CN106817409A - 通信连接的控制方法、系统、服务器及车载终端 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种通信连接的控制方法、系统、服务器及车载终端,该通信连接的控制方法包括:接收车辆发送的远程求助请求及所述车辆拍摄的车辆周围环境的实时图像数据,所述远程求助请求包括所述车辆的当前位置信息;根据所述当前位置信息、所述实时图像数据和预先存储的多个驾驶员的用户信息,从所述多个驾驶员中筛选出指导驾驶员;获取所述指导驾驶员所对应的移动终端;向所述移动终端发送所述实时图像数据;建立所述车辆与所述移动终端之间的通信连接。实施本发明的技术方案,可使本车辆的驾驶员在指导驾驶员的指导下顺利通过危险路段,以减少交通事故的发生。
Description
技术领域
本发明涉及人工智能领域,尤其涉及一种通信连接的控制方法、系统、服务器及车载终端。
背景技术
目前,随着社会经济的发展,有车一族也越来越多,这些人当中很大一部分司机的驾驶经验并不丰富。当驾驶经验不足的驾驶员驾驶车辆通过危险恶劣的路段时,往往非常需要一个熟悉该路况的司机或驾驶经验经常丰富的司机能够指导一下。
目前,驾驶员通常是通过手机求助老司机,但是有时语言沟通并不能将现场情况真实地告知老司机,老司机也就无法根据驾驶员的描述情况做出合适的判断,从而不能很好地起到指导作用。而且,有时候驾驶员所选择的打电话的老司机并不是能给出最好指导建议的老司机,往往需要向多个人打电话,这样,不但浪费时间,而且有时多个人的指导建议不同反而会增加驾驶员的困扰。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,提供一种通信连接的控制方法、系统、服务器及车载终端。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明提供一种通信连接的控制方法,应用于服务器,包括:
接收车辆发送的远程求助请求及所述车辆拍摄的车辆周围环境的实时图像数据,所述远程求助请求包括所述车辆的当前位置信息;
根据所述当前位置信息、所述实时图像数据和预先存储的多个驾驶员的用户信息,从所述多个驾驶员中筛选出指导驾驶员;
获取所述指导驾驶员所对应的移动终端;
向所述移动终端发送所述实时图像数据;
建立所述车辆与所述移动终端之间的通信连接。
优选地,所述用户信息包括下列中的至少一个:驾驶记录、驾龄、注册地区、注册地区的生活年限、用户评价。
优选地,所述建立所述车辆与所述移动终端之间的通信连接,包括:
建立所述车辆与所述移动终端的语音通话连接;或
接收所述移动终端发送的与所述实时图像数据相关的驾驶指导信息,并向所述车辆发送所述驾驶指导信息。
本发明还构造一种通信连接的控制方法,应用于车辆的车载终端,包括:
获取所述车辆的当前位置信息;
接收设置在所述车辆上的摄像头拍摄的车辆周围环境的实时图像数据;
判断所述车辆是否需要驾驶指导,且当判断出所述车辆需要驾驶指导时,向服务器发送远程求助请求及所述实时图像数据,所述远程求助请求包括所述车辆的当前位置信息;
接收服务器发送来的指导驾驶员的移动终端的通信连接请求,其中,所述指导驾驶员是所述服务器根据所述当前位置信息、所述实时图像数据和预先存储的多个驾驶员的用户信息,从所述多个驾驶员中筛选出的;
接收所述通信连接请求的确认指令,以建立与所述指导驾驶员的移动终端的通信连接。
优选地,所述用户信息包括下列中的至少一个:驾驶记录、驾龄、注册地区、注册地区的生活年限、用户评价。
优选地,所述建立与所述指导驾驶员的移动终端之间的通信连接,包括:
建立与所述指导驾驶员的移动终端之间的语音通话连接;或
接收所述服务器发送的与所述实时图像数据相关的驾驶指导信息,其中,所述驾驶指导信息是所述移动终端发送给所述服务器的。
优选地,还包括:
当判断出所述车辆需要驾驶指导时,控制所述车辆进入自动辅助驾驶模式,其中所述自动辅助驾驶模式包括:
根据所述驾驶指导信息或所述语音通话连接的通话内容进行自动驾驶所述车辆的模式。
优选地,还包括:
对所述实时图像数据进行分析处理,以获取所述车辆的建议速度和/或方向;
输出建议速度和/或方向的提示信息。
本发明还构造一种实现以上所述的通信连接的控制方法的服务器,所述服务器包括:
第一接收模块,用于接收车辆发送的远程求助请求及所述车辆拍摄的车辆周围环境的实时图像数据,所述远程求助请求包括所述车辆的当前位置信息;
筛选模块,用于根据所述当前位置信息、所述实时图像数据和预先存储的多个驾驶员的用户信息,从所述多个驾驶员中筛选出指导驾驶员;
第一获取模块,用于获取所述指导驾驶员所对应的移动终端;
第一发送模块,用于向所述移动终端发送所述实时图像数据;
连接建立模块,用于建立所述车辆与所述移动终端之间的通信连接。
本发明还构造一种实现以上所述的通信连接的控制方法的车载终端,所述车载终端包括:
位置获取模块,用于获取车辆的当前位置信息;
图像获取模块,用于接收设置在所述车辆上的摄像头拍摄的车辆周围环境的实时图像数据;
第二发送模块,用于判断所述车辆是否需要驾驶指导,且当判断出所述车辆需要驾驶指导时,向服务器发送远程求助请求及所述实时图像数据,所述远程求助请求包括所述车辆的当前位置信息;
第二接收模块,用于接收服务器发送来的指导驾驶员的移动终端的通信连接请求,其中所述指导驾驶员是所述服务器根据所述当前位置信息、所述实时图像数据和预先存储的多个驾驶员的用户信息,从所述多个驾驶员中筛选出的;
输入模块,用于接收所述通信连接请求的确认指令,以建立与所述指导驾驶员的移动终端的通信连接。
本发明还构造一种通信连接的控制系统,包括以上所述的服务器及以上所述的车载终端。
实施本发明的技术方案,当车辆需要经过危险路段时,可向服务器发送远程求助请求及本车辆周围环境的实时图像数据,服务器根据所接收的信息从多个已注册的驾驶员中筛选出一指导驾驶员,并获取该指导驾驶员所对应的移动终端,然后将本车辆的实时图像数据发送至该指导驾驶员的移动终端中,然后建立本车辆与指导驾驶员的移动终端之间的通信连接,从而可使本车辆的驾驶员在指导驾驶员的指导下顺利通过该危险路段,以减少交通事故的发生。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明提供的一种通信连接的控制方法的第一实施例的流程示意图。
图2是本发明提供的一种通信连接的控制方法的第二实施例的流程示意图。
图3是本发明提供的一种通信连接的控制系统的第一实施例的结构示意图。
图4是本发明提供的一种通信连接的控制系统中服务器的第一实施例的结构示意图。
图5是本发明提供的一种通信连接的控制系统中车载终端的第一实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,图1是本发明提供的一种通信连接的控制方法的第一实施例的流程示意图,该实施例的控制方法可以应用于服务器中。如图1所示,该实施例的控制方法包括如下步骤:
S11.接收车辆发送的远程求助请求及所述车辆拍摄的车辆周围环境的实时图像数据,所述远程求助请求包括所述车辆的当前位置信息;
在该步骤中,在一个可选实施例中,当车辆要经过危险路段时,车辆上的用户可触发车载终端上的远程求助按钮,该车载终端便向服务器发送远程求助请求及实时图像数据,且远程求助请求中包括当前位置信息。在另一个可选实施例中,车辆上的车载终端在获取车辆的实时位置信息及实时图像数据后,可根据实时位置信息及实时图像数据判断是否需要驾驶指导,当判断需要时,便向服务器发送远程求助请求及实时图像数据。另外,车辆的实时位置信息可由设置在车辆上的GPS设备来获取,车辆的实时图像数据可由设置在车辆上的至少一个摄像头(例如行车记录仪)来获取,优选地,摄像头可设置多个,且车载终端可对该多个摄像头所拍摄的图像数据进行拼接处理,以获取车辆周围环境的360度全景图像数据。
S12.根据所述当前位置信息、所述实时图像数据和预先存储的多个驾驶员的用户信息,从所述多个驾驶员中筛选出指导驾驶员;
