CN105636828A - 音响装置、音响系统、移动体装置、以及音响系统的故障诊断方法 - Google Patents

音响装置、音响系统、移动体装置、以及音响系统的故障诊断方法 Download PDF

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Abstract

音响装置的检查信号生成部输出第1检查信号。放大部接受第1参考信号，输出与第1检查信号相应的第2检查信号。第1检测部与放大部的输出侧电连接，基于第2检查信号来输出第1检测信号。第1检测部与放大部的输出侧电连接，输出基于第2检查信号的第1检测信号。判定部将从第1检测部输出的第1检测信号与预先确定的判定基准信号进行比较，探测接地端子与电连接于放大部的输出侧的输出端子之间的电异常。

Description

音响装置、音响系统、移动体装置、以及音响系统的故障诊断方法
技术领域
本发明涉及移动体装置正在移动的状态下，向移动体装置之外或移动体装置之中的空间输出表示移动体装置正在移动之意的声音的音响装置、音响系统、移动体装置、以及音响系统的故障诊断方法。
背景技术
图13是现有的移动体装置7的概念图。音响装置6包含有控制部1、放大部2、电容器3。扬声器部4与音响装置6的输出侧电连接。并且，音响装置6搭载于移动体装置7。
控制部1接受车辆信号并输出音频信号。放大部2对该音频信号进行放大。放大部2的输出经由电容器3提供给扬声器部4。此外，电容器3去除放大部2的输出中的直流电压。根据以上的结构，音响装置6基于车辆信号而与移动体装置7的移动的开始几乎同时地从扬声器部4开始声音8的输出。
此外，作为与该申请的发明关联的现有技术文献信息，例如，公知专利文献1。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：JP特开2011-31865号公报
发明内容
所要解决的技术问题
本发明的音响装置包括：检查信号生成部、放大部、输出端子、接地端子、第1检测部和判定部。检查信号生成部输出第1检查信号。放大部接受第1检查信号，输出与第1检查信号对应的第2检查信号。第1检测部与放大部的输出侧电连接，并根据第2检查信号来输出第1检测信号。输出端子与放大部的输出侧电连接。接地端子与接地电连接。第1检测部与放大部的输出侧电连接，并输出基于第2检查信号的第1检测信号。判定部将从第1检测部输出的第1检测信号与预先确定的判定基准信号进行比较，以探测输出端子与接地端子之间的电异常。
而且，本发明的音响系统的故障诊断方法，包括：生成第1检查信号的步骤；根据第1参考信号的输入来输出第1检查信号或音频信号的步骤；对第1检查信号或音频信号进行放大的步骤；基于将第1检查信号放大后的第2检查信号来输出第1检测信号的步骤；以及将第1检测信号与预先确定的判定基准信号进行比较的步骤。
根据以上的结构，在输出端子与接地端子之间连接了扬声器的状态下，判定部能够通过基于检查信号生成部生成的第1检查信号的第2检查信号来探测音响系统的故障。因此，判定部即使不使用音频信号，也能够探测音响系统的故障。其结果是，音响装置能够探测音响系统的故障。
附图说明
图1是本发明的实施方式的移动体装置的概念图。
图2是本发明的实施方式的音响系统的方框图。
图3是表示本发明的实施方式的音响装置的动作的电压特性图。
图4是本发明的实施方式的音响装置的电压特性图。
图5是本发明的实施方式的音响装置的电压特性图。
图6是本发明的实施方式的音响装置的电压特性图。
图7是本发明的实施方式的音响系统中的第1扬声器的声压频率特性图。
图8是本发明的实施方式的音响装置的控制流程图。
图9是本发明的实施方式的其它音响系统的方框图。
图10是本发明的实施方式的其它音响系统的方框图。
图11是在本发明的实施方式中连接多个扬声器时的音响系统的方框图。
图12是在本发明的实施方式中连接多个扬声器时的其它音响系统的方框图。
图13是现有的音响装置的方框图。
具体实施方式
在说明本发明的实施方式之前，说明现有的音响装置中的问题。
在图13所示的音响装置6为开路(open)时，音频信号不会传给扬声器部4。此外，音响装置6的开路是指电路开路的状态。例如，连接音响装置6与扬声器部4之间的接线、或扬声器部4的内部的线断线的情况相当于音响装置6的开路。
另一方面，由于音响装置6与电源+B短路时，其它电源线与音响装置6是通过低电阻连接的，因此，有时会在音响装置6中流动过电流，使音响装置6产生故障。其结果是，不从音响装置6输出音频信号。此外，与+B短路是指其它电源线的电压被施加到音响装置6的状态。例如，连接音响装置6与扬声器部4之间的接线与电池等电源连接的接线短路的情况相当于与+B短路的状态。
驾驶员在实际使移动体装置7开始行驶之后，在意识到未从扬声器部4输出声音时，能够探测到音响装置6的故障。
然而，音响装置6无法检测出开路或与+B的短路等的故障。因此，驾驶员在移动体装置7的移动之前无法确认音响装置6的故障。
以下，就针对能够迅速诊断音响装置的故障的本发明的实施方式的移动体装置搭载用音响装置进行说明。
图1是搭载了本发明的实施方式的音响装置106的移动体装置301的概念图。音响装置106搭载于移动体装置301中。移动体装置301包括：含有空间307的主体部302；驱动部303；驱动控制部304；以及音响系统201。移动体装置301还可以包括门305、便携器306。此外，便携器306在离开移动体装置301的位置输出指示门305的上锁、开锁的信号。驱动部303、驱动控制部304、音响系统201搭载于主体部302。
移动体装置301在主体部302内含有空间307。此外，例如驾驶移动体装置301的人等搭乘于空间307。
驱动控制部304与驱动部303、音响系统201电连接。驱动控制部304向包括驱动部303、音响系统201的移动体装置301的各部输出参考信号。其结果是，驱动部303由参考信号控制。此外，驱动部303包括电机。驱动部303还可以包括引擎、轮胎等。即，移动体装置301例如是电动汽车或混合动力汽车等。
音响系统201包括音响装置106和第1声音输出部104。第1声音输出部104是换能器，将从音响装置106输出的信号变换为声音202，并向移动体装置301的外部输出声音202。此外，第1声音输出部104也可以向空间307输出声音202。或者，第1声音输出部104也可以向移动体装置301的外部和空间307双方输出声音202。
