CN105377738A - 用于平台的防坠保险装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电梯设备的竖井(3)中的具有防坠保险装置(25)的能够移动的平台(20)以及涉及一种用于给电梯设备中的能够移动的平台(20)加保险的方法。能够移动的平台(20)优选包括成套的机房。机房被装入所谓的高度可升高的电梯中。能够移动的平台(20)沿着导轨(23)能够沿竖向移动地布置在竖井(3)中。为了对能够移动的平台(20)在移动时加保险，防坠保险装置(25)包括至少一个防坠装置(26)，防坠装置布置在能够移动的平台(20)上并且在需要时能够与导轨(23)发生嵌接。布置在能够移动的平台(20)上的、与沿移动行程(S)布置的安全构件(27、27a)相配合的锁定件(28)能够在需要时对能够移动的平台(20)的防坠装置(26)连同悬挂在能够移动的平台上的轿厢(43)的防坠制动系统(48)进行操作并且锁定件由此将可能发生的向下运动锁定。

Description

用于平台的防坠保险装置

技术领域

本发明涉及一种电梯设备中的具有防坠保险装置的能够移动的平台以及涉及一种用于给电梯设备中的能够移动的平台加保险的方法。

背景技术

电梯设备一般安装在建筑物中。在此，建筑物包括延伸穿越建筑物的多个楼层的竖井。电梯设备包括至少一个电梯轿厢。电梯轿厢借助于驱动装置沿基本上竖向的导轨在竖井中行驶。对于建筑物很高的情况，建筑物的下部区域已经装配有电梯，而建筑物的上部区域还处于建造中。在此，应用专门的所谓的高度可升高(mitwachsend)的电梯。这意味着，在建筑物建造期间，电梯设备的机房被从下部的临时安装位置移动到接下来的上部的安装位置。机房设计为能够移动的平台。在此情况下，特别重要的是，能够移动的机房或能够移动的平台在移动期间是安全的并且不能坠落。

由公开文件WO2012/072860已知一种能够移动这种机房的方法。在此情况下，能够移动的机房在移动期间借助于防坠装置加保险，以防坠落。在此，防坠装置被弹簧压入锁定位置。在锁定位置中，防坠装置将向下运动锁定并且防坠装置允许向上运动。

由公开文件JP2013-112500已知一种临时的工作平台，这种工作平台借助于锁定件加保险，以防坠落。

由公开文件KR2002-078342已知另一种安装平台。在此，第一制动装置能够借助于踏板来操控并且第二制动装置由速度监控装置来操控。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种电梯设备的能够移动的平台上的可替换的防坠保险装置，或者一种用于给电梯设备的竖井中的能够移动的平台加保险的相应方法。防坠保险装置应当能够被简便地操作并且是安全可靠的。

能够移动的平台被安装到电梯设备的竖井中，所述平台一般借助于诸如支柱或搁板的安放装置支撑和保持在竖井的墙壁上或者竖井墙壁中的凹部中。能够移动的平台例如包括机房装备，或者能够移动的平台形成机房。能够运动的平台当然也可以用于容纳或运送其他电梯部件。在能够移动的平台上方，在相应的结构分段的末尾一般存在至少一个封闭天花板。在封闭天花板的上方，建筑物能够继续得到建造，而在封闭天花板的下方，电梯已经投入运行。能够移动的平台优选沿着竖直取向的导轨引导。导轨固定在竖井中并且导轨被设置用于引导电梯的电梯轿厢。

一旦建筑物中下一个更高的行驶区域建造完成，则导轨能够以与已经完成安装的导轨相连的方式安装在竖井中。其他电梯部件(诸如竖井门、信息传感器、电线等)能够得到装设。当该下一个更高的行驶区域就绪时，能够移动的平台能够移动，从而该下一个更高的行驶区域或相应的建筑物部分也能够被电梯覆盖。因为建筑物是从下向上建造的，所以能够移动的平台也一般从下部的临时使用位置移动到上部的使用位置。能够移动的平台向上部的使用位置的移动一般借助于举升机构(例如借助于链条牵引件、起重机、牵引绞盘、液压举升机或者绞索举升机)来实现。当然也可以将能够移动的平台或能够移动的机房多次向上移动，直到其达到最上部的使用位置或最终使用位置。用于移动能够移动的平台的举升机构能够直接作用于能够移动的平台或者能够借助于转向装置或借助于绕转悬挂装置类似于滑轮组那样作用于能够移动的平台。

