CN2859906Y - 一种防水溅的电机端盖迷宫式密封结构件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种防水溅的电机端盖迷宫式密封结构件,属于非接触式密封(密封件与端盖间存在相对运动)结构,主要解决电机端盖与旋转轴间容易进水的技术问题,技术解决方案为:一种防水溅的电机端盖迷宫式密封结构件,迷宫式密封挡圈内孔固定在转轴上与转轴同步旋转,迷宫式密封挡圈幅轮的迷宫式端面与端盖或外轴承盖端面的迷宫结构成小间隙配合,再在挡圈外加一只挡水法兰,挡水法兰靠接端盖或轴承盖上的止口定位,用螺栓固定在端盖或轴承盖端面上,挡水法兰内孔与迷宫式密封挡圈间为小间隙配合;挡水法兰底部开有泄水孔。本实用新型主要用于电机端盖与旋转轴间的密封。
Description
技术领域:本实用新型涉及一种端盖密封结构,特别涉及一种电机端盖防水密封结构件。
背景技术:
在电机这种高速旋转设备中,两头静止的端盖与输出动力的旋转轴间涉及到一种密封结构,既防止轴承内润滑油脂流失,又防止外界粉尘进入到电机内部,造成故障。常用电机一般均采用内、外轴承盖内孔与轴之间小间隙配合的结构,但这种结构在水汽较重,尤其是电机喷水冷却的场合没有作用,水会从外轴承盖内孔与轴间隙中流入轴承室,进而从内轴承内孔与轴间隙中流入电机定子,导致定子内通电线圈绕组对地,因此在这种潮湿场合的电机轴承侧端盖密封都采用一种特殊的密封结构。目前,除工作在水里的潜水泵电机外,最常用的防水密封结构有两种:一种是接触密封,即在端盖或外轴承盖上装一只或几只橡皮骨架密封圈,静止的橡皮密封圈内圈直接箍在旋转轴上,起到密封作用,但这种橡皮密封圈长时间使用后会因老化而失效,并会在旋转轴上磨出沟槽;另一种是非接触密封,通常采用迷宫式密封,即在电机端盖或轴承外盖与挡圈间是种多道犬齿交错的小间隙配合,挡圈固定在轴上,与轴同步旋转,这种结构不会出现零件接触磨损,但因存有间隙,即使迷宫再多,水仍会从端盖上部流入迷宫间隙。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种防水溅的电机端盖迷宫式密封结构件,属于非接触式动密封(密封件与端盖间存在相对运动)结构,可有效地解决电机端盖与旋转轴间的水密封问题。
本实用新型的技术方案:一种防水溅的电机端盖迷宫式密封结构件,迷宫式密封挡圈内孔固定在转轴上与转轴同步旋转,迷宫式密封挡圈幅轮的迷宫式端面与端盖或外轴承盖端面的迷宫结构成小间隙配合,再在挡圈外加一只挡水法兰,挡水法兰靠接端盖或轴承盖上的止口定位,用螺栓固定在端盖或轴承盖端面上,挡水法兰内孔与迷宫式密封挡圈间为小间隙配合;挡水法兰底部开有泄水孔。
本实用新型有益效果:因为本实用新型是一种非接触密封,不存在密封件磨损失效的问题,同时因为在旋转的迷宫式密封挡圈外加了一只静止的挡水法兰,法兰与端盖止口配合挡住了密封挡圈幅轮外圆与端盖间的间隙,杜绝了水渗入的途径;即使有少量水通过法兰内孔与密封挡圈间的间隙,也会从法兰底部的泄水孔中流出,有效地起到防水作用。
附图说明:
图1是本实用新型迷宫槽开在电机端盖上的密封结构示意图。
图2是迷宫槽开在外轴承盖上的密封结构示意图。
图3是图1、图2两种结构的下部泄水孔示意图。
附图标号说明:
1、电机端盖;2、轴承盖紧固螺栓;3、挡水法兰紧固螺栓;4、止口;5、挡水法兰;6、迷宫式密封挡圈;7、转轴;8、定位卡簧圈;9、挡水法兰密封圈;10、内轴承盖;11、轴承;12、端盖密封圈;13、外轴承盖;14、泄水孔。
具体实施方式:
见图1,迷宫式密封挡圈6是一种套筒型,中间带幅轮的轴系部件,轴承11装在转轴7上,外侧的电机端盖1下部端面开有多道迷宫式沟槽,与迷宫式密封挡圈6幅轮端面上的迷宫沟槽交错,相互为小间隙配合;迷宫式密封挡圈6套筒的一头穿过端盖迷宫式端部的下缘孔顶在轴承11端面,另一头由卡簧进行轴向定位;迷宫式密封挡圈6与转轴7是种过盈配合,保证与轴同步旋转。
迷宫式密封挡圈6幅轮的外圆与端盖间有气隙,是水进入的渠道,因此在外侧加一只挡水法兰5,挡水法兰5是圆周高、中间低结构,圆周边的内孔与端盖间靠接止口4进行定位,端面加挡水法兰密封圈9或涂密封胶,并用挡水法兰紧固螺栓3固定;挡水法兰5中间的通孔与迷宫式密封挡圈6的外侧套筒外圆间也是小间隙配合;挡水法兰5的下部开有如图3的泄水孔14。
由于原来水从迷宫式密封挡圈6幅轮与端盖的间隙中的流入途径被外侧挡水法兰5挡住,水只能从挡水法兰5内孔与迷宫式密封挡圈6的配合间隙中流入,也经过下部泄水孔导出,因此起到有效的防水流入轴承室的作用。
图2是另一种电机轴承端制造结构,挡水原理与图1相同,不同的是图2多了一只外轴承盖13,将图1端盖上的迷宫式沟槽加工外轴承盖13的端面上;同时在外轴承盖与端盖配合面上加端盖密封圈12或涂密封胶。
Claims (3)
1、一种防水溅的电机端盖迷宫式密封结构件,端盖或外轴承盖外侧的密封挡圈与端盖或外轴承盖是种迷宫式配合结构,迷宫式密封挡圈内孔固定在转轴上与转轴同步旋转,密封挡圈是一种套筒型、中间带幅轮的轴系部件,幅轮端面上开有迷宫沟槽,与端盖或外轴承盖的迷宫沟槽是种不接触的小间隙配合;密封挡圈套筒型的一头穿过端盖或外轴承盖内孔顶在轴承或轴承定位零件端面,另一头由轴上装卡簧作轴向定位,其特征在于,在密封挡圈外侧另装有一只挡水法兰,挡水法兰靠接端盖或轴承盖上的止口定位,用螺栓固定在端盖或轴承盖端面上,挡水法兰内孔与迷宫式密封挡圈间为小间隙配合。
2、根据权利要求1所述的一种防水溅的电机端盖迷宫式密封结构件,其特征在于,挡水法兰是一种圆周高、中间低的盖状结构件,装在密封挡圈的外侧,圆周边与端盖或轴承盖间靠接止口配合定位,端面加密封圈或涂有密封胶。
3、根据权利要求1所述的一种防水溅的电机端盖迷宫式密封结构件,其特征在于,挡水法兰的下部开有泄水孔。
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