例如，第1声音输出部104可以包括：第1扬声器104A；第1连接线104B；和第2连接线104C。第1连接线104B和第2连接线104C将音响装置106和第1扬声器104A之间电连接。例如，第1连接线104B是信号线，第2连接线104C是地线。
此外，优选将第1扬声器104A设置在主体部，以使第1扬声器104A在向移动体装置301的外部输出声音202时能够向移动体装置301之外放音。根据这种结构，音响系统201能够通过声音202向人通知移动体装置301的接近。此外，音响系统201优选在移动体装置301仅通过电机进行行驶时产生声音202。此时的“人”可以包括自行车或摩托车、还有其它移动体装置301的驾驶员或步行者等。此外，音响系统201输出的声音202，例如，优选模拟的引擎声音。其结果是，人不用看到移动体装置301就能够发觉移动体装置301正接近自己。
优选第1扬声器104A设置在主体部302，以使在第1扬声器104A向移动体装置301的内部空间307输出声音202时能够向空间307放音。根据这种结构，移动体装置301搭乘的人能够享受有临场感的音乐。
此外，音响装置106优选包括与第1连接线104B、第2连接线104C连接的连接器。此时，第1连接线104B、第2连接线104C的一端包括与音响装置106连接的连接器。此外，第1扬声器104A优选包括与第1连接线104B、第2连接线104C连接的连接器。此时，第1连接线104B、第2连接线104C的另一端包括与第1扬声器104A连接的连接器。
图2是使用本发明的实施方式的音响装置106的音响系统201的方框图。音响装置106包括：输入端子106A；输出端子106B；接地端子106C；控制部101；放大部102；电容器103；第1检测部105；判定部107；以及检查信号生成部109。检查信号生成部109生成第1检查信号Sc1。控制部101接受从输入端子106A输入的参考信号。然后，控制部101根据接受到的参考信号向放大部102输出音频信号S1、第1检查信号Sc1的任一个。控制部101在接受到的参考信号是第2参考信号X2时，输出音频信号S1。然后，控制部101在接受到的参考信号是比第2参考信号X2早输入的第1参考信号X1时，输出第1检查信号Sc1。根据该结构，控制部101不同时输出第1检查信号Sc1和音频信号S1。即，控制部101在向放大部102输出第1检查信号Sc1之后，输出音频信号S1。
此外，检查信号生成部109也可以接受参考信号，并根据接受到的参考信号来生成第1检查信号Sc1。或者，检查信号生成部109生成的第1检查信号Sc1也可以不经由控制部101而直接提供给放大部102。
放大部102与控制部101的输出侧电连接。并且，对放大部102、音频信号S1、第1检查信号Sc1的任一个进行放大。然后，放大部102在输入了音频信号S1时，对音频信号S1进行放大，而输出音频信号S2。放大部102在输入了第1检查信号Sc1时，对第1检查信号Sc1进行放大，而输出第2检查信号Sc2。输出端子106B与放大部102的输出侧电连接。接地端子106C与接地电连接。
此外，优选在放大部102的输出侧与输出端子106B之间串联连接电容器103。音频信号S2包括作为交流分量的音频信号S3和直流信号分量。此外，第2检查信号Sc2是交流信号。因此，音频信号S3、第2检查信号Sc2能够通过电容器103。于是，电容器103防止了直流信号分量输出到第1扬声器104A。
第1声音输出部104电连接于输出端子106B和接地端子106C之间。其结果是，第1声音输出部104接受从音响装置106输出的音频信号S3、第2检查信号Sc2。然后，第1声音输出部104将音频信号S3、第2检查信号Sc2变换为声音202并进行输出。
第1检测部105与放大部102的输出侧电连接。优选第1检测部105连接于电容器103和输出端子106B之间。此外，第1检测部105的输入端也可以连接到电容器103与放大部102之间。此外，第1检测部105根据放大部102的输出信号来输出第1检测信号S4。此时，向第1检测部105输入第2检查信号Sc2。此外，第1检测部105检测第2检查信号Sc2，并根据第2检查信号Sc2来输出第1检测信号S4。判定部107与第1检测部105的输出侧电连接。于是，判定部107将第1检测信号S4与判定基准信号进行比较。
根据以上的结构，音响装置106能够通过基于第1参考信号X1的检查信号生成部109而生成的第1检查信号Sc1来诊断音响系统201的故障。即，音响装置106即使不用音频信号S3，也能够诊断音响系统201的故障。因此，音响装置106不用等待比第1参考信号X1滞后输入的第2参考信号X2就能够诊断音响系统201的故障。其结果是，音响装置106能够迅速地完成音响系统201的故障的诊断。例如，音响装置106能够在从放大部102至接地的路径之间诊断出信号线处于接通(断线)状态、与其它电源线(+B)短路的状态、还有与接地短路的状态。
近年来，为了保护环境，正不断开发并销售电动汽车或混合动力汽车等移动体装置。电动汽车或混合动力汽车等移动体装置在仅通过电机行驶时，仅产生电机的旋转音。然而，与引擎的驱动音相比，电机的旋转音非常小。因此，在图13所示的音响装置6产生故障时，人难以发觉移动体装置7的接近。而且，音响装置6在仅向移动体装置7的外部输出声音8的情况下，在移动体装置7的内部的驾驶员难以识别声音8。因此，驾驶员有可能会在没发觉音响装置6发生故障而不输出声音8的情况下继续进行驾驶。其结果是，对人接近移动体装置7的情况的发现变晚，有可能发生移动体装置7与人或者与其它移动体装置7的触碰事故等。而且，突然的移动体装置7的接近，也有可能使人受惊吓而跌倒。
另一方面，图1所示的音响装置106能够通过音响装置106迅速地向驾驶移动体装置301的驾驶员通知诊断的诊断结果。因此，驾驶员能够迅速地发觉音响系统201的故障。此外，音响装置106优选在移动体装置301开始移动之前诊断音响装置106的故障。根据该结构，搭载有音响系统201的移动体装置301的安全性提高。而且，即使在音响系统201仅向移动体装置301的外部输出声音202的情况下，驾驶员也能够容易发觉音响系统201的故障。
接着，参照附图更详细地说明音响装置106的结构。首先，针对控制部101的结构，参照图2来进行说明。在控制部101中存储有作为音频信号S1的信号源的声源数据。此外，声源数据是数字信号。声源数据，例如可以将模仿引擎音的声音202通过数字处理来人为地制作。或者，也可以对实际的引擎音进行集音，且将所集音的引擎音变换为数字信号来制作。然后，控制部101根据参考信号，将声源数据变换为模拟信号，来生成音频信号S1。其结果是，控制部101能够向放大部102输出音频信号S1。
