção refere-se a um mecanismo de ligação de limpador de para-brisa, que é montado sem parafusos em uma carroceria, e um método para a montagem sem parafusos do mesmo em uma carroceria de maneira mais eficiente, simples e rápida.

DESCRIÇÃO DO ESTADO DA TÉCNICA [0002] Nos mecanismos de ligação de limpador de para-brisa existentes, a fim de montar os mesmos em uma estrutura de veículo, ou carroceria, frequentemente são usados parafusos e porcas. O processo de montagem é relativamente complexo, dispendioso e demorado.

[0003] A patente FR3029476 revela a fixação axial de um mecanismo de ligação de limpador de para-brisa em uma carroçaria sem parafusos.

[0004] Ele revela um dispositivo de fixação para conectar um mancal de limpador de um sistema de limpador de veículo compreendendo: um elemento de mancal tendo uma primeira face plana, uma seção de mancal se projetando na direção perpendicular à primeira face do elemento de mancal para guiar um eixo de limpador, e um ou mais meios de aperto na seção de mancal e compreendendo uma superfície de aperto paralela à primeira face do elemento de mancal.

[0005] No entanto, neste documento da técnica anterior, a fixação do alojamento de pivô é feita axialmente e individualmente para cada pivô, enquanto que, na presente invenção, a fixação é radial e simultânea para ambos os alojamentos de pivô juntos, isto é, com um único movimento de rotação do todo o mecanismo de ligação de limpador de para-brisa. Portanto, com a presente invenção, leva-se menos tempo para a fixação do mecanismo de ligação na carroçaria.

[0006] Uma desvantagem do sistema deste documento da técnica anterior é que, devido à sua fixação, o alojamento de pivô só pode ser usado individualmente e fixado separadamente do resto do mecanismo de ligação, o que significa que não

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2/10 é possível projetar um mecanismo de ligação modular (DS e PS unidos por um elemento de conexão, tal como um tubo, haste ou cilindro).

[0007] Além disso, o dispositivo de FR3029476 não tem nenhuma anilha amortecedora para absorver flexão, vibração ou ruídos do sistema, ou um arranjo de segurança para pedestres (“pedestrian safety”) integrado.

[0008] A patente FR2733474 revela um dispositivo de limpador para um veículo motorizado incluindo pelo menos um suporte para guiar e fixar um eixo para acionar um limpador em varrimento alternado, o suporte tendo um cilindro no qual o eixo de acionamento é montado rotativamente, o suporte sendo fixado na carroceria por uma placa única transversal e o suporte sendo conectado ao dispositivo de limpador por uma ponta transversal, ou espiga, caracterizado pelo fato de o suporte ter pelo menos uma área de ruptura com uma seção de resistência reduzida, destinada a desconectar o dispositivo de limpador da carroceria em caso de impacto violento.

[0009] O principal objetivo deste documento da técnica anterior é proteger os passageiros do veículo, e não o pedestre, em caso de impacto. A placa ou a ponta do suporte é rompida na área de ruptura para evitar a penetração do motor/mecanismo de ligação dentro da cabine através do para-brisa.

[0010] Neste documento da técnica anterior, o mecanismo de ruptura está na parte interna do dispositivo, isto é, entre os suportes, e, portanto, não funciona como um sistema de segurança para pedestres.

[0011] O objeto do documento FR2733474 não está em conformidade com os regulamentos de segurança para pedestres, uma vez que o eixo de pivô não cairá em caso de atropelamento, desta forma, ferindo o pedestre.

[0012] O presente pedido de patente soluciona os problemas encontrados no estado da técnica, provendo um mecanismo de ligação de limpador de para-brisa, que é montado sem parafusos em uma carroceria, compreendendo: dois alojamentos de pivô de limpador, cada um posicionado em uma porção de extremidade do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa e ligados por um elemento de conexão, uma espiga elíptica que se estende perpendicularmente de cada um dos alojamentos de pivô, a espiga tendo um perfil elíptico configurado para

