CN207577952U - 一种用于车床的工件夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于车床的工件夹紧装置，包括支撑板，支撑板的上方固定有一圆盘形的下夹板，下夹板的上方设置有圆盘形的上夹板，上夹板与下夹板同心设置，上夹板的顶部固定有一罩体，上夹板大于下夹板，上夹板在与下夹板不重合的位置设置有三根活动杆，活动杆在上夹板上呈圆周均布，活动杆的顶端与上夹板固定连接，活动杆底端穿过支撑板与一气缸的活塞杆固定连接，气缸固定在支撑板的底部。本实用新型将活动杆设置成三根，并且均布在上夹板的边缘，从而使得工件能够放置在上夹板和下夹板的中心位置，这样工件在夹紧时，受力就非常均匀，在对工件进行加工时不易产生松动，提高工件的加工精度和安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床设备领域，尤其涉及一种用于车床的工件夹紧装置。
背景技术
车床是用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可以用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。随着机械工业的发展，对于零件的形状需求千差万别，不同形状的工件在机床上加工时要采用不同的装夹方式，对夹具的要求比较高，一般夹具结构复杂，定位夹紧麻烦，效率低，受力不平衡，特别对于一些细小的零件，夹具夹紧力大，容易使零件损坏，夹紧力度小，零件在加工过程中，容易移动，而且由于大多数零件为不规则图形，零件受力也不均匀，为此，中国专利(专利号：
2016210774304)公开了一种车床夹具夹紧装置来解决上述问题，然而，该技术方案仍然存在以下缺陷：活动杆位于上夹板和下夹板的中心位置，在装夹工件时，工件只能装夹在上夹板和下夹板的边缘位置，这样势必会导致装夹时工件的受力不均匀，不够稳定。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种用于车床的工件夹紧装置，从而有效解决了背景技术中指出的问题。
本实用新型采用的技术方案是：
一种用于车床的工件夹紧装置，包括支撑板，所述支撑板的上方固定有一圆盘形的下夹板，所述下夹板的上方设置有圆盘形的上夹板，所述的上夹板与下夹板同心设置，所述上夹板的顶部固定有一罩体，所述的上夹板大于下夹板，所述上夹板在与下夹板不重合的位置设置有三根活动杆，所述的活动杆在上夹板上呈圆周均布，所述活动杆的顶端与上夹板固定连接，所述活动杆底端穿过支撑板与一气缸的活塞杆固定连接，所述气缸固定在支撑板的底部。
作为优选，所述上夹板的底部设置有多个V型的凹槽，所述的下夹板内开设有一空腔，所述的空腔内设有加热管和导热油，所述的加热管呈蚊香型的盘管。
作为优选，所述的上夹板与罩体之间形成冷却腔，所述的罩体上固定有一进液管和出液管，所述的进液管和出液管均与冷却腔连通。
本实用新型将活动杆设置成三根，并且均布在上夹板的边缘，从而使得工件能够放置在上夹板和下夹板的中心位置，这样工件在夹紧时，受力就非常均匀，在对工件进行加工时不易产生松动，提高工件的加工精度和安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的俯视结构示意图；
图中：1.支撑板，2.下夹板，3.上夹板，4.罩体，5.活动杆，6.气缸，7.加热管，8.导热油，9.冷却腔，10.进液管，11.出液管，12.凹槽。
具体实施方式
下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
实施例1
如图1-2所示，一种用于车床的工件夹紧装置，包括支撑板1，所述支撑板1的上方固定有一圆盘形的下夹板2，所述下夹板2的上方设置有圆盘形的上夹板3，所述的上夹板3与下夹板2同心设置，所述上夹板3的顶部固定有一罩体4，所述的上夹板3大于下夹板2，所述上夹板3在与下夹板2不重合的位置设置有三根活动杆5，所述的活动杆5在上夹板3上呈圆周均布，所述活动杆5的顶端与上夹板 3固定连接，所述活动杆5底端穿过支撑板1与一气缸6的活塞杆固定连接，所述气缸6固定在支撑板1的底部。
所述上夹板3的底部设置有多个V型的凹槽12，所述的下夹板2 内开设有一空腔，所述的空腔内设有加热管7和导热油8，所述的加热管7呈蚊香型的盘管。
所述的上夹板3与罩体4之间形成冷却腔9，所述的罩体4上固定有一进液管10和出液管11，所述的进液管10和出液管11均与冷却腔9连通。
本实用新型在使用时，将待加工的工件防止在下夹板2上，通过气缸6带动上夹板3和罩体4向下运动，上夹板3和下夹板2将工件夹紧，控制下夹板2内的蚊香型的加热管7对导热油8进行快速加热，导热油8将热量通过下夹板2传递给工件，对工件进行加热，方便加工；加工完成后，冷却液通过进液管10进入冷却腔9，并从出液管 11流出，不断进行循环，从而对工件进行快速冷却。
Claims (2)
1.一种用于车床的工件夹紧装置，其特征在于，包括支撑板(1)，所述支撑板(1)的上方固定有一圆盘形的下夹板(2)，所述下夹板(2)的上方设置有圆盘形的上夹板(3)，所述的上夹板(3)与下夹板(2)同心设置，所述上夹板(3)的顶部固定有一罩体(4)，所述的上夹板(3)大于下夹板(2)，所述上夹板(3)在与下夹板(2)不重合的位置设置有三根活动杆(5)，所述的活动杆(5)在上夹板(3)上呈圆周均布，所述活动杆(5)的顶端与上夹板(3)固定连接，所述活动杆(5)底端穿过支撑板(1)与一气缸(6)的活塞杆固定连接，所述气缸(6)固定在支撑板(1)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种用于车床的工件夹紧装置，其特征在于，所述的上夹板(3)与罩体(4)之间形成冷却腔(9)，所述的罩体(4)上固定有一进液管(10)和出液管(11)，所述的进液管(10)和出液管(11)均与冷却腔(9)连通。
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| CN201720346699.6U CN207577952U (zh) | 2017-04-05 | 2017-04-05 | 一种用于车床的工件夹紧装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106926039A (zh) * | 2017-04-05 | 2017-07-07 | 长兴欣峰机械有限公司 | 一种用于车床的工件夹紧装置 |
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2017
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