此外，优选声源数据通过规定的方法来压缩并存储。由此，能够减少控制部101内的存储容量。此时，控制部101将声源数据复原之后变换为模拟信号。
如此，控制部101在探测到第2参考信号X2时，输出音频信号S1。第2参考信号X2，优选是能够探测图1所示的移动体装置301的移动开始的参考信号。例如，表示加速踏板的踩踏角度的信号、行驶状态之意的信号、或者表示移动体装置301的移动速度的信号等能够使用于第2参考信号X2。
此外，第2参考信号X2不局限于上述。第2参考信号X2可以是在驾驶员使移动体装置301移动之前图1所示的驱动控制部304输出的参考信号。例如，第2参考信号X2可以是点火信号(用于起动电机的信号)、解除脚制动器之意的信号、解除手刹之意的信号、或者表示变速杆处于驾驶之意的信号、用于控制电机的旋转的信号等。而且，第2参考信号X2也可以是驱动控制部304未直接生成的信号。
此外，第2参考信号X2也可以是这些信号中的任一个信号。此外，第2参考信号X2不局限于1个，也可以是上述信号之中的多个信号。此时，控制部101，当探测到这些参考信号之中的哪个为第2参考信号X2时，输出音频信号S1。或者，控制部101也可以当探测到预先确定的多个第2参考信号X2时，输出音频信号S1。
而且，第2参考信号X2可以仅是这些信号的任一个。或者，第2参考信号X2也可以是这些信号的2个以上。此时，控制部101当探测到这些第2参考信号X2之中的哪个时，输出音频信号S1。
另一方面，第1参考信号X1是例如用于对门305进行开锁的信号、或表示打开了门305的信号等。而且，第1参考信号X1也可以是驱动控制部304未直接生成的信号。第1参考信号X1是例如从便携器306请求门305的开锁的信号。而且，第1参考信号X1可以是驾驶员用于移动移动体装置的信号。例如，第1参考信号X1是点火信号(用于起动电机的信号)、解除脚制动器之意的信号、解除手刹之意的信号、或者表示变速杆处于驾驶之意的信号、用于控制电机的旋转的信号。然而，此时，第2参考信号X2是表示移动体装置301的移动实际上已开始之意的信号。
此外，参考信号可以是这些信号的任一个信号。此外，参考信号不局限于一个，也可以是上述信号之中的多个信号。
根据该结构，控制部101能够根据第2参考信号X2，探测移动体装置301的移动已开始、或者马上要开始移动。然后，控制部101，在探测移动体装置301的移动已开始、或者马上要开始移动时，输出音频信号S1。其结果是，音响系统201能够在图1所示的移动体装置301开始行驶的几乎同时，开始输出声音202。
接着，针对第1检测部105和判定部107的结构及动作，参照图2至图6来进行说明。图3是音响系统201正常动作时的音响装置106的电压特性图。此外，图3的横轴表示时间t，纵轴表示电压V。
首先，对图2所示的音响系统201正常动作时的第1检测部105和判定部107的结构及动作进行说明。放大部102根据第1参考信号X1，在时间点T2施加电压。通过将放大部102接通，放大部102的输出产生的偏置电压会对电容器103进行充电。当第1声音输出部104以正确的状态与音响装置106电连接时，第1声音输出部104是负载。因此，即使将放大部102接通，也会由于扬声器的阻抗较低，而使线108的电压几乎不提高。其结果是，第1检测部105将电压波形110的第1检测信号S4输出至判定部107。
判定部107对第1检测信号S4和判定基准信号113B进行比较。此时，判定部107可以探测第1检测信号S4的最大值，且将该最大值与判定基准信号113B进行比较。或者，判定部107也可以每当获取第1检测信号S4就将第1检测信号S4与判定基准信号113B进行比较。此时，在预先确定的时间T3的期间，当获取到的所有第1检测信号S4在判定基准信号113B以下时，能够判定为第1检测信号S4的最大电压在判定基准信号113B以下。此外，判定基准信号113B为用于诊断音响装置106是与电源(+B)短路的状态或处于开路的状态的阈值。
根据这种结构，判定部107在从时间点T2起经过时间T3为止的期间，将所探测的第1检测信号S4与判定基准信号113B进行比较。然后，判定部107在第1检测信号S4的最大电压在判定基准信号113B以下时，诊断为音响系统201正常动作。
第1检测部105为了正确探测电压波形110的最大值，优选第2检查信号Sc2在从时间点T2起经过时间T3之后的时间点T4被输出。即，如果控制部101，在从时间点T2起经过时间T3之前输出第1检查信号Sc1，则判定部107会产生通过第2检查信号Sc2无法探测电压波形110的第1检测信号S4的情况。因此，控制部101优选在从时间点T2起经过时间T3的期间不输出任何信号。因此，优选控制部101从输入第1参考信号X1起延迟时间T3以上的时间输出第1检查信号Sc1。
根据这种结构，电压波形111A的第2检查信号Sc2被输入至图2所示的第1检测部105。然后，图2所示的第1检测部105对第2检查信号Sc2进行检波，并将电压波形111B的第1检测信号S4输出至判定部107。此外，第1检测部105可以包括检波器。此时，第1检测部105对第2检查信号Sc2进行检波，并输出直流的第1检测信号S4。
此外，判定部107将第1检测信号S4与判定基准信号113A进行比较。而且，判定基准信号113A是用于诊断音响装置106与接地短路而引起的故障的阈值。根据这种结构，判定部107当第1检测信号S4的大小在判定基准信号113A的值以上时，诊断为音响系统201正常动作。此外，判定部107的诊断，在从时间点T4起经过时间T5的时间点T6结束。
图2所示的控制部101，若探测到第2参考信号X2，则输出音频信号S1。其结果是，放大部102在时间点T1，开始电压波形112的音频信号S3的输出。此外，将第2参考信号X2输入至控制部101的时间与将第1参考信号X1输入至控制部101的时间之差，优选比时间T3与时间T5之和的时间以上那样的长。即，在时间点T1，优选从时间点T6起进一步经过时间。
而且，控制部101优选在输入第2参考信号X2之后由声源数据生成音频信号S1。根据这种结构，由声源数据生成音频信号S1的处理所需的时间，能够进一步延迟时间点T1。
根据以上的结构，控制部101能够在判定部107结束图2所示的音响系统201的故障的诊断之后，输出音频信号S1。其结果是，判定部107能够不被音频信号S1干扰地判定电压波形111B的第1检测信号S4。因此，判定部107能够诊断音响系统201的故障。
