CN106003595B - 一种汽车模具 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种汽车模具，属于汽车模具领域，包括上模和下模，上模内的下端设有定模仁，下模内的上端设有动模仁，下模处于上极限位置时候，动模仁与定模仁形成的模腔与待成型塑料产品外形一致，下模上设有至少一个顶杆，顶杆穿过下模和动模仁与顶块固定连接，顶块待成型塑料产品接触设置，顶块上端面的面积是顶杆上端面面积的2倍以上；顶块的上端面与接触的待成型塑料产品的外形一致，顶块与待成型塑料产品的接触面中心与待成型塑料产品的几何中心重合设置，下模的一侧设有集水块组件，所述集水块组件的输入端与注塑机连接，输出端与模具上的水路连接。本发明工件成型周期短，产品合格率高，而且模具成本低，易维护。

Description

一种汽车模具
技术领域
本发明属于模具领域，尤其是涉及一种汽车模具。
背景技术
塑胶模具是当下零件成型的只要辅助用具，模具结构的好坏和精度的差异直接影响成型工件的质量，模具结构多是根据产品的形状设计，除了设计对应的公模和母模外，还需要设计水路进行降温，保证工件成型过程中温度的恒定，避免温度不均引起应力集中，水路的设计和布局就显得尤为重要，除此之外，工件成型后的顶出结构也直接影响工件的成型周期和质量，另外，模具的走线和模具检测用辅助工具也直接影响模具的质量和生产效率。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种成型周期短且可快速顶出工件的汽车模具。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：一种汽车模具，包括上模和下模，所述上模内的下端设有定模仁，所述下模内的上端设有动模仁，所述下模处于上极限位置时候，所述动模仁与所述定模仁形成的模腔与待成型塑料产品外形一致，所述下模上设有至少一个顶杆，所述顶杆穿过所述下模和动模仁与顶块固定连接，所述顶块待成型塑料产品接触设置，所述顶块上端面的面积是所述顶杆上端面面积的倍以上；
所述顶块的上端面与接触的待成型塑料产品的外形一致，顶块数量为一个时，顶块的重心位置与待成型塑料产品的重心位于同一竖直线上，顶块数量为多个时，多个顶块形成的结构重心位置与待成型塑料产品的重心位于同一竖直线上；所述下模的一侧设有集水块组件，所述集水块组件的输入端与注塑机连接，输出端与模具上的水路连接。
进一步的，所述下模上设有第一顶杆和第二顶杆，所述第一顶杆远离所述下模的一端设有第一顶块，所述第一顶块居中设在所述第一顶杆上，所述第二顶杆远离所述下模的一端设有第二顶块，所述第二顶块居中设在所述第二顶杆上，所述第一顶块的重心与所述第二顶块的重心连线的中点与待成型塑料产品的几何中心位于同一竖直线上。
进一步的，所述第一顶块侧面的四周设有第一过渡圆角，所述第二顶块侧面的四周设有第二过渡圆角。
进一步的，所述集水块组件包括主体，所述主体固定在下模的一侧，所述主体的上端设有进水口和回水口，所述进水口连接进水管路，所述进水管路上设有多个进水接头，每个所述进水接头分别与模具上的水路连接，所述回水口连接回水管路，所述回水管路上设有多个回水接头，每个所述回水接头分别与模具上的水路连接，每个所述进水接头对应一个所述回水接头且二者与模具上的水路形成一个环路，所述进水口的和所述回水口的直径大于模具上设置的水路的直径。
进一步的，所述进水管路包括两个第一支路和三个第二支路，每个第一支路的出口端均设有第一进水接头，每个第二支路的出口端均设有第二进水接头，所述第一进水接头的内径与所述第二进水接头的内径不相等。
进一步的，所述回水管路包括两个第三支路和三个第四支路，每个第三支路的入口端均设有第三回水接头，每个第四支路的入口端均设有第四回水接头，所述第三回水接头的规格与所述第一进水接头的规格一致，所述第四回水接头的规格与所述第二进水接头的规格一致。
进一步的，定模仁的上端设有浇注用热咀，所述热咀配套设置有衬套水路组件，所述衬套水路组件包括设在所述热咀的外圈中部的环形镶件且二者同轴设置，所述环形镶件的外圈设有环形降温槽，所述环形降温槽内设有隔断挡块，所述环形降温槽位于所述隔断挡块的两端分别与输入水路和输出水路连接，所述输入水路和所述输出水路均设置在所述定模仁内，且与外部的供水装置连接，所述输入水路、环形降温槽和输出水路与外部的供水装置形成一个环路，每个热咀对应设置一个所述环路。
