CN106624663A - 一种金属轴承套的加工方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种金属质轴承套的加工方法，其中所述轴承套包括本体，所述本体上设置有第一端面、第一外周面、第一收容配接孔、第二端面、第二外周面、第二收容配接孔以及油路孔。其中所述加工方法包括粗车步骤、精车步骤、钻孔步骤、打磨步骤以及检验步骤。

Description

一种金属轴承套的加工方法

技术领域

本发明属于金属件加工领域，尤其是，其中的金属轴承套零件的加工方法。

背景技术

随着技术的不断发展，人类对于机械的使用和依赖也是越来越高，可以说，人类的日常生活和生产活动已脱离不了机械的使用。

对于机械而言，其通常是由多种组件组成，而这些组件，为保证其耐用性，通常会采用金属材质。

以轴承为例而言， 其功能是用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件。简单的讲，其主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。

由于轴承起到的功能非常基础，使得其应用非常广泛，可以说是机械设备中一个必不可缺的关键组件。而且，它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。

进一步的，轴承在有些使用环境下，其外部是需要设置轴承套的，以便于轴承的安装和拆卸。同时，其与轴承之间的配合对于轴承的使用而言，也是至关重要的，一个合格的轴承套，可以使得其内配接的轴承能够可靠的实施其功能，保证了轴承的可靠性和使用寿命。而一个不合格的轴承套则无疑会降低其内轴承的可靠性和使用寿命。

这其中，轴承套的加工方法，对于轴承套成品是至关重要的。良好的加工方法，一方面，可以带来较高的产品良率；另一方面，也会使得其加工出的轴承套，质量上乘，并能很好的与轴承配接，保证其内轴承的使用可靠性和使用寿命。

因此，对于轴承套加工方法的研发，一直是业界的一个重要课题，以期获得更好的轴承套产品。

发明内容

本发明的目的在于提供一种金属轴承套的加工方法，其加工出的轴承套，质量可靠，成品率高。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种金属轴承套的加工方法，其中所述轴承套包括本体，所述本体上设置有第一端面、第一外周面、第一收容配接孔、第二端面、第二外周面、第二收容配接孔以及油路孔。其中所述加工方法包括粗车步骤、精车步骤、钻孔步骤、打磨步骤以及检验步骤。其中所述粗车步骤为按照设定的尺寸加工所述轴承套的第一端面、第一外周面、第一收容配接孔、第二端面、第二外周面以及第二收容配接孔。所述精车步骤为夹持所述经过粗加工的本体，对所述第一端面、第一外周面、第一收容配接孔、第二端面、第二外周面以及第二收容配接孔进行精车。所述钻孔步骤为在所述第一外周面和第二外周面之间的所述本体上钻油路孔，其中所述油路孔联通所述第一收容配接孔和第二收容配接孔。所述打磨步骤为对所述轴承套整体外观进行打磨以去除加工时产生的毛刺。所述检验步骤为检查所述轴承套的外形尺寸以确保其尺寸合格。

进一步的，在不同实施方式中，其还包括热处理步骤，其为对打磨后的轴承套进行淬火处理。

进一步的，在不同实施方式中，其中所述粗车步骤中，其加工顺序为第一端面、第一外周面、第一收容配接孔、第二收容配接孔、第二外周面以及第二端面。

进一步的，在不同实施方式中，其中所述粗车步骤中，加工余量为0~3mm。

进一步的，在不同实施方式中，其中所述粗车步骤中，加工余量为0.5~1.5mm。

进一步的，在不同实施方式中，其中所述精车步骤中，其加工顺序为第一端面、第一外周面、第一收容配接孔、第二收容配接孔、第二端面以及第二外周面。

进一步的，在不同实施方式中，其中所述精车步骤中，其为夹持所述轴承套的法兰处，加工所述第一端面、第一外周面、第一收容配接孔、第二收容配接孔。

进一步的，在不同实施方式中，其中所述精车步骤中，其为夹持所述轴承套的第一外周面处，加工所述第二端面以及第二外周面。

相对于现有技术，本发明提供的一种金属轴承套的加工方法，其加工出的轴承套，成品率高，并且结实耐用，能够很好的配合其内轴承，保证了其内轴承使用的可靠性，并能有效的延长其使用寿命。

附图说明

图1是本发明的一个实施方式提供的一种金属轴承套的加工方法的流程图；

图2是本发明涉及的一种金属轴承套的加工方法，其加工出的一种轴承套的剖视结构示意图。

图2中的标号说明：

第一端面 10 第一外周面 12

第一收容配接孔 14 第二端面 20

第二外周面 22 第二收容配接孔 24

油路孔 30。

具体实施方式

以下将结合附图和实施例，对本发明涉及的一种金属轴承套的加工方法的技术方案作进一步的详细描述。

请参阅图1所示，本发明的一个实施方式提供了一种金属轴承套的加工方法，其包括粗车步骤、精车步骤、钻孔步骤、打磨步骤、热处理步骤以及检验步骤。

请参阅图2所示，其中所述轴承套包括本体，所述本体上设置有第一端面10、第一外周面12、第一收容配接孔14、第二端面20、第二外周面22、第二收容配接孔24以及油路孔30。其中所述油路孔30设置在所述第一外周面12和第二外周面22之间，所述油路孔30联通所述第一收容配接孔14和第二收容配接孔24。