而且，放大部102优选在时间点T6之后断开电源，使放大部102的动作停止。根据该结构，能够抑制音响装置106的消耗电力。
接着，针对音响装置106判定音响系统201处于故障的方法，参照附图来进行说明。图4至图6是音响系统201处于故障时的音响装置106的电压特性图。此外，在图4至图6中，横轴表示时间t，纵轴表示电压V。首先，针对音响装置106诊断是否处于与接地短路的状态的方法，参照图4进行说明。例如，在第1连接线104B与接地短路时，线108与接地电连接。因此，如图4的电压波形114A所示，第2检查信号Sc2的信号电平被压制。其结果是，第1检测部105将电压波形114B的第1检测信号S4输出至判定部107。
图2所示的判定部107将第1检测信号S4与判定基准信号113A进行比较。此外，判定部107在判定为第1检测信号S4的大小比判定基准信号113A小时，诊断为放大部102的输出侧与接地短路。
接着，对诊断音响装置106诊断开路状态下和与+B电源短路的状态下的故障的方法进行说明。开路状态下的故障，例如，是在第1声音输出部104未与音响装置106连接时产生的。此时，第1声音输出部104不是音响装置106的负载。因此，与图3所示的电压波形110相比，线108的电压的最大值变大。其结果是，第1检测部105将图5所示的电压波形115的第1检测信号S4输出至判定部107。
判定部107将第1检测信号S4与判定基准信号113B进行比较。然后，判定部107在判定为第1检测信号S4的最大电压大于判定基准信号113B时，诊断为音响装置106或者音响系统201在开路状态下产生了故障。
另一方面，与+B短路的状态下的故障，例如，由于第1连接线104B与连接于车的电池电源的线短路而产生。此时，线108与连接于车的电池电源的线以低电阻连接。因此，线108的电压变高。
第1检测信号S4的值，如图6所示，在与将图2所示的放大部102接通的同时，成为上限电压值116。此时，其以后，第1检测信号S4维持在上限电压值116。此外，判定部107在判定为第1检测信号S4的最大电压达到上限电压值116时，诊断为音响系统201产生了与+B短路的状态下的故障。
而且，判定部107优选在规定的时间期间观察第1检测信号S4。此时，判定部107当检测出在规定的时间内线108的电压大致为0V时，诊断为开路状态下的故障。另一方面，判定部107在规定的时间的期间检测出第1检测信号S4维持了上限电压值116时，诊断为与+B短路的状态下的故障。
根据以上的结构，音响装置106能够诊断开路状态、接地短路状态、+B短路状态的故障。因此，根据音响系统201的故障，能够检测从第1声音输出部104不输出声音202的各种故障。其结果是，音响系统201的品质或可靠性提高。此外，能够将移动体装置301与人等的碰撞事故防范于未然。而且，音响装置106能够通过简易的电路而构成，因此，能够降低成本。
此外，控制部101可以输出表示有无第1检查信号Sc1的输出之意的信号。控制部101不是必须的结构要素，只要是对放大部102输入第1检查信号Sc1的结构即可。此外，判定部107优选接受表示有无第1检查信号Sc1的输出之意的信号。此时，判定部107优选在探测到表示无第1检查信号Sc1的输出之意的信号时，将电压波形110、电压波形115的第1检测信号S4与判定基准信号113B进行比较。此外，判定部107优选在探测到表示进行了第1检查信号Sc1的输出之意的信号时，将判定基准信号113A与电压波形111B或电压波形114B的第1检测信号S4进行比较。
图7是本实施方式的第1扬声器104A的声压频率特性图。图7的横轴表示频率，纵轴表示声压等级的值。此外，特性曲线117表示第1扬声器104A的声压频率特性。针对图2所示的第1检查信号Sc1、第2检查信号Sc2的频率与第1扬声器104A的声压频率特性的关系，参照附图来进行说明。对于第1检查信号Sc1与第2检查信号Sc2，能够使用正弦波。此外，第1检查信号Sc1与第2检查信号Sc2优选是大致相同的频率。
一般而言，第1扬声器104A的声压频率特性，低频域的衰减是陡峭的。即，在第1扬声器104A中，频率比最低谐振频率f0还低的声压急剧变小。因此，第2检查信号Sc2的频率fc优选在第1扬声器104A的最低谐振频率f0以下。
例如，第1扬声器104A的最低谐振频率f0优选为500Hz以上。此时，第2检查信号Sc2的频率fc优选为20Hz以上且500Hz以下。根据以上的结构，第1扬声器104A不需要再现低频的声音。因此，第1扬声器104A能够缩窄再现频带。其结果是，第1扬声器的价格便宜。
而且，第2检查信号Sc2的频率fc，优选例如在20Hz以上且100Hz以下。根据该结构，能够进一步抑制从第1扬声器104A输出第2检查信号Sc2。
此外，第2检查信号Sc2的频率fc优选在第1扬声器104A的再现频带外。即，第2检查信号Sc2的频率fc优选在第1扬声器104A的再现频带的下限值(低域限界频率fL)以下。此外，再现频率频带遵循国际规格的IEC60268。此时，第1扬声器104A能够大大抑制第2检查信号Sc2。因此，能够抑制从第1扬声器104A输出第2检查信号Sc2。此时，第1扬声器104A的低域限界频率fL优选例如在250Hz以上。
此外，第2检查信号Sc2的频率fc也可以小于20Hz。然而，优选第2检查信号Sc2为交流信号。或者，第2检查信号Sc2的频率fc也可以在20kHz以上。人的可听域一般在20Hz到20kHz。因此，通过将第2检查信号Sc2的频率fc设为人的可听域外的频率，从而使第2检查信号Sc2让人听不到。此外，在第2检查信号Sc2的频率fc较高时，判定部107的处理时间变长，消耗的电力也增加。于是，将第1检查信号Sc1提供给放大部102的信号处理装置155优选通过数字信号处理电路来构成。数字信号处理电路的采样频率大多设定为192kHz。因此，第2检查信号Sc2的频率fc优选在上述采样频率的1/2的奈奎斯特频率即96kHz以下。高频的声音直进性较高。此外，高频的声音在空气中传播的衰减量较大。因此，通过将第2检查信号Sc2的频率fc设为20kHz以上，能够抑制第2检查信号Sc2的声音到达人的耳朵。
根据如以上的结构，在第1扬声器104A中，与音频信号S2的频率下的声压相比，第2检查信号Sc2的频率fc下的声压较小。即，与音频信号S2相比，第1扬声器104A将第2检查信号Sc2大大压制而输出。其结果是，能够抑制从第1扬声器104A输出第2检查信号Sc2。因此，使移动体装置301的乘车人或在移动体装置301的周围的人听不到第2检查信号Sc2。
