CN105365610A - 用于汽车中的后座的倾斜装置 - Google Patents

用于汽车中的后座的倾斜装置 Download PDF

Info

Publication number
CN105365610A
CN105365610A CN201410743480.0A CN201410743480A CN105365610A CN 105365610 A CN105365610 A CN 105365610A CN 201410743480 A CN201410743480 A CN 201410743480A CN 105365610 A CN105365610 A CN 105365610A
Authority
CN
China
Prior art keywords
frame
cushion frame
attached
connecting rod
ram
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201410743480.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105365610B (zh
Inventor
郑灿浩
罗善彩
俞廷相
许準烈
俞相旭
庾钟文
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hyundai Motor Co
Kia Corp
Original Assignee
Hyundai Motor Co
Kia Motors Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hyundai Motor Co, Kia Motors Corp filed Critical Hyundai Motor Co
Publication of CN105365610A publication Critical patent/CN105365610A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105365610B publication Critical patent/CN105365610B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/20—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/08—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable characterised by the locking device
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3002—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements
    • B60N2/3004—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only
    • B60N2/3009—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis
    • B60N2/3011—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis the back-rest being hinged on the cushion, e.g. "portefeuille movement"
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3002—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements
    • B60N2/3029—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by composed movement
    • B60N2/3031—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by composed movement in a longitudinal-vertical plane
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3038—Cushion movements
    • B60N2/3063—Cushion movements by composed movement
    • B60N2/3065—Cushion movements by composed movement in a longitudinal-vertical plane
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3088—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats characterised by the mechanical link
    • B60N2/309—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats characterised by the mechanical link rods
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/64—Back-rests or cushions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Abstract

本发明提供了一种用于汽车中的后座的倾斜装置，其可包括多个连杆和锁定模块，所述多个连杆设置于座垫框架的两侧，且各自在两侧可旋转地联接至所述座垫框架或汽车地板；所述锁定模块构造为将铰链连接至所述座垫框架的靠背框架与车身联接，并与所述靠背框架可滑动且可旋转地连接，以使所述靠背框架通过所述连杆的旋转响应所述座垫框架的移动而以可变角度倾斜。

