CN106043142A - 用于车辆的自行车装载架装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于车辆的自行车装载架装置，其可包括：滑动装载架、延伸支撑件，以及伸展箱，所述滑动装载架构造为能够沿着向前和向后方向在保险杠后梁上滑动地移动以被拉出或被收纳；所述延伸支撑件安装在所述滑动装载架上以在两个侧向方向上延伸并展开，并形成为在其上装载自行车；所述伸展箱装在所述延伸支撑件上并被承载在滑动装载架上，并且具有形成在其中的容纳空间，当所述延伸支撑件延伸并展开时，所述伸展箱在延伸支撑件的展开方向上伸展或收缩。

Description

用于车辆的自行车装载架装置

技术领域

本发明的各个实施方案涉及一种用于车辆的自行车装载架装置，其安装在车辆的后保险杠侧处，用以装载位于在其上面的自行车和行李。

背景技术

近来，由于自行车作为一种休闲活动的方式，因而将自行车放在车辆上装载，从而将自行车运送到骑行道路或者山区周围。

然而，由于自行车通常具有较大的体积，因而即使使用车辆的行李箱或者后座车厢也难以在车辆中装载自行车。

为了解决这个问题，已经提出多种在车辆的外部装载自行车的方案。然而，在通过将自行车固定到车辆的车顶行李托架(loop panel)来装载自行车的情况下，装载工作本身导致很多的不便，并且车辆的高度增加从而在车辆进入隧道或建筑物中的时候造成安全事故。

在将自行车放在车辆的后门(tail gate)的后端来装载的情况下，必须在后背门上安装单独的装载架装置从而造成不便。此外，即使在没有装载自行车的正常时候，装载架装置暴露在外部，从而影响车辆的外部设计。

此外，当必须在车辆上装载自行车时，需要安装装载架装置，然而在不需要装载自行车时，则需要将装载架装置拆除，从而导致缺乏使用便利性。

此外，由于相关技术中的装载架装置针对稳定装载自行车而进行了优化，因而不能装载其他物品。即使能够通过该装载架装置装载其他物品，也不能适应具有不同尺寸的物品，并且难以安全地装载物品，从而导致物品脱离。

公开于本发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于提供一种自行车装载架，其以如下方式安装在车辆的后保险杠后梁上，即在正常时候不会暴露到外部，而如果需要装载自行车时则被从保险杠后梁拉出以能够在其上装载自行车，从而外部设计得以保持并且便利性得以提升。

此外，本发明的各个方面致力于提供一种用于车辆的自行车装载架装置，除了装载自行车外，其还能够稳定地装载具有各种体积的物品且与它们的尺寸匹配。

根据本发明的各个方面，一种用于车辆的自行车装载架装置可包括：滑动装载架，其构造为沿着向前和向后方向在保险杠后梁上可滑动地移动以被拉出或被收纳；延伸支撑件，其安装在所述滑动装载架上以在两个侧向方向上延伸并展开，并形成为用以在其上装载自行车；以及伸展箱，其装在所述延伸支撑件上并被承载在滑动装载架上，并且具有形成在其中的容纳空间，当所述延伸支撑件延伸并展开时，所述伸展箱在延伸支撑件的展开方向上伸展或收缩。

导轨可设置在保险杠后梁上，以在向前和向后方向上延伸，并且所述滑动装载架可包括面板部分和侧轨，所述侧轨可滑动地连接至所述导轨以沿着导轨而被拉出或被收纳。

延伸轨道可固定至所述滑动装载架，所述延伸轨道横跨侧轨延伸，并且所述延伸支撑件可以可滑动地连接至延伸轨道，以沿着延伸轨道在侧向方向上可滑动地移动。

所述伸展箱可形成为具有褶皱折叠结构以进行伸展或收缩。

所述伸展箱可具有形成在其中的容纳空间，并可包括箱体和盖子，所述箱体具有开放的上表面，所述盖子构造为将所述箱体的开放的上表面盖住，并且箱体的中间部分和盖子的中间部分可具有形成相同宽度的褶皱折叠结构。

固定滑动件可设置在所述盖子的上表面上，其在所述褶皱折叠结构伸展或收缩的方向上延伸，并且固定至盖子的两端，并且所述固定滑动件的长度在与盖子伸展或收缩的方向相同的方向上可改变。

所述固定滑动件可包括：滑动管，其连接并固定至所述盖子的上表面的第一端，并且形成为中空管的形状；和滑动杆，其可以可滑动地插入到所述滑动管的中空部分中，并且可连接并固定至所述盖子的上表面的第二端。