音频信号S3的下限的频率优选在第1扬声器104A的低频域的声压频率特性(低域限界频率fL)以上、或者最低谐振频率f0以上。根据该结构，第1扬声器104A能够忠实地再现音频信号S3。
此外，音频信号S3可以包括第1扬声器104A的低频域侧的声压频率特性(低域限界频率fL)以下、或者最低谐振频率f0以下的频率。音频信号S3、第2检查信号Sc2由于不同时被输出，因此音频信号S3与第2检查信号Sc2不重叠。
图8是音响装置106的控制流程图。音响装置106的故障诊断方法，包括：根据参考信号的输入，输出第1检查信号Sc1、或音频信号S1的步骤151；对第1检查信号Sc1或音频信号S1进行放大的步骤152；根据被放大的第2检查信号Sc2来输出第1检测信号S4的步骤153；以及将第1检测信号S4与判定基准信号113A、或第1检测信号S4与判定基准信号113B进行比较的步骤154。
在步骤151中，进行控制部101和检查信号生成部109的处理。在步骤152中，进行放大部102的处理。在步骤153中，进行第1检测部105的处理。在步骤154中，进行判定部107的处理。此外，控制部101和判定部107优选构成在信号处理装置155内。此时，步骤151或步骤154能够通过软件来执行。
图9是本发明的实施方式的其它音响系统601的方框图。音响系统601包括音响装置506，以替代图2所示的音响系统201的音响装置106。而且，音响系统601优选包括通知部603和输入装置604。
音响装置506包括：输入端子106A；输出端子106B；接地端子106C；输入部506D；通知端子506E；信号生成部501；放大部502；电容器103；第1检测部105；第2检测部505；AD转换器509；以及判定部507。而且，AD转换器509包括：AD转换器509A；AD转换器509B；以及AD转换器509C。
放大部502包括：监测端子502A；增益控制端子502B；以及电源端子502C。此外，监测端子502A输出与放大部502中流动的电流成比例的电压值S6。放大部502的放大增益根据输入到增益控制端子502B的控制信号S7而变化。
判定部507包括：判定部107；第2判定器507B；以及第3判定器507C。
信号生成部501包括：探测器501A；电源控制部501B；检查信号生成部109；以及控制部101。信号生成部501优选还包括：选择部501C；以及存储部501D。提供给输入端子106A的参考信号被输入到探测器501A。探测器501A的输出侧电连接于控制部101和电源控制部501B。然后，探测器501A，判定所输入的参考信号是第2参考信号X2和第1参考信号X1之中的哪个。然后，探测器501A在判定为所输入的参考信号是第2参考信号X2时，将接受了第2参考信号X2之意的信号输出至控制部101和电源控制部501B。另一方面，探测器501A在判定为所输入的参考信号是第1参考信号X1时，将接受了第1参考信号X1之意的信号输出至控制部101和电源控制部501B。
电源控制部501B的输出侧优选连接于放大部502的电源端子502C。控制部101的输出侧与放大部502电连接。根据该结构，电源控制部501B在输入了第2参考信号X2时，将放大部502接通。然后，放大部502的输出信号经由电容器103，提供给输出端子106B和第1检测部105。此外，电源控制部501B的输出侧优选与控制部101的输入侧连接。而且，电源控制部501B的输出侧优选连接于判定部507和AD转换器509。在该结构中，在输入了第2参考信号X2时，电源控制部501B也将控制部101、判定部507、AD转换器509接通。此外，控制部101、判定部507、AD转换器509也可以与音响装置506的电源联动地接通。
检查信号生成部109可以存储第1检查信号Sc1。在该结构中，在输入了第2参考信号X2时，控制部101从检查信号生成部109读取第1检查信号Sc1。此时，检查信号生成部109可以存储第1检查信号Sc1来作为被数字信号化的数据。然后，控制部101将第1检查信号Sc1的数据变换为模拟信号的第1检查信号Sc1。此外，检查信号生成部109也可以生成第1检查信号Sc1。此时，电源控制部501B优选在输入了第2参考信号X2时，将控制部101、检查信号生成部109的电源也接通。此时，检查信号生成部109能够通过接通电源，生成第1检查信号Sc1，并输出至控制部101。或者，探测器501A的输出侧也可以与检查信号生成部109电连接。此时，在由探测器501A探测到第1参考信号X1时，检查信号生成部109能够将第1检查信号Sc1输出至控制部101。
根据以上的结构，在输入了第2参考信号X2时，控制部101将在检查信号生成部109生成的第1检查信号Sc1输出至放大部502。
此外，检查信号生成部109，优选在到达图3所示的时间点T6时，停止第1检查信号Sc1的生成。例如，电源控制部501B通过在到达时间点T6时断开检查信号生成部109的电源，来停止第1检查信号Sc1的生成。其结果是，能够抑制音响装置506的消耗电力。此外，电源控制部501B优选在时间点T6也将放大部502、控制部101断开。而且，电源控制部501B优选在时间点T6也将判定部507、AD转换器509C的电源断开。根据该结构，能够进一步抑制音响装置506的消耗电力。
在时间点T6，当将放大部502、控制部101的电源断开时，若输入了参考信号X1，则电源控制部501B再次将控制部101、放大部502的电源断开。然后，控制部101在输入了第1参考信号X1时，将音频信号S1输出至放大部502。其结果是，第1扬声器104A将音频信号S2变换为声音202并输出。例如，当第2参考信号X2表示图1所示的移动体装置301的移动开始时，音响系统601在与移动体装置301开始移动的几乎同时，开始声音202的输出。
此外，在时间点T6之前，音响系统601的故障的诊断结束。即，仅用于音响系统601的故障的诊断所需的功能块，在时间点T6以后是不需要处于工作状态的。此外，判定部507、AD转换器509C是仅用于音响系统601的故障的诊断所需的功能块。因此，即使经过了时间点T6，判定部507、AD转换器509C的电源也可以保持断开。根据该结构，能够进一步抑制音响装置506的消耗电力。