Description

用于汽车中的后座的倾斜装置
技术领域
本发明通常涉及一种用于汽车中的后座的倾斜装置，更特别地涉及这样一种用于汽车中的后座的倾斜装置，其能够使座椅靠背随着座垫的移动而倾斜。
背景技术
通常，客车设置有用于驾驶者和乘客的前座以及用于另外的乘客的后座。
由于汽车中的空间限制，常规的后座不具有倾斜装置，因此，相比于前座上的一个或多个乘客，坐在后座上的一个或多个乘客可能处于不舒适的位置。
为了解决所述问题，相关技术公开了一种后座，其包括固定后靠背、倾斜后靠背、止挡板、杆和倾斜器，所述固定后靠背固定连接至座垫的两侧；所述倾斜后靠背连接至所述固定后靠背之间的座垫以在向前-向后方向上旋转，且每个倾斜后靠背具有经由在其一侧的弹簧片铰接至倾斜的座椅靠背的倾斜器，并在其另一侧设置有齿轮；所述止挡板配合到所述倾斜器的齿轮中；所述杆经由弹簧连接至所述止挡板；所述倾斜器安装至所述倾斜后靠背的两侧，以允许所述倾斜后靠背从座垫在向前-向后方向上旋转。
然而，该技术仅使座椅靠背能够倾斜，但其难以进行与座垫相关的倾斜，因此其无法为后座上的乘客提供乘坐舒适性。
公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的各个方面旨在提供一种用于汽车中的后座的倾斜装置，其允许座椅靠背与座垫的移动相关从而围绕固定轴以可变角度倾斜，从而使座椅靠背能够随着座垫的移动同时倾斜，由此提供给乘客更舒适的乘坐感觉。
根据本发明的各个方面，一种用于汽车中的后座的倾斜装置可包括多个连杆和锁定模块，所述多个连杆设置于座垫框架的两侧，且各自在两侧可旋转地联接至所述座垫框架或地板；所述锁定模块构造为将铰链连接至所述座垫框架的靠背框架与车身联接，并与所述靠背框架可滑动且可旋转地连接，以使所述靠背框架通过所述连杆的旋转响应所述座垫框架的移动而以可变角度倾斜。
所述多个连杆中的至少一个连杆可在其与地板联接的一侧设置有弹性部件，所述弹性部件用于协助所述连杆的旋转。
所述靠背框架可在其一端联接至所述座垫框架的两侧中的一侧，所述弹性部件可协助所述连杆的旋转，以向所述座垫框架的两侧中的另一侧移动。
所述装置还可包括导螺杆和驱动装置，所述导螺杆设置于所述座垫框架与地板之间；所述驱动装置与所述导螺杆的一侧联接，以根据操作信号而旋转所述导螺杆，其中所述导螺杆的另一侧和所述驱动装置分别联接至所述座垫框架或地板，以在所述导螺杆旋转时移动所述座垫框架。
所述锁定模块可包括撞击件和锁扣，所述撞击件联接至所述靠背框架和车身中的任一者；所述锁扣联接至所述靠背框架和车身中的另一者，以与所述撞击件接合或从所述撞击件脱离。
所述撞击件可以可旋转且可滑动地联接至所述靠背框架，且所述锁扣可联接至车身。
所述装置还可包括连接支架，所述连接支架固定至所述靠背框架，并在其一侧可旋转且可滑动地联接至所述撞击件。
所述连接支架可在其一端设置有竖直狭缝，且所述撞击件可通过铰链销而可滑动且可旋转地联接至所述连接支架的端部以插入所述狭缝。
所述靠背框架可在其下端联接至所述座垫框架，并可在所述撞击件和所述锁扣彼此脱离时折叠。
根据汽车中的后座的倾斜装置，尽管后座未配备昂贵的电动倾斜装置，后座也可以以简单构造而具有倾斜功能，由此获得高成本竞争力和改进的消费者满意度。
此外，座椅靠背和座垫可同时移动以增加倾斜角的改变，由此改进乘客的乘坐舒适度，并因此改进车辆适销性。
应当理解，此处所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其他类似术语一般包括机动车辆，例如包括运动型多用途车辆(SUV)、公共车辆、卡车、各种商用车辆的乘用汽车，包括各种舟艇、船舶的船只，航空器等等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、可插式混合动力电动车辆、氢动力车辆以及其它替代性燃料车辆(例如源于非石油的能源的燃料)。正如此处所提到的，混合动力车辆是具有两种或更多动力源的车辆，例如汽油动力和电力动力两者的车辆。