在该步骤中,服务器中预先存储有多个驾驶员的用户信息,这些用户信息可包括驾驶员在首次使用时的注册信息,也可包括服务器自行生成的信息。优选地,用户信息包括但不限于:驾驶记录、驾龄、注册地区、注册地区的生活年限、用户评价。另外,服务器在筛选指导驾驶员时,可根据预设规则进行筛选,预设规则包括但不限于:判断驾驶员的注册地区是否与车辆的当前位置相匹配;判断驾驶员的驾驶记录是否与车辆的当前位置、实时图像数据相匹配;根据用户评价判断驾驶员的指导经验是否丰富。
S13.获取所述指导驾驶员所对应的移动终端;
在该步骤中,当服务器筛选出指导驾驶员后,还进一步获取该指导驾驶员所对应的移动终端,例如,服务器中可预先存储有每个驾驶员及其所对应的移动终端,该移动终端可为车载终端、智能手机等。
S14.向所述移动终端发送所述实时图像数据;
在该步骤中,当服务器获取到指导驾驶员所对应的移动终端后,便向该移动终端发送车辆的实时图像数据。
S15.建立所述车辆与所述移动终端之间的通信连接。
在该步骤中,当指导驾驶员的移动终端收到被指导车辆的实时图像数据后,可向该车辆的车载终端发送通信连接请求,且当车载终端接收到用户输入的确认指令后,便可建立被指导车辆的车载终端与指导驾驶员的移动终端之间的通信连接,例如,可包括:建立与指导驾驶员的移动终端之间的语音通话连接;或者,接收指导驾驶员的移动终端发送的与实时图像数据相关的驾驶指导信息,并向该车辆的车载终端发送该驾驶指导信息。
请参阅图2,图2是本发明提供的一种通信连接的控制方法的第二实施例的流程示意图,该实施例的控制方法可以应用于车载终端中。如图2所示,该实施例的控制方法包括如下步骤:
S21.获取所述车辆的当前位置信息;
在该步骤中,可通过设置在车辆上的GPS设备获取车辆的位置信息;
S22.接收设置在所述车辆上的摄像头拍摄的车辆周围环境的实时图像数据;
在该步骤中,可通过设置在车辆上的行车记录仪拍摄车辆周围环境的图像数据,优选地,可在车辆上设置多个摄像头,且可对该多个摄像头所拍摄的图像数据进行拼接处理,以获取车辆周围环境的360度全景图像数据。
S23.判断所述车辆是否需要驾驶指导,且当判断出所述车辆需要驾驶指导时,向服务器发送远程求助请求及所述实时图像数据,所述远程求助请求包括所述车辆的当前位置信息;
在该步骤中,在判断本车辆是否需要驾驶指导时,可通过判断是否接收到用户触发的远程求助指令来判断是否需要驾驶指导,也可通过对所获取的实时图像数据进行分析处理及图像识别来判断否是需要驾驶指导。
S24.接收服务器发送来的指导驾驶员的移动终端的通信连接请求,其中所述指导驾驶员是所述服务器根据所述当前位置信息、所述实时图像数据和预先存储的多个驾驶员的用户信息,从所述多个驾驶员中筛选出的;
在该步骤中,当服务器将本车辆的实时图像数据发送至所筛选出的指导驾驶员后,若指导驾驶员同意进行远程指导,便会向本车辆的车载终端发送通信连接请求。优选地,服务器中所预先存储的用户信息包括下列中的至少一个:驾驶记录、驾龄、注册地区、注册地区的生活年限、用户评价。
S25.接收所述通信连接请求的确认指令,以建立与所述指导驾驶员的移动终端的通信连接。
在该步骤中,当车载终端接收到指导驾驶员的移动终端所发送的通信连接请求后,若本车辆的用户同意建立通信连接,便可通过车载终端输入确认指令,这样便建立了本车辆的车载终端与指导驾驶员的移动终端之间的通信连接。所建立的通信连接例如可包括:建立与指导驾驶员的移动终端之间的语音通话连接;或者,接收所述服务器发送的与实时图像数据相关的驾驶指导信息,其中,驾驶指导信息是指导驾驶员的移动终端发送给服务器的。
在一个可选实施例中,进一步地,当判断出本车辆需要驾驶指导时,可控制本车辆进入自动辅助驾驶模式。其中,自动辅助驾驶模式包括:根据所接收的驾驶指导信息或语音通话连接的通话内容进行自动驾驶车辆的模式。
在一个可选实施例中,本发明的通信连接的控制方法还可进一步包括:
对所述实时图像数据进行分析处理,以获取所述车辆的建议速度和/或方向;
输出建议速度和/或方向的提示信息。
请参阅图3,图3是本发明提供的一种通信连接的控制系统的第一实施例的结构示意图,该实施例的控制系统包括服务器10及多个车载终端20、……、20',其中,多个车载终端20、……、20'可通过WIFI、3G/4G等方式与服务器10进行信息交互,下面具体说明服务器及车载终端的逻辑结构。
