CN106439022A - 一种轴承端盖紧固螺栓的防水密封结构 - Google Patents

一种轴承端盖紧固螺栓的防水密封结构 Download PDF

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Abstract

本发明涉一种轴承端盖紧固螺栓的防水密封结构，其包括外端盖、内端盖、紧固螺栓、锥形橡胶套、平垫圈，外端盖用于紧固螺栓穿过的孔的外侧为锥形孔，外端盖用于紧固螺栓穿过的孔的内侧圆柱孔，锥形橡胶套设置在紧固螺栓外圆与外端盖的锥形孔之间，平垫圈设置在锥形橡胶套与紧固螺栓端面之间。本发明于在外端盖上增加了锥形橡胶套，通过紧固螺栓压紧设置在锥形橡胶套和紧固螺栓头内端面之间的平垫圈，使锥形橡胶套在电机端盖的锥形孔内产生轴向及径向的变形，其中径向变形量保证锥形橡胶套与紧固螺栓及电机端盖上锥形孔紧密接触，以达到密封效果。该密封采用机械方式代替填涂密封胶方式，不仅省去密封胶固化需要时间，而且可以大大提高产品合格率。

Description

一种轴承端盖紧固螺栓的防水密封结构
技术领域
本发明涉及一种轴承端盖紧固螺栓的防水密封结构。
背景技术
目前，对于防护等级要求较高的如电动汽车用驱动电机普遍要求IP67防护性能，而电动汽车用驱动电机结构紧凑，其电机的轴承的内端盖和轴承的外端盖是通过紧固螺栓将连接在一起的，其紧固螺栓一般从外端盖穿过进行固定，而紧固螺栓的密封，普遍采用在紧固螺栓的表面涂密封胶，紧固后再将紧固螺栓的尾部与外端盖用密封胶封死。这种密封方法人工操作手法不统一，而且很难保证密封产品的合格率，造成大量返工，返工时密封胶清除繁琐，并且浪费大量的密封胶，另外密封胶完全固化需要时间较长，无法满足流水线生产的快节奏。
发明内容
本发明的目的在于克服以上缺陷，提供一种结构简单操作方便的轴承端盖紧固螺栓的防水密封结构。
本发明的技术方案是：一种轴承端盖紧固螺栓的防水密封结构，其包括外端盖、内端盖、紧固螺栓，紧固螺栓将轴承的内端盖和轴承的外端盖连接在一起，还包括锥形橡胶套、平垫圈，所述外端盖用于紧固螺栓穿过的孔的外侧为锥形孔，外端盖用于紧固螺栓穿过的孔的内侧圆柱孔，所述锥形橡胶套设置在紧固螺栓外圆与外端盖的锥形孔之间，所述平垫圈设置在锥形橡胶套与紧固螺栓端面之间。
优选的，为了加大平垫圈的受力面积，所述紧固螺栓为非全螺纹外六角法兰面螺栓。
优选的，为了保护锥形橡胶套与紧固螺栓的接触面，所述紧固螺栓与锥形橡胶套的内孔接触的外圆为非螺纹圆柱状。
优选的，为了保证紧固螺栓使用过程中不松动，还包括螺纹紧固胶，所述螺纹紧固胶涂于紧固螺栓螺纹配合处。
本发明的有益技术效果是，由于在外端盖上增加了锥形橡胶套，通过紧固螺栓压紧设置在锥形橡胶套和紧固螺栓头内端面之间的平垫圈，使锥形橡胶套在电机端盖的锥形孔内产生轴向及径向的变形，其中径向变形量保证锥形橡胶套与紧固螺栓及电机端盖上锥形孔紧密接触，以达到密封效果。该密封采用机械方式代替填涂密封胶方式，不仅省去密封胶固化需要时间，而且可以大大提高产品合格率，以适应生产线作业的节奏，从而大幅度提高生产效率。如需返工，可以重复拆装，不仅节省物料，也可以提高生产效率。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图；
图2为本发明实施例锥形橡胶套受压力示意图。
具体实施方式
以下结合实施例对本发明作进一步说明。
参照附图，一种轴承端盖紧固螺栓的防水密封结构，其包括外端盖1、内端盖5、紧固螺栓2，紧固螺栓2将轴承7的内端盖5和轴承7的外端盖1连接在一起，还包括锥形橡胶套4、平垫圈3、螺纹紧固胶6，所述外端盖1用于紧固螺栓2穿过的孔的外侧为锥形孔，外端盖1用于紧固螺栓2穿过的孔的内侧圆柱孔，所述锥形橡胶套4设置在紧固螺栓2外圆与外端盖1的锥形孔之间，所述平垫圈3设置在锥形橡胶套4与紧固螺栓2端面之间，所述紧固螺栓2为非全螺纹外六角法兰面螺栓，所述紧固螺栓2与锥形橡胶套4的内孔接触的外圆为非螺纹圆柱状，所述螺纹紧固胶6涂于紧固螺栓2螺纹配合处, 以产生可靠防松效果。
本发明为了保护锥形橡胶套4在压缩过程中不与旋转紧固螺栓2平面摩擦损坏，平垫圈3与锥形橡胶套4的摩擦力远大于平垫圈3与紧固螺栓2之间的摩擦力，锥形橡胶套4在压缩过程中与平垫3圈接触，并保持相对静止，以避免锥形橡胶套4端面摩擦损坏。
本发明工作过程为，在电机轴承装配固定时，首先将平垫圈3套入紧固螺栓2内，再将锥形橡胶套4套入紧固螺栓2，紧固螺栓2装入外端盖1前，将紧固螺栓2前端螺纹涂螺纹紧固胶6，将电机端盖1与内端盖5安装螺孔对齐，然后将紧固螺栓2及其组件装入外端盖1锥形孔内，缓慢旋转紧固螺栓2使螺栓与内端盖5的螺孔配合，但暂不拧紧。按如上步骤依次装入剩余螺栓及其组件，再按顺序拧紧所有紧固螺栓2，使内端盖5压紧轴承7，同时平垫圈3压力使锥形橡胶套4完全压入外端盖1的锥形孔内，其中轴向压缩量L保证锥形橡胶套4与紧固螺栓2间隙径向T消除,使锥形橡胶套4与紧固螺栓2及外端盖1上锥形孔紧密接触，以达到密封效果。
本发明由于在外端盖1上增加了锥形橡胶套4，通过紧固螺栓2压紧设置在锥形橡胶套4和紧固螺栓2内端面之间的平垫圈3，使锥形橡胶套4在电机端盖的锥形孔内产生轴向及径向的变形，其中径向变形量保证锥形橡胶套4与紧固螺栓2及电机端盖上锥形孔紧密接触，以达到密封效果。该密封采用机械方式代替填涂密封胶方式，不仅省去密封胶固化需要时间，而且可以大大提高产品合格率，以适应生产线作业的节奏，从而大幅度提高生产效率。如需返工，可以重复拆装，不仅节省物料，也可以提高生产效率。
以上只是本发明的一种实施方式，一个优选示范例。本发明申请请求保护的范围并不只限于所述实施方式。凡与本实施例等效的技术方案均属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种轴承端盖紧固螺栓的防水密封结构，其包括外端盖、内端盖、紧固螺栓，紧固螺栓将轴承的内端盖和轴承的外端盖连接在一起，其特征在于，还包括锥形橡胶套、平垫圈，所述外端盖用于紧固螺栓穿过的孔的外侧为锥形孔，外端盖用于紧固螺栓穿过的孔的内侧圆柱孔，所述锥形橡胶套设置在紧固螺栓外圆与外端盖的锥形孔之间，所述平垫圈设置在锥形橡胶套与紧固螺栓端面之间。
2.根据权利要求1所述的一种轴承端盖紧固螺栓的防水密封结构，其特征在于，所述紧固螺栓为非全螺纹外六角法兰面螺栓。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种轴承端盖紧固螺栓的防水密封结构，其特征在于，所述紧固螺栓与锥形橡胶套的内孔接触的外圆为非螺纹圆柱状。
4.根据权利要求1或权利要求2所述的一种轴承端盖紧固螺栓的防水密封结构，其特征在于，还包括螺纹紧固胶，所述螺纹紧固胶涂于紧固螺栓螺纹配合处。
5.根据权利要求3所述的一种轴承端盖紧固螺栓的防水密封结构，其特征在于，还包括螺纹紧固胶，所述螺纹紧固胶涂于紧固螺栓螺纹配合处。
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