通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体实施方式，本发明的方法和设备所具有的其他特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。
附图说明
图1为显示了在倾斜状态下的根据本发明的汽车中的后座的一个示例性倾斜装置的视图。
图2为显示了根据本发明的在倾斜之前的示例性倾斜装置的座垫框架的视图。
图3为显示了根据本发明的示例性倾斜装置的倾斜的座垫框架的视图。
图4A和图4B为显示了根据本发明的示例性倾斜装置的锁定模块的视图。
应当了解，所附附图并非按比例地显示了本发明的基本原理的图示性的各种特征的略微简化的画法。本文所公开的本发明的具体设计特征包括例如具体尺寸、取向、位置和形状将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。
具体实施方式
下面将详细参考本发明的各个实施方案，这些实施方案的实例被显示在附图中并描述如下。尽管本发明将与示例性实施方案相结合进行描述，但是应当意识到，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方案。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方案。
图1为显示了在倾斜状态下的根据本发明的各个实施方案的汽车中的后座的倾斜装置；图2为显示了在倾斜之前的倾斜装置的座垫框架的视图；图3为显示了倾斜的座垫框架的视图；且图4A和图4B为显示了根据本发明的各个实施方案的倾斜装置的锁定模块的视图。
如图1所示，汽车中的后座的倾斜装置包括多个连杆100和锁定模块200，所述多个连杆100设置于座垫框架110的两侧上，且各自在其两侧可旋转地联接至座垫框架110或地板410；所述锁定模块200构造为将铰链连接至座垫框架110的靠背框架120与车身联接，并与靠背框架120可滑动且可旋转地连接，以使靠背框架120通过连杆100的旋转响应座垫框架110的移动而以可变角度倾斜。
具体地，支撑乘客背部的靠背框架120优选在其下端处铰链连接至座垫框架110的后端，以相对于座垫框架旋转。特别地，靠背框架120优选可折叠地联接至座垫框架110。这样实施以在靠背框架120和车身420通过锁定模块200彼此脱离时实现座椅靠背的折叠。下文将对其进行详细描述。
具体地，多个连杆100可优选地在座垫框架110的前端和后端设置于座垫框架110的两侧。连杆100中的每一个在地板410和座垫框架110的一侧和另一侧铰链联接在地板410与座垫框架110之间，以允许座垫框架110前后移动。当然，多个实施方案可以以多种联接方法实现，并且可以设置更多的连杆100。此外，在设置各个连杆100的一个位点处，可提供连接状态下的多个连杆而非单个连杆，以将座垫框架100和地板410连接在一起。此外，当不进行倾斜时，连杆100中的每一个优选设置为使得另一侧面向座垫框架的后侧，以确保最大倾斜覆盖范围。
尽管连杆100的另一侧可直接联接至地板410，但也可以经由支架101联接，在座垫框架110的前侧或后侧上的连杆的另一侧联接至所述支架101。支架101直接或经由移动轨道等联接至地板410，以使座垫框架110能够在汽车的纵向方向上可滑动地移动。
如图2所示，连杆100中的至少一个在与地板410联接的一侧上设置有弹性部件130，所述弹性部件130用于协助连杆100的旋转。弹性部件130优选安装为使得其施加辅助力以协助连杆100的向前旋转。弹性部件可使用各种类型的弹性构件，包括扭力弹簧、螺旋弹簧等。
在提供弹性部件的情况下，当座垫框架110和靠背框架120倾斜时，座垫框架110可更平稳地向前移动。
如图2和图3中所示，装置还可包括导螺杆300和驱动单元310，所述导螺杆300设置于座垫框架110与地板410之间；所述驱动单元310与导螺杆300的一侧联接，以根据操作信号来旋转导螺杆300。导螺杆300和驱动单元310的另一侧分别联接至座垫框架110或地板410的任一者，以在导螺杆300旋转时前后移动座垫框架110。
