CN106312523A - 一种可实现骑缝螺孔加工的油缸活塞杆端部的装配机 - Google Patents

一种可实现骑缝螺孔加工的油缸活塞杆端部的装配机 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种可实现骑缝螺孔加工的油缸活塞杆端部的装配机，包括有机架，机架上架设有依次安装有左、右活塞杆支撑装置和活塞支撑装置，活塞杆支撑装置的底端分别设有升降组件，活塞支撑装置的底端设有活塞升降组件，左活塞支撑装置的左端设有可移动的尾部夹紧装置，右活塞支撑装置右端的机架上设有可移动的旋进拧紧机构，右活塞杆支撑装置的上方设有夹紧装置，活塞支撑装置的上方设有可前后移动的骑缝孔装置，夹紧装置和旋进拧紧装置的移动通过其下方的马达行走机构驱动。本发明可实现不同缸径的活塞杆部件的装配，除活塞定位拧紧工装和钻头、丝锥需要人工装入外，其余各工序均可通过该设备装配。

Description

一种可实现骑缝螺孔加工的油缸活塞杆端部的装配机
技术领域：
本发明涉及机械设备领域，主要涉及一种可实现骑缝螺孔加工的油缸活塞杆端部的装配机。
背景技术：
油缸在组装过程中需要将导向套和活塞装入活塞杆上并且在活塞和活塞杆之间打骑缝螺孔，现有的装配方式一般采用手动和自动相结合的方式，一般先进行导向套的安装，导向套一般采用液压压力机压装，活塞一般采用扳手手动安装然后通过加长杆锁紧，骑缝螺孔一般采用手动电钻打孔，然装配效率低、劳动量大，手工装配误差大，自动化程度不高且不易于装配不同缸径的活塞杆部件,因此需要一种专门针对油缸活塞装配和骑缝螺孔加工与一体的自动化设备。
发明内容：
本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种可实现骑缝螺孔加工的油缸活塞杆端部的装配机。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种可实现骑缝螺孔加工的油缸活塞杆端部的装配机，包括有机架，其特征在于：所述机架上架设有依次安装有左、右活塞杆支撑装置和活塞支撑装置，所述活塞杆支撑装置的底端分别设有升降组件，所述活塞支撑装置的底端设有活塞升降组件，所述左活塞支撑装置的左端设有可移动的尾部夹紧装置，所述右活塞支撑装置右端的机架上设有可移动的旋进拧紧机构，所述右活塞杆支撑装置的上方设有夹紧装置，所述活塞支撑装置的上方设有可前后移动的骑缝孔装置，所述夹紧装置和旋进拧紧装置的移动通过其下方的马达行走机构驱动，所述机架的旁边安装为整个装置的液压控制系统提供动力的液压泵站。
所述的左、右活塞杆支撑装置用于支撑带装配的活塞杆，其尾部通过尾部夹紧装置夹紧，通过夹紧装置压紧活塞杆的前端部，所述尾部夹紧装置夹紧和旋进拧紧装置的底端分别设有与机架侧面行走齿轮配合的行走齿轮，所述待装配活塞杆的螺纹部位安装有与其配合的锥形护套。
所述的旋进拧紧机构包括有圆形永久吸盘、旋转头、导向花键、拧紧装置滑台，所述圆形永久吸盘位于旋转头上，用于固定拧紧工装；所述旋转头位于导向花键上，用于固定圆形永久吸盘；所述导向花键用于连接旋转头和液压马达；所述拧紧装置滑台是整个旋转拧紧装置的主体。
所述的骑缝孔装置包括有骑缝孔装置机架、骑缝孔装置底座、攻丝机，所述骑缝孔装置机架是整个骑缝孔装置的主体；所述骑缝孔装置底座位于骑缝孔装置机架上，用于移动攻丝机的位置；所述3攻丝机位于骑缝孔装置底座上，用于活塞骑缝孔的加工。
所述的尾部夹紧装置包括有夹紧支架、滑动底座，所述夹紧支架是整个尾部夹紧装置的主体，所述滑动底座位于夹紧支架上，用于固定油缸的尾部。
所述的液压控制系统包括有油箱，所述油箱上设置有液温液位计、空气滤清器，所述油箱的出油口连通有高压柱塞泵，所述高压柱塞泵的出油口连接的压力管道上设有倒装板式高压过滤器，其压力管道设有分支，其一路连通柱塞式液压马达上，且管路上设有电磁换向阀和叠加式单向节流阀，另一路连通到并联的三个摆线马达上，且管路中分别设有电磁换向阀，且其中的一个之路中设有双单向节流阀，所述摆线马达和柱塞式液压马达的回油管道的回油管道连通到油箱中，所述高压叶片泵的回油管道上设有比例溢流阀。
所述的左、右活塞杆支撑装置位于机架上面，用于托住活塞杆，根据活塞杆的大小通过电机调节左、右活塞杆支撑装置的高度；所述尾部夹紧装置位于机架上面，通过液压马达夹紧活塞杆尾部使活塞杆尾部固定；所述活塞升降组件位于机架上面，用于托住活塞，根据活塞的大小调节高度；所述旋进拧紧机构位于机架上面，用于活塞旋进动作；夹紧装置位于右活塞杆支撑装置上面，用于活塞杆的夹紧；所述骑缝孔装置位于机架上面，用于活塞杆部骑缝孔的加工；所述马达行走机构位于机架上面尾部夹紧装置和旋进拧紧装置下面，用于尾部夹紧装置和旋进拧紧装置的前后移动；所述乳化液组件位于机架内部，用于活塞杆部骑缝孔加工时的冷却；所述液压泵站于机架旁边，用于控制整个活塞杆部装机（含骑缝螺孔加工）的动作；所述锥形护套是根据所装配的活塞杆配做，用于辅助活塞杆部的装配。