根据设计方案，能够移动的平台装配有防坠保险装置。防坠保险装置一方面包括防坠装置，其布置在能够移动的平台上并且在需要时能够例如借助于操作装置与导轨发生嵌接。优选的是，沿着能够移动的平台的移动行程布置有安全构件。在此，布置在能够移动的平台上的锁定件优选与安全构件保持嵌接，并且锁定件至少间接地与防坠装置相连。锁定件以如下方式构造，使得该锁定件将自身沿安全构件的向下运动加以锁定或者至少是能够锁定。由此，当能够移动的平台可能发生向下运动时，锁定件在安全构件上实现了相应的锁定。于是，产生了锁定件相对于能够移动的平台的相对运动。在此，锁定件以如下方式与防坠装置相连接，使得：当锁定件相对于能够移动的平台发生相对运动时，锁定件将防坠装置从停用位置送入与导轨的嵌接中。锁定件与安全构件一起形成操作装置。

由此，能够移动的平台能够向上运动，当能够移动的平台意外地向下运动时，能够移动的平台上的防坠装置迅速而直接地被操作。能够移动的平台则被制动或止动在导轨上。在此，能够应用已知的防坠装置，就像其也被用于制动电梯轿厢那样。

优选的是，能够移动的平台具有至少一个悬挂点，其带有相应的悬挂机构，轿厢在需要时能够悬挂在悬挂机构上，从而能够移动的平台能够连同悬挂的轿厢一起移动。优选的是，还设置有中间连杆，中间连杆将轿厢的原本存在的防坠制动系统与防坠保险装置的衔接连杆相连接。由此，轿厢的防坠制动系统能够相对于布置在能够移动的平台上的防坠装置基本上同时或者甚至稍早地被操作或者说与导轨发生嵌接。这是有利的，因为由此能够使能够移动的平台的或机房的防坠装置解除负荷。

优选的是，能够移动的平台沿着彼此平行延伸的导轨在竖向上能够移动地布置，并且能够移动的平台包括至少两个防坠装置。防坠装置中的每一个分别与平行延伸的导轨中的一个相配合。锁定件有利地借助于衔接连杆作用于所述至少两个防坠装置。由此，能够移动的平台在防坠过程中或者在制动时，由防坠保险装置对称地加载负荷，并且倾覆力矩能够保持得很低。当能够移动的平台很重时，当然也可以将多对防坠装置借助于衔接连杆接在一起。也可以应用多个具有多对防坠装置的导轨。于是，例如可以使用设置用于稍后引导电梯轿厢的导轨以及设置用于稍后引导对重的导轨，以便对能够移动的平台加以引导和加保险。在此，多个用于给能够移动的平台加保险的防坠装置能够分布于多个导轨上。于是，多个防坠装置借助于衔接连杆接在一起，从而使防坠装置得到同步操作。

优选的是，至少两个防坠装置借助于连接连杆相互连接，从而防坠装置基本上能够彼此相联地得到操作。连接连杆本身由衔接连杆来控制。“控制”在本文中决定了：衔接连杆以如下方式与连接连杆相联接，使得对衔接连杆的操作传递到连接连杆上。可替换地，当然也可以借助于线缆牵引件或者必要时也借助于电触发机构来实现两个防坠装置的关联。而连接连杆能够便利地制造并且在使用中是安全的。

优选的是，衔接连杆具有转换部，转换部对锁定件与能够移动的平台之间的相对运动加以转换，从而使防坠装置与导轨达到嵌接的操作行程缩短。这是有利的，因为由此能够使在必要时将能够移动的平台停住的下落行程保持得很小。

优选的是，衔接连杆借助于复位弹簧保持在待用位置中。衔接连杆的待用位置与防坠装置的停用位置相对应，也就是说，能够移动的平台能够自由地向上运动，防坠装置不与导轨发生嵌接。这是有利的，因为由此能够移动的平台不会由于微小的振动而被阻挡。

优选的是，衔接连杆包括行程调整件，行程调整件可以对防坠装置的停用位置加以调整。在需要时，则能够对从防坠装置的停用位置到防坠装置与导轨发生嵌接所需的操作行程加以预先调整。这是有利的，因为由此能够选择性地对防坠保险装置的响应敏感度加以调整。于是，例如当在上部使用位置中进行精细定位时，可以将行程调整件调至粗略，以便使得能够移动的平台略微降下，而在能够移动的平台移动时，可以将行程调整件调至敏感。由此，使能够移动的平台可能发生的打滑快速得到止动。在此，行程调整至粗略意味着：从防坠装置的停用位置到防坠装置与导轨发生嵌接所需的操作行程被调整得更长。在此，行程调整至敏感意味着：从防坠装置的停用位置到防坠装置与导轨发生嵌接所需的操作行程被调整得更短。行程调整件例如可以包括偏心轮，利用偏心轮能够通过旋转来调整操作行程。

优选的是，锁定件被可切换地设计，从而能够至少暂时关断锁定功能。这是有利的，因为由此实现了能够移动的平台向下折返。在此，临时的关断例如基于持续的手动干预，从而当出现故障时，仅通过解除手动干预就能够再度使锁定件锁定。