优选地，驱动单元310可铰链联接至座垫框架110的前侧，导螺杆300的另一侧可铰链联接至对应于座垫框架110的后侧的地板410。那么，如图3中所示，当驱动单元310旋转时，座垫框架110可沿着连杆100的旋转半径向前移动，可通过控制驱动单元310的旋转而精确控制倾斜。当然，驱动单元310可安装至地板410，导螺杆的另一侧可联接至座垫框架。驱动单元310可优选设置有电机。驱动单元310可通过单独设置以控制驱动单元310的控制器(未显示)驱动，或者经由直接连接至驱动单元310，并通过使用者的直接操纵而操作的开关(未显示)驱动。
除了导螺杆300和驱动单元310之外，可使用液压缸。在此情况中，可设置单独的杆，以控制液压缸的伸展和收缩。当然，除了导螺杆300或液压缸之外，可使用各种类型的致动器，以向前或向后移动座垫框架110。
图4A和图4B显示了可设置在与靠背框架120相对的车身420与靠背框架120之间的锁定模块200。所述锁定模块包括：撞击件210和锁扣220，所述撞击件210联接至靠背框架120和车身420中的任一者；所述锁扣220联接至靠背框架120和车身420中的另一者，以与撞击件210接合或从撞击件210脱离。优选地，撞击件210可以可旋转且可滑动地联接至靠背框架120，且锁扣220可固定至车身420，反之亦然。
由于锁定模块200由撞击件210和锁扣220组成，因此其易于进行接合和脱离。当接合时，靠背框架保持联接至车身420的状态，当脱离时，靠背框架120准备好可折叠。特别地，由于撞击件210可旋转且可滑动地联接至靠背框架120，因此在撞击件210和锁扣220彼此接合的情况下，靠背框架120可围绕与作为旋转轴的撞击件210的联接点而旋转，由此有利于同时倾斜座垫框架110和靠背框架120。
使用图4A和图4B更详细地参照锁定模块200，锁定模块还可包括单独的连接支架230，所述单独的连接支架230在其一侧固定至靠背框架120，在其另一侧可旋转且可滑动地联接至撞击件210。由于撞击件210和靠背框架120在联接区域处经由单独的连接支架230互相联接，因此相比于靠背框架120，可使用高强度材料，并且可在靠背框架120上牢固地保持接合而无损坏(如裂化)。
此外，连接支架230可在其一端设置有竖直狭缝231，撞击件210可借助铰链销211可滑动且可旋转地联接至连接支架230的端部，以插入狭缝231。
由于连杆100旋转以向前移动座垫框架110，因此当连杆100如图3所示旋转时，座垫框架110和靠背框架120向上移动至指定水平。这里，图4A和图4B中所示的竖直狭缝231有利于连接支架230和靠背框架120向上移动至指定水平。此外，当连杆100在达到最高上升水平之后再次向下移动时，靠背框架120也可一起向下移动，由此进行倾斜。因此，优选的是通过沿着连杆100的旋转所导致的靠背框架120的移动路径进行测试而不同地设定狭缝231的大小和尺寸。
此外，竖直狭缝231限制铰链销211的向前-向后移动，从而当座垫框架110向前移动时，靠背框架围绕铰链销211旋转而非向前移动。因此，靠背框架120根据座垫框架110的移动而倾斜，并同时呈现可变的角度。
尽管上述实施方案在假设座椅面向汽车的前方安装的情况下设定向前-向后方向、水平方向等，但这些位置仅说明各自的元件的相对位置。因此，向前-向后方向可变成一个方向或另一方向，甚至当座椅面向汽车的侧面安装时，可改变设定方向。
根据汽车中的后座的倾斜装置，尽管后座未配备昂贵的电动倾斜装置，后座也可以以简单构造而具有倾斜功能，由此获得高成本竞争力和改进的消费者满意度。
此外，座椅靠背和座垫可同时移动以增加倾斜角的改变，由此改进乘客的乘坐舒适度，并因此改进车辆适销性。
为了方便解释和精确限定所附权利要求，术语“上”、“下”、“内”和“外”被用于参考附图中所显示的这些特征的位置来描述示例性实施方式的特征。
前面对本发明具体示例性实施方案所呈现的描述是出于说明和描述的目的。前面的描述并不想要成为毫无遗漏的，也不是想要把本发明限制为所公开的精确形式，显然，根据上述教导很多改变和变化都是可能的。选择示例性实施方案并进行描述是为了解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种示例性实施方案及其不同选择形式和修改形式。本发明的范围旨在由所附权利要求书及其等价形式所限定。

