发明内容
为此,本发明提供了基于移动终端的安全预警方法、装置及系统,以力图解决或者至少缓解上面存在的至少一个问题。
根据本发明的一个方面,提供了基于移动终端的安全预警方法,包括步骤:在移动终端的安全预警模式下,根据用户的输入确定当前行驶状态,其中行驶状态包括骑行状态和步行状态;根据用户输入的出发地和目的地,规划行驶路径;实时获取行驶状态数据,其中行驶状态数据包括GPS位置、行驶距离、行驶时间、加速度数据中的一个或多个;根据GPS位置判断用户是否偏离所规划的行驶路径;若判断在步行状态下行驶路径偏离,则进行预警提示;以及若判断在骑行状态下行驶路径偏离,则根据行驶距离、行驶时间和加速度数据判断当前行驶是否异常,若判断当前行驶异常则进行预警提示。
可选地,在根据本发明的安全预警方法中,在进行预警提示后,还包括步骤:若接收到用户对预警提示的确认输入,则发送危险求助消息给预定联系人,其中危险求助消息中包含危险求助信息和当前GPS位置;以及若接收到用户对预警提示的取消输入,则继续监测移动终端的行驶状态数据。
可选地,在根据本发明的安全预警方法中,还包括步骤:若在第一预定时间内未接收到用户对预警提示的确认或取消输入,则发送危险求助消息给预定联系人。
可选地,在根据本发明的安全预警方法中,实时获取行驶状态数据的步骤之后,还包括步骤:每隔第二预定时间发送行驶状态数据给与其连接的服务器。
可选地,在根据本发明的安全预警方法中,还包括:若与移动终端连接的服务器在第二预定时间内未收到行驶状态数据,则由该服务器发送危险求助消息给预定联系人,其中危险求助消息中包含危险求助信息和当前位置数据。
可选地,在根据本发明的安全预警方法中,根据行驶距离、行驶时间和加速度数据判断当前行驶是否异常的步骤包括:根据行驶距离和行驶时间计算平均行驶速度;当平均行驶速度小于阈值时,判断该时间点前后预定时间段内的加速度变化是否满足预设条件;若加速度变化满足预设条件,则判断当前行驶异常。
可选地,在根据本发明的安全预警方法中,预设条件是在该时间点前后预定时间段内的加速度值发生突变。
根据本发明的另一方面,提供了基于移动终端的安全预警装置,包括:输入接口,适于在移动终端的安全预警模式下,接收用户输入的行驶状态和出发地、目的地,其中行驶状态包括骑行状态和步行状态;处理单元,适于根据用户的输入确定当前行驶状态、并且根据出发地和目的地规划行驶路径;监测单元,适于实时监测并获取行驶状态数据,其中行驶状态数据包括GPS位置、行驶距离、行驶时间、加速度数据中的一个或多个;判断单元,适于根据GPS位置判断用户是否偏离所规划的行驶路径,还适于在判断是骑行状态下行驶路径偏离时,根据行驶距离、行驶时间和加速度数据判断当前行驶是否异常;以及显示单元,适于在判断是步行状态下行驶路径偏离时,显示预警提示、或者,在判断是骑行状态下行驶异常时,显示预警提示。
可选地,在根据本发明的安全预警装置中,输入接口还适于接收用户对预警提示的确认或取消输入;装置还包括输出接口,适于在接收到用户的确认输入时,发送危险求助消息给预定联系人,其中危险求助消息中包含危险求助信息和当前GPS位置;以及监测单元还适于在接收到用户的取消输入时,继续监测移动终端的行驶状态数据。
可选地,在根据本发明的安全预警装置中,输出接口还适于在第一预定时间内未接收到用户对预警提示的确认或取消输入时,发送危险求助消息给预定联系人。
可选地,在根据本发明的安全预警装置中,输出接口还适于每隔第二预定时间发送行驶状态数据给与其连接的服务器。
可选地,在根据本发明的安全预警装置中,若输出接口未在第二预定时间内发送行驶状态数据给与其连接的服务器,则该服务器适于发送危险求助消息给预定联系人,其中危险求助消息中包含危险求助信息和当前位置数据。
可选地,在根据本发明的安全预警装置中,判断单元还包括计算模块,适于根据行驶距离和行驶时间计算平均行驶速度;判断单元还适于在平均行驶速度小于阈值时,判断该时间点前后预定时间段内的加速度变化是否满足预设条件,若加速度变化满足预设条件,则判断当前行驶异常。