固定杆可以可旋转地安装在所述滑动装载架上，并且所述固定杆可设置有夹紧机构，其连接至所述固定滑动件的固定杆及滑动管。

所述延伸支撑件可设置有约束带和固定装置，所述约束带具有固定的第一端并且构造为将自行车车轮固定，所述固定装置用于固定所述约束带的第二端。

多个固定孔可对称地形成在所述伸展箱的下端表面上，并且伸展箱可以如下方式固定地设置在所述延伸支撑件上：约束带穿过所述固定孔中的一个而插入到伸展箱的容纳空间中，穿过固定孔中的另一个并被固定至所述固定装置。

支撑杆可在所述伸展箱的下端表面上设置在对称的固定孔之间，并且插入到固定孔中的约束带可围绕支撑杆。

根据具有上述构造的用于车辆的自行车装载架装置，由于自行车装载架以如下方式安装在车辆的后部保险杠后梁上，即自行车装载架在正常时候不会暴露到外部，而在装载自行车时被自动从保险杠后梁拉出以能够在其上装载自行车，因而外部设计能够得以保持并且便利性得以提升。

此外，除了装载自行车外，还能够稳定地装载具有各种体积的物品且与它们的尺寸匹配。

应当理解，此处所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语一般包括机动车辆，例如包括运动型多功能车(SUV)、大型客车、卡车、各种商用车辆的乘用汽车，包括各种舟艇、船舶的船只，航空器等等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、插电式混合动力电动车辆、氢动力车辆以及其它替代性燃料车辆(例如衍生于非石油能源的燃料)。正如这里所指出的，混合动力车辆为具有两种或多种动力源的车辆，例如包括汽油动力和电动力两种动力的车辆。

本发明的方法和装置可以具有其他的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式中将是显而易见的，或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施方式中进行详细陈述，这些附图和具体实施方式共同用于解释本发明的特定原理。

附图说明

图1为根据本发明示例性的用于车辆的自行车装载架装置的立体图。

图2为图1中示出的示例性的用于车辆的自行车装载架装置处于工作状态时的立体图。

图3为根据本发明示例性的用于车辆的自行车装载架装置的立体图。

图4为图3中示出的示例性的用于车辆的自行车装载架装置处于工作状态时的立体图。

图5、图6和图7为描述根据本发明的自行车装载架装置的视图。

应理解的是，附图呈现了描述本发明基本原理的各个特征的一定程度的简化表示，从而不一定是按比例绘制的。本文所公开的本发明的特定设计特征，包括例如特定尺寸、定向、位置以及形状，将部分地由具体意图的应用以及使用环境所确定。

具体实施方式

现在将具体参考本发明的各个实施方案，这些实施方案的示例被显示在附图中并描述如下。尽管本发明与示例性实施方案相结合进行描述，应当理解，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方案。而是相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等同形式及其它实施方案中。

图1为根据本发明各个实施方案的用于车辆的自行车装载架装置的立体图，而图2为图1中示出的用于车辆的自行车装载架装置处于工作状态时的立体图。图3为根据本发明各个实施方案的用于车辆的自行车装载架装置的立体图，而图4为图3中示出的示例性的用于车辆的自行车装载架装置处于工作状态时的立体图。图5至图7为描述根据本发明的自行车装载架装置的视图。

如图1和图2所示，根据本发明的用于车辆的自行车装载架装置包括滑动装载架100、延伸支撑件200，以及伸展箱300，所述滑动装载架100构造为沿着向前和向后方向在保险杠后梁10上可滑动地移动以被拉出或被收纳；所述延伸支撑件200安装在滑动装载架100上以在两侧的方向上延伸并展开，并形成为用以在其上装载自行车；所述伸展箱300构造为装在延伸支撑件200上并被承载在滑动装载架100上，并且所述伸展箱300具有形成在其中的容纳空间，当延伸支撑件200延伸并展开时，伸展箱300在延伸支撑件200的展开方向上伸展或收缩。

如上所述，根据本发明的用于车辆的自行车装载架装置包括滑动装载架100和延伸支撑件200，所述滑动装载架100在保险杠后梁10上可滑动地移动，而所述延伸支撑件200安装在滑动装载架100上，以在两个侧向方向上延伸并展开用以与自行车的尺寸匹配。通过这样，滑动装载架100通过如下方式而被收纳于车辆后部的保险杠后梁10：所述滑动装载架100在正常时候不会暴露至外部，而如果须要装载自行车的时候则被从保险杠后梁10拉出以能够将自行车装载在其上。在这里，可以设置一对的延伸支撑件200以在彼此相反的方向上延伸和展开。因此，两个延伸支撑件200可在延伸和展开时彼此相隔，从而延伸支撑件200之间的距离能够调整为与自行车的尺寸匹配。