进一步的，上模和下模合模试做前与模具试水机连接，所述模具试水机包括上端的控制面板和下端的水箱，所述水箱的一侧设有至少一个供水接头和吸水接头，所述供水接头和所述吸水接头对应设置并与模具上的水路形成一个环路，所述供水接头靠近所述水箱的一端设有水泵，所述供水接头和所述水泵之间设有气泵，所述水泵和所述气泵均与所述控制面板连接并由其控制，每个供水接头均由一个阀门独立控制开关；所述水箱内设有感温器，所述感温器与所述控制面板连接并由其控制。
进一步的，所述水箱的一侧设有第一供水接头、第二供水接头、第一吸水接头和第二吸水接头，所述第一供水接头与第一吸水接头配套设置且与模具上的其中一个水路形成环路，所述第一供水接头与所述水箱之间设有第一压力表和第一水泵，所述第二供水接头与第二吸水接头配套设置且与模具上的其中一个水路形成环路，所述第二供水接头与所述水箱之间设有第二压力表和第二水泵，所述第一供水接头和所述第二供水接头靠近所述水箱的一端均与气泵连通。
进一步的，所述水箱通过第一供水接头和/或第二供水接头与外部的供水装置连接，所述水箱与所述第一供水接头之间设有第一过滤网，所述水箱与第二供水接头之间设有第二过滤网。
与现有技术相比，本发明具有的优点和积极效果是：1、本发明采用顶块结构代替顶针结构，顶块与工件的接触面积大，不影响工件的表面成型质量，提升产品的良品率，而且由于顶块结构与工件的基础面积较大，受力均匀，在工件初步成型后即可进行脱模，缩短了产品的成型周期，大大提升工件的生产效率，此生产效率的提升在流水线作业中更是效果明显，顶块在模具结构中容易布局，不像顶针一样容易卡死，后期容易保养，保养周期相对顶针结构长；2、设置集水块组件，将注塑机上的水路与模具连接，然后通过集水块组件设置多个进水接头和回水接头与模具上的水路连接，可根据实际需要设置进水接头和回水接头的数量，而且进水口的直径大于模具上水路的直径，可保证冷却水的供应压力，有利于水路流动的顺畅性，降温及时，迅速，效率高，避免了之前注塑机接头少于模具水路数量进行串联的情况，简化水路连接的同时，提升了降温的效率；3、热咀的外圈设置环形镶件，环形镶件上设置的环形降温槽与输入水路和输出水路及外部的供水装置在热咀的外圈形成一个环形水路，恒定有效的对热咀进行环形降温，降温效果明显，效果好；环形镶件设在热咀的中部，且对环形降温槽的宽度进行一定的限定，同时限定环形降温槽到热咀的距离，根据的模具的规格调整距离的大小，保证降温的效果，避免了之前结构中，因距离的限制造成的降温效果不良；4、模具试水机可根据模具上水路的数量设置多个配套的供水接头和吸水接头，并通过阀门进行单独控制每个回路，可以很直观的观测到防水栓处和模仁处的漏水情况，进而确认每个回路的泄漏情况，不用再逐个水路去排查检验，节省了人力，提升了工作效率，降低了人力成本，提升了模具检验的质量；水箱内设置感温器，感温器与控制面板连接并由其控制，可对水箱内的水进行加温，满足模具试做加温状态的水路检测需求，检验结果更加精确。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是本发明一种汽车模具的结构示意图；
图2是本发明顶块与模具配合的俯视图的结构示意图；
图3是本发明顶块由两个顶杆支撑的结构示意图；
图4是本发明集水块组件的结构示意图；
图5是本发明集水块组件的正视图；
图6是本发明集水块组件的A-A剖视图；
图7是本发明集水块组件的B-B剖视图；
图8是本发明集水块组件的C-C剖视图；
图9是本发明衬套水路组件俯视图的结构示意图；
图10是本发明衬套水路组件左视图的结构示意图；
图11是本发明模具试水机左右方向的结构示意图；
图12是本发明模具试水机前后方向的结构示意图；
图13是本发明模具试水机部分零件连接的布局图。
附图标记说明：