可选地,在根据本发明的安全预警装置中,预设条件是在该时间点前后预定时间段内的加速度值发生突变。
根据本发明的另一方面,提供了基于移动终端的安全预警系统,包括:移动终端,具有如上所述的安全预警装置;服务器,与移动终端相连接,适于每隔第二预定时间接收由移动终端发送的行驶状态数据,其中行驶状态数据包括GPS位置、行驶距离、行驶时间、加速度数据。
根据本发明的安全预警方案,将行驶状态划分为骑行状态和步行状态,由于在骑行状态下,会发生诸如驾车碰撞交通事故、打车出现危险等较复杂且不可控的应用场景,因此对这两种行驶状态分别处理。在步行状态下,只要偏离预先规划的行驶路径,就对用户进行安全预警;而在骑行状态时,会根据加速度等数据作更进一步地判定。例如,当用户在打车过程中出现危险时,用户亦可以通过摇晃手机、摔落手机等方式发出预警,从多个角度全方位地保证用户的出行安全。
进一步地,通过增加用户确认步骤和服务器发送危险求助消息的步骤,能够减少误判和遗漏,使得本安全预警方案能更加全面准确地判断用户行驶是否发生异常。并且,根据判断结果通知预定联系人,这样的话,当用户行驶异常时,能够快捷呼救,及时得到救援。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
图1为根据本发明的一个实施方式的移动终端100构造示意图。参照图1,移动终端100包括:存储器接口102、一个或多个数据处理器、图像处理器和/或中央处理单元104,以及外围接口106。存储器接口102、一个或多个处理器104和/或外围接口106既可以是分立元件,也可以集成在一个或多个集成电路中。在移动终端100中,各种元件可以通过一条或多条通信总线或信号线来耦合。传感器、设备和子系统可以耦合到外围接口106,以便帮助实现多种功能。例如,运动传感器110、光传感器112和距离传感器114可以耦合到外围接口106,以方便定向、照明和测距等功能。其他传感器116同样可以与外围接口106相连,例如定位系统(例如GPS接收机)、温度传感器、生物测定传感器或其他感测设备,由此可以帮助实施相关的功能。
相机子系统120和光学传感器122可以用于方便诸如记录照片和视频剪辑的相机功能的实现,其中相机子系统和光学传感器例如可以是电荷耦合器件(CCD)或互补金属氧化物半导体(CMOS)光学传感器。可以通过一个或多个无线通信子系统124来帮助实现通信功能,其中无线通信子系统可以包括射频接收机和发射机和/或光(例如红外)接收机和发射机。无线通信子系统124的特定设计和实施方式可以取决于移动终端100所支持的一个或多个通信网络。例如,移动终端100可以包括被设计成支持GSM网络、GPRS网络、EDGE网络、Wi-Fi或WiMax网络以及BlueboothTM网络的通信子系统124。音频子系统126可以与扬声器128以及麦克风130相耦合,以便帮助实施启用语音的功能,例如语音识别、语音复制、数字记录和电话功能。
I/O子系统140可以包括触摸屏控制器142和/或一个或多个其他输入控制器144。触摸屏控制器142可以耦合到触摸屏146。举例来说,该触摸屏146和触摸屏控制器142可以使用多种触摸感测技术中的任何一种来检测与之进行的接触和移动或是暂停,其中感测技术包括但不局限于电容性、电阻性、红外和表面声波技术。一个或多个其他输入控制器144可以耦合到其他输入/控制设备148,例如一个或多个按钮、摇杆开关、拇指旋轮、红外端口、USB端口、和/或指示笔之类的指点设备。一个或多个按钮(未显示)可以包括用于控制扬声器128和/或麦克风130音量的向上/向下按钮。
存储器接口102可以与存储器150相耦合。该存储器150可以包括高速随机存取存储器和/或非易失性存储器,例如一个或多个磁盘存储设备,一个或多个光学存储设备,和/或闪存存储器(例如NAND,NOR)。存储器150可以存储操作系统152,例如Android、IOS或是Windows Phone之类的操作系统。该操作系统152可以包括用于处理基本系统服务以及执行依赖于硬件的任务的指令。存储器150还可以存储应用154。这些应用在操作时,会从存储器150加载到处理器104上,并在已经由处理器104运行的操作系统之上运行,并利用操作系统以及底层硬件提供的接口实现各种用户期望的功能,如即时通信、网页浏览、图片管理等。应用可以是独立于操作系统提供的,也可以是操作系统自带的。