根据本发明的用于车辆的自行车装载架装置还包括伸展箱300，从而不仅能够通过自行车装载架来装载自行车而且能够装载具有不同体积的物品。所述伸展箱300构造为装在延伸支撑件200上，并在延伸支撑件200在延伸和展开时以与延伸支撑件200延伸或收回的方向相同的方向伸展或收缩。

如上所述，伸展箱300构造为伸展或收缩以与延伸支撑件200的延伸操作匹配。因此，在将较小物品容纳到伸展箱300中的情况下，延伸支撑件200保持为初始状态，而在将较大的物品容纳到伸展箱300中的情况下，伸展箱300通过延伸支撑件200的延伸操作而伸展，从而能够在伸展箱300的容纳空间中装载较大的物品。

也就是说，根据本发明，伸展箱300设置成通过自行车装载架不仅装载自行车而且装载具有不同尺寸的物品，所述自行车装载架构造成从保险杠后梁10拉出或收纳于保险杠后梁10。由于伸展箱300根据延伸支撑件200的延伸操作而伸展或收缩，因而能够容易地在伸展箱300中装载具有不同尺寸的物品。

具体而言，如图3和图4所示，导轨12设置在保险杠后梁10上以在向前和向后的方向上延伸，滑动装载架100包括面板部分120和侧轨140，所述侧轨140可滑动地连接至导轨12以沿着导轨12被拉出或被收纳。

也就是说，滑动装载架100设置成使侧轨140能够沿着固定安装在保险杠后梁10上的导轨12移动。在这里，在滑动装载架100上设置有单独的连接至导轨12的驱动电机(未显示)，并且当驱动电机以与导轨12滚动接触的状态运行时，滑动装载架100能够沿着导轨12移动。为此，将小齿轮结构应用至驱动电机(未显示)，并且将齿条结构应用至导轨12，从而驱动电机(未显示)和导轨12可以齿条和小齿轮结构彼此连接。驱动电机的运行可通过使用者的远程控制装置进行控制。

此外，可在滑动装载架100的面板部分120上设置灯光设备R。所述灯光设备R可被打开以向后侧车辆警示滑动装载架100的拉出状态。

一方面，横跨侧轨140延伸的延伸轨道160可固定至滑动装载架100，并且延伸支撑件200可滑动地连接至延伸轨道160以沿着延伸轨道160在侧向方向上可滑动地移动。

也就是说，如图4所示，在滑动装载架100上，延伸轨道160设置成在侧向方向上横跨滑动装载架，并且延伸支撑件200连接至延伸轨道160以沿着所述延伸轨道160可滑动地移动。一对延伸支撑件200可构造成在两个侧向方向上展开，从而可以设定成与自行车的宽度匹配。

另一方面，如图5所示，伸展箱300可形成为具有皱褶折叠结构w用以伸展或收缩。也就是说，在延伸支撑件200处于初始状态的情况下，伸展箱300保持为折叠状态，而在延伸支撑件200延伸并展开的状态下，伸展箱300的褶皱展开。因此，伸展箱300伸展从而使其宽度增加。

具体而言，如图1和图2所示，伸展箱300可具有形成在其中的容纳空间，并且包括箱体320和盖子340，所述箱体320具有开放的上表面，而所述盖子340构造为将所述箱体320的开放的上表面盖住。箱体320的中间部分和盖子340的中间部分可以具有以相同宽度形成的褶皱折叠结构。

如上所述,伸展箱300由箱体320和盖子340组成，并且在箱体320内部形成容纳空间以容纳物品。盖子340盖住箱体320的开放的上表面用以防止在箱体320中装载的物品脱离箱体320。箱体320和盖子340可采用多种锁定方式(例如锁钩装置和闩锁装置)以防止盖住箱体320的盖子340与箱体320分离。

特别而言，箱体320的中间部分和盖子340的中间部分可采用形成有相同宽度的褶皱折叠结构w。当延伸支撑件200在箱体320被盖子340盖住的状态下延伸并展开时，箱体320和盖子340以相同长度伸展或收缩。

另一方面，如图6所示，固定滑动件400可设置在盖子340的上表面上，所述固定滑动件400在褶皱折叠结构w伸展或收缩的方向上延伸并且固定至盖子340的两端，并且所述固定滑动件400可构造为其长度在与盖子340伸展或收缩的方向相同的方向上可变。

如上所述的固定滑动件400可包括滑动管420和滑动杆440，所述滑动管420连接并固定至盖子340的上表面的一端并形成为中空管的形状，所述滑动杆440可滑动地插入到滑动管420的中空部分中，并且连接并固定至盖子340的上表面的另一端。