本发明的优点是：
本发明是一种专门针对油缸活塞杆部装配以及骑缝螺孔的加工，可实现不同缸径的活塞杆部件的装配，除活塞定位拧紧工装和钻头、丝锥需要人工装入外，其余各工序均可通过该设备装配。
附图说明：
图1为本发明的主视图。
图2为本发明的俯视图。
图3为旋转拧紧装置的结构示意图。
图4为骑缝孔装置的结构示意图。
图5为尾部夹紧装置的结构示意图。
图6为本发明的液压原理结构图。
具体实施方式：
参见附图。
一种可实现骑缝螺孔加工的油缸活塞杆端部的装配机，包括有机架1，机架1上架设有依次安装有左、右活塞杆支撑装置2、3和活塞支撑装置5，活塞杆支撑装置5的底端分别设有升降组件，活塞支撑装置5的底端设有活塞升降组件，左活塞支撑装置2的左端设有可移动的尾部夹紧装置4，右活塞支撑装置3右端的机架上设有可移动的旋进拧紧机构6，右活塞杆支撑装置3的上方设有夹紧装置7，活塞支撑装置5的上方设有可前后移动的骑缝孔装置8，夹紧装置7和旋进拧紧装置6的移动通过其下方的马达行走机构驱动9，机架的旁边安装为整个装置的液压控制系统提供动力的液压泵站11。
所述的左、右活塞杆2、3支撑装置用于支撑带装配的活塞杆，其尾部通过尾部夹紧装置夹紧，通过夹紧装置压紧活塞杆的前端部，所述尾部夹紧装置夹紧和旋进拧紧装置的底端分别设有与机架侧面行走齿轮配合的行走齿轮，所述待装配活塞杆的螺纹部位安装有与其配合的锥形护套。
所述的旋转拧紧装置包括有圆形永久吸盘6-1、旋转头6-2、导向花键6-3、拧紧装置滑台6-4，所述圆形永久吸盘6-1位于旋转头6-2上，用于固定拧紧工装；所述旋转头6-2位于导向花键6-3上，用于固定圆形永久吸盘6-1；所述导向花键6-3用于连接旋转头6-2和液压马达；所述拧紧装置6-4滑台是整个旋转拧紧装置的主体。其工作原理：通过液压泵站控制拧紧装置滑台用圆形永久吸盘吸住活塞，通过液压马达旋转将活塞拧紧到位。
所述的骑缝孔装置包括有骑缝孔装置机架8-1、骑缝孔装置底座8-2、攻丝机8-3，所述骑缝孔装置机架8-1是整个骑缝孔装置的主体；所述骑缝孔装置底座8-2位于骑缝孔装置机架8-1上，用于移动攻丝机8-3的位置；所述攻丝机8-3位于骑缝孔装置底座8-2上，用于活塞骑缝孔的加工。其工作原理：通过电机驱动丝杆带动骑缝孔装置底座的移动，将攻丝机对准需要打孔的活塞位置，通孔液压泵站控制攻丝机对活塞进行骑缝孔的加工。
所述的尾部夹紧装置包括有夹紧支架4-1、滑动底座4-2，所述夹紧支架4-1是整个尾部夹紧装置的主体，所述滑动底座4-2位于夹紧支架4-1上，用于固定油缸的尾部。其工作原理：通过液压马达驱动丝杆带动2个滑动底座的移动将油缸的尾部固定在尾部夹紧装置上。
所述的液压控制系统包括有油箱12，油箱12上设置有液温液位计13、空气滤清器14，油箱12的出油口连通有高压柱塞泵15，高压柱塞泵15的出油口连接的压力管道上设有倒装板式高压过滤器16，其压力管道设有分支，其一路连通柱塞式液压马达17上，且管路上设有电磁换向阀18和叠加式单向节流阀19，另一路连通到并联的三个摆线马达20上，且管路中分别设有电磁换向阀18，且其中的一个之路中设有双单向节流阀21，摆线马达20和柱塞式液压马达17的回油管道的回油管道连通到油箱12中，高压叶片泵的回油管道上设有比例溢流阀。
其具体的过程是：
1、将所需装配的活塞杆吊装到左、右活塞杆支撑装置上面，通过4尾部夹紧装置夹紧活塞杆尾部，通过夹紧装置夹紧活塞杆前面，将锥形护套套住活塞杆螺纹部位，通过液压泵站控制使尾部夹紧装置和旋进拧紧装置通过行走马达机构移动完成活塞杆部装机动作，通过活塞升降组件托住活塞和骑缝孔装置前移完成活塞杆骑缝孔的加工动作，乳化液组件进行冷却，通过液压泵站自动控制完成活塞杆部键的装配及骑缝螺孔的加工。
2、该设备采用整体刚性床身、活塞杆定位及夹紧装置、活塞拧紧动力系统、单独液压动力站、自动进给钻削动力头、乳化液清洗-冷却-过滤系统的结构，操作方便灵活、自动化程度高、可实现不同缸径的油缸活塞杆部件的装配机骑缝螺杆的加工。
3、大大提高了工人的劳动强度，显著的提高了工作效率，实现了活塞杆导向套、活塞以及骑缝螺孔加工的自动化，除活塞定位拧紧工装和钻头、丝锥需要人工装入外，其余各工序均可通过该设备装配。