根据一种实现方式,本发明所指的移动终端100可以是具有上述构造的手机、平板、可穿戴智能设备等。鉴于上述移动终端的广泛应用和便携性等优势,本发明提供了一种具有安全预警功能的移动终端100,可以通过在移动终端100中布置相应的安全预警装置400来实现上述功能。
图2示出了根据本发明一个实施例的基于移动终端100的安全预警系统200,该系统200至少包括:移动终端100和服务器210,其中,移动终端100与服务器210通过网络建立连接并进行通信,应当注意的是,移动终端100与服务器210可以通过移动网络连接,也可以通过通信网络连接,本发明对连接方式不作限制。特别地,当某些地方移动网络信号不好、连接不稳定时,移动终端可以通过短信平台等方式与服务器进行通信。
在该系统200中,在用户行驶过程中,移动终端100实时监测用户的行驶状态,并根据行驶状态数据判断用户行驶是否异常。当确定用户行驶异常时,移动终端100发送危险求助消息给预定联系人,寻求帮助。另一方面,移动终端100定期上传行驶状态数据给服务器210,服务器210可以记录下用户的行驶日志,同时,若服务器210未能按时接收到来自移动终端100的行驶状态数据,就认为行驶异常,用户可能发生危险,由服务器210直接发送危险求助消息给预定联系人。
通过移动终端100和服务器210双重监测和判断,能够更加完善安全预警体系,保证用户的出行安全,当监测到行驶异常时,能够及时上报情况,并通知预定联系人以寻求帮助。
下面将详细介绍本安全预警方案。
如图3A,示出了根据本发明一个实施例的在移动终端100上实现安全预警功能的方法300的流程图。
方法300始于步骤S310,在移动终端100的安全预警模式下,根据用户的输入确定当前行驶状态,其中行驶状态包括骑行状态和步行状态。
根据本发明的一种实现方式,在一些预定的场景下,诸如用户在晚上打车、用户步行去一个陌生地方等,当用户认为此时需要安全预警功能时,开启移动终端100中的安全预警模式,在该模式下,移动终端会显示“骑行状态、步行状态”的选择,以便用户选择当前的行驶状态。也就是说,若用户是步行去某个地方,就选择步行状态;若用户是开车、骑车、或打车,就选择骑行状态。
随后在步骤S320中,根据用户输入的出发地和目的地,规划行驶路径。当用户选择好行驶状态后,移动终端会要求用户输入出发地和目的地,以便根据用户输入的两个地点规划行驶路径。一般地,出发地和目的地之间有不止一条行驶路径,用户根据自身需求(用时最少、路程最短等)选择一条行驶路径作为规划好的行驶路径。
根据一种实施方式,出发地也可以由移动终端通过GPS定位得到,这样的话,用户只需要输入目的地。或者,用户也可以根据意愿更改GPS定位得到的出发地地址,本发明对此不做限制。
随后在步骤S330中,在行驶过程中实时获取行驶状态数据,其中行驶状态数据包括GPS位置、行驶距离、行驶时间和加速度数据中的一个或多个。在设定好行驶路径确认开始行驶后,一方面,移动终端会通过GPS实时定位,记录下当前GPS位置,同时记录行驶的距离和时间;另一方面,移动终端会通过内置的加速度传感器(诸如陀螺仪)来采集加速度数据。
根据本发明的实施方式,移动终端100通过网络与后台服务器210相连接,移动终端100在实时获取行驶状态数据的同时,每隔第二预定时间就发送行驶状态数据给后台的服务器,以便服务器记录行驶日志。
随后在步骤S340中,根据步骤S330中获取的GPS位置实时判断用户是否偏离所规划的行驶路径。若判断用户没有偏离行驶路径,则继续执行步骤S330;若判断用户偏离了规划好的行驶路径,则按照当前的行驶状态(骑行或步行)分别进行处理,以确认是否进行预警提示(见步骤S352和步骤S354)。