1-主体；2-进水口；3-回水口；4-进水管路；41-第一支路；42-第二支路；43-第一塞头；5-回水管路；51-第三支路；52-第四支路；53-第二塞头；6-第一进水接头；7-第二进水接头；8-第三回水接头；9-第四回水接头；201-下模；202-动模仁；204-上模；203-定模仁；206-第一顶杆；2061-第一导向块；207-第一顶块；2071-第一过渡圆角；2072-第一曲面；208-第二顶杆；2081-第二导向块；209-第二顶块；2091-第二过渡圆角；2092-第二曲面；302-水箱；3021-第一供水接头；3022-第二供水接头；3023-第一吸水接头；3024-第二吸水接头；3025-第一压力表；3026-第二压力表；3027-第一水泵；3028-第二水泵；3029-第一供水接头；3030-第二供水接头；3031-第一过滤网；3032-第二过滤网；303-控制面板；304-把手；305-气泵；306-感温器；307-活动脚轮；308-急停按钮；309-控制按钮；502-热咀；503-环形镶件；504-隔断挡块；505环形降温槽；506-输入水路；507-输出水路。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面结合附图对本发明的具体实施例做详细说明。
如图1和图2所示，本发明为一种汽车模具，包括上模204和下模201，上模204内的下端设有定模仁203，下模201内的上端设有动模仁202，下模201处于上极限位置时候，动模仁202与定模仁203形成的模腔与待成型塑料产品外形一致，下模201上设有至少一个顶杆，顶杆穿过下模201和动模仁202与顶块固定连接，顶块待成型塑料产品接触设置，顶块上端面的面积是顶杆上端面面积的2倍以上；顶块的上端面与接触的待成型塑料产品的外形一致，顶块的上端面与接触的待成型塑料产品的外形一致，顶块数量为一个时，顶块的重心位置与待成型塑料产品的重心位于同一竖直线上，顶块数量为多个时，多个顶块形成的结构重心位置与待成型塑料产品的重心位于同一竖直线上，顶块的强度大于常用结构中顶针的强度，相对顶针容易折断，顶针的长度越长，越容易引起变形从而导致失效的缺点，顶块的变形量较小，容易控制；而且加工过程中，顶针的高度必须严格控制，顶块加工固定方便，易成型，结构简化，成本降低。
优选地，下模201上设有第一顶杆206和第二顶杆208，第一顶杆206远离下模201的一端设有第一顶块207，第一顶块207居中设在第一顶杆206上，第二顶杆208远离下模201的一端设有第二顶块209，第二顶块209居中设在第二顶杆208上，第一顶块207的重心与第二顶块209的重心连线的中点与待成型塑料产品的几何中心位于同一竖直线上，设置多个顶块结构，且顶块均布设置，受力均匀，可以在产品初步成型后即可顶出，也不会造成零件的变形，原本顶针结构必须等工件成型完成，塑胶应力释放完成后才能顶出，采用顶块结构后工件成型的周期可以缩短，提升了工作效率。
优选地，第一顶块207侧面的四周设有第一过渡圆角2071，第二顶块209侧面的四周设有第二过渡圆角2091，避免应力集中；更优选地，第一顶块207的上端面为第一曲面2072，第二顶块209的上端面为第二曲面2092，第一曲面2071和第二曲面2092的形状与待成型塑胶工件的外形一致，保证二者的贴合度，受力均匀。
优选地，第一顶杆206与下模201之间设有第一导向块2061，第一顶杆206穿过第一导向块2061且二者滑动连接，第二顶杆208与下模201之间设有第二导向块2081，第二顶杆208穿过第二导向块2081且二者滑动连接，可保证第一顶杆206和第二顶杆208顶出动作的稳定性。
优选地，如图3所示，顶块上端面的面积是顶杆上端面面积的5倍以上时，顶块由两个顶杆支撑，两个顶杆均布在顶块的下端面，使得顶块受力均匀，顶出工件更加平稳。
如图4和图6所示，集水块组件包括主体1，主体1固定在模具的一侧，主体1的上端设有进水口2和回水口3，进水口2连接进水管路4，进水管路4上设有多个进水接头，每个进水接头分别与模具上的水路连接，回水口3连接回水管路5，回水管路5上设有多个回水接头，每个回水接头分别与模具上的水路连接，每个进水接头对应一个回水接头且二者与模具上的水路形成一个环路；进水口2的和回水口3的直径大于模具上设置的水路的直径。
优选地，进水口2和回水口3的内径为25mm，通过转接头与注塑机上直径12的接头连接，注塑机上常用规格为直径12的接头，进水口2和回水口3的内径远大于注塑机上的常用冷却水供应直径，在满足多个模具水路的前提下一样可以保证充足的压力，保证冷却水循环的速度，起到快速降温的作用；更优选地，进水接头和回水接头均为快插接头，方便管路的连接，而且快插接头的转换接头有很多种，可及时更换规格，满足模具上不同直接水路的连接，使用方便。