此外，可以在时间点T6也将判定部507、AD转换器509C接通。根据该结构，即使在时间点T6以后，也能够继续诊断音响系统601的故障。例如，在第2参考信号X2表示图1所示的移动体装置301的移动开始时，移动体装置301的移动中产生的音响系统601的故障也能够诊断。而且，此时，在第1检测部105中，对图3所示的音频信号S3的电压波形112进行检波，并输出至判定部107。然后，判定部107将检波后的音频信号S3的值与判定基准信号113A进行比较。
输入部506D与控制部101的输入侧连接。然后，输入部506D从外部接受控制部101用于生成音频信号S1的声源数据。此外，使输入部506D连接输入装置604。输入装置604可以包括从存储介质读取声源数据的装置。输入装置604还可以包括存储了声源数据的存储介质。此外，作为存储介质，例如使用SD存储卡、CD、DVD、USB存储器等。而且，存储介质只要是能够存储声源数据的设备即可。例如，存储介质可以是MP3播放器等音乐再现设备、或智能手机、平板终端、计算机等。
此外，存储介质所存储的声源数据优选被获取到存储部501D中。此时，能够在将声源数据获取到存储部501D中之后，断开存储介质与音响系统601的连接。当然，控制部101可以使用存储介质所存储的声源数据。
根据该结构，音响系统601能够从外部输入声源数据。因此，能够自由地变更声音202。
而且，输入部506D优选与选择部501C电连接。选择部501C根据从输入装置604输入的选择信号，从多个声源数据之中选择1个声源数据，并输出至控制部101。输入装置604为了输出选择信号而优选包括触摸面板或输入开关等输入器。此外，多个声源数据优选预先存储在存储部501D中、或输入装置604所包含的存储介质中等。
根据该结构，选择部501C根据选择信号从存储部501D或输入装置604所存储的多个声源数据之中选择1个声源数据。因此，音响系统601能够容易地变更声音202。
如此，根据从外部获取的声源数据而生成的音频信号S3的信号电平，会随着信号源的声源数据的不同而不同。因此，在假设音响装置506使用音频信号S3来诊断音响系统601的故障的情况下，从外部获取的声源数据的信号电平是不明确的，因此，音响装置506无法诊断音响系统601的故障。
因此，音响装置506通过检查信号生成部109生成的第1检查信号Sc1来诊断音响系统601的故障。即，音响装置506不使用音频信号S3地诊断音响系统601的故障。而且，第1检查信号Sc1的信号电平是已知的。因此，音响装置506能够与选择的音频信号无关地诊断音响系统601的故障。
第1检测部105的输出侧经由AD转换器509A而与判定部107、第2判定器507B电连接。电容器103与放大部502之间的布线，与第2检测部505的输入端电连接。此外，第2检测部505的输出侧经由AD转换器509B而与第2判定器507B电连接。根据该结构，在第2检测部505中，能够探测音频信号S2的大小。即，第2检测部505能够检测输入到电容器103的电压。第2检测部505输出与音频信号S2的电平相应的第2检测信号S5。然后，第2判定器507B将第1检测信号S4与第2检测信号S5进行比较。根据以上的结构，第2判定器507B当判定为第1检测信号S4的大小与第2检测信号S5的大小相等时，能够诊断为电容器103短路。
监测端子502A经由AD转换器509C而与第3判定器507C的输入侧电连接。第3判定器507C将从监测端子502A输出的电压值S6与预先确定的阈值进行比较。然后，第3判定器507C当判定为从监测端子502A输出的电压值大于阈值时，诊断为在放大部502中流动着过电流。
判定部107、第2判定器507B以及第3判定器507C的输出侧与电源控制部501B和通知端子506E电连接。通知端子506E与通知部603电连接。
根据以上的结构，判定部107、第2判定器507B以及第3判定器507C，将各自的判定结果输出至电源控制部501B和通知部603。此外，判定部107、第2判定器507B以及第3判定器507C，在诊断为音响系统601处于故障时，输出音响系统601处于故障之意的信号S8。此外，优选信号S8包括：判定部107输出的信号S81、第2判定器507B输出的S82、和第3判定器507C输出的S83。此外，信号S81，如参照图4至图6所说明的那样，用于判定是接通状态、接地短路、+B短路之中的哪一个故障。
电源控制部501B优选在接受到表示处于故障的信号S8时，停止对放大部502提供电源。而且，优选当电源控制部501B与控制部101连接时，音响装置506停止控制部101的音频信号S1的输出。因此，音响装置506也可以停止对控制部101提供的电源的供给。
因此，在由于放大部502中流动着过电流而使音响系统601处于故障时，能够防止在放大部502中继续流动过电流。或者，在由于电容器103短路而使音响系统601处于故障时，能够防止音频信号S2所包含的直流分量提供给第1扬声器104A。因此，能够防止第1扬声器104A的故障。
另一方面，通知部603在接受到处于故障之意的信号S8时，向驾驶员等通知判定部507的诊断结果。此外，通知部603通过信号S81、信号S82、信号S83，能够判定何处处于故障，因此，能够进行与故障内容相应的通知。
可以使用第2扬声器作为通知部603。即，音响系统601还可以与第1扬声器104A不同地另外包括第2扬声器。此时，第2扬声器设置在主体部302，以使能够向图1所示的空间307输出通知音。
根据该结构，第2扬声器能够通过声音向驾驶员等通知故障。因此，不需要驾驶员的视觉识别。其结果是，无论驾驶员的视野为何方向，都能够认知故障。
或者，通知部603可以是通过发出光等来显示故障的指示器。根据该结构，即使驾驶员在收听音乐等时，驾驶员也能够认知音响系统601的故障。而且，通知部603可以包括第2扬声器和指示器这两者。根据该结构，驾驶员更进一步易于认知音响系统601的故障。
第1扬声器104A配置在图1所示的移动体装置301的前方所配置的电机室内。然而，在车型不同的移动体装置301中，能够配置第1扬声器104A的场所有时会不同。例如，当第1扬声器104A配置在离移动体装置301的前端部较远时，人听到的声音202的音量会变小。
因此，优选在音响装置506中设置设定部510。输入装置604与输入部506D电连接。输入部506D与设定部510的输入侧电连接。设定部510的输出侧与增益控制端子502B、判定部107、第3判定器507C的输入侧电连接。