在步骤S352中,若判断是在步行状态下偏离了行驶路径,则进行预警提示,例如,在移动终端的显示界面上显示预警提示,告知用户目前有可能处于危险。
在步骤S354中,若判断是在骑行状态下偏离了行驶路径,则根据行驶距离、行驶时间和加速度数据判断当前行驶是否异常,若判断当前行驶异常则进行预警提示。例如,在骑行状态下发现行驶路径偏离时,有可能是由于前方道路出现拥堵,用户临时改变了行驶路径,故此时根据步骤S330中获取的行驶距离和行驶时间计算平均行驶速度,当平均行驶速度大于阈值时,认为用户此时是在正常运动的,说明当前行驶正常,不用进行预警。但是,若平均行驶速度小于阈值,例如车子因为碰撞突然停下,此时的平均行驶速度会变得很小,这种情况下就需要进一步判断:获取该时间点前后预定时间段内的加速度数据,判断加速度变化情况:若加速度变化满足预设条件,则确定当前行驶异常。根据本发明的一个实施例,预设条件可以是在该时间点前后预定时间段内的加速度值发生突变。
根据上述流程描述,本方案将行驶状态划分为骑行状态和步行状态,由于在骑行状态下,会发生诸如驾车碰撞交通事故、打车出现危险等较复杂且不可控的应用场景,因此对这两种行驶状态分别处理。在步行状态下,只要偏离预先规划的行驶路径,就对用户进行安全预警;而在骑行状态时,会根据加速度等数据作更进一步地判定。根据本发明的实施例,当用户在打车过程中出现危险时,用户亦可以通过摇晃手机、摔落手机等方式发出预警,从多个角度全方位地保证用户的出行安全。
图3B示出了根据本发明又一个实施例的基于移动终端的安全预警方法300的流程图。如图3B所示,其中步骤S310至步骤S352或S354同图3A,为了简化描述,将步骤S352和步骤S354合并表示为步骤S350,即,在移动终端的显示界面上显示预警提示,以便用户自己确认当前是否处于危险当中,是否有必要发送求助信号。根据一个实施例,移动终端可以在显示屏幕上显示预警提示的同时,显示类似“确认”和“取消”的选择,由用户选择是否确认本次预警。
随后在步骤S360中,根据用户输入确认是否发送危险求助消息。根据本发明的一个实施例,会在移动终端中预先设置至少一个联系人作为预定联系人,当用户处于危险中时好快速发送求助消息给该预定联系人。
根据一种实现方式,若接收到用户对预警提示的确认输入,则发送危险求助消息给预定联系人;若接收到用户对预警提示的取消输入,则证明此时可能是误判,那么返回步骤S330继续监测移动终端的行驶状态数据。可选地,危险求助消息中至少包含危险求助信息和当前GPS位置。这样做主要是考虑到在有些场景中,虽然满足上述预警操作条件、但实际上用户并未处于危险当中。例如,用户在步行过程中,因为其他原因改变行驶路径,此时用户并不需要发送危险求助消息,只要重新规划行驶路径即可。
在一些场景中,当用户处境危险时,未必能够及时确认预警提示。故在步骤S370中,若在第一预定时间内未接收到用户对预警提示的确认或取消输入,则默认用户行驶异常,甚至人身安全可能受到威胁,自动发送危险求助消息给预定联系人。
可选地,根据步骤S330,后台服务器210一直在接收移动终端100关于行驶状态数据的报告,若服务器210在第二预定时间内未收到行驶状态数据,该服务器直接发送危险求助消息给预定联系人。
综上,通过增加用户确认步骤和服务器发送危险求助消息的步骤,能够减少误判和遗漏,使得本安全预警方案能更加全面准确地判断用户行驶是否发生异常。并且,根据判断结果通知预定联系人,这样的话,当用户行驶异常时,能够快捷呼救,及时得到救援。
图4A示出了用于实现方法300的布置于移动终端100上的安全预警装置400的示意图。如图4A所示,装置400包括:输入接口410、处理单元420、监测单元430、判断单元440和显示单元450。
