CN202037354U - 一种加装复合镗刀的卧式车床 - Google Patents
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Abstract
一种加装复合镗刀的卧式车床,包括车床床身、车床主轴、复合镗刀、夹紧机构和动力头装置,其特征是在车床主轴和动力头主轴上加装复合镗刀。这种加装复合镗刀的卧式车床制造周期短,成本低,加工效率及精度更加稳定,操作简单可靠,减轻操作者的劳动强度,并且还保留了车床的所有功能,降低了生产成本。
Description
技术领域 本实用新型涉及数控车床,特别涉及卧式车床。
背景技术 目前国内加工两端有同轴度要求的长孔类零件时采用以下两种方法:一是在车床上分两次进行两头加工,加工方法是先将工件一头用卡盘固定,用钻头及镗刀进行一端孔的加工,然后掉头加工另一头。此种方法加工效率低,生产成本高,加工精度不稳定;二是定制专用双头镗专机,此专机是通过在有导轨的滑台上分别装两个动力头,通过液压机构或丝杠带动动力头运动,实现两侧孔的加工。这种专用双头镗专机能满足加工精度和生产效率的要求,但是它的制作周期长,成本高,而且柔性差。
发明内容 本实用新型的目的是提供一种加装复合镗刀的卧式车床,这种卧式车床保留了车床的所有功能,并且较好的解决了上述问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种加装复合镗刀的卧式车床,包括车床床身、车床主轴、复合镗刀、夹紧机构和动力头装置,其特征是在车床主轴和动力头主轴上加装复合镗刀。
上述技术方案中所说的动力头装置包含电机、皮带轮和连接轴。
这种加装复合镗刀的卧式车床制造周期短,成本低,加工效率及精度更加稳定,操作简单可靠,减轻操作者的劳动强度,并且还保留了车床的所有功能,降低了生产成本。
附图说明 图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
一种加装复合镗刀的卧式车床,其结构如图1所示,包括车床床身(1)、车床主轴(2)、复合镗刀(3、4)、夹紧机构(5)和动力头装置。动力头装置包含电机(6)、皮带轮(7)和连接轴(8)。
在本实施例中采用CA6150车床,将车床尾座拆除,保留底座,在底座上装动力头装置,在动力头装置的端部加装复合镗刀(4)。由电机(6)通过皮带轮(7)带动连接轴(8)转动,再由连接轴(8)带动端部复合镗刀(4)旋转。
在车床主轴(2)上加装复合镗刀(3),由车床提供动力带动复合镗刀(3)旋转。
将溜板上的刀架拆掉,装上工件夹紧机构(5)用于装夹工件。
在加工中,将工件固定在夹紧机构(5)上,通过溜板左右滑动带动工件左右进给,从而实现工件两端孔的镗削加工。
此处所描述的具体实施例仅为本实用新型较佳的实施例,并不用于限制本实用新型。
通过实际使用情况统计:本实用新型的制造成本是专业设备的五分之一,生产效率比车床未改造前提高两倍,精度更加稳定,操作简单可靠,减轻操作者的劳动强度。
Claims (2)
1.一种加装复合镗刀的卧式车床,包括车床床身、车床主轴、复合镗刀、夹紧机构和动力头装置,其特征是在车床主轴和动力头主轴上加装复合镗刀。
2.根据权利要求1所述的一种加装复合镗刀的卧式车床,其特征是动力头装置包含电机、皮带轮和连接轴。
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CN2011200089375U CN202037354U (zh) | 2011-01-03 | 2011-01-03 | 一种加装复合镗刀的卧式车床 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104475809A (zh) * | 2014-12-11 | 2015-04-01 | 中国航空工业标准件制造有限责任公司 | 装夹加工管类零件内孔的装置 |
CN105490449A (zh) * | 2015-09-29 | 2016-04-13 | 常州倍安特动力机械有限公司 | 一种带驱动电机的机械动力头 |
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2011
- 2011-01-03 CN CN2011200089375U patent/CN202037354U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111116 Termination date: 20140103 |