优选地，如图7和图8所示，进水管路4包括两个第一支路41和三个第二支路42，每个第一支路41的出口端均设有第一进水接头6，每个第二支路42的出口端均设有第二进水接头7，第一进水接头6的内径与第二进水接头7的内径不相等，优选地，第一进水接头6的内径为16mm,第二进水接头7的内径为12mm或10mm，模具常用的冷却水路直径为12mm,与注塑机上的供应规格一致，但是根据模具上产品厚度的需求或者模具空间的限制，需要很对水路进行不同的设定，满足快速降温的需求，针对产品较厚的区域，进行设定直径较大的水路，目前常用为直径16mm的水路，可快速降温，根据不同的需求，主体1上设置不同的进水接头和对应的回水接头，随时根据实际需求进行调整，更加快捷方便，提升工作效率，而且提升工件成型的质量；优选地，回水管路5包括两个第三支路51和三个第四支路52，每个第三支路51的入口端均设有第三回水接头8，每个第四支路52的入口端均设有第四回水接头，第三回水接头8的规格与第一进水接头6的规格一致，第四回水接头9的规格与第二进水接头7的规格一致，降温快速；更优选地，进水管路4远离进水口2的一端设有第一塞头43且二者活动连接，回水管路5远离回水口3的一端设有第二塞头53且二者活动连接，第一塞头43和第二塞头53的设置可以作为加工避位孔，有利于管路加工过程中，加工屑的排出,优选地，主体1由不锈钢材质一体成型，强度高，稳定性好，不易发生化学反应，使用寿命长。
如图9和图10所示，定模仁203的上端设有浇注用热咀502，热咀502配套设置有衬套水路组件，衬套水路组件包括设在所述热咀502的外圈中部的环形镶件503且二者同轴设置，环形镶件503的外圈设有环形降温槽505，环形降温槽505内设有隔断挡块504，环形降温槽505位于隔断挡块504的两端分别与输入水路506和输出水路507连接，输入水路506和输出水路507均设置在定模仁203内，且与外部的供水装置连接，输入水路506、环形降温槽505和输出水路507与外部的供水装置形成一个环路，每个热咀502对应设置一个环路。
环形降温槽505占热咀502主体宽度的比例为1/2～7/10，环形降温槽505到热咀502的最小距离为6.5mm～10mm，设定特定的比例和距离，保证冷却水路与热咀502适合的数据，有利于提升降温效果。
环形镶件503由热模具钢一体成型且硬度在HRC50以上，具有良好的耐热性，强度和韧性，性能稳定，使用寿命长。
隔断挡块504体积占环形降温槽505体积的比例为0.08～0.12，保证环形降温槽505的降温面积，有利热咀502温度的快速降低。
输入水路506与输出水路507的直径相同且环形降温槽505的宽度一致，输入水路506、输出水路507和环形降温槽505位于同一水平面上，保证冷却水流流动的稳定性，形成畅通的水路，缩短冷却水的流动时间，有利于热咀502温度的降低。
热咀502的数量为多个，多个热咀502在定模仁203上均布设置，每个热咀502对应的输入水路506的流向相同，方便水路连接管的布局，有利于统一设置，走管方便且美观。
如图11、图12和图13所示，上模204和下模201合模试做前与模具试水机连接，模具试水机包括上端的控制面板303和下端的水箱302，水箱302的一侧设有至少一个供水接头和吸水接头，供水接头和吸水接头对应设置并与模具上的水路形成一个环路，供水接头靠近水箱302的一端设有水泵，供水接头和水泵之间设有气泵305，水泵和气泵305均与控制面板303连接并由其控制，每个供水接头均由一个阀门独立控制开关；水箱302内设有感温器306，感温器306与控制面板303连接并由其控制。
优选地，气泵305输出的压力范围为5kg～10kg。
优选地，控制面板303上设有设有急停按钮308，在运行发生异常的时候可通过此按钮进行急停设置，提升安全性；更优选地，控制面板303上还设有多个控制按钮309，方便操作者进行面上操作，简化操作流程，提升工作效率。
优选地，模具试水机的下端面设有活动脚轮307，方便模具试水机的移动，满足一个试水机与多个模具的配合使用，提升公用性，降低检测工具的成本；更优选地，水箱302的两侧设有把手304，方便移动的时候进行拖拉，提升操作的便利性。
优选地，水箱302的一侧设有第一供水接头3021、第二供水接头3022、第一吸水接头3023和第二吸水接头3024，第一供水接头3021与第一吸水接头3023配套设置且与模具上的其中一个水路形成环路，第一供水接头3021与水箱302之间设有第一压力表3025和第一水泵3027，第二供水接头3022与第二吸水接头3024配套设置且与模具上的其中一个水路形成环路，第二供水接头3022与水箱302之间设有第二压力表3026和第二水泵3028，第一供水接头3021和第二供水接头3022靠近水箱302的一端均与气泵305连通。