输入接口410适于在移动终端的安全预警模式下,接收用户输入的行驶状态和出发地、目的地,其中行驶状态包括骑行状态和步行状态。根据本发明的一个实施例,移动终端100在安全预警模式下,会要求用户输入行驶状态,当然,移动终端100可以以选择输入的方式要求用户选择是骑行状态还是步行状态,本发明对此不作限制。另外,用户还需要输入出发地和目的地。输入接口410将用户输入的信息发送给与之耦接的处理单元420,以作进一步分析。
一方面,处理单元420适于根据用户的输入确定当前行驶状态,另一方面,处理单元420适于根据出发地和目的地规划行驶路径。一般地,出发地和目的地之间有不止一条行驶路径,根据用户需求(用时最少、路程最短等)选择一条行驶路径作为规划好的行驶路径。
根据一种实施方式,出发地也可以由移动终端通过GPS定位得到,这样的话,用户只需要输入目的地。或者,用户也可以根据意愿更改GPS定位得到的出发地地址,本发明对此不做限制。
在用户设置好上述出行参数后,行驶过程中,监测单元430适于实时监测并获取行驶状态数据,其中行驶状态数据包括GPS位置、行驶距离、行驶时间、加速度数据中的一个或多个。根据本发明的实施例,监测单元430通过GPS实时定位,记录下当前GPS位置,同时记录行驶的距离和时间;另外,通过内置的加速度传感器(诸如陀螺仪)来采集加速度数据。
判断单元440实时接收监测单元330的数据,并根据GPS位置判断用户是否偏离所规划的行驶路径。
可选地,若判断单元440判断是在步行状态下发生行驶路径偏离,则直接发送指示给与之耦接的显示单元450,显示单元450在移动终端100的屏幕上显示预警提示。
若判断单元440判断是骑行状态下行驶路径偏离时,还要进一步根据行驶距离、行驶时间和加速度数据判断当前行驶是否异常。具体地,判断单元440还包括适于根据行驶距离和行驶时间计算平均行驶速度的计算模块。当计算得平均行驶速度大于阈值时,认为用户此时是在正常运动,当前行驶正常,不用进行预警,判断单元440发送相应指示给监测单元430,继续进行监测。当计算得平均行驶速度小于阈值时,判断单元440继续判断该时间点前后预定时间段内的加速度变化是否满足预设条件,若加速度变化满足预设条件,则判断当前行驶异常,判断单元440发送相应指示给显示单元450,显示单元450在移动终端100的屏幕上显示预警提示。根据本发明的一个实施例,预设条件设置为在该时间点前后预定时间段内的加速度值发生突变。
更进一步地,为了减少判断过程中出现的误判,增加了用户确认预警的功能,如图4B所示。
输入接口410还适于接收用户对显示的预警提示的确认或取消输入。
相应地,装置400除了如图4A所示的输入接口410、处理单元420、监测单元430、判断单元440和显示单元450之外,还包括输出接口460,适于在接收到用户的确认输入时,发送危险求助消息给预定联系人,其中危险求助消息中包含危险求助信息和当前GPS位置。
在其他情况下,若接收到的是用户的取消输入,则监测单元430适于继续监测移动终端的行驶状态数据。
或者,在一些场景中,当用户处境危险时,未必能够及时确认预警提示,故在第一预定时间内未接收到用户对预警提示的确认或取消输入,输出接口460适于直接发送危险求助消息给预定联系人。
在某些危险场景中,移动终端100可能会来不及做异常判断,将移动终端100与后台服务器相连,并且通过输出接口460每隔第二预定时间发送行驶状态数据给与其连接的服务器。一方面,便于后台服务器记录行驶日志,另一方面,若输出接口460未在第二预定时间内发送行驶状态数据给服务器,也就是服务器未在第二预定时间内接收到行驶状态数据,则该服务器直接发送危险求助消息给预定联系人。
应当理解,为了精简本公开并帮助理解各个发明方面中的一个或多个,在上面对本发明的示例性实施例的描述中,本发明的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而,并不应将该公开的方法解释成反映如下意图:即所要求保护的本发明要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多特征。更确切地说,如下面的权利要求书所反映的那样,发明方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此,遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式,其中每个权利要求本身都作为本发明的单独实施例。