在以上的结构中，设定部510根据输入装置604所输入的设定值来控制放大部502的放大率。设定部510向判定部107输出与放大部502的放大率对应的判定基准信号113A、判定基准信号113B。而且，设定部510向第3判定器507C输出与放大部502的放大率对应的第3判定器507C的阈值。因此，即使例如车型不同而使配置第1扬声器104A的位置不同，也能够将向车外输出的声音202设定为规定的大小。
此外，由于第1检查信号Sc1的频率较低，因此还能够使AD转换器509A、AD转换器509B、AD转换器509C动作的时钟延迟。因此，能够减少音响装置506的消耗电力。
此外，音响装置506优选还设置限制在放大部502中流动的电流的电路。根据该结构，能够抑制在放大部502中流动过电流。因此，能够抑制放大部502的损坏。
音响装置506的故障诊断方法包括图8所示的步骤151、步骤152、步骤153以及步骤154。
在步骤151中，除了控制部101以外，还进行探测器501A、电源控制部501B、检查信号生成部109的处理。此外，在步骤151中，优选还进行设定部510、输入部506D、选择部501C的处理。此外，在步骤151中，还可以进行输入装置604的处理。
在步骤152中，进行放大部502的处理。在步骤153中，除了第1检测部105的处理以外，还进行第2检测部505的处理。在步骤154中，除了判定部107的处理以外，还进行第2判定器507B、第3判定器507C、AD转换器509A、AD转换器509B、AD转换器509C的处理。此外，在步骤154中，还可以进行通知部603的处理。
此外，信号生成部501、判定部507以及设定部510优选构成在信号处理装置511内。此时，信号生成部501、判定部507、设定部510能够由软件构成。
而且，音响装置506的故障诊断方法，在步骤151中，也可以进行设定部510的处理。
图10是本实施方式的其它音响系统的方框图。与音响系统201或者音响系统601相比，音响系统701包括阻断第2检查信号Sc2的频带的信号的滤波器702。滤波器702优选在第1连接线104B或者第2连接线104C的中途插入。在滤波器702中，能够使用陷波滤波器。此外，滤波器702不局限于陷波滤波器，也可以是高通滤波器或带通滤波器。
根据该结构，能够抑制向第1扬声器104A提供第2检查信号Sc2。因此，能够抑制从第1扬声器104A输出第2检查信号Sc2的声音。此外，此时，滤波器702优选配置在第1扬声器104A附近。
图11是在本实施方式中连接了多个扬声器时的音响系统的方框图。与音响系统201或者音响系统601相比，音响系统801还包括第3扬声器104D。第3扬声器104D与第1扬声器104A串联连接。此外，第1扬声器104A和第3扬声器104D，通过第3连接线104E连接。然后，第1扬声器104A容纳在主体部302中，以使能够向图1所示的移动体装置301的外部输出声音202。另一方面，第3扬声器104D搭载于主体部302，以使能够向空间307内输出声音202。根据以上的结构，音响系统801能够向图1所示的移动体装置301的车外与车内双方输出声音202。
图12是在本实施方式中连接了多个扬声器时的其它音响系统的方框图。音响系统901包括第1音响装置902A和第2音响装置902B。第1扬声器104A通过第1连接线104B及第2连接线104C而与第1音响装置902A连接。另一方面，第3扬声器104D通过第4连接线104F及第5连接线104G而与第2音响装置902B连接。
此外，第1音响装置902A可以任意使用音响装置106、音响装置506。此外，第2音响装置902B可以任意使用音响装置106、音响装置506。根据该结构，能够使从第1扬声器104A输出的声音202A与从第3扬声器104D输出的声音202B不同。
然而，此时，输入端子106A、探测器501A、检查信号生成部109、通知部603等优选在第1音响装置902A和第2音响装置902B中共用来使用。而且，在第1音响装置902A与第2音响装置902B都是音响装置506时，输入部506D、输入装置604等也能够在第1音响装置902A和第2音响装置902B中共用来使用。
产业上的利用可能性
本发明的音响装置若搭载在以电机行驶的电动汽车或混合动力汽车等中，则是很有用的。
附图标号的说明：
1-控制部
2-放大部
3-电容器
4-扬声器部
6-音响装置
7-移动体装置
8-声音
101-控制部
102-放大部
103-电容器
104-第1声音输出部
104A-第1扬声器
104B-第1连接线
104C-第2连接线
104D-第3扬声器
104E-第3连接线
104F-第4连接线
104G-第5连接线
105-第1检测部
106-音响装置
106A-输入端子
106B-输出端子
106C-接地端子
107-判定部
108-线
109-检查信号生成部
110-电压波形
111A-电压波形
111B-电压波形
112-电压波形
113A-判定基准信号
113B-判定基准信号
114A-电压波形
114B-电压波形
115-电压波形
116-上限电压值
117-特性曲线
151-步骤
152-步骤
153-步骤
154-步骤
155-信号处理装置
201-音响系统
202-声音
202A-声音
202B-声音
301-移动体装置
302-主体部
303-驱动部
304-驱动控制部
305-门
306-便携器
307-空间
501-信号生成部
501A-探测器
501B-电源控制部
501C-选择部
501D-存储部
502-放大部
502A-监测端子
502B-增益控制端子
502C-电源端子
505-第2检测部
506-音响装置
506D-输入部
506E-通知端子
507-判定部
507B-第2判定器
507C-第3判定器
509-AD转换器
509A-AD转换器
509B-AD转换器
509C-AD转换器
510-设定部
511-信号处理装置
601-音响系统
603-通知部
604-输入装置
701-音响系统
702-滤波器
801-音响系统
901-音响系统
902A-第1音响装置
902B-第2音响装置

Claims (27)

1.一种音响装置，具有：
检查信号生成部，其输出第1检查信号；
放大部，其接受所述第1检查信号，输出与所述第1检查信号相应的第2检查信号；
输出端子，其与所述放大部的输出侧电连接；
接地端子，其与接地电连接；
第1检测部，其与所述放大部的输出侧电连接，并输出基于所述第2检查信号的第1检测信号；和
判定部，其将从所述第1检测部输出的所述第1检测信号与预先确定的判定基准信号进行比较，以探测所述输出端子与所述接地端子之间的电异常。
2.根据权利要求1所述的音响装置，其特征在于，