优选地，水箱302通过第一供水接头3029和/或第二供水接头3030与外部的供水装置连接，外部供水装置为自来水水源，方便快捷，取用方便，供水接头数量的选用根据待检测模具上测试水路所需水量的大小确定，满足冷却水的供水需求即可；更优选地，水箱302与第一供水接头3029之间设有第一过滤网3031，水箱302与第二供水接头3030之间设有第二过滤网3032，保证进入水箱内部的水分的纯净度，提升检测的准确性
在实际的使用过程中，下模201与上模204合作试做前先进行水路的检测，检测采用模具试水机，过程为开机前首先检查并确保各部位的螺丝，螺母固锁牢固，然后打开第一供水接头3029和第二供水接头3030向水箱302内注入，进入到水箱302内的水经过第一过滤网3031和第二过滤网3032后提升了纯净度，然后将第一供水接头3021、第二供水接头3022分别与模具上的水路连接，并分别与第一吸水接头3023和第二吸水接头3024形成回路，调节第一压力表3025和第二压力表3026到指定的压力值，然后通过控制面板303上的控制按钮309进行第一水泵3027和第二水泵30278的开启，进行水路的测试，观察防水栓处和模仁处是否漏水，通过漏水的情况确定漏水的水路，可直观的进行观测，效果好，检测完成后，泄压，开启气泵305进行吹扫，保证模具内水路的清洁和干燥，然后关闭电源；水路检测完成后，进行合模预生产，当下模201到达上极限位置后，动模仁202与定模仁203完成合模形成模腔，下模201带动第一顶杆206和第二顶杆208向上运动，进而带动第一顶块207和第二顶块209向上移动，向上运动的过程中，第一顶杆206在第一导向块2061的作用下进行导向，第二顶杆208在第二导向块2081的作用下进行导向，原料经过热咀502进行型腔，待工件成型，工件成型过程中需要衬套水路组件进行降温，衬套水路组件与外部的供水装置连接，冷却水通过输入水路506进入到环形降温槽505，最后通过输出水路507与外部的供水装置连接，形成一个闭环式水路，从而对设在环形降温槽505内部的热咀502进行恒定的降温，有利工件的成型，工件成型后，第一顶块207和第二顶块209可对成型后的塑料产品进行顶出，整个结构可保证顶块与工件的接触面积，可在产品初步成型后就进行顶出，顶出效率高，可缩短产品的成型周期，大大提升工作效率。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车模具，其特征在于：包括上模(204)和下模(201)，所述上模(204)内的下端设有定模仁(203)，所述下模(201)内的上端设有动模仁(202)，所述下模(201)处于上极限位置时候，所述动模仁(202)与所述定模仁(203)形成的模腔与待成型塑料产品外形一致，所述下模(201)上设有至少一个顶杆，所述顶杆穿过所述下模(201)和动模仁(202)与顶块固定连接，所述顶块待成型塑料产品接触设置，所述顶块上端面的面积是所述顶杆上端面面积的2倍以上；
所述顶块的上端面与接触的待成型塑料产品的外形一致，顶块数量为一个时，顶块的重心位置与待成型塑料产品的重心位于同一竖直线上，顶块数量为多个时，多个顶块形成的结构重心位置与待成型塑料产品的重心位于同一竖直线上；
所述下模(201)的一侧设有集水块组件，所述集水块组件的输入端与注塑机连接，输出端与模具上的水路连接；
定模仁(203)的上端设有浇注用热咀(502)，所述热咀(502)配套设置有衬套水路组件，所述衬套水路组件包括设在所述热咀(502)的外圈中部的环形镶件(503)且二者同轴设置，所述环形镶件(503)的外圈设有环形降温槽(505)，所述环形降温槽(505)内设有隔断挡块(504)，所述环形降温槽(505)位于所述隔断挡块(504)的两端分别与输入水路(506)和输出水路(507)连接，所述输入水路(506)和所述输出水路(507)均设置在定模仁(203)内，且与外部的供水装置连接，所述输入水路(506)、环形降温槽(505)和输出水路(507)与外部的供水装置形成一个环路，每个热咀(502)对应设置一个所述环路。