本领域那些技术人员应当理解在本文所公开的示例中的设备的模块或单元或组件可以布置在如该实施例中所描述的设备中,或者可替换地可以定位在与该示例中的设备不同的一个或多个设备中。前述示例中的模块可以组合为一个模块或者此外可以分成多个子模块。
本领域那些技术人员可以理解,可以对实施例中的设备中的模块进行自适应性地改变并且把它们设置在与该实施例不同的一个或多个设备中。可以把实施例中的模块或单元或组件组合成一个模块或单元或组件,以及此外可以把它们分成多个子模块或子单元或子组件。除了这样的特征和/或过程或者单元中的至少一些是相互排斥之外,可以采用任何组合对本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的所有特征以及如此公开的任何方法或者设备的所有过程或单元进行组合。除非另外明确陈述,本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的每个特征可以由提供相同、等同或相似目的的替代特征来代替。
A6、如A1-5中任一项所述的方法,其中根据行驶距离、行驶时间和加速度数据判断当前行驶是否异常的步骤包括:根据行驶距离和行驶时间计算平均行驶速度;当平均行驶速度小于阈值时,判断该时间点前后预定时间段内的加速度变化是否满足预设条件;若加速度变化满足预设条件,则判断当前行驶异常。A7、如A6所述的方法,其中预设条件是在该时间点前后预定时间段内的加速度值发生突变。
B12、如B11所述的装置,其中,若输出接口未在第二预定时间内发送行驶状态数据给与其连接的服务器,则该服务器适于发送危险求助消息给预定联系人,其中危险求助消息中包含危险求助信息和当前位置数据。B13、如B8-12中任一项所述的装置,其中判断单元还包括计算模块,适于根据行驶距离和行驶时间计算平均行驶速度;判断单元还适于在平均行驶速度小于阈值时,判断该时间点前后预定时间段内的加速度变化是否满足预设条件,若加速度变化满足预设条件,则判断当前行驶异常。B14、如B13所述的装置,其中预设条件是在该时间点前后预定时间段内的加速度值发生突变。
此外,本领域的技术人员能够理解,尽管在此的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征,但是不同实施例的特征的组合意味着处于本发明的范围之内并且形成不同的实施例。例如,在下面的权利要求书中,所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。
此外,实施例中的一些在此被描述成可以由计算机系统的处理器或者由执行功能的其它装置实施的方法或方法元素的组合。因此,具有用于实施方法或方法元素的必要指令的处理器形成用于实施该方法或方法元素的装置。此外,装置实施例的在此的元素是如下装置的例子:该装置用于实施由为了实施该发明的目的的元素所执行的功能。
如在此所使用的那样,除非另行规定,使用序数词“第一”、“第二”、“第三”等等来描述普通对象仅仅表示涉及类似对象的不同实例,并且并不意图暗示这样被描述的对象必须具有时间上、空间上、排序方面或者以任意其它方式的给定顺序。
尽管根据有限数量的实施例描述了本发明,但是受益于上面的描述,本技术领域内的技术人员明白,在由此描述的本发明的范围内,可以设想其它实施例。此外,应当注意,本说明书中使用的语言主要是为了可读性和教导的目的而选择的,而不是为了解释或者限定本发明的主题而选择的。因此,在不偏离所附权利要求书的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。对于本发明的范围,对本发明所做的公开是说明性的,而非限制性的,本发明的范围由所附权利要求书限定。