还具有：
输入端子，其从外部接受第1参考信号；和
控制部，其从所述输入端子接受所述第1参考信号，并且从所述检查信号生成部接受所述第1检查信号，根据所述第1参考信号，输出音频信号和所述第1检查信号的任一者，
所述放大部与所述控制部的输出侧电连接，对所述音频信号进行放大。
3.根据权利要求2所述的音响装置，其特征在于，
还具有：
输入部，其与所述控制部的输入侧连接，从外部接受所述控制部用于生成所述音频信号的声源数据。
4.根据权利要求2所述的音响装置，其特征在于，
还具有：
选择部，其为了所述控制部基于1个声源数据来生成所述音频信号而从多个声源数据之中选择所述1个声源数据；和
输入部，其与所述选择部或所述控制部电连接，从外部输入所述多个声源数据之中的至少一者。
5.根据权利要求2所述的音响装置，其特征在于，
还具有：
探测器，其与所述控制部的输入侧连接；和
电源控制部，其与所述探测器的输出侧以及所述放大部连接。
6.根据权利要求5所述的音响装置，其特征在于，
所述电源控制部与所述判定部的输出侧连接。
7.根据权利要求1所述的音响装置，其特征在于，
所述第2检查信号具有比所述音频信号的频率低的频率。
8.根据权利要求1所述的音响装置，其特征在于，
所述输出端子以及所述接地端子是连接第1扬声器的端子，所述判定部用于探测所述输出端子、所述第1扬声器和所述接地端子之间的电异常。
9.根据权利要求1所述的音响装置，其特征在于，
所述第2检查信号是交流信号，并且所述第2检查信号的频率小于20Hz、或者在20kHz以上。
10.根据权利要求1所述的音响装置，其特征在于，
还具有：
电容器，其串联连接在所述放大部与所述输出端子之间；和
第2检测部，其具有连接在所述电容器与所述放大部之间的输入端，基于所述放大部的输出信号将第2检测信号输出至所述判定部，
所述第1检测部的输入端连接在所述电容器与所述输出端子之间，
所述判定部将从所述第2检测部输出的所述第2检测信号与所述第1检测信号进行比较。
11.根据权利要求1所述的音响装置，其特征在于，
所述放大部具有输出与所述放大部中流动的电流成比例的电压值的监测端子，所述监测端子与所述判定部的输入侧连接，
所述判定部将所述电压值与预先确定的阈值进行比较。
12.根据权利要求1所述的音响装置，其特征在于，
还具有：
输入部，其接受所述放大部的放大率的设定；
设定部，其与所述判定部和所述放大部电连接，根据在所述输入部接受到的设定来设定所述放大部的所述放大率，并且将所述判定基准信号的值变更为与所述放大率相应的值。
13.根据权利要求12所述的音响装置，其特征在于，
当所述电压值大于所述阈值时，所述判定部判定为所述放大部流动着过电流。
14.根据权利要求1所述的音响装置，其特征在于，
所述判定基准信号具有各自设定不同的阈值的第1判定基准信号以及第2判定基准信号，
所述判定部将所述第1检测信号与所述第1判定基准信号进行比较来判定与接地短路的状态，将所述第1检测信号与所述第2判定基准信号进行比较来判定开路状态和与电源短路的状态的至少一者。
15.一种音响系统，具有：
权利要求1所述的音响装置；
第一扬声器，其电连接在所述音响装置的所述输出端子与所述接地端子之间，
所述音响装置的所述判定部根据所述第1检测信号与预先确定的判定基准信号的比较结果，来探测所述输出端子、所述第1扬声器和所述接地端子之间的电异常。
16.根据权利要求15所述的音响系统，其特征在于，
所述判定部在判定为所述第1检测信号相对于所述判定基准信号较大时，探测开路状态和与电源短路的状态的至少一者。
17.根据权利要求15所述的音响系统，其特征在于，
在所述第1扬声器的声压频率特性中，与所述音频信号的频率下的声压相比，所述第2检查信号的频率下的声压较小。
18.一种移动体装置，具有：
包含空间的主体部；
搭载于所述主体部的驱动部；
搭载于所述主体部，向所述空间内放音的权利要求15所述的音响系统；和
驱动控制部，其生成所述第1参考信号。
19.根据权利要求18所述的移动体装置，其特征在于，
所述驱动控制部生成表示开始所述移动体装置的移动之意的第2参考信号，所述音响系统中包含的音响装置接受所述第1参考信号和所述第2参考信号，在输入了所述第1参考信号时，在抑制来自所述第1扬声器的输出的同时诊断所述音响系统的故障，并且在输入了所述第2参考信号时，输出音频信号。
20.一种音响系统的故障诊断方法，该音响系统具有：
音响装置，其具有输入音频信号的放大部，且输出由所述放大部放大后的音频信号；和
扬声器，其将由所述音响装置输出的所述音频信号进行放音，
所述故障诊断方法包括：
生成第1检查信号的步骤；
基于所输入的第1参考信号，输出所述第1检查信号或所述音频信号的步骤；
对所述第1检查信号或所述音频信号进行放大的步骤；
基于将所述第1检查信号放大后的第2检查信号，输出第1检测信号的步骤；以及
将所述第1检测信号与预先确定的判定基准信号进行比较的步骤。
21.根据权利要求20所述的音响系统的故障诊断方法，其特征在于，
生成所述第1检测信号，以使所述第2检查信号的频率变得低于所述音频信号的频率。
22.根据权利要求21所述的音响系统的故障诊断方法，其特征在于，
生成所述第1检查信号，以使所述第2检查信号是交流信号、并且第2检查信号的频率小于20Hz或者成为20kHz以上的频率。
23.根据权利要求20所述的音响系统的故障诊断方法，其特征在于，
还包括：从外部接受声源数据的步骤，
基于所述声源数据，输出所述音频信号。
24.根据权利要求20所述的音响系统的故障诊断方法，其特征在于，
还包括：
从外部接受选择信号的步骤；和
根据所述选择信号，从多个声源数据之中选择1个声源数据的步骤，
根据所选择的所述1个声源数据来生成并输出所述音频信号。
25.根据权利要求20所述的音响系统的故障诊断方法，其特征在于，
还包括：
探测在放大所述音频信号时的电压值的步骤；和
将所述电压值与预先确定的阈值进行比较的步骤。
26.根据权利要求25所述的音响系统的故障诊断方法，其特征在于，
在所述电压值大于所述阈值时，判定为在放大所述音频信号时流动着过电流。
27.根据权利要求20所述的音响系统的故障诊断方法，其特征在于，
还包括：
探测所述第1参考信号的步骤；
根据所述第1参考信号的探测结果，使所述放大部动作的步骤；和
在将所述第1检测信号与所述判定基准信号进行了比较之后，停止所述放大部的动作的步骤。
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