CN207278887U - 一种主轴密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种主轴密封装置,包括轴芯、轴壳组件、第一密封件、第二密封件和弹性件,第一密封件固定套装于轴芯,第二密封件和弹性件固定安装于轴壳组件,弹性件一端与轴壳组件接触顶压,弹性件另一端与第二密封件一面接触顶压,轴芯依次穿接第二密封件和弹性件;第一密封件的一面与第二密封件的另一面接触顶压,两者形成可相对转动的密封接触面;在使用该种主轴密封装置时,第一密封件和第二密封件面与面之间在弹性件的作用力下始终保持贴合,保证了密封效果,并且该种接触密封方式结构简单,不需额外增加供气装置,因此使用和生产成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及主轴密封的技术领域,尤其涉及一种主轴密封装置。
背景技术
主轴安装在各种不同的机床上,用于对各种零件的加工,然而在零件加工的过程中,需要喷射切削液对刀具和零件进行降温,同时在此过程中也会产生铁屑等污物,而主轴内部某些零件的配合精度要求非常的高,如有切削液或是切屑等污物进入,会缩短主轴内部零件的使用寿命,严重会导致设备损坏。
目前主轴使用的密封方式主要依靠气源密封或是迷宫式密封,这些密封方式在使用中存在以下问题:
气源密封:需要额外增加供气装置,使用成本高;迷宫式密封:在停机操作顺序不当时,由于内部气体冷却、压力降低,外部切削液会在压力作用下进入迷宫内部甚至进入系统内部;无论气源密封还是迷宫式密封,在未接气源或是轴芯未旋转时,均无法起到密封作用,切削液都可能通过缝隙进入系统内部,主轴的密封效果得不到保证,并且结构复杂,使用和生产成本高。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种主轴密封装置,其能在无气源工况或是主轴在静止状态下,保证密封效果,降低使用和生产成本。
本实用新型的目的采用如下技术方案实现:
一种主轴密封装置,包括轴芯、轴壳组件、第一密封件、第二密封件和弹性件,所述第一密封件固定套装于轴芯,所述第二密封件和所述弹性件固定安装于轴壳组件,所述弹性件一端与轴壳组件接触顶压,所述弹性件另一端与第二密封件一面接触顶压,所述轴芯依次穿接第二密封件和弹性件;所述第一密封件的一面与所述第二密封件的另一面接触顶压,两者形成可相对转动的密封接触面。
进一步地,所述轴壳组件包括轴承、轴承压盖和外壳,所述轴承的外环固定安装于外壳内壁,所述轴承压盖固定安装于外壳一端,并与轴承端面相顶压;所述第二密封件和所述弹性件固定安装于所述轴承压盖的内壁,所述弹性件一端与所述轴承压盖的端面相接触顶压;所述轴芯依次穿接第二密封件、弹性件和轴承。
进一步地,所述主轴密封装置还包括第三密封件,所述第三密封件的外壁面固定安装于所述轴承压盖的内壁面,所述第二密封件的外壁面固定安装于所述第三密封件的内壁面;所述第三密封件一面与所述弹性件另一端接触顶压,所述第三密封件另一面与所述第二密封件一面接触顶压;所述轴芯依次穿接第二密封件、第三密封件、弹性件和轴承。
进一步地,所述弹性件为螺旋弹簧。
进一步地,所述主轴密封装置还包括第一O型密封圈、第二O型密封圈和第三O型密封圈;所述第一密封件的内壁面开设有第一环形凹槽,所述第一O型密封圈套设于所述第一环形凹槽;所述第二密封件的外壁面开设有第二环形凹槽,所述第二O型密封圈套设于所述第二环形凹槽;所述第三密封件的外壁面开设有第三环形凹槽,所述第三O型密封圈套设于所述第三环形凹槽。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:在使用该种主轴密封装置时,当轴芯静止时,固定安装于轴壳组件的第二密封件在弹性件的作用下与固定套装在轴芯的第一密封件一面顶压接触贴合,形成密封接触面,实现了密封效果,当轴芯旋转时,第一密封件随之旋转,第二密封件不动,二者形成面面接触状态下相对转动,始终保持密封;相比传统的气源密封或是迷宫式密封等密封方式,本实用新型能在无气源工况或是主轴在静止状态下,第一密封件和第二密封件面与面之间在弹性件的作用力下始终保持贴合,保证了密封效果,并且该种接触密封方式结构简单,不需额外增加供气装置,因此使用和生产成本低。
附图说明
图1为本实用新型一种主轴接触密封装置的结构示意图。
图中:10、轴芯;20、轴壳组件;201、轴承;202、轴承压盖;203、外壳;30、第一密封件;301、第一环形凹槽;40、第二密封件;401、第二环形凹槽;50、弹性件;60、第三密封件;601、第三环形凹槽;70、第一O型密封圈;80、第二O型密封圈;90、第三O型密封圈。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
如图1所示,一种主轴密封装置,包括轴芯10、轴壳组件20、第一密封件30、第二密封件40和弹性件50,第一密封件30固定套装于轴芯10,第二密封件40和弹性件50固定安装于轴壳组件20,弹性件50一端与轴壳组件20接触顶压,弹性件50另一端与第二密封件40一面接触顶压,轴芯10依次穿接第二密封件40和弹性件50;第一密封件30的一面与第二密封件40的另一面接触顶压,两者形成可相对转动的密封接触面。
在上述结构的基础上,在使用该种主轴密封装置时,当轴芯10静止时,固定安装于轴壳组件20的第二密封件40在弹性件50的作用下与固定套装在轴芯10的第一密封件30一面顶压接触贴合,形成密封接触面,实现了密封效果,当轴芯10旋转时,第一密封件30随之旋转,第二密封件40不动,二者形成面面接触状态下相对转动,始终保持密封;相比传统的气源密封或是迷宫式密封等密封方式,本实用新型能在无气源工况或是主轴在静止状态下,第一密封件30和第二密封件40面与面之间在弹性件50的作用力下始终保持贴合,保证了密封效果,并且该种接触密封方式结构简单,不需额外增加供气装置,因此使用和生产成本低。
进一步地,在本实施例中,轴壳组件20包括轴承201、轴承压盖202和外壳203,轴承201的外环固定安装于外壳203内壁,轴承压盖202固定安装于外壳203一端,并与轴承201端面相接触顶压;第二密封件40和弹性件50固定安装于轴承压盖202的内壁,弹性件50一端与轴承压盖202的端面相顶压;轴芯10依次穿接第二密封件40、弹性件50和轴承201,通过设置轴承201,为轴芯10的旋转提供支撑,通过设置轴承压盖202,防止污物进入轴承201内部,造成轴承201损坏。
进一步地,该种主轴密封装置还包括第三密封件60,第三密封件60的外壁面固定安装于轴承压盖202的内壁面,第二密封件40的外壁面固定安装于第三密封件60的内壁面;第三密封件60一面与弹性件50另一端接触顶压,第三密封件60另一面与第二密封件40一面接触顶压;轴芯10依次穿接第二密封件40、第三密封件60、弹性件50和轴承201,通过设置第三密封件60,防止污物轻易进入主轴内部,提高主轴的密封效果,。
进一步地,在本实施例中,弹性件50为螺旋弹簧,螺旋弹簧结构简单,成本低廉,能承受较大载荷。
进一步地,在本实施例中,该种主轴密封装置还包括第一O型密封圈70、第二O型密封圈80和第三O型密封圈90;第一密封件30的内壁面开设有第一环形凹槽301,第一O型密封圈70套设于第一环形凹槽301;第二密封件40的外壁面开设有第二环形凹槽401,第二O型密封圈80套设于第二环形凹槽401;第三密封件60的外壁面开设有第三环形凹槽601,第三O型密封圈90套设于第三环形凹槽601,O型密封圈具有弹性,容易加工成型,并能保持精密的尺寸,通过设置密封圈,防止污物进入主轴内部,进一步提高主轴的密封效果。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式,不能以此来限定本实用新型保护的范围,本领域的技术人员在发明的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (5)
1.一种主轴密封装置,其特征在于:包括轴芯、轴壳组件、第一密封件、第二密封件和弹性件,所述第一密封件固定套装于轴芯,所述第二密封件和所述弹性件固定安装于轴壳组件,所述弹性件一端与轴壳组件接触顶压,所述弹性件另一端与第二密封件一面接触顶压,所述轴芯依次穿接第二密封件和弹性件;所述第一密封件的一面与所述第二密封件的另一面接触顶压,两者形成可相对转动的密封接触面。
2.如权利要求1所述的一种主轴密封装置,其特征在于:所述轴壳组件包括轴承、轴承压盖和外壳,所述轴承的外环固定安装于外壳内壁,所述轴承压盖固定安装于外壳一端,并与轴承端面相顶压;所述第二密封件和所述弹性件固定安装于所述轴承压盖的内壁,所述弹性件一端与所述轴承压盖的端面相接触顶压;所述轴芯依次穿接第二密封件、弹性件和轴承。
3.如权利要求2所述的一种主轴密封装置,其特征在于:所述主轴密封装置还包括第三密封件,所述第三密封件的外壁面固定安装于所述轴承压盖的内壁面,所述第二密封件的外壁面固定安装于所述第三密封件的内壁面;所述第三密封件一面与所述弹性件另一端接触顶压,所述第三密封件另一面与所述第二密封件一面接触顶压;所述轴芯依次穿接第二密封件、第三密封件、弹性件和轴承。
4.如权利要求3所述的一种主轴密封装置,其特征在于:所述弹性件为螺旋弹簧。
5.如权利要求3所述的一种主轴密封装置,其特征在于:所述主轴密封装置还包括第一O型密封圈、第二O型密封圈和第三O型密封圈;所述第一密封件的内壁面开设有第一环形凹槽,所述第一O型密封圈套设于所述第一环形凹槽;所述第二密封件的外壁面开设有第二环形凹槽,所述第二O型密封圈套设于所述第二环形凹槽;所述第三密封件的外壁面开设有第三环形凹槽,所述第三O型密封圈套设于所述第三环形凹槽。
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CN110246409A (zh) * | 2019-05-13 | 2019-09-17 | 中广核核电运营有限公司 | 一种主泵检修模拟训练装置 |
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