CN106042853A - 一种汽车遮光器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及各种汽车的遮阳板，该汽车遮光器由电磁倒顺继电器，光控继电器，驱动电机，遮光板等组成，控制器输出的电源连接驱动电机，由驱动电机驱动遮光板上升和下降，遮光板由太阳镜等遮光材料制成，由支架固定在驾驶员的正前上方，车辆在白天行驶当太阳光照射到光控继电器上的光控探头时，光控继电器输出电源启动电磁倒顺继电器向驱动电机输出电源使遮光板下降，此时遮光板即可当太阳镜使用，当太阳光线移开后驱动电机输出反相电源使遮光板上升，夜间行车将远光变为近光时，近光电源将启动电磁倒顺继电器并向驱动电机输出电源，使遮光板下降以挡住对面的强光，对方车辆通过后将近光调回远光时，倒顺继电器输出反相电源使遮光板上升到原来的位置。

Description

一种汽车遮光器
所属技术领域
本发明涉及各种汽车的遮阳板。
背景技术
车辆在夜间行驶时，由于对方车辆远近灯光的反复照射，而驾驶员为了看清路况又不得不直视对方的灯光，长时间开车会使眼睛产生各种不适，很容易产生视觉模糊而导致车祸的发生，车辆在白天行驶时，由于太阳光的照射时明时暗，驾驶员一会将遮阳板放下，一会又将遮阳板抬起，这对驾驶员来说非常的不方便，普通的遮阳板采用的是不透明的材料制成，放下时又会挡住一部分的视野。
发明内容
为解决这一问题，本发明提供了一种汽车遮光器，该遮光器由控制器部分和动作部分构成，控制器部分由电磁倒顺继电器，光控继电器，选择和暂停开关等组成，动作部分由驱动电机，翻转式遮光板，推拉式遮光板，行程开关等组成，工作时由光控继电器发出的电源和车辆的近光电源启动电磁倒顺继电器，由电磁倒顺继电器输出正相或反相电源使驱动电机正转或反转，由驱动电机通过连轴或钢索驱动遮光板作上升和下降的运动，控制启动信号为汽车的近光电源(手动时)和光控继电器发出的电源(自动时)，遮光板由太阳镜等遮光材料制成，由支架固定在驾驶员的正前上方，车辆在白天行驶时将选择开关拨至‘自动’，这时光控继电器工作，当太阳光照射到光控继电器上的光控探头时，光控继电器向电磁倒顺继电器输出电源使倒顺继电器工作，倒顺继电器向驱动电机输出电源使遮光板下降，此时遮光板即可当太阳镜使用，当太阳光线移开光控探头时光控继电器输出电磁倒顺继电器的电源关闭，电磁倒顺继电器向驱动电机输出反相电源使驱动电机反转，此时驱动电机将带动遮光板上升，车辆在夜间行驶时将选择开关拨至‘手动’，此时光控继电器关闭，车辆的近光电源连接电磁倒顺继电器，此时驾驶员夜间行车遇到对面有车辆将远光变为近光时，近光电源将启动电磁倒顺继电器，倒顺继电器输出电源使驱动电机带动遮光板下降以挡住对面的强光，当对方车辆通过后驾驶员将近光调回远光时，近光连接电磁倒顺继电器的电源切断，倒顺继电器输出反相电源使驱动电机反转将遮光板上升到原来的位置。
附图说明
下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。
图1为遮光器的总结构图。
图2为翻转面板结构图。
图3为滑动面板结构图。
图中(1)，进线端、(2)、电磁倒顺继电器，(3)、近光电源，(4)、光控继电器，(5)、驱动电机，(6)、选择开关，(7)、光控探头，(8)、遮光面板，(9)、支架，(10)、行程开关，(11)、外壳，(12)、滑轮，(13)、滑轨，(14)、弹簧杆，(15)、钢索，(16)、滑动面板，(17)、暂停开关。
具体实施方式
根据图1可以看出，该遮光器由车辆的电瓶供电，根据车形的不同，进线端(1)输入12V或24V电源，电磁倒顺继电器(2)的控制启动信号为汽车的近光电源(3)(系统手动时)和光控继电器(4)发出的电源(系统自动时)，当有电源信号输入时电磁倒顺继电器(2)向驱动电机(5)按顺序输出正、负极正相电源，驱动电机正转，控制电源信号断开后电磁倒顺继电器(2)又向驱动电机(5)输出负、正极反相电源，驱动电机(5)反转，选择开关(6)用于切换自动或手动功能以及遮光器的总电源，当选择开关(6)拨向‘自动’时光控继电器(4)启动，其工作原理为当白天的太阳光照射到光控继电器(4)上的光控探头(7)上时，如果光线达到光控探头导通的上限，光控继电器(4)启动并向电磁倒顺继电器(2)输出电源以启动电磁倒顺继电器，当太阳光移开后普通的光线达到光控探头导通的下限时，光控继电器(4)输出电磁倒顺继电器(2)的电源关闭，当选择开关(6)拨向‘手动’时，光控继电器(4)关闭，车辆的近光灯电源(3)输入电磁倒顺继电器(2)的电源接通，此时当车辆打开近光灯时，近光灯电源将启动电磁倒顺继电器(2)并向驱动电机(5)输出电源，近光灯关闭后输入电磁倒顺继电器的电源断开，当拨向‘关闭’时即可关闭遮光器的总电源，遮光器的遮光面板(8)由太阳镜等遮光材料制成，下降的时候能在挡住强光的同时又能看清路面。
根据图二可以看出，根据车型的不同，大型车辆的驾驶室空间大，遮光板采用原车翻转的方式，翻转方式的遮光板由支架(9)，驱动电机(5)，行程开关(10)和遮光面板(8)组成，翻转方式的遮光板通过支架(9)安装固定在原车遮阳板的位置，右端通过连轴连接驱动电机(5)，驱动电机正转或反转时将通过连轴带动遮光面板上升和下降，遮光面板(8)翻转的角度由行程开关(10)控制。
根据图三可以看出，小型轿车的驾驶室空间狭窄，遮光板采用抽屉式的推拉方式，推拉方式的遮光板由外壳(11)，滑轮(12)，滑轨(13)，弹簧杆(14)，行程开关(10)，钢索(15)和滑动面板(16)组成，滑动面板(16)在外壳内安装在滑轨上，通过滑轨(13)可上下滑动，钢索(15)通过滑轮(12)往外拉出时即可将滑动面板(16)上升，钢索回位后滑动面板(16)依靠弹簧杆(14)的弹力下降，下降后的滑动面板与前挡风玻璃形成一平面，滑动面板的行程由行程开关(10)控制，驱动电机(5)由12V或24V直流电机和微型减速装置组成，当变换输入电机电源的正负极方向时即可控制电机的正反转，驱动电机(5)直接驱动遮光板翻转时将安装在遮光板的右端，旋转部分由连轴连接，(用于翻转式的遮光板)，驱动电机(5)用钢索(15)以刹车线的方式牵引滑动面板(16)滑动时将通过绞盘拉动钢索，驱动电机即可安装在驾驶室的空位，用钢索以刹车线的方式连接滑动面板，(用于抽屉式的推拉方式)，驱动电机驱动遮光板翻转或滑动的行程，由行程开关通过导线连接电磁倒顺继电器(2)的电源进行控制，通过对行程开关位置的调节可改变遮光板运行的角度，选择开关(6)和暂停开关(17)安装在车辆的控制面板或其他方便操作的地方，暂停开关(17)用于遮光器暂停和工作之间的转换，其工作原理为控制电磁倒顺继电器(2)输入驱动电机(5)的电源，正常情况下暂停开关导通，当选择‘暂停’时，无论此时遮光板处于何种状态都将定格在当前的位置，白天需要让遮光板一直下降时即可在遮光板下降后使用暂停开关。
车辆在夜间行驶可将选择开关(6)拨为手动，在遇到对方来车时，须将灯光从远光调到近光，此时电磁倒顺继电器(2)输入了近光灯的电源(3)后启动，电磁倒顺继电器向驱动电机(5)输出正相电源，驱动电机正转将遮光板(8)向下驱动，在行程开关的控制下到达指定位置后停止，此时对方车辆发出的强光在遮光板的过滤下形成了不刺眼的弱光，驾驶员通过遮光板在避开强光的同时又能看清道路的实况，等到对方车辆通过后，驾驶员可将近光变为远光，此时近光灯(3)连接电磁倒顺继电器(2)的电源断开，电磁倒顺继电器向驱动电机输出反相电源，驱动电机反转将遮光板升起，在行程开关的控制下停留在指定的位置，由于遮光板下降后只能遮住驾驶员平视公路的视线，所以只要驾驶员感觉到有点看不清路况时只要将视线压低一点即可避开遮光板看清前方。车辆在白天行驶时可将选择开关(6)拨向自动，当太阳光的照射达到光控探头(7)导通的上限值时，光控继电器(4)启动电磁倒顺继电器(2)向驱动电机(5)输出电源使遮光板下降，此时遮光板即可当做太阳镜使用，当太阳光移开后普通的光线达到光控探头导通的下限时，光控继电器关闭，输入电磁倒顺继电器的电源关闭，电磁倒顺继电器向驱动电机输入电源将遮光板升起。

Claims (10)

1.一种汽车遮光器，其特征在于；由控制器部分和动作部分构成，控制器部分由电磁倒顺继电器，光控继电器，选择和暂停开关组成，动作部分由驱动电机，翻转式的遮光板，推拉式的遮光板，和行程开关组成，其中，
所述控制部分，用于发出遮光器的动作指令信号；
所述动作部分，用于实现遮光器的动作特征。
2.根据权利要求(1)所述的遮光器，其特征在于，
1，由光控继电器发出的电源和车辆的近光电源启动电磁倒顺继电器，
2，由电磁倒顺继电器输出正相或反相电源使驱动电机正转或反转，
3，由驱动电机通过连轴或钢索驱动遮光板作上升和下降的运动。
3.根据权利要求(1)所述的电磁倒顺继电器，其特征在于；电磁倒顺继电器(2)的控制启动信号为汽车的近光电源(3)和光控继电器(4)发出的电源，当有电源信号输入时电磁倒顺继电器(2)向驱动电机(5)按顺序输出正、负极正相电源，控制电源信号断开后电磁倒顺继电器(2)又向驱动电机(5)输出负、正极反相电源。
4.根据权利要求1所述的光控继电器，其特征在于；当白天的太阳光照射到光控继电器(4)上的光控探头(7)上时，如果光线达到光控探头导通的上限，光控继电器(4)向电磁倒顺继电器(2)输出电源以启动电磁倒顺继电器，当太阳光移开普通的光线达到光控探头导通的下限时，光控继电器(4)输出电磁倒顺继电器(2)的电源关闭。
5.根据权利要求1所述的驱动电机，其特征在于；驱动电机(5)由12V或24V直流电机和微型减速装置组成，当变换输入电机电源的正负极方向时即可控制电机的正反转，驱动电机(5)直接驱动遮光板翻转时将安装在遮光板的右端，旋转部分由连轴连接，(用于翻转式的遮光板)，驱动电机(5)用钢索(15)以刹车线的方式牵引滑动面板(16)滑动时通过绞盘拉动钢索，驱动电机即可安装在驾驶室的空位，用钢索以刹车线的方式连接滑动面板，(用于推拉方式的遮光板)。
6.根据权利要求1所述的遮光面板，其特征在于；遮光器的遮光面板(8)由太阳镜的材料制成，下降的时候在挡住强光的同时又能看清路面。
7.根据权利要求1所述的翻转式的遮光板，其特征在于；翻转方式的遮光板由支架(9)，驱动电机(5)，行程开关(10)和遮光面板(8)组成，翻转方式的遮光板通过支架(9)安装固定在原车遮阳板的位置，右端通过连轴连接驱动电机(5)，驱动电机正反转时将通过连轴带动遮光面板上升和下降，遮光面板翻 转的角度由行程开关(10)控制。
8.根据权利要求1所述的推拉方式的遮光板，其特征在于；推拉方式的遮光板由外壳(11)，滑轮(12)，滑轨(13)，弹簧杆(14)，行程开关(10)，钢索(15)和滑动面板(16)组成，滑动面板(16)在外壳内安装在滑轨(13)上，通过滑轨可上下滑动，钢索(15)通过滑轮(12)往外拉出时即可将滑动面板(16)上升，钢索回位后滑动面板(16)依靠弹簧杆(14)的弹力下降，下降后的滑动面板与前挡风玻璃形成一平面，滑动面板的行程由行程开关(10)控制。
9.根据权利要求1所述的选择开关，其特征在于；选择开关(6)用于切换自动或手动功能以及遮光器的总电源，当选择开关(6)拨向‘自动’时光控继电器(4)启动，当选择开关(6)拨向‘手动’时，光控继电器(4)关闭，车辆的近光灯电源(3)输入电磁倒顺继电器(2)的电源接通，当拨向‘关闭’时即可关闭遮光器的总电源。
10.根据权利要求1所述的暂停开关，其特征在于；暂停开关(17)用于遮光器暂停和工作之间的转换，其工作原理为控制电磁倒顺继电器(2)输入驱动电机(5)的电源。
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