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3/10 ser encaixado em uma ranhura de suporte localizada em um suporte na carroceria, em que o menor eixo geométrico da espiga elíptica é dimensionado para ser menor que a abertura da ranhura de suporte e o maior eixo geométrico da espiga elíptica é dimensionado para ser maior que a abertura da ranhura de suporte, permitindo, assim, a inserção da espiga elíptica na ranhura de suporte pelo menor eixo geométrico da espiga elíptica e a fixação da espiga elíptica na ranhura de suporte pelo maior eixo geométrico da espiga elíptica, quando está ortogonal à abertura da ranhura de suporte, através da rotação de todo o mecanismo de ligação de limpador de para-brisa. O pedido também se refere a um método para a montagem sem parafusos do referido mecanismo de ligação de limpador de para-brisa em uma carroceria.

[0013] Diferentemente dos mecanismos de ligação de limpador de para-brisa existentes, o mecanismo de ligação de limpador de para-brisa da presente invenção proporciona uma fixação rápida e fácil do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa em uma carroceria sem parafusos, portanto, tornando o processo geral de montagem do veículo mais rápido e menos oneroso. Além disso, o mecanismo de ligação de limpador de para-brisa da presente invenção inclui um eficiente arranjo de segurança para pedestres integrado ao alojamento de pivô. OBJETIVOS DA INVENÇÃO [0014] É um primeiro objetivo da presente invenção prover um mecanismo de ligação de limpador de para-brisa, que é montado em uma carroceria sem parafusos ou porcas, tornando o processo geral de montagem do veículo mais rápido, mais fácil e menos dispendioso.

[0015] É um segundo objetivo da presente invenção prover um mecanismo de ligação de limpador de para-brisa, que é montado em uma carroçaria de uma só vez, com um único movimento de rotação do mesmo.

[0016] É um terceiro objetivo da presente invenção prover um mecanismo de ligação de limpador de para-brisa tendo um sistema de segurança para pedestres integrado.

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4/10 [0017] Os objetivos da invenção descritos acima são alcançados pelo mecanismo de ligação de limpador de para-brisa e pelo método para a montagem sem parafusos do mesmo em uma carroceria, que serão melhor descritos abaixo. SUMARIO DA INVENÇÃO [0018] A presente invenção atinge esses e outros objetivos por meio de um mecanismo de ligação de limpador de para-brisa, que é montado sem parafusos em uma carroceria, o mecanismo de ligação de limpador de para-brisa compreendendo: dois alojamentos de pivô de limpador, cada um posicionado em uma porção de extremidade do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa e ligados por um elemento de conexão, tal como um tubo, haste ou cilindro, uma espiga elíptica que se estende perpendicularmente de cada um dos alojamentos de pivô, a espiga tendo um perfil elíptico configurado para ser encaixado em uma ranhura de suporte localizada em um suporte na carroceria. O menor eixo geométrico da espiga elíptica é dimensionado para ser menor que a abertura da ranhura de suporte e o maior eixo geométrico da espiga elíptica é dimensionado para ser maior que a abertura da ranhura de suporte, permitindo, assim, a inserção da espiga elíptica na ranhura de suporte pelo menor eixo geométrico da espiga elíptica e a fixação da espiga elíptica na ranhura de suporte pelo maior eixo geométrico da espiga elíptica, quando está ortogonal à abertura da ranhura de suporte, através da rotação do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa.

[0019] Os alojamentos de pivô podem ser feitos, por exemplo, de ligas metálicas ou de plástico.

[0020] Em uma modalidade preferida, o mecanismo de ligação de limpador de para-brisa compreende ainda uma anilha amortecedora, feita de um material resiliente, de preferência, borracha, montada na espiga elíptica, que absorve vibrações, flexões, ruídos etc.

[0021] A rotação do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa comprimirá radialmente a anilha amortecedora e gerará uma força de compressão contra a ranhura de suporte.

[0022] Em uma modalidade preferida, a espiga elíptica tem uma porção frangível, adjacente a cada um dos alojamentos de pivô, capaz de se romper sob

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5/10 impacto, permitindo a separação do mecanismo de ligação de limpador de parabrisa da carroceria e o abaixamento de todo o mecanismo de ligação de limpador de para-brisa abaixo da carroceria. Esta característica especial permite quebrar as espigas elípticas quando submetidas a um impacto, por exemplo, causado por uma colisão de pedestre, evitando, assim, ferir gravemente a cabeça ou o corpo do pedestre em caso de acidente.