进一步的，其中所述粗车步骤为按照设定的尺寸加工所述轴承套的第一端面10、第一外周面12、第一收容配接孔14、第二端面20、第二外周面22以及第二收容配接孔24。其加工顺序为第一端面10、第一外周面12、第一收容配接孔14、第二收容配接孔24、第二外周面22以及第二端面20。其中所述粗车步骤中，加工余量为0~3mm，优选为0.5~1.5mm。

所述精车步骤为夹持所述经过粗加工的本体，对所述第一端面10、第一外周面12、第一收容配接孔14、第二端面20、第二外周面22以及第二收容配接孔24进行精车。其加工顺序为第一端面10、第一外周面12、第一收容配接孔14、第二收容配接孔24、第二端面20以及第二外周面22。

具体的，在一个实施方式中，其为夹持所述轴承套的法兰处，先加工所述第一端面10、第一外周面12、第一收容配接孔14、第二收容配接孔24。然后夹持所述轴承套的第一外周面12处，加工所述第二端面20以及第二外周面22。

所述钻孔步骤为在所述第一外周面12和第二外周面22之间的所述本体上钻所述油路孔30，其中所述油路孔30联通所述第一收容配接孔14和第二收容配接孔24。

所述打磨步骤为对所述轴承套整体外观进行打磨以去除加工时产生的毛刺。所述热处理步骤为对打磨后的轴承套进行淬火处理，以提高其强度和耐磨性能，使其更为耐用，并具有较长的使用寿命。所述检验步骤为检查所述轴承套的外形尺寸以确保其尺寸合格。

本发明提供的一种金属轴承套的加工方法，其加工出的轴承套，成品率高，并且结实耐用，能够很好的配合其内轴承，保证了其内轴承使用的可靠性，并能有效的延长其使用寿命。

本发明的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容，本领域技术人员可以在不脱离本发明技术思想的前提下，对上述实施例进行多种变形和修改，而这些变形和修改均应当属于本发明的范围内。

Claims (8)

1.一种金属质轴承套的加工方法，其中所述轴承套包括本体，所述本体上设置有第一端面、第一外周面、第一收容配接孔、第二端面、第二外周面、第二收容配接孔以及油路孔；其特征在于，其包括以下步骤：

粗车步骤，其为按照设定的尺寸加工所述轴承套的第一端面、第一外周面、第一收容配接孔、第二端面、第二外周面以及第二收容配接孔；

精车步骤，其为夹持所述经过粗加工的本体，对所述第一端面、第一外周面、第一收容配接孔、第二端面、第二外周面以及第二收容配接孔进行精车；

钻孔步骤，其为在所述第一外周面和第二外周面之间的所述本体上钻油路孔，其中所述油路孔联通所述第一收容配接孔和第二收容配接孔；

打磨步骤，其为对所述轴承套整体外观进行打磨以去除加工时产生的毛刺；以及

检验步骤，其为检查所述轴承套的外形尺寸以确保其尺寸合格。

2.根据权利要求1所述的一种金属轴承套的加工方法；其特征在于，其还包括热处理步骤，其为对打磨后的轴承套进行淬火处理。

3.根据权利要求1所述的一种金属轴承套的加工方法；其特征在于，其中所述粗车步骤中，其加工顺序为第一端面、第一外周面、第一收容配接孔、第二收容配接孔、第二外周面以及第二端面。

4.根据权利要求1所述的一种金属轴承套的加工方法；其特征在于，其中所述粗车步骤中，加工余量为0~3mm。

5.根据权利要求4所述的一种金属轴承套的加工方法；其特征在于，其中所述粗车步骤中，加工余量为0.5~1.5mm。

6.根据权利要求1所述的一种金属轴承套的加工方法；其特征在于，其中所述精车步骤中，其加工顺序为第一端面、第一外周面、第一收容配接孔、第二收容配接孔、第二端面以及第二外周面。

7.根据权利要求6所述的一种金属轴承套的加工方法；其特征在于，其中所述精车步骤中，其为夹持所述轴承套的法兰处，加工所述第一端面、第一外周面、第一收容配接孔、第二收容配接孔。

8.根据权利要求7所述的一种金属轴承套的加工方法；其特征在于，其中所述精车步骤中，其为夹持所述轴承套的第一外周面处，加工所述第二端面以及第二外周面。