优选的是，安全构件是安全绳索，安全绳索至少沿能够移动的平台的移动行程延伸，锁定件实施为绳索保险锁定件。安全绳索引导穿过锁定件，或者锁定件环围安全绳索。绳索保险锁定件经过了多次试验证明并且能够成本低廉地获得。在此，安全绳索能够从竖井的地面分别延伸直到最上方的使用位置，或者安全绳索可以分别仅沿能够移动的平台的所需移动行程被张紧。

可替换地，导轨同时是安全构件。在此，锁定件被设计用于与导轨的过梁相配合。这是特别成本低廉的，因为本来存在的导轨同时是安全构件。

优选的是，防坠保险装置设有警告装置，警告装置能够识别出衔接连杆或防坠装置的停用或待命位置。警告装置可以是对相应的监控显示装置或信号灯加以操控的开关，或者警告装置例如也可以是机械式的开关旗片，开关旗片例如指示出衔接连杆的位置。警告装置的应用是具有优点的，因为锁定件的锁定或者能够移动的平台的下降也能够可视地快速显示或被发现。这提高了安全性。在应用具有相应的监控显示装置或信号灯的开关时，电路能够在能够移动的平台移动期间利用蓄电器或电池来运行。

优选的是，能够移动的平台包括安放装置，借助于安放装置能够将能够移动的平台固定安置在竖井中预先确定的部位上。安放装置例如是能够移动的平台的支柱或起重臂，所述支柱或起重臂能够驶出并且例如能够支撑在竖井壁上或者支撑在竖井壁中的凹部中。优选的是，能够移动的平台包括至少一个电梯驱动装置，所述电梯驱动装置用于对具有至少一个轿厢的电梯加以驱动。能够移动的平台用作机房。至少在能够移动的平台从下部的临时使用位置向上部的临时使用位置移动期间，防坠保险装置对带有电梯驱动装置的能够移动的平台加保险，以防坠落。这当然是具有优点的，因为能够预防电梯驱动装置的坠落以及可能很高的后续花费。

特别是提出一种用于给电梯设备的竖井中的能够移动的平台加保险的方法。在此，能够移动的平台沿导轨以能够竖向移动的方式布置。所述方法特别是包括如下步骤：

将安全构件布置在电梯设备的竖井中，从而安全构件至少沿能够移动的平台的所设置的移动行程延伸，

将布置在能够移动的平台上的锁定件与安全构件相联接，锁定件与能够移动的平台的防坠装置相连接，

调整锁定件，使得：锁定件能够沿安全构件向上运动，锁定件沿安全构件的向下运动被锁定，以及

基于锁定件与能够移动的平台之间的相对运动，使能够移动的平台的防坠装置得到操作，方式为：通过锁定件的相对运动，使防坠装置从停用位置被送入与导轨的嵌接中。

由此，能够移动的平台安全可靠地移动。能够应用常见的举升机构，例如建筑起重机，这是因为能够移动的平台(带有布置于能够移动的平台上的设备)在移动期间一直被加保险，以防打滑或者坠落。

优选的是，电梯设备的轿厢当电梯设备的布置在能够移动的平台上的机房从下部的临时使用位置中移动到下一个上部的使用位置中时，临时悬挂在能够移动的平台上。另外优选的是，轿厢的防坠制动系统与锁定件相连接，从而当操作锁定件时，轿厢的防坠制动系统连同布置在能够移动的平台上的防坠装置一起得到操作。

由此，能够降低对能够移动的平台的防坠装置的功率要求，这是因为轿厢自身的重量已经由防坠制动系统承担。

优选的是，所述方法实现了对锁定件的锁定功能或锁定件与防坠装置的连接的手动停用，从而能够移动的平台能够至少以预先确定的安放行程降下，而防坠装置不与导轨发生嵌接。

在特别的构造方案中，能够移动的机房的配置包括多级的移动、运送和保险系统。在此，在最上方或者说在相应结构分段的上方端部上存在封闭天花板。这种封闭天花板由建筑方在建成相应的结构分段时，加设在上方竖井端部上。封闭天花板在一方面起到将下面的竖井区域与处在封闭天花板上方的结构区域分隔的作用，并且起到对在建筑物的下部区域中运行着的电梯设备加以保护的作用。另外，封闭天花板优选包括承载结构或悬挂孔眼或悬挂点。在封闭天花板下方存在的是技术辅助工作台。技术辅助工作台具有承载机架，承载机架类似于能够移动的平台地具有搁板或支柱，搁板或支柱实现了将技术辅助工作台搁放到竖井壁的凹部中。承载机架还具有引导滚轮，引导滚轮能够对技术辅助工作台在竖井中，例如在竖井壁上加以引导。