也就是说，固定滑动件包括滑动管420和滑动杆440，所述滑动杆440在滑动管420的中空部分中可滑动地移动。盖子340和箱体320通过褶皱折叠结构w而伸展或收缩，并且与此相关联的是，滑动杆440在滑动管420中滑动相同的长度。

特别而言，可以在滑动装载架100上可旋转地安装固定杆180，并且该固定杆180可设置有夹紧机构c，所述夹紧机构c连接至固定杆180及固定滑动件400的滑动管420。通过这样，由于安装在滑动装载架100上的固定杆180与固定滑动件400通过夹紧机构c而连接，因此盖子340通过夹紧机构c而连接至固定杆180，从而伸展箱300在向前和向后的方向上被固定成稳定地座装的状态。

此外，由于夹紧机构c连接至滑动管420(其在固定滑动件400上的移动受到限制)，因此通过夹紧机构c而连接至固定杆180的伸展箱300在向前和向后方向上能够被稳定地固定。

对于如上所述的夹紧机构c，可采用各种已知的用于固定自行车的夹紧机构c。

另一方面，延伸支撑件200可设置有约束带220和固定装置240，所述约束带220的一端固定并构造为将自行车的车轮固定，而固定装置240用于固定约束带220的另一端。

也就是说，在延伸支撑件200上，约束带220设置成围绕并固定装在延伸支撑件200上的自行车的车轮。由于约束带220围绕自行车的车轮并随后被固定至固定装置240，因而装在延伸支撑件200上的自行车能够被固定。这里，固定装置240可为带扣。

特别地，根据本发明，伸展箱300设置在延伸支撑件200上用以不仅装载自行车还装载具有不同尺寸的物品，在这种情况下，伸展箱300装在延伸支撑件200上并且位置固定。

为此，如图7所示，可在伸展箱300的下端表面上对称地形成多个固定孔360，并且伸展箱300可以如下方式固定地设置在延伸支撑件200上：约束带220穿过多个固定孔360中的一个而插入到伸展箱300的内部空间中，穿过多个固定孔360中的另一个并被固定至固定装置240。

如上所述，由于固定孔360形成在伸展箱300的下端表面上，因而安装在延伸支撑件200上的约束条带220穿过固定孔360而插入到伸展箱300的容纳空间中，并且插入到所述容纳空间中的约束带220穿过另一个固定孔360并被固定至固定装置240。因此，装在延伸支撑件200上的伸展箱300被锁定至约束带220，从而阻止了伸展箱300在向前、向后、向上及向下方向上的移动。

优选地，在伸展箱300的下端表面上在对称的固定孔360之间设置支撑杆380，并且插入到固定孔360中的约束带220围绕支撑杆380。

这里，支撑杆380的结构与如上所述的固定滑动件400的结构相同，并且支撑杆380被构造成使得其长度与伸展箱300的伸展或收缩操作相关联而变化。通过在伸展箱300的固定孔360之间提供沿两个侧向方向延伸的支撑杆380，安装在延伸支撑件200上的约束带220穿过固定孔360而插入到伸展箱300的容纳空间中，然后围绕并固定支撑杆380。因此，伸展箱300能够被较大的固定力固定至延伸支撑件200。

如上所述，根据本发明，滑动装载架100构造成在保险杠后梁10上在向前和向后的方向上可滑动地移动以被拉出或被收纳，并且延伸支撑件200安装在滑动装载架100上以在两个侧向方向上延伸和展开，从而装载位于其上的自行车。

特别地，根据本发明，伸展箱300(其构造成装在延伸支撑件200上以装载物品)设置成与延伸和展开操作相关联地伸展或收缩，从而能够容易地装载具有不同尺寸的物品。

此外，由于固定孔360形成在伸展箱300的下端表面上，并设有约束带220(其穿过固定孔360而插入并围绕及固定伸展箱300的下端表面)，因而伸展箱300的下端部分被延伸支撑件200的约束带220牢固地固定。此外，设有固定滑动件400(其在与伸展箱300伸展或收缩的方向相同的方向上延伸并且长度可变)，并且固定滑动件400连接至固定杆180(其通过夹紧机构c而安装在滑动装载架100上)从而限制伸展箱300的移动。

如上所述，固定滑动件400在伸展箱300的上侧固定地连接至固定杆180(其安装在滑动装载架100上)，并且延伸支撑件200的约束带220穿过固定孔360插入并围绕及固定伸展箱300的下端表面。因此，伸展箱300能够以伸展箱300装在延伸支撑件200上的状态而被牢固地固定至滑动装载架100。

通过这样，即使车辆在自行车装载架上装载有伸展箱300的状态下行驶，也能够彻底防止伸展箱300从自行车装载架脱离，因此所装载的物品能够被稳定地移动。

如上所述，由于固定孔360形成在伸展箱300的下端表面上，因此安装在延伸支撑件200上的约束带220穿过固定孔360而插入到伸展箱300的容纳空间中，并且插入到容纳空间中的约束带220穿过另一个固定孔360并被固定至固定装置240。因此，装在延伸支撑件200上的伸展箱300被锁定至约束带220，从而阻止了伸展箱300在向前、向后、向上及向下方向上的移动。

根据具有上述构造的用于车辆的自行车装载架装置，由于自行车装载架以如下方式安装在车辆的后部保险杠后梁10上，即自行车装载架在正常时候不会暴露到外部，而在装载自行车时自动从保险杠后梁10拉出以能够在其上装载自行车，从而外部设计能够得以保持并且便利性得以提升。

此外，除了装载自行车外，还能够稳定地装载具有多种体积的物品且与它们的尺寸匹配。

前面对本发明具体示例性实施方案所呈现的描述是出于说明和描述的目的。前面的描述并非意欲穷尽，或者将本发明严格限制为所公开的精确形式，显然，根据上述教导可能进行很多改变和变化。选择示例性实施方案并进行描述是为了解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种示例性实施方案及其不同选择形式和修改形式。本发明的范围意在由所附权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (11)

1.一种用于车辆的自行车装载架装置，包括：

滑动装载架，其构造为能够沿着向前和向后的方向在保险杠后梁上滑动地移动以被拉出或被收纳；

延伸支撑件，其安装在所述滑动装载架上以在两个侧向方向上延伸并展开，并形成为在其上装载自行车；以及

伸展箱，其装在所述延伸支撑件上并被承载在所述滑动装载架上，并且具有在其中形成的容纳空间，当所述延伸支撑件延伸并展开时，所述伸展箱在延伸支撑件的展开方向上伸展或收缩。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的自行车装载架装置，其中，导轨设置在保险杠后梁上以在向前和向后的方向上延伸，并且

所述滑动装载架包括面板部分和侧轨，所述侧轨能够滑动地连接至所述导轨以沿着导轨而被拉出或被收纳。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的自行车装载架装置，其中，横跨侧轨延伸的延伸轨道固定至所述滑动装载架，并且

所述延伸支撑件能够滑动地连接至延伸轨道，以能够沿着延伸轨道在侧向方向上滑动地移动。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的自行车装载架装置，其中，所述伸展箱形成为具有褶皱折叠结构以进行伸展或收缩。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的自行车装载架装置，其中，所述伸展箱具有在其中形成的容纳空间，并包括箱体和盖子，所述箱体具有开放的上表面，所述盖子构造为将所述箱体的开放的上表面盖住，并且

所述箱体的中间部分和所述盖子的中间部分具有形成相同宽度的褶皱折叠结构。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的自行车装载架装置，其中，固定滑动件设置在所述盖子的上表面上，所述固定滑动件在所述褶皱折叠结构伸展或收缩的方向上延伸，并且固定至盖子的两端，并且

所述固定滑动件的长度能够在与盖子伸展或收缩的方向相同的方向上改变。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的自行车装载架装置，其中，所述固定滑动件包括：

滑动管，其连接并固定至所述盖子的上表面的第一端，并且形成为中空管的形状；和

滑动杆，其能够滑动地插入到所述滑动管的中空部分中，并且连接并固定至所述盖子的上表面的第二端。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的自行车装载架装置，其中，固定杆能够旋转地安装在所述滑动装载架上，并且

所述固定杆设置有夹紧机构，所述夹紧机构连接至所述固定滑动件的固定杆及滑动管。

9.根据权利要求1所述的用于车辆的自行车装载架装置，其中，所述延伸支撑件设置有约束带和固定装置，所述约束带具有固定的第一端并且构造为将自行车车轮固定，所述固定装置用于固定所述约束带的第二端。

10.根据权利要求9所述的用于车辆的自行车装载架装置，其中，多个固定孔对称地形成在所述伸展箱的下端表面上，并且伸展箱以如下方式固定地设置在所述延伸支撑件上：约束带穿过所述固定孔中的一个而插入到伸展箱的容纳空间中，穿过固定孔中的另一个并被固定至所述固定装置。

11.根据权利要求10所述的用于车辆的自行车装载架装置，其中，支撑杆在所述伸展箱的下端表面上设置在对称的固定孔之间，并且插入到固定孔中的约束带围绕所述支撑杆。