[0023] Em uma forma de realização preferida, a porção frangível tem pelo menos um entalhe aberto, por exemplo. No entanto, ela pode ter outras formas, tais como a de um sulco em “V”.

[0024] Em uma modalidade preferida, o mecanismo de ligação de limpador de para-brisa compreende ainda uma trava flexível integrada com a espiga, que é travada no suporte quando a espiga está na posição fixada. Esse recurso garante que a espiga elíptica esteja adequadamente encaixada e presa, fixada, na ranhura de suporte.

[0025] O mecanismo de ligação de limpador de para-brisa, de acordo com a presente invenção, pode ainda compreender uma bucha expansiva fixável a um suporte de terceiro ponto de fixação localizado na carroceria para uma fixação ainda mais segura e firme do mecanismo de ligação. Uma anilha amortecedora adicional, feita de um material resiliente, de preferência, borracha, pode ser montada na bucha expansiva em uma forma de realização preferida.

[0026] A presente invenção também alcança os objetivos acima descritos por meio de um método para montar, sem parafusos ou porcas, etc., o mecanismo de ligação de limpador de para-brisa em uma carroceria, compreendendo as etapas de: posicionar o mecanismo de ligação de limpador de para-brisa na direção da ranhura de suporte, introduzir a espiga elíptica do mecanismo de ligação do limpador de para-brisa na abertura da ranhura de suporte pelo seu menor eixo geométrico e girar o mecanismo de ligação do limpador de para-brisa até que a espiga elíptica esteja fixada na ranhura de suporte pelo seu maior eixo geométrico, quando está ortogonal à abertura da ranhura de suporte.

[0027] Em uma modalidade preferida, o mecanismo de ligação de limpador de para-brisa é girado na direção do suporte de terceiro ponto de fixação.

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6/10 [0028] Devido ao perfil de espiga elíptica, a rotação do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa comprimirá radialmente a anilha amortecedora, gerando uma força de compressão contra a ranhura de suporte.

[0029] Em uma modalidade preferida, o método compreende ainda a etapa de travar a trava flexível no suporte quando a espiga elíptica está na posição fixada, de modo a assegurar que a espiga elíptica esteja devidamente fixada na ranhura de suporte.

[0030] De acordo com uma forma de realização preferida, a bucha expansiva é fixada ao suporte de terceiro ponto de fixação localizado na carroceria, a anilha amortecedora adicional sendo axialmente comprimida neste estágio, ou seja, quando da fixação da bucha expansiva ao suporte de terceiro ponto de fixação. BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS [0031] A presente invenção será descrita com base nos exemplos mostrados nos desenhos em anexo, nos quais:

A Figura 1 é uma vista em perspectiva do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa, objeto do presente pedido, mostrando o mecanismo de ligação de limpador de para-brisa, os dois alojamentos de pivô, as espigas elípticas, o elemento de conexão, as ranhuras de de suporte, os suportes na carroceria, a anilha amortecedora, a bucha expansiva, o suporte de terceiro ponto de fixação na carroçaria e a anilha amortecedora adicional;

A Figura 2 é uma vista parcial do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa, objeto do presente pedido, mostrando um dos alojamentos de pivô, a espiga elíptica e a trava flexível;

A Figura 3 é uma vista parcial do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa, objeto do presente pedido, mostrando um dos alojamentos de pivô e a trava flexível travada no suporte da carroçaria;

A Figura 4 é uma vista parcial do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa, objeto do presente pedido, mostrando uma modalidade da porção frangível da espiga elíptica;

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A Figura 5 é uma vista em corte A-A de uma porção do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa, objeto do presente pedido, mostrando a porção frangível da espiga elíptica da forma de realização da Figura 4;

A Figura 6 é uma vista em corte A-A mostrando a porção frangível da espiga elíptica das Figuras 4 e 5;

A Figura 7 é uma vista lateral em perspectiva do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa, objeto do presente pedido, mostrando o mecanismo de ligação de limpador de para-brisa sendo posicionado na direção de uma das ranhuras de suporte localizada na carroceria;