Claims (9)

1.一种用于汽车中的后座的倾斜装置，所述装置包括：
多个连杆，所述多个连杆设置于座垫框架的两侧上，且各自在两侧能够旋转地联接至所述座垫框架或汽车地板；和
锁定模块，所述锁定模块构造为将铰链连接至所述座垫框架的靠背框架与车身联接，并与所述靠背框架能够滑动且能够旋转地连接，以使所述靠背框架通过所述连杆的旋转响应所述座垫框架的移动而以可变角度倾斜。
2.根据权利要求1所述的用于汽车中的后座的倾斜装置，其中所述多个连杆中的至少一个连杆在其与地板联接的一侧上设置有弹性部件，所述弹性部件用于协助所述连杆的旋转。
3.根据权利要求2所述的用于汽车中的后座的倾斜装置，其中所述靠背框架在其一端联接至所述座垫框架的两侧中的一侧，所述弹性部件协助所述连杆的旋转，以向所述座垫框架的两侧中的另一侧移动。
4.根据权利要求1所述的用于汽车中的后座的倾斜装置，其还包括：
导螺杆，所述导螺杆设置于所述座垫框架与地板之间；和
驱动装置，所述驱动装置与所述导螺杆的一侧联接，以根据操作信号而旋转所述导螺杆，
其中所述导螺杆的另一侧和所述驱动装置分别联接至所述座垫框架或地板，以在所述导螺杆旋转时移动所述座垫框架。
5.根据权利要求1所述的用于汽车中的后座的倾斜装置，其中所述锁定模块包括：
撞击件，所述撞击件联接至所述靠背框架和车身中的任一者；和
锁扣，所述锁扣联接至所述靠背框架和车身中的另一者，以与所述撞击件接合或从所述撞击件脱离。
6.根据权利要求5所述的用于汽车中的后座的倾斜装置，其中所述撞击件能够旋转且能够滑动地联接至所述靠背框架，且所述锁扣联接至车身。
7.根据权利要求6所述的用于汽车中的后座的倾斜装置，其还包括连接支架，所述连接支架固定至所述靠背框架，并在所述连接支架的一侧处能够旋转且能够滑动地联接至所述撞击件。
8.根据权利要求7所述的用于汽车中的后座的倾斜装置，其中所述连接支架在其一端设置有竖直狭缝，且所述撞击件通过铰链销能够滑动且能够旋转地联接至所述连接支架的端部以插入所述狭缝。
9.根据权利要求5所述的用于汽车中的后座的倾斜装置，其中所述靠背框架在其下端能够旋转地联接至所述座垫框架，并能够在所述撞击件和所述锁扣彼此脱离时折叠。
CN201410743480.0A 2014-08-28 2014-12-08 用于汽车中的后座的倾斜装置 Active CN105365610B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2014-0113433 2014-08-28
KR1020140113433A KR101592758B1 (ko) 2014-08-28 2014-08-28 차량용 후석 시트 리클라이닝 장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105365610A true CN105365610A (zh) 2016-03-02
CN105365610B CN105365610B (zh) 2019-07-12

Family

ID=55311912

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410743480.0A Active CN105365610B (zh) 2014-08-28 2014-12-08 用于汽车中的后座的倾斜装置

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9381830B2 (zh)
JP (1) JP6427385B2 (zh)
KR (1) KR101592758B1 (zh)
CN (1) CN105365610B (zh)
DE (1) DE102014117782B4 (zh)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101724915B1 (ko) * 2015-10-02 2017-04-10 현대자동차주식회사 차량용 시트의 리클라이닝 장치
KR102417390B1 (ko) 2017-10-13 2022-07-06 현대자동차주식회사 차량의 후석 시트의 폴딩에 따라 개폐되는 래치 커버 어셈블리
US10343558B2 (en) 2017-10-19 2019-07-09 Nio Usa, Inc. Fixed structure seat
CN115991125A (zh) * 2021-10-19 2023-04-21 明门瑞士股份有限公司 控制电路、儿童安全座椅、以及座椅调整方法

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6342848Y2 (zh) * 1982-04-26 1988-11-09
JP2004217011A (ja) * 2003-01-14 2004-08-05 Mazda Motor Corp 車両用シート装置
JP2005324684A (ja) * 2004-05-14 2005-11-24 Toyota Boshoku Corp ウォークイン機構付きシート
CN2745784Y (zh) * 2004-10-21 2005-12-14 杨森 一种电动汽车座椅
CN103863153A (zh) * 2012-12-17 2014-06-18 现代自动车株式会社 用于车辆后座的斜倚装置