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模具，其特征在于：所述下模(201)上设有第一顶杆(206)和第二顶杆(208)，所述第一顶杆(206)远离所述下模(201)的一端设有第一顶块(207)，所述第一顶块(207)居中设在所述第一顶杆(206)上，所述第二顶杆(208)远离所述下模(201)的一端设有第二顶块(209)，所述第二顶块(209)居中设在所述第二顶杆(208)上，所述第一顶块(207)的重心与所述第二顶块(209)的重心连线的中点与待成型塑料产品的几何中心位于同一竖直线上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车模具，其特征在于：所述第一顶块(207)侧面的四周设有第一过渡圆角(2071)，所述第二顶块(209)侧面的四周设有第二过渡圆角(2091)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车模具，其特征在于：所述集水块组件包括主体(1)，所述主体(1)固定在下模(201)的一侧，所述主体(1)的上端设有进水口(2)和回水口(3)，所述进水口(2)连接进水管路(4)，所述进水管路(4)上设有多个进水接头，每个所述进水接头分别与模具上的水路连接，所述回水口(3)连接回水管路(5)，所述回水管路(5)上设有多个回水接头，每个所述回水接头分别与模具上的水路连接，每个所述进水接头对应一个所述回水接头且二者与模具上的水路形成一个环路，所述进水口(2)的和所述回水口(3)的直径大于模具上设置的水路的直径。
5.根据权利要求4所述的一种汽车模具，其特征在于：所述进水管路(4)包括两个第一支路(41)和三个第二支路(42)，每个第一支路(41)的出口端均设有第一进水接头(6)，每个第二支路(42)的出口端均设有第二进水接头(7)，所述第一进水接头(6)的内径与所述第二进水接头(7)的内径不相等。
6.根据权利要求5所述的一种汽车模具，其特征在于：所述回水管路(5)包括两个第三支路(51)和三个第四支路(52)，每个第三支路(51)的入口端均设有第三回水接头(8)，每个第四支路(52)的入口端均设有第四回水接头(9)，所述第三回水接头(8)的规格与所述第一进水接头(6)的规格一致，所述第四回水接头(9)的规格与所述第二进水接头(7)的规格一致。
7.根据权利要求1所述的一种汽车模具，其特征在于：上模(204)和下模(201)合模试做前与模具试水机连接，所述模具试水机包括上端的控制面板(303)和下端的水箱(302)，所述水箱(302)的一侧设有至少一个供水接头和吸水接头，所述供水接头和所述吸水接头对应设置并与模具上的水路形成一个环路，所述供水接头靠近所述水箱(302)的一端设有水泵，所述供水接头和所述水泵之间设有气泵(305)，所述水泵和所述气泵(305)均与所述控制面板(303)连接并由其控制，每个供水接头均由一个阀门独立控制开关；所述水箱(302)内设有感温器(306)，所述感温器(306)与所述控制面板(303)连接并由其控制。
8.根据权利要求7所述的一种汽车模具，其特征在于：所述水箱(302)的一侧设有第一供水接头(3021)、第二供水接头(3022)、第一吸水接头(3023)和第二吸水接头(3024)，所述第一供水接头(3021)与第一吸水接头(3023)配套设置且与模具上的其中一个水路形成环路，所述第一供水接头(3021)与所述水箱(302)之间设有第一压力表(3025)和第一水泵(3027)，所述第二供水接头(3022)与第二吸水接头(3024)配套设置且与模具上的其中一个水路形成环路，所述第二供水接头(3022)与所述水箱(302)之间设有第二压力表(3026)和第二水泵(3028)，所述第一供水接头(3021)和所述第二供水接头(3022)靠近所述水箱(302)的一端均与气泵(305)连通。
9.根据权利要求7所述的一种汽车模具，其特征在于：所述水箱(302)通过第一供水接头(3029)和/或第二供水接头(3030)与外部的供水装置连接，所述水箱(302)与所述第一供水接头(3029)之间设有第一过滤网(3031)，所述水箱(302)与第二供水接头(3030)之间设有第二过滤网(3032)。
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