技术辅助工作台优选包括第一举升机构，例如绳索牵引装置，第一举升机构设置用于在与分别天花板的承载结构相配合下，在竖井中抬高自身，进而抬高技术辅助工作台。另外，技术辅助工作台优选也包括绳索锁定件，绳索锁定件可以防止辅助工作台可能发生的打滑。绳索锁定件作用于绳索，绳索同样一般借助于承载滚轮与封闭天花板相连接。在安装或移动封闭天花板后，则能够抬高技术辅助工作台，并且将其固定安置在竖井中封闭天花板的附近。

这时，技术辅助工作台优选包括其他承载点或固定点，在其上能够悬挂装配工作台或其他辅助举升装置。借助于装配工作台和可能存在的其他辅助举升装置，能够将导轨以与处于较低位置的而且已经安装完成的导轨相连的方式装入竖井中。其他竖井材料也可以借助于装配工作台或者借助于其他辅助举升装置来加设。在此，在下部的竖井区域中行驶的电梯设备的运行不受打扰。优选的是，在技术辅助工作台上设有标记，所述标记能够用作当将导轨精确对准时的对齐辅助措施。所述标记可以是用于固定铅垂绳或者设置激光仪器或类似装置的对齐标记。

这时，技术辅助工作台优选还包括第二举升装置，例如链条牵引件。链条牵引件如下设计，使得能够移动的平台或者机房优选能够连同悬挂的轿厢一起移动。

这种技术辅助工作台的应用是有利的，因为：

封闭天花板能够简单地设计，这是因为封闭天花板仅须包括用于使技术辅助工作台移动的承载结构，并且仅须设计用于承载技术辅助工作台，

技术辅助工作台可以包括或承载对于安装竖井装备和使能够移动的平台移动所需的装置，由此，在能够移动的平台本身上不需要另外的空位，

技术辅助工作台在建筑物建造完成后可以移除并且必要时能够再度用在其他建筑物中。

附图说明

在下面，利用借助于部分示意的视图对本发明的实施方案加以介绍。起相同作用的部件在附图中配有相同的附图标记。

图1在下部的临时使用位置中示出具有能够移动的平台的电梯的示意截面图，

图2在对于将能够移动的平台移动至上部的使用位置准备就绪的位置中示出图1中的电梯，

图3示出在将能够移动的平台移动至上部的使用位置之后图1和图2中的电梯，

图4示出具有机房装备的能够移动的平台，

图5示出能够移动的平台上的防坠保险装置，

图6示出图5中的防坠保险装置的细节，

图7在下部的临时使用位置中示出能够移动的电梯的示意的总体视图，

图8示出当装配电梯的上部行驶区域时图7中的能够移动的电梯，

图9示出当移动至上部的使用位置时图7和图8的能够移动的电梯，以及

图10示出用于使能够移动的平台移动的技术辅助工作台。

具体实施方式

在图1中，将电梯设备安装在建筑物中。建筑物在下部的区域3u中基本上建造完成，电梯设备覆盖该下部的区域3u。电梯设备包括电梯轿厢43。电梯轿厢43借助于驱动装置39以及借助于承载和驱动机构44沿基本上竖向的导轨23在建筑物的怪井3中行驶。驱动装置39布置在能够移动的平台20上。由此，能够移动的平台20也称为能够移动的机房。在图1中，能够移动的平台20布置在下部的临时使用位置P1中。能够移动的平台20例如借助于安放装置38固定安置在竖井的墙壁上或竖井的墙壁中，例如前壁或后壁中。安放装置38优选是能够驶出或者说伸缩的搁板或支柱。安放装置38在能够移动的平台20的空心型材中以能够沿纵向移动的方式引导。在能够移动的平台20的前部区域中，安放装置能够受拉，从而安放装置与楼层地面重叠。在能够移动的平台20的后方区域中，安放装置能够借助于控制连杆54从前向后受推，从而安放装置伸入后壁的夹缝或凹部中。于是，安放装置38能够在不踏足能够移动的平台20的情况下就得到操作。当然也可以利用侧面上的夹缝、凹部、壁凸起或者支撑托架，其中，安放装置38则从侧向上驶出或摆出。

能够移动的平台20包括对于电梯设备运行所需的主要电梯部件，只要这些电梯部件是通常布置在机房中的。由此，电梯设备能够在竖井3的下部的区域3u中运行。图1中示意示出的能够移动的平台20还具有保护天花板41。保护天花板41朝向上方封闭竖井3。与此无关地，通常出于建造目的而安设有其他顶棚或封闭天花板，以便例如避免水泥或雨水等渗入下部的竖井区域3u中。

电梯轿厢43当然包括自己的防坠制动器或防坠制动系统48，所述防坠制动器或防坠制动系统在发生超速时以已知的方式制动或止动电梯轿厢43。能够移动的平台20也配备有防坠保险装置25。在图1中，防坠保险装置25并不是起主要作用的，因为能够移动的平台20由安放装置38固定安置和阻挡，进而不能发生坠落。