结合图4所示的服务器的结构示意图,该实施例的服务器包括第一接收模块11、筛选模块12、第一获取模块13、第一发送模块14及连接建立模块15,其中,第一接收模块11用于接收车辆发送的远程求助请求及所述车辆拍摄的车辆周围环境的实时图像数据,所述远程求助请求包括所述车辆的当前位置信息;筛选模块12用于根据所述当前位置信息、所述实时图像数据和预先存储的多个驾驶员的用户信息,从所述多个驾驶员中筛选出指导驾驶员,其中,预先存储的用户信息包括下列中的至少一个:驾驶记录、驾龄、注册地区、注册地区的生活年限、用户评价;第一获取模块13用于获取所述指导驾驶员所对应的移动终端;第一发送模块14用于向所述移动终端发送实时图像数据;连接建立模块15用于建立所述车辆与所述移动终端之间的通信连接,连接建立模块15例如包括:建立所述车辆与所述移动终端的语音通话连接;或者,接收所述移动终端发送的与所述实时图像数据相关的驾驶指导信息,并向所述车辆发送所述驾驶指导信息。
结合图5所示的车载终端的结构示意图,该实施例的车载终端包括位置获取模块21、图像获取模块22、第二发送模块23、第二接收模块24及输入模块25,其中,位置获取模块21用于获取车辆的当前位置信息;图像获取模块22用于接收设置在所述车辆上的摄像头拍摄的车辆周围环境的实时图像数据;第二发送模块23用于判断所述车辆是否需要驾驶指导,且当判断出所述车辆需要驾驶指导时,向服务器发送远程求助请求及所述实时图像数据,所述远程求助请求包括所述车辆的当前位置信息;第二接收模块24用于接收服务器发送来的指导驾驶员的移动终端的通信连接请求,其中所述指导驾驶员是所述服务器根据所述当前位置信息、所述实时图像数据和预先存储的多个驾驶员的用户信息,从所述多个驾驶员中筛选出的;输入模块25用于接收所述通信连接请求的确认指令,以建立与所述指导驾驶员的移动终端的通信连接,其中,所建立的通信连接可包括:建立与指导驾驶员的移动终端之间的语音通话连接;或者,接收服务器发送的与所述实时图像数据相关的驾驶指导信息,其中,驾驶指导信息是指导驾驶员的移动终端发送给服务器的。
优选地,车载终端还可进一步包括辅助驾驶模块,该辅助驾驶模块用于当判断出本车辆需要驾驶指导时,控制车辆根据所述驾驶指导信息或所述语音通话连接的通话内容进行自动驾驶。
优选地,车载终端还可进一步包括分析处理模块及输出模块,其中,分析处理模块用于对实时图像数据进行分析处理,以获取所述车辆的建议速度和/或方向;输出模块用于输出建议速度和/或方向的提示信息。
通过实施以上实施例的技术方案,当车辆需要经过危险路段时,可向服务器发送远程求助请求及本车辆周围环境的实时图像数据,服务器根据所接收的信息从多个已注册的驾驶员中筛选出一指导驾驶员,并获取该指导驾驶员所对应的移动终端,然后将本车辆的实时图像数据发送至该指导驾驶员的移动终端中,然后建立本车辆与指导驾驶员的移动终端之间的通信连接,从而可使本车辆的驾驶员在指导驾驶员的指导下顺利通过该危险路段,以减少交通事故的发生。
本发明实施例的方法中的步骤可以根据实际需要进行顺序调整、合并和删减。本发明实施例的装置中的模块或单元或子单元可以根据实际需要进行合并、划分和删减。本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令终端设备相关的硬件来完成,该程序可以存储于一计算机可读存储介质中,存储介质可以包括:闪存盘、只读存储器(Read-Only Memory,ROM)、随机存取器(Random AccessMemory,RAM)、磁盘或光盘等。
以上所揭露的仅为本发明的较佳实施例而已,当然不能以此来限定本发明的权利范围,本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程,并依本发明权利要求所作的等同变化,仍属于发明所涵盖的范围。
Claims (11)
1.一种通信连接的控制方法,应用于服务器,其特征在于,包括:
接收车辆发送的远程求助请求及所述车辆拍摄的车辆周围环境的实时图像数据,所述远程求助请求包括所述车辆的当前位置信息;
根据所述当前位置信息、所述实时图像数据和预先存储的多个驾驶员的用户信息,从所述多个驾驶员中筛选出指导驾驶员;
获取所述指导驾驶员所对应的移动终端;
向所述移动终端发送所述实时图像数据;
建立所述车辆与所述移动终端之间的通信连接。
2.根据权利要求1所述的通信连接的控制方法,其特征在于,所述用户信息包括下列中的至少一个:驾驶记录、驾龄、注册地区、注册地区的生活年限、用户评价。
3.根据权利要求1所述的通信连接的控制方法,其特征在于,所述建立所述车辆与所述移动终端之间的通信连接,包括:
建立所述车辆与所述移动终端的语音通话连接;或
接收所述移动终端发送的与所述实时图像数据相关的驾驶指导信息,并向所述车辆发送所述驾驶指导信息。
4.一种通信连接的控制方法,应用于车辆的车载终端,其特征在于,包括:
获取所述车辆的当前位置信息;
接收设置在所述车辆上的摄像头拍摄的车辆周围环境的实时图像数据;
判断所述车辆是否需要驾驶指导,且当判断出所述车辆需要驾驶指导时,向服务器发送远程求助请求及所述实时图像数据,所述远程求助请求包括所述车辆的当前位置信息;
接收服务器发送来的指导驾驶员的移动终端的通信连接请求,其中,所述指导驾驶员是所述服务器根据所述当前位置信息、所述实时图像数据和预先存储的多个驾驶员的用户信息,从所述多个驾驶员中筛选出的;
接收所述通信连接请求的确认指令,以建立与所述指导驾驶员的移动终端的通信连接。
5.根据权利要求4所述的通信连接的控制方法,其特征在于,所述用户信息包括下列中的至少一个:驾驶记录、驾龄、注册地区、注册地区的生活年限、用户评价。
6.根据权利要求4所述的通信连接的控制方法,其特征在于,所述建立与所述指导驾驶员的移动终端之间的通信连接,包括:
建立与所述指导驾驶员的移动终端之间的语音通话连接;或
接收所述服务器发送的与所述实时图像数据相关的驾驶指导信息,其中,所述驾驶指导信息是所述移动终端发送给所述服务器的。
7.根据权利要求6所述的通信连接的控制方法,其特征在于,还包括:
当判断出所述车辆需要驾驶指导时,控制所述车辆进入自动辅助驾驶模式,其中所述自动辅助驾驶模式包括:
根据所述驾驶指导信息或所述语音通话连接的通话内容进行自动驾驶所述车辆的模式。
8.根据权利要求4所述的通信连接的控制方法,其特征在于,还包括:
对所述实时图像数据进行分析处理,以获取所述车辆的建议速度和/或方向;
输出建议速度和/或方向的提示信息。
9.一种实现如权利要求1-3任一项所述的通信连接的控制方法的服务器,其特征在于,所述服务器包括:
第一接收模块,用于接收车辆发送的远程求助请求及所述车辆拍摄的车辆周围环境的实时图像数据,所述远程求助请求包括所述车辆的当前位置信息;
筛选模块,用于根据所述当前位置信息、所述实时图像数据和预先存储的多个驾驶员的用户信息,从所述多个驾驶员中筛选出指导驾驶员;
第一获取模块,用于获取所述指导驾驶员所对应的移动终端;
第一发送模块,用于向所述移动终端发送所述实时图像数据;
连接建立模块,用于建立所述车辆与所述移动终端之间的通信连接。
10.一种实现如权利要求4-8任一项所述的通信连接的控制方法的车载终端,其特征在于,所述车载终端包括:
位置获取模块,用于获取车辆的当前位置信息;
图像获取模块,用于接收设置在所述车辆上的摄像头拍摄的车辆周围环境的实时图像数据;
第二发送模块,用于判断所述车辆是否需要驾驶指导,且当判断出所述车辆需要驾驶指导时,向服务器发送远程求助请求及所述实时图像数据,所述远程求助请求包括所述车辆的当前位置信息;
第二接收模块,用于接收服务器发送来的指导驾驶员的移动终端的通信连接请求,其中所述指导驾驶员是所述服务器根据所述当前位置信息、所述实时图像数据和预先存储的多个驾驶员的用户信息,从所述多个驾驶员中筛选出的;
输入模块,用于接收所述通信连接请求的确认指令,以建立与所述指导驾驶员的移动终端的通信连接。
11.一种通信连接的控制系统,其特征在于,包括权利要求9所述的服务器及权利要求10所述的车载终端。
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