CN106926039A - 一种用于车床的工件夹紧装置 - Google Patents

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陈金金
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Abstract

本发明公开了一种用于车床的工件夹紧装置，包括支撑板，支撑板的上方固定有一圆盘形的下夹板，下夹板的上方设置有圆盘形的上夹板，上夹板与下夹板同心设置，上夹板的顶部固定有一罩体，上夹板大于下夹板，上夹板在与下夹板不重合的位置设置有三根活动杆，活动杆在上夹板上呈圆周均布，活动杆的顶端与上夹板固定连接，活动杆底端穿过支撑板与一气缸的活塞杆固定连接，气缸固定在支撑板的底部。本发明将活动杆设置成三根，并且均布在上夹板的边缘，从而使得工件能够放置在上夹板和下夹板的中心位置，这样工件在夹紧时，受力就非常均匀，在对工件进行加工时不易产生松动，提高工件的加工精度和安全性。

Description

一种用于车床的工件夹紧装置
技术领域
本发明涉及车床设备领域，尤其涉及一种用于车床的工件夹紧装置。
背景技术
车床是用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可以用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。随着机械工业的发展，对于零件的形状需求千差万别，不同形状的工件在机床上加工时要采用不同的装夹方式，对夹具的要求比较高，一般夹具结构复杂，定位夹紧麻烦，效率低，受力不平衡，特别对于一些细小的零件，夹具夹紧力大，容易使零件损坏，夹紧力度小，零件在加工过程中，容易移动，而且由于大多数零件为不规则图形，零件受力也不均匀，为此，中国专利(专利号：
2016210774304)公开了一种车床夹具夹紧装置来解决上述问题，然而，该技术方案仍然存在以下缺陷：活动杆位于上夹板和下夹板的中心位置，在装夹工件时，工件只能装夹在上夹板和下夹板的边缘位置，这样势必会导致装夹时工件的受力不均匀，不够稳定。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了一种用于车床的工件夹紧装置，从而有效解决了背景技术中指出的问题。
本发明采用的技术方案是：
一种用于车床的工件夹紧装置，包括支撑板，所述支撑板的上方固定有一圆盘形的下夹板，所述下夹板的上方设置有圆盘形的上夹板，所述的上夹板与下夹板同心设置，所述上夹板的顶部固定有一罩体，所述的上夹板大于下夹板，所述上夹板在与下夹板不重合的位置设置有三根活动杆，所述的活动杆在上夹板上呈圆周均布，所述活动杆的顶端与上夹板固定连接，所述活动杆底端穿过支撑板与一气缸的活塞杆固定连接，所述气缸固定在支撑板的底部。
作为优选，所述上夹板的底部设置有多个V型的凹槽，所述的下夹板内开设有一空腔，所述的空腔内设有加热管和导热油，所述的加热管呈蚊香型的盘管。
作为优选，所述的上夹板与罩体之间形成冷却腔，所述的罩体上固定有一进液管和出液管，所述的进液管和出液管均与冷却腔连通。
本发明将活动杆设置成三根，并且均布在上夹板的边缘，从而使得工件能够放置在上夹板和下夹板的中心位置，这样工件在夹紧时，受力就非常均匀，在对工件进行加工时不易产生松动，提高工件的加工精度和安全性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1的俯视结构示意图；
图中：1.支撑板，2.下夹板，3.上夹板，4.罩体，5.活动杆，6.气缸，7.加热管，8.导热油，9.冷却腔，10.进液管，11.出液管，12.凹槽。
具体实施方式
下面通过具体的实施例并结合附图对本发明做进一步的详细描述。
实施例1
如图1-2所示，一种用于车床的工件夹紧装置，包括支撑板1，所述支撑板1的上方固定有一圆盘形的下夹板2，所述下夹板2的上方设置有圆盘形的上夹板3，所述的上夹板3与下夹板2同心设置，所述上夹板3的顶部固定有一罩体4，所述的上夹板3大于下夹板2，所述上夹板3在与下夹板2不重合的位置设置有三根活动杆5，所述的活动杆5在上夹板3上呈圆周均布，所述活动杆5的顶端与上夹板3固定连接，所述活动杆5底端穿过支撑板1与一气缸6的活塞杆固定连接，所述气缸6固定在支撑板1的底部。
所述上夹板3的底部设置有多个V型的凹槽12，所述的下夹板2内开设有一空腔，所述的空腔内设有加热管7和导热油8，所述的加热管7呈蚊香型的盘管。
所述的上夹板3与罩体4之间形成冷却腔9，所述的罩体4上固定有一进液管10和出液管11，所述的进液管10和出液管11均与冷却腔9连通。
本发明在使用时，将待加工的工件防止在下夹板2上，通过气缸6带动上夹板3和罩体4向下运动，上夹板3和下夹板2将工件夹紧，控制下夹板2内的蚊香型的加热管7对导热油8进行快速加热，导热油8将热量通过下夹板2传递给工件，对工件进行加热，方便加工，；加工完成后，冷却液通过进液管10进入冷却腔9，并从出液管11流出，不断进行循环，从而对工件进行快速冷却。

Claims (3)

1.一种用于车床的工件夹紧装置，其特征在于，包括支撑板(1)，所述支撑板(1)的上方固定有一圆盘形的下夹板(2)，所述下夹板(2)的上方设置有圆盘形的上夹板(3)，所述的上夹板(3)与下夹板(2)同心设置，所述上夹板(3)的顶部固定有一罩体(4)，所述的上夹板(3)大于下夹板(2)，所述上夹板(3)在与下夹板(2)不重合的位置设置有三根活动杆(5)，所述的活动杆(5)在上夹板(3)上呈圆周均布，所述活动杆(5)的顶端与上夹板(3)固定连接，所述活动杆(5)底端穿过支撑板(1)与一气缸(6)的活塞杆固定连接，所述气缸(6)固定在支撑板(1)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种用于车床的工件夹紧装置，其特征在于，所述上夹板(3)的底部设置有多个V型的凹槽(12)，所述的下夹板(2)内开设有一空腔，所述的空腔内设有加热管(7)和导热油(8)，所述的加热管(7)呈蚊香型的盘管。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于车床的工件夹紧装置，其特征在于，所述的上夹板(3)与罩体(4)之间形成冷却腔(9)，所述的罩体(4)上固定有一进液管(10)和出液管(11)，所述的进液管(10)和出液管(11)均与冷却腔(9)连通。
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