在图2中，建筑物一直到下一个区域3u⁺都建造完成。导轨23以及当然还有其他竖井材料，如竖井门或信息系统等(未示出)，已经被安装好。防坠保险装置25的安全构件27(例如安全绳索)在下一个区域3u⁺上得到安装。防坠保险装置25的可行实施方式的详细构造在后面阐释。

电梯轿厢43借助于悬挂机构45(例如借助于承载连杆)悬挂到能够移动的平台20上。能够移动的平台为此设有相应的悬挂点。必要时存在的对重(未示出)固定安置在竖井3的下方端部上。承载机构44能够根据悬挂方案的类型被分离或者至少在承载机构固定点中的一个上解除负荷，承载机构能够在后面抬高能够移动的平台20时或者在稍后的工作步骤中被简便地牵引跟随或一并牵引。这时，借助于挂在能够移动的平台20的悬挂点22上的举升机构62能够使能够移动的平台20或者整个机房连同电梯轿厢43一起举升，直到行驶到上部的使用位置P2中。上部的使用位置P2以如下方式确定：使得建筑物中下一个更高的行驶区域能够得到操作。为了使能够移动的平台20移动，当然要将能够移动的平台20的安放装置38分离或拉入，从而使安放装置不阻碍能够移动的平台20的移动。在举升和移动期间，能够移动的平台20借助于防坠保险装置25加保险，以防不希望的向下运动。在此，能够移动的平台20的防坠保险装置25借助于中间连杆46与电梯轿厢43的防坠制动系统48联接。于是，当能够移动的平台20连同悬挂的轿厢43可能发生打滑时，直接使能够移动的平台20的防坠保险装置25和电梯轿厢的防坠制动系统48发挥作用。电梯轿厢43的防坠制动系统48以这种方式作为防坠保险装置的组成部件发挥作用。

一旦达到上部的使用位置P2(如在图3中可见那样)，能够移动的平台20的安放装置38再度驶出，能够移动的平台20被搁放到安放装置38上并且由该安放装置固定安置。承载机构44能够再次(当然是以与新的行驶区域相匹配的长度)与轿厢43和必要时存在的对重(未示出)相连接，和/或者固定在承载机构固定点上。悬挂机构44或承载连杆(借助于其将电梯轿厢43悬挂到能够移动的平台20上)可以被移除。同时，当然也将中间连杆46分离或者与电梯轿厢43的防坠制动系统48断开联接。于是，电梯设备在较短时间内能够用于扩展的行驶区域。

在图4中，示出能够移动的平台20的一种实施例。能够移动的平台20包括承载结构21。在承载结构21上布置有与能够移动的平台20的目的相对应的部件。在该示例中，能够移动的平台20包括机房部件，诸如对于电梯设备运行所需的机房部件。这特别是指驱动装置39还有相应的电控制元件，诸如电梯控制装置、逆变器或变频器、用于操控电梯轿厢43的防坠制动系统48的限速器40或者承载机构固定点42。上述列举仅是示例性的。对于能够移动的平台20所需的目的自然决定了能够移动的平台的配置方案。将安放装置38整合到承载结构21中。这指的是在承载结构21中引导的以及为了安放能够移动的平台20而能够驶出的承载梁或支柱。为了使安放装置38驶出或拉入，设置有控制连杆54，控制连杆实现了对藏于后面的安放装置38的操作。这意味着，从建筑物的楼层能够到达的正面的安放装置38能够直接手动操作，而在对面(也就是藏于后面的安放装置38)则借助于控制连杆54来操作。承载结构21包括导靴24，能够移动的平台20能够利用导靴沿着导轨23引导。整个能够移动的平台20被保护天花板41遮盖。保护天花板41具有开口，所述开口至少实现了导轨23、安全绳索27或者还有举升机构的穿过，利用举升机构能够抬高能够移动的平台20。

能够移动的平台20的防坠保险装置25尽可能整合到承载结构21中。为此，在本示例中的承载结构中，整合有两对防坠装置26，所述两对防坠装置能够与导轨23一起使具有所属载荷的能够移动的平台20止动和停住。防坠装置26如在图5和图6中详细示出那样借助于牵引连杆34与牵引连杆柄33连接。牵引连杆柄33还借助于连接连杆31和相应的杆连接件32彼此同步。于是，布置在能够移动的平台20的两侧的防坠装置26在任何情况下都被彼此相联地操作，由此预防一侧被阻挡。柄连接件32由衔接连杆29操控，衔接连杆29联接到操作装置19上。在该示例中，为此应用锁定件28，锁定件与安全绳索27联接。锁定件28优选是指市面常见的锁定件。锁定件在必要时能够切换，从而至少临时使锁定件解除作用。

锁定件28借助于衔接连杆29来控制防坠装置26，并且一般借助于中间连杆46也对电梯轿厢43的防坠制动系统48加以控制。在图6中，详细示出衔接连杆29的实施方式。衔接连杆包括柄支承部29.3。柄支承部29.3具有固定部，固定部实现了衔接连杆在平台结构21上的固定。在柄支承部29.3中支承有两个平行柄29.2，这两个平行柄29.2在一端包括连接件29.1。借助于平行柄29.2和连接件29.1及平行柄在柄支承部29.3中的支承，实现了连接件平行于安全构件27的枢转运动或者相应的安全绳索的枢转运动。在连接件29.1上固定有锁定件28，从而锁定件基本上与安全绳索27的走向对应地取向。平行柄29.2借助于复位弹簧30被压入待用位置。平行柄29.2中的一个借助于支承部位和第一连杆与牵引连杆柄33连接，与连接连杆31和另一牵引连杆柄33连接。第一连杆29.4借助于平衡弹簧与平行柄29.2连接，从而由防坠装置26作用于衔接连杆29的反冲力受到限制。防坠装置26借助于牵引连杆34与牵引连杆柄33连接。当能够移动的平台20向下运动时，锁定件28锁定在安全构件27上。由此，平行柄29.2枢转，且所述平行柄与之相应地使牵引连杆柄33枢转，于是牵引连杆柄借助于牵引连杆34来操作防坠装置26。

在根据图6的实施方案中，平行柄29.2中的一个还操控第二连杆29.5。第二连杆29.5引导至转换部35。平行柄29.2的运动则直接继续传递到转换部35，转换部操控中间连杆46，中间连杆本身对电梯轿厢43的防坠系统48加以操作。转换部以如下方式实施，使得转换部放大平行柄29.2的运动，从而使电梯轿厢43的防坠制动系统48大致同时或者稍早于能够移动的平台20的防坠装置26地发挥作用。在此，第二连杆29.5同样借助于平衡弹簧与平行柄29.2连接，由此能够使不同的防坠和防坠制动系统之间的运动不平衡性得到平衡。

衔接连杆29还包括行程调整件36。这是指偏心轮，借助于偏心轮能够使平行柄29.2以如下方式移动，使得防坠装置26已从其待用位置中抬高。由此，能够调整防坠保险装置的响应敏感度，这是因为在所需的操作中剩余的操作行程能够缩短。另外，在衔接连杆29上布置有电触头37.1，电触头在操作平行柄29.2进而相应操作防坠和制动系统时，接通警告装置37，例如警告灯或者闪烁光。为了供电，将蓄电池或干电池一并连至能够移动的平台上。

借助于图7至图8示例性阐释了高度可升高的电梯设备的移动周期的示例。在图7中，处于竖井3的下部区域3u中的电梯设备处于运行中。能够移动的平台20作为机房固定安置在下部区域3u的上方端部上。电梯轿厢43处于正常运行中。由建筑方继续在上部区域3o上建造建筑物，在上部区域30的上方端部上，建筑方装设有封闭天花板70。封闭天花板70朝向上方闭合整个竖井3，从而使得没有物体落入竖井3中。在封闭天花板70中锚定有悬挂孔眼，在悬挂孔眼上悬挂有悬挂装置66。在竖井的上部区域3o中安装有技术辅助工作台50，技术辅助工作台借助于绳索57、59与悬挂装置66连接。

技术辅助工作台50详细在图10中示出。技术辅助工作台50具有承载机架51，该承载机架类似于能够移动的平台20地具有搁板或支柱53，该搁板或支柱实现了技术辅助工作台50在竖井壁的凹部中的搁放。搁板或支柱53能够(如同结合能够移动的平台20的安放装置38阐释的实施方案那样)由控制连杆54来操作。承载机架51还具有引导滚轮52，引导滚轮能够引导竖井3中的技术辅助工作台50。

技术辅助工作台50分别在最上方的区域中靠近封闭天花板地固定安置。技术辅助工作台包括如下辅助机构，其实现了技术辅助工作台本身的移动以及能够移动的平台20稍后的抬升。技术辅助工作台50还包括其他承载点，所述承载点用于使竖井与对于电梯设备运行所需的竖井材料的装配成套。在技术辅助工作台50上布置有按照绳索牵引装置的设计方案的第一举升机构56。第一举升机构56作用于绳索57。绳索57固定在技术辅助工作台上的一端上，借助于布置在锚定于封闭天花板70中的悬挂装置66中的承载滚轮67引导，并且引导至第一举升机构56或由第一举升机构56的驱动元件来引导。由此，第一举升机构56自身受拉，进而在绳索57上将整个技术辅助工作台50向上拉。另外，在技术辅助工作台50上还布置有辅助锁定件58，辅助锁定件防止辅助工作台可能发生的打滑。辅助锁定件58作用于另一绳索59，该另一绳索同样借助于承载滚轮68与封闭天花板70相连接，并且以一端固定在技术辅助工作台50上。辅助锁定件58与所述另一绳索59一起设计用于能够保持技术辅助工作台50。另外，当技术辅助工作台借助于支柱53固定安置时，绳索绞盘60被设置用于卷绕绳索57、59。引导装置52的悬挂方式以及布置方式以如下方式选定，使得技术辅助工作台50能够大致水平地行驶。

技术辅助工作台50包括其他承载点55，在所述其他承载点上能够悬挂装配工作台71(参见图8)或者其他辅助举升装置。另外，技术辅助工作台50包括以马达驱动的第二举升机构61，例如链条牵引件。该链条牵引件被设计用于使能够移动的平台或者机房优选连同悬挂的轿厢一起能够移动。另外，在技术辅助工作台50上布置有链条容器63，链条容器用于收纳以马达驱动的第二举升机构61的链条。

这时，在图7中可见：技术辅助工作台50朝上行驶。绳索57、59的端部由第一举升机构56牵拉或者由辅助锁定件58引导。在任何情况下，绳索57、59的端部都由配重加负荷，以便确保对绳索可靠绷紧。在技术辅助工作台50实现抬高之后，技术辅助工作台靠近封闭天花板50(参见图8)地借助于支柱53固定安置。另外，绳索57、59解除负荷并且卷绕到绳索绞盘60上。

这时，在技术辅助工作台50上，借助于所对应的承载机构72来悬挂装配工作台71。这时，借助于装配工作台71以及必要时其他的辅助举升装置23能够与处于较低位置的已经安装的导轨相连地装入竖井中。其他竖井材料也能够得到安装。在下部的竖井区域3u中行驶的电梯设备的运行在作业期间不受干扰。在技术辅助工作台上设有标记(未示出)，标记能够用作在精确对齐导轨23时的对齐辅助措施。

当在相应的竖井区域中结束安装作业之后，可以将装配辅助工作台71移除，或者也可以将装配辅助工作台停放在能够移动的平台的保护天花板41上。于是如在图9中可见，借助于以马达驱动的第二举升机构61或者在示例中示出的链条牵引件和所对应的链条62，将能够移动的平台20和电梯轿厢43的结合体从下部的临时使用位置P1移动至上部使用位置P2。在此，能够移动的平台20和电梯轿厢43的加保险和准备工作就像结合针对图1至图3所示那样实现。由此，建筑物能够分步抬高，电梯能够分别以预先确定的扩张步骤S来扩展。扩展步骤S能够在楼层间实现。而扩展步骤S通常选定在15至50米的范围内。

本领域技术人员知晓其他可能的实施方式。比如，本领域技术人员也能够替代所示的链条牵引件而应用液压举升机或牵引装置。

Claims (13)

1.一种电梯设备的竖井(3)中的具有防坠保险装置(25)的能够移动的平台(20)，

竖井(3)包括至少一个导轨(23)，能够移动的平台(20)沿着导轨(23)能够沿竖向移动地布置，能够移动的平台(20)包括至少一个悬挂点(45)，轿厢(43)能够悬挂在悬挂点上，从而能够移动的平台(20)能够连同所悬挂的轿厢(43)一起移动，

防坠保险装置(25)包括：

至少一个防坠装置(26)，所述至少一个防坠装置布置在能够移动的平台(20)上，并且能够与导轨(23)发生嵌接，以及

中间连杆(46)，所述中间连杆能够将轿厢的防坠制动系统(48)与能够移动的平台(20)的衔接连杆(29)相连接，从而轿厢(43)的防坠制动系统(48)相比于布置在能够移动的平台(20)上的防坠装置(26)基本上同时地或者稍早地与导轨(23)发生嵌接。

2.根据权利要求1所述的能够移动的平台(20)，其中，防坠保险装置(25)还包括：

安全构件(27)，所述安全构件沿着能够移动的平台(20)的移动行程(S)来布置，

布置在能够移动的平台(20)上的锁定件(28)，所述锁定件处于与安全构件(27)的嵌接中并且至少间接地与防坠装置(26)相连接，

其中，锁定件(28)对沿安全构件(27)的向下运动加以锁定或者至少能够加以锁定，由此，当能够移动的平台(20)向下运动并且锁定件(28)进行相应的锁定时，锁定件(28)相对于能够移动的平台(20)发生相对运动，并且锁定件(28)以如下方式与防坠装置(26)相连接，使得当锁定件(28)相对于能够移动的平台(20)发生相对运动时，锁定件将防坠装置(26)从停用位置送入与导轨(23)的嵌接中。

3.根据权利要求2所述的能够移动的平台，其中，

能够移动的平台(20)沿着两个彼此平行延伸的导轨(23)能够沿竖向移动地布置，并且包括至少两个防坠装置(26)，每一个防坠装置(26)能够分别与导轨(23)中的一个相配合，

锁定件(28)能够借助于衔接连杆(29)作用于能够移动的平台(20)的所述至少两个防坠装置(26)，以及

锁定件(28)能够借助于与衔接连杆(29)能够连接的中间连杆(46)作用于轿厢的防坠制动系统(48)。

4.根据权利要求3所述的能够移动的平台，其中，能够移动的平台(20)的所述至少两个防坠装置(26)借助于连接连杆(31)相互连接，从而所述至少两个防坠装置基本上能够被彼此相联地操作，并且连接连杆(31)由衔接连杆(29)控制。

5.根据权利要求3或4所述的能够移动的平台，其中，衔接连杆(29)具有转换部，所述转换部对锁定件(28)与能够移动的平台(20)之间的相对运动加以转换，从而使能够移动的平台(20)的防坠装置(26)和轿厢的防坠制动系统(48)与导轨(23)达到嵌接的操作行程缩短。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的能够移动的平台，其中，衔接连杆(29)借助于复位弹簧(30)保持在待用位置中，其中，衔接连杆(29)的待用位置与防坠装置(26)的停用位置相对应。

7.根据权利要求3至6中任一项所述的能够移动的平台，其中，衔接连杆(29)包括行程调整件(36)，所述行程调整件(36)能够对防坠装置(26)的停用位置加以调整，从而在需要时，能够对从防坠装置(26)的停用位置到防坠装置(26)与导轨(23)发生嵌接所需的操作行程加以预先调整。

8.根据权利要求2至7中任一项所述的能够移动的平台，其中，锁定件(28)能够切换，从而至少暂时关断锁定功能。

9.根据权利要求2至8中任一项所述的能够移动的平台，其中，安全构件(27)是安全绳索(27a)，所述安全绳索至少在能够移动的平台(20)的移动行程(S)上延伸，锁定件(28)设计为绳索保险锁定件，所述绳索保险锁定件环围安全绳索(27a)，或者安全构件(27)是导轨(23)，所述导轨同时用于引导能够移动的平台(20)，锁定件(28)被设计用于与导轨(23)的过梁相配合。

10.根据权利要求3至9中任一项所述的能够移动的平台，其中，防坠保险装置(25)设有警告装置(37)，所述警告装置能够识别出衔接连杆(29)的停用或待用位置。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的能够移动的平台，其中，能够移动的平台(20)包括安放装置(38)，能够移动的平台(20)能够借助于安放装置固定安置在竖井(3)中的预先确定的部位上，其中，能够移动的平台(20)包括至少一个电梯驱动装置(39)，所述电梯驱动装置(39)被用于对带有至少一个轿厢(43)的电梯加以驱动，以及

防坠保险装置(25)至少在能够移动的平台(20)从下部的临时使用位置(3u)向上部的使用位置(3o)移动期间，对带有电梯驱动装置(39)的能够移动的平台(20)加保险，以防坠落。

12.一种用于给电梯设备的竖井(3)中的能够移动的平台(20)加保险的方法，其中，能够移动的平台(20)沿导轨(23)以能够竖向移动的方式布置，并且轿厢(43)能够借助于悬挂点(45)至少临时悬挂到能够移动的平台(20)上，从而能够移动的平台(20)能够连同所悬挂的轿厢(43)一起移动，所述方法包括如下步骤：

将安全构件(27)布置在电梯设备的竖井(3)中，从而安全构件(27)至少在能够移动的平台(20)的所设置的移动行程(S)上延伸，

将布置在能够移动的平台(20)上的锁定件(28)与安全构件(27)相联接，锁定件(28)与能够移动的平台(20)的防坠装置(26)相连接，

调整锁定件(28)，使得：锁定件(28)能够沿安全构件(27)向上运动，锁定件(28)沿安全构件(27)的向下运动被锁定，

将轿厢的防坠制动系统(48)与锁定件(28)相连接，从而轿厢(43)的防坠制动系统(48)能够相比于布置在能够移动的平台(20)上的防坠装置(26)基本上同时地或者稍早地与导轨(23)发生嵌接，

基于锁定件(28)与能够移动的平台(20)之间的相对运动，使轿厢(43)的防坠制动系统(48)和能够移动的平台(20)的防坠装置(26)得到操作，方式为：通过锁定件(28)的相对运动，使防坠制动系统(48)和防坠装置(26)从停用位置被送入与导轨(23)的嵌接中。

13.根据权利要求12所述的方法，包括如下其他的步骤：

对锁定件(28)的锁定功能或所述锁定件与防坠制动系统(48)和防坠装置(26)的连接加以手动停用，从而使得能够移动的平台(20)能够至少以预先确定的安放行程降下，而防坠制动系统(48)和防坠装置(26)不与导轨(23)发生嵌接。