Family Cites Families (37)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB173772A (en) * 1921-01-04 1922-12-14 Albert Edwin Gell Improvements in reclining adjustable chairs and seats
US2809689A (en) * 1953-12-02 1957-10-15 Gen Motors Corp Seat adjuster
US2837931A (en) * 1956-04-11 1958-06-10 Houdaille Industries Inc Non-jamming screw and nut assembly for actuator
US2983545A (en) * 1958-06-30 1961-05-09 Gen Motors Corp Vehicle seat positioning apparatus
JPH01114838U (zh) * 1988-01-28 1989-08-02
JPH0535859Y2 (zh) * 1989-04-28 1993-09-10
KR970002186U (ko) 1995-06-29 1997-01-24 자동차시동모우터용 마그네트스위치
US7581757B2 (en) * 2004-10-19 2009-09-01 Autoliv Asp, Inc. Retractor with pretensioner
JP2007098976A (ja) * 2005-09-30 2007-04-19 Mazda Motor Corp シートを備えた車両の車体構造
US7452020B2 (en) * 2005-10-27 2008-11-18 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Self locating bracket
US7270371B2 (en) * 2005-10-27 2007-09-18 Lear Corporation Truck slouch seat
JP4163724B2 (ja) * 2006-05-26 2008-10-08 アイシン精機株式会社 車両用シート装置
JP4176118B2 (ja) 2006-07-31 2008-11-05 トヨタ自動車株式会社 車両用シート装置
JP4190553B2 (ja) 2006-07-31 2008-12-03 トヨタ自動車株式会社 車両用シート装置
US7568764B2 (en) * 2007-01-08 2009-08-04 Ford Global Technologies, Llc Reclining rear seat for vehicle having four-bar link
DE102007059641A1 (de) * 2007-08-02 2009-02-05 Johnson Controls Gmbh Fahrzeugsitz für ein Kraftfahrzeug
US7946641B2 (en) * 2008-03-04 2011-05-24 Mazda Motor Corporation Driver-side floor structure of vehicle
US7753429B2 (en) * 2008-03-19 2010-07-13 Gm Global Technology Operations, Inc. Adjustable vehicle seat
KR101372108B1 (ko) 2008-06-18 2014-03-10 현대자동차주식회사 시트 높이 조절 연동형 슬라이딩 레버장치
DE102008059208A1 (de) * 2008-11-27 2009-06-18 Daimler Ag Vorrichtung zur Neigungseinstellung einer Rücksitzrückenlehne
JP4770940B2 (ja) * 2009-02-16 2011-09-14 トヨタ自動車株式会社 乗員保護装置
US7762604B1 (en) * 2009-02-20 2010-07-27 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle seating arrangement
US8066328B2 (en) * 2009-03-17 2011-11-29 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle seat latch striker and assist handle
JP5382709B2 (ja) * 2009-08-21 2014-01-08 トヨタ紡織株式会社 車両用シートリクライニング装置
US8353551B2 (en) * 2010-01-21 2013-01-15 Bae Industries, Inc. Linear latch with spring biased adjustment bar for use with an upper rear pivoting seat back
JP5430431B2 (ja) * 2010-02-04 2014-02-26 株式会社アンセイ 車両用シートリクライニング装置
US8267458B2 (en) * 2010-03-25 2012-09-18 Honda Motor Co., Ltd. Seat assembly for a vehicle having a vertically extended striker mechanism
US8251429B2 (en) * 2010-07-29 2012-08-28 Honda Motor Co., Ltd. Striker webbing guide assembly
US8353552B2 (en) * 2010-08-30 2013-01-15 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle seat with striker mechanism
EP2646282B1 (en) * 2010-12-01 2020-09-30 ABC Technologies Inc. Seat-back with anchorage bar
US8662561B2 (en) * 2011-08-30 2014-03-04 Magna Seating Inc. Multi-function rear seat structure mechanism
KR101326505B1 (ko) 2011-12-16 2013-11-08 현대자동차주식회사 차량용 후석 시트백 리클라이너
DE102012014381A1 (de) * 2012-04-25 2013-10-31 Keiper Gmbh & Co. Kg Sitzneigungsverstellung, Fahrzeugsitz und Montageverfahren für den Fahrzeugsitz
US9085252B2 (en) * 2013-05-02 2015-07-21 GM Global Technology Operations LLC Vehicle seat assembly with dual locked seating positions and method of adjusting a vehicle seat
KR200475988Y1 (ko) 2013-07-03 2015-01-16 현대다이모스(주) 차량용 리어시트
CN203592909U (zh) * 2013-11-18 2014-05-14 福特环球技术公司 车辆座椅靠背的固定总成、车辆
US9187012B2 (en) * 2013-12-12 2015-11-17 Ford Global Technologies, Llc Pivoting and reclining vehicle seating assembly