Claims (6)

1.一种可实现骑缝螺孔加工的油缸活塞杆端部的装配机，包括有机架，其特征在于：所述机架上设有依次安装有左、右活塞杆支撑装置和活塞支撑装置，所述活塞杆支撑装置的底端分别设有升降组件，所述活塞支撑装置的底端设有活塞升降组件，所述左活塞支撑装置的左端设有可移动的尾部夹紧装置，所述右活塞支撑装置右端的机架上设有可移动的旋进拧紧机构，所述右活塞杆支撑装置的上方设有夹紧装置，所述活塞支撑装置的上方设有可前后移动的骑缝孔装置，所述夹紧装置和旋进拧紧装置的移动通过其下方的马达行走机构驱动，所述机架的旁边安装为整个装置的液压控制系统提供动力的液压泵站。
2.根据权利要求1所述的可实现骑缝螺孔加工的油缸活塞杆端部的装配机，其特征在于：所述的左、右活塞杆支撑装置用于支撑待装配的活塞杆，其尾部通过尾部夹紧装置夹紧，通过夹紧装置压紧活塞杆的前端部，所述尾部夹紧装置夹紧和旋进拧紧装置的底端分别设有与机架侧面行走齿轮配合的行走齿轮，所述待装配活塞杆的螺纹部位安装有与其配合的锥形护套。
3.根据权利要求1所述的可实现骑缝螺孔加工的油缸活塞杆端部的装配机，其特征在于：所述的旋进拧紧机构包括有圆形永久吸盘、旋转头、导向花键、拧紧装置滑台，所述圆形永久吸盘位于旋转头上，用于固定拧紧工装；所述旋转头位于导向花键上，用于固定圆形永久吸盘；所述导向花键用于连接旋转头和液压马达；所述拧紧装置滑台是整个旋转拧紧装置的主体。
4.根据权利要求1所述的可实现骑缝螺孔加工的油缸活塞杆端部的装配机，其特征在于：所述的骑缝孔装置包括有骑缝孔装置机架、骑缝孔装置底座、攻丝机，所述骑缝孔装置机架是整个骑缝孔装置的主体；所述骑缝孔装置底座位于骑缝孔装置机架上，用于移动攻丝机的位置；所述3攻丝机位于骑缝孔装置底座上，用于活塞骑缝孔的加工。
5.根据权利要求1所述的可实现骑缝螺孔加工的油缸活塞杆端部的装配机，其特征在于：所述的尾部夹紧装置包括有夹紧支架、滑动底座，所述夹紧支架是整个尾部夹紧装置的主体，所述滑动底座位于夹紧支架上，用于固定油缸的尾部。
6.根据权利要求1所述的可实现骑缝螺孔加工的油缸活塞杆端部的装配机，其特征在于：所述的液压控制系统包括有油箱，所述油箱上设置有液温液位计、空气滤清器，所述油箱的出油口连通有高压柱塞泵，所述高压柱塞泵的出油口连接的压力管道上设有倒装板式高压过滤器，其压力管道设有分支，其一路连通柱塞式液压马达上，且管路上设有电磁换向阀和叠加式单向节流阀，另一路连通到并联的三个摆线马达上，且管路中分别设有电磁换向阀，且其中的一个之路中设有双单向节流阀，所述摆线马达和柱塞式液压马达的回油管道的回油管道连通到油箱中，所述高压叶片泵的回油管道上设有比例溢流阀。
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