A Figura 8 é uma vista lateral em perspectiva do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa, objeto do presente pedido, mostrando uma das espigas elípticas do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa sendo introduzida na abertura de uma das ranhuras de suporte localizada na carroceria pelo seu menor eixo geométrico, a seta ilustrando o movimento de rotação do mecanismo de ligação do limpador de para-brisa; e

A Figura 9 é uma vista lateral em perspectiva do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa, objeto do presente pedido, mostrando a espiga elíptica do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa fixada na ranhura de suporte da carroceria pelo seu maior eixo geométrico, quando da rotação do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa, a espiga elíptica estando ortogonal à abertura da ranhura de suporte e a bucha expansiva fixada ao suporte de terceiro ponto de fixação localizado na carroceria.

DESCRIÇÃO DETALHADA DAS FORMAS DE REALIZAÇÃO DA INVENÇÃO [0032] As Figuras 1 a 9 mostram uma modalidade preferida da presente invenção, relacionada a um mecanismo de ligação de limpador de para-brisa 1, que é montado sem parafusos em uma carroceria, o mecanismo de ligação de limpador de para-brisa 1 compreendendo dois alojamentos pivô de limpador P1, P2, cada um posicionado numa porção de extremidade do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa 1 e ligados por um elemento de ligação R1, tal como um tubo, haste, cilindro, etc., uma espiga elíptica P1.1, P2.1 estendendo-se perpendicularmente de cada um dos alojamentos de pivô P1, P2 , a espiga P1.1,

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P2.1 tendo um perfil elíptico configurado para ser encaixado em uma ranhura de suporte C1.1, C2.1 localizada em um suporte C1, C2 na carroçaria. O menor eixo geométrico da espiga elíptica P1.1, P2.1 é dimensionado para ser menor que a abertura da ranhura de suporte C1.1, C2.1 e o maior eixo geométrico da espiga elíptica P1.1, P2.1 é dimensionado para ser maior que a abertura da ranhura de suporte C1.1, C2.1, permitindo, assim, a inserção da espiga elíptica P1.1, P2.1 na ranhura de suporte C1.1, C2.1 pelo menor eixo geométrico da espiga elíptica P1.1, P2.1 e a fixação da espiga elíptica P1.1, P2.1 na ranhura de suporte C1.1, C2.1 pelo maior eixo geométrico da espiga elíptica P1.1 , P2.1, quando está ortogonal à abertura da ranhura de suporte C1.1, C2.1, através da rotação do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa 1.

[0033] Em uma modalidade preferida, os alojamentos de pivô P1, P2 são feitos, por exemplo, de ligas metálicas ou de plástico.

[0034] Na forma de realização ilustrada nas Figuras 1 a 9, o mecanismo de ligação de limpador de para-brisa 1 compreende ainda uma anilha amortecedora A1, A2, que é feita de um material resiliente, de preferência, borracha, e montada na espiga elíptica P1.1, P2 .1 para a absorção de vibrações, flexões, ruídos, etc. [0035] O movimento de rotação do mecanismo de ligação de limpador de parabrisa 1 comprime radialmente a anilha amortecedora A1, A2 e gera uma força de compressão contra a ranhura de suporte C1.1, C2.1.

[0036] Em uma modalidade preferida, a espiga elíptica P1.1, P2.1 tem uma porção frangível T1, T2, ilustrada nas Figuras 4, 5 e 6, que é adjacente a cada um dos alojamentos de pivô P1, P2 e capaz de fratura, rompimento, sob impacto, permitindo a separação do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa 1 da carroçaria e o abaixamento de todo o mecanismo de ligação de limpador de parabrisa 1 abaixo da carroceria. Esta característica especial permite quebrar as espigas elípticas P1.1, P2.1 quando submetidas a impacto, por exemplo, causado por uma colisão de pedestre, evitando, assim, ferir o pedestre em caso de acidente. [0037] Em uma modalidade preferida, como mostrado nas Figuras 4, 5 e 6, a porção frangível T1, T2 tem pelo menos um entalhe aberto. No entanto, a porção

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9/10 frangível T1, T2 pode ter muitas outras formas, tais como, por exemplo, a de um sulco em “V”.

[0038] Em uma modalidade preferida, como ilustrado nas Figuras 2 e 3, o mecanismo de ligação de limpador de para-brisa 1 compreende ainda uma trava flexível P1.3, P2.3 integrada com a espiga elíptica P1.1, P2.1, que é travada no suporte C1, C2 quando a espiga elíptica P1.1, P2.1 está na posição fixada. Esse recurso garante o encaixe e a fixação adequados da espiga elíptica P1.1, P2.1 na ranhura de suporte C1.1, C2.1.

[0039] Como ilustrado nas Figuras 1, 7, 8 e 9, o mecanismo de ligação de limpador de para-brisa 1 pode ainda compreender uma bucha expansiva B2, fixável a um suporte de terceiro ponto de fixação C3 localizado na carroceria. Esse recurso garante uma fixação ainda mais segura e firme do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa 1 na carroceria.

[0040] Como pode ser visto, por exemplo, nas Figuras 1 e 9, em uma modalidade preferida, a bucha expansiva B2 pode compreender uma anilha amortecedora adicional B3, feita de um material resiliente, preferencialmente, borracha, para a absorção de vibrações, flexões, ruídos etc.

[0041] As etapas do método para a montagem sem parafusos do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa 1 em uma carroceria da presente invenção são ilustradas nas Figuras 7, 8 e 9. As etapas de posicionamento do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa 1 na direção da ranhura de suporte C1.1, C2.1 e de introdução da espiga elíptica P1.1, P2.1 do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa 1 na abertura da ranhura de suporte C1.1, C2.1 pelo seu menor eixo geométrico são mostradas na Figura 7. A subsequente etapa de rotação do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa 1 até a espiga elíptica P1.1, P2.1 ser fixada na ranhura de suporte C1.1, C2.1 pelo seu maior eixo geométrico, quando está ortogonal à abertura da ranhura de suporte C1.1, C2.1, é mostrada na Figura 8. O movimento de rotação é ilustrado pela seta na Figura 8.

[0042] Em uma modalidade preferida, ilustrada na Figura 8, o mecanismo de ligação de limpador de para-brisa 1 é girado na direção do suporte de terceiro ponto de fixação C3.

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10/10 [0043] Devido ao perfil elíptico da espiga P1.1, P2.1, a rotação do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa 1 comprimirá radialmente a anilha amortecedora A1, A2, gerando uma força de compressão contra a ranhura de suporte C1.1, C2 .1, como pode ser visto na Figura 9. O mecanismo de ligação de limpador de para-brisa 1 é, portanto, firmemente fixado, preso à carroceria.

[0044] Em uma modalidade preferida, o método compreende ainda a etapa de travar a trava flexível P1.3, P2.3 no suporte C1, C2 quando a espiga elíptica P1.1, P2.1 está na posição fixada, como pode ser visto na Figura 3.

[0045] De acordo com uma forma de realização preferida, conforme ilustrado nas Figuras 1 e 9, a bucha expansiva B2 é fixada ao suporte de terceiro ponto de fixação C3 localizado na carroceria. A anilha amortecedora adicional B3 é comprimida axialmente quando da fixação da bucha expansiva B2 ao suporte de terceiro ponto de fixação C3.

[0046] Deve ser entendido que o mecanismo de ligação de limpador de parabrisa 1, e os seus componentes descritos acima, são apenas algumas das possíveis formas de realização da invenção. O âmbito real da invenção é definido nas reivindicações a seguir.

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Mecanismo de ligação de limpador de para-brisa (1), que é montado sem parafusos em uma carroceria, caracterizado pelo fato de compreender:

dois alojamentos de pivô de limpador (P1, P2), cada um posicionado em uma porção de extremidade do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa (1) e ligados por um elemento de conexão (R1);

uma espiga elíptica (P1.1, P2.1) estendendo-se perpendicularmente de cada um dos alojamentos de pivô (P1, P2), a espiga (P1.1, P2.1) tendo um perfil elíptico configurado para ser encaixado em uma ranhura de suporte (C1.1, C2.1) localizada em um suporte (C1, C2) na carroceria;

em que o menor eixo geométrico da espiga elíptica (P1.1, P2.1) é dimensionado para ser menor que a abertura da ranhura de suporte (C1.1, C2.1) e o maior eixo geométrico da espiga elíptica (P1 .1, P2.1) é dimensionado para ser maior que a abertura da ranhura de suporte (C1.1, C2.1), permitindo, assim, a inserção da espiga elíptica (P1.1, P2.1) na ranhura de suporte (C1.1, C2.1) pelo menor eixo geométrico da espiga elíptica (P1.1, P2.1) e a fixação da espiga elíptica (P1.1, P2.1) na ranhura de suporte (C1 .1, C2.1) pelo maior eixo geométrico da espiga elíptica (P1.1, P2.1), quando está ortogonal à abertura da ranhura de suporte (C1.1, C2.1), através da rotação do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa (1).
2. Mecanismo de ligação de limpador de para-brisa (1), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de compreender ainda uma anilha amortecedora (A1, A2) montada na espiga elíptica (P1.1, P2.1), em que a anilha amortecedora (A1, A2) é feita de um material resiliente, de preferência, borracha.
3. Mecanismo de ligação de limpador de para-brisa (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que a espiga elíptica (P1.1, P2.1) tem uma porção frangível (T1, T2) adjacente a cada um dos alojamentos de pivô (P1, P2), capaz de quebrar sob impacto, permitindo a separação do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa (1) da carroceria e o abaixamento do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa (1) abaixo da carroceria.

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4. Mecanismo de ligação de limpador de para-brisa (1), de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que a porção frangível (T1, T2) tem pelo menos um entalhe aberto.
5. Mecanismo de ligação de limpador de para-brisa (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de compreender ainda uma trava flexível (P1.3, P2.3) integrada com a espiga (P1.1, P2.1), a trava flexível (P1.3, P2.3) sendo travada no suporte (C1, C2) quando a espiga (P1.1, P2.1) está na posição fixada.
6. Mecanismo de ligação de limpador de para-brisa (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de compreender ainda uma bucha expansiva (B2) fixável a um suporte de terceiro ponto de fixação (C3) localizado na carroceria.
7. Mecanismo de ligação de limpador de para-brisa (1), de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de compreender uma anilha amortecedora adicional (B3) montada na bucha expansiva (B2), em que a anilha amortecedora adicional (B3) é feita de um material resiliente, de preferência, borracha.
8. Método para a montagem sem parafusos do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa (1) como definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 7 em uma carroceria, caracterizado pelo fato de compreender as etapas de:

posicionar o mecanismo de ligação de limpador de para-brisa (1) na direção da ranhura de suporte (C1.1, C2.1);

introduzir a espiga elíptica (P1.1, P2.1) do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa (1) na abertura da ranhura de suporte (C1.1, C2.1) pelo seu menor eixo geométrico; e girar o mecanismo de ligação de limpador de para-brisa (1) até que a espiga elíptica (P1.1, P2.1) esteja fixada na ranhura de suporte (C1.1, C2.1) pelo seu maior eixo geométrico, quando está ortogonal à abertura da ranhura de suporte (C1.1, C2.1).

Petição 870180065150, de 27/07/2018, pág. 19/25

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9. Método, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de compreender ainda a etapa de comprimir radialmente a anilha amortecedora (A1, A2) quando da rotação do mecanismo de ligação de limpador de para-brisa (1).
10. Método, de acordo com qualquer uma das reivindicações 8 ou 9, caracterizado pelo fato de compreender ainda a etapa de travar a trava flexível (P1.3, P2.3) no suporte (C1, C2) quando a espiga elíptica (P1.1, P2.1) está na posição fixada.
11. Método, de acordo com qualquer uma das reivindicações 8 a 10, caracterizado pelo fato de compreender ainda a etapa de fixar a bucha expansiva (B2) ao suporte de terceiro ponto de fixação (C3) localizado na carroceria.
12. Método, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de compreender ainda a etapa de comprimir axialmente a anilha amortecedora adicional (B3) quando da fixação da bucha expansiva (B2) ao suporte de terceiro ponto de fixação (C3).