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6342848Y2 (zh) * 1982-04-26 1988-11-09
JP2004217011A (ja) * 2003-01-14 2004-08-05 Mazda Motor Corp 車両用シート装置
JP2005324684A (ja) * 2004-05-14 2005-11-24 Toyota Boshoku Corp ウォークイン機構付きシート
CN2745784Y (zh) * 2004-10-21 2005-12-14 杨森 一种电动汽车座椅
CN103863153A (zh) * 2012-12-17 2014-06-18 现代自动车株式会社 用于车辆后座的斜倚装置

Also Published As

Publication number Publication date
DE102014117782B4 (de) 2020-11-26
US9381830B2 (en) 2016-07-05
CN105365610B (zh) 2019-07-12
DE102014117782A1 (de) 2016-03-03
JP2016049961A (ja) 2016-04-11
US20160059741A1 (en) 2016-03-03
JP6427385B2 (ja) 2018-11-21
KR101592758B1 (ko) 2016-02-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9242581B2 (en) Automatic presentable swiveling seat
US20180186266A1 (en) Vehicle with reconfigurable seat and foot rest
KR101659296B1 (ko) 시트 경사 조정 기구, 차량 시트 및 차량 시트의 장착 방법
CN103158587A (zh) 具有高度调节装置的车辆座椅安全设备
US20200101868A1 (en) Device for swiveling and tilting vehicle seat
RU115730U1 (ru) Сиденье транспортного средства с регулировкой угла поворота (варианты)
US20190366881A1 (en) Vehicle access seating
US20150130247A1 (en) Articulating head restraint
CN107351737A (zh) 搁腿装置
EP2952381B1 (en) Vehicle seat control device and vehicle seat device
JP4163724B2 (ja) 車両用シート装置
CN105365610A (zh) 用于汽车中的后座的倾斜装置
US20090273220A1 (en) Ottoman Device
JP6658187B2 (ja) 車両用シートの退避動作制御方法及び制御装置
JP2023171903A (ja) アームレスト装置および車両用シート
US20170166095A1 (en) Motor vehicle with height-adjustable seat
US10513212B1 (en) Leg support for vehicle seat
US20210145676A1 (en) Boarding/deboarding controller
JP4479233B2 (ja) 車両の運転姿勢調整装置
US10076985B2 (en) Adjustable footrest
US20160311347A1 (en) Vehicle seat and method for stowing a seat element
JP4341381B2 (ja) 車両の運転姿勢調整装置
US20200262315A1 (en) Vehicle seat with a seat part which can be pivoted about a single pivot axis
CN206664363U (zh) 用于车辆的扶手组件、车辆中央控制台组件以及车辆
JP4501581B2 (ja) 自動車の運転姿勢調整装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant