CN105298976A - 破碎机油缸 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种破碎机油缸，包括：缸体、活塞杆、活塞、缸底、耳环和杆头，杆头内设有关节轴承；缸体的前端与活塞杆之间设有导向套，导向套通过一个压盖压紧在缸体前端部，导向套与活塞杆之间设有V形组合密封圈，压盖与活塞杆之间从外往内依次设有第一防尘圈、第二防尘圈和聚氨酯杆用密封圈，第一防尘圈前端面处还设有钢丝挡圈；压盖的前端外侧面上具有硬质合金堆焊层，耳环包括两个半圆部，半圆部的半圆端面上具有硬质合金层堆焊层，硬质合金堆焊层的厚度为2.5~3毫米。通过上述方式，本发明采用多道防尘、多道密封的结构，保证油缸能够适应恶劣的工作环境；另外还针对易磨损点堆焊硬质合金，延长油缸的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及油缸技术领域，特别是涉及一种破碎机油缸。
背景技术
典型的用于隧道掘进的现代泥水盾构的特征是设有气垫仓，其破碎机设在气垫仓内，开挖的碴土进入泵之前预先经过破碎机，确保大块的卵砾石经过破碎才进入排浆口。
破碎机油缸的工况介绍如下：破碎机油缸放置于泥水盾构气垫仓里面，在掘进过程中，气垫仓里面一直有6bar的工作压力；油缸长期浸泡在泥沙中，有碎石，水很多；油缸安装时缸筒在底部，油缸运动过程中，油缸缸筒在泥沙里面，油缸的缸筒，耳环及关节轴承压板等磨损严重；破碎机油缸是低压运行，压紧后切换高压，因此，在使用过程中，会有一定的冲击，且油缸的活塞会与缸筒底部接触。
综上所述，破碎机油缸浸没在带压泥水的环境中，并且伴随有碎石等冲击，因此对油缸的密封防水防尘性能、耐磨损性能要求较高，现有的破碎机油缸在这些方面还有待改进。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种破碎机油缸，结构简单合理，采用多道防尘、多道密封的结构，保证油缸能够适应恶劣的工作环境；另外还针对易磨损点堆焊硬质合金，延长油缸的使用寿命。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种破碎机油缸，包括：缸体、设置在所述缸体内部的活塞杆和设置在所述活塞杆后端部的活塞，所述缸体的后端具有缸底，所述缸底上设有耳环，所述活塞杆的前端具有杆头，所述杆头内设有关节轴承；
所述缸体的前端与活塞杆之间设有导向套，所述导向套通过一个压盖压紧在缸体前端部，所述压盖与缸体前端部之间通过螺钉固定连接，所述导向套与活塞杆之间设有V形组合密封圈，所述压盖与活塞杆之间从外往内依次设有第一防尘圈、第二防尘圈和聚氨酯杆用密封圈，所述第一防尘圈前端面处还设有钢丝挡圈；
所述压盖的前端外侧面上具有硬质合金堆焊层，所述耳环包括两个半圆部，所述半圆部的半圆端面上具有硬质合金层堆焊层，所述硬质合金堆焊层的厚度为2.5~3毫米。
在本发明一个较佳实施例中，所述缸体包括缸体本体和前端加厚部，所述压盖在前端加厚部处通过螺钉固定在缸体上，所述前端加厚部与缸体本体之间形成过渡段，所述过渡段的外表面上设有硬质合金堆焊层。
在本发明一个较佳实施例中，所述缸底的外部形状呈正方形，所述缸底的四个角的外表面上均具有硬质合金堆焊层。
在本发明一个较佳实施例中，所述半圆部的外侧面上也具有硬质合金堆焊层。
在本发明一个较佳实施例中，所述活塞的外壁前端部设有纳污环，所述活塞与缸体内壁之间还设有第一孔用密封圈、第二孔用密封圈和导向带；所述活塞与活塞杆之间还设有O形圈和挡圈。
在本发明一个较佳实施例中，所述导向套的外壁与缸体内壁之间设有两个密封组合结构，所述密封组合结构包括O形圈和挡圈；所述压盖与导向套之间还设有O形圈。
在本发明一个较佳实施例中，所述活塞杆内部沿其轴向开设有第一油道和第二油道，所述第一油道与无杆腔相连通，所述活塞杆后部开设有过油孔，所述过油孔的两端分别与第二油道和有杆腔相连通，所述杠头上设有第一油口和第二油口，所述第一油口与第一油道相连通，所述第二油口与第二油道相连通。
本发明具有以下有益效果：
1、采用多道防尘、多道密封的结构，使得本发明具有较好的防水防尘密封性能，保证油缸能够适应恶劣的工作环境；
2、在油缸外部针对易磨损点堆焊硬质合金，提升油缸的耐磨损性能，延长油缸的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明破碎机油缸一较佳实施例的结构示意图；
图2是图1的A-A向剖视图；
图3是图2中B的局部放大图；
图4是图2中C的局部放大图；
图5是图1的俯视图。
附图中各部件的标记如下：1、缸体，2、活塞杆，3、活塞，4、缸底，5、耳环，6、杆头，7、关节轴承，8、导向套，9、压盖，10、V形组合密封圈，11、第一防尘圈，12、第二防尘圈，13、聚氨酯杆用密封圈，14、钢丝挡圈，15、半圆部，16、前端加厚部，17、过渡段，18、纳污环，19、第一孔用密封圈，20、第二孔用密封圈，21、导向带。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图5，本发明实施例包括：
一种破碎机油缸，包括：缸体1、设置在所述缸体1内部的活塞杆2和设置在所述活塞杆2后端部的活塞3，所述缸体1的后端具有缸底4，所述缸底4上设有耳环5，所述活塞杆2的前端具有杆头6，所述杆头6内设有关节轴承7。
所述缸体1的前端与活塞杆2之间设有导向套8，所述导向套8通过一个压盖9压紧在缸体前端部，所述压盖9与缸体前端部之间通过螺钉固定连接，所述导向套8与活塞杆2之间设有V形组合密封圈10，所述压盖9与活塞杆之间从外往内依次设有第一防尘圈11、第二防尘圈12和聚氨酯杆用密封圈13，所述第一防尘圈11前端面处还设有钢丝挡圈14，通过上述结构，采用多道防尘、多道密封的结构，使得本发明具有较好的防水防尘密封性能，保证油缸能够适应带压泥水的恶劣环境，充分保障油缸能够持续正常运行。
所述导向套8的外壁与缸体内壁之间设有两个密封组合结构，所述密封组合结构包括O形圈和挡圈；所述压盖9与导向套8之间还设有O形圈。
所述活塞3的外壁前端部设有纳污环18，所述活塞3与缸体1内壁之间还设有第一孔用密封圈19、第二孔用密封圈20和导向带21，密封性能好；所述活塞与活塞杆之间还设有O形圈和挡圈。
所述压盖9的前端外侧面上具有硬质合金堆焊层，此处在油缸的运行过程中磨损较严重，设置硬质合金堆焊层，有效增强此处的耐磨损性能。
所述耳环5包括两个半圆部15，所述半圆部15的半圆端面上具有硬质合金层堆焊层，此处在油缸的运行过程中磨损较严重，设置硬质合金堆焊层，有效增强此处的耐磨损性能。
所述缸体1包括缸体本体和前端加厚部16，所述压盖9在前端加厚部处通过螺钉固定在缸体上，所述前端加厚部16与缸体本体之间形成过渡段17，所述过渡段17的外表面上设有硬质合金堆焊层，过渡段17在油缸的运行过程中磨损较严重，设置硬质合金堆焊层，有效增强此处的耐磨损性能。
优选的，所述缸底4的外部形状呈正方形，所述缸底4的四个角的外表面上均具有硬质合金堆焊层，增强四个角部的耐磨损性能。
优选的，所述半圆部15的外侧面上也具有硬质合金堆焊层，此处的硬质合金堆焊层呈圆弧形，与半圆部半圆端面上的硬质合金堆焊层相接。
上述的硬质合金堆焊层的厚度为2.5~3毫米，厚度合理，设置在易磨损点，提升油缸外部的耐磨损性能，使其能够适应碎石泥沙环境，有效延长油缸的使用寿命。
所述活塞杆内部沿其轴向开设有第一油道和第二油道，所述第一油道与无杆腔相连通，所述活塞杆后部开设有过油孔，所述过油孔的两端分别与第二油道和有杆腔相连通，所述杠头上设有第一油口和第二油口，所述第一油口与第一油道相连通，所述第二油口与第二油道相连通。
本发明具有以下有益效果：
1、采用多道防尘、多道密封的结构，使得本发明具有较好的防水防尘密封性能，保证油缸能够适应恶劣的工作环境；
2、在油缸外部针对易磨损点堆焊硬质合金，提升油缸的耐磨损性能，延长油缸的使用寿命。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种破碎机油缸，其特征在于，包括：缸体、设置在所述缸体内部的活塞杆和设置在所述活塞杆后端部的活塞，所述缸体的后端具有缸底，所述缸底上设有耳环，所述活塞杆的前端具有杆头，所述杆头内设有关节轴承；
所述缸体的前端与活塞杆之间设有导向套，所述导向套通过一个压盖压紧在缸体前端部，所述压盖与缸体前端部之间通过螺钉固定连接，所述导向套与活塞杆之间设有V形组合密封圈，所述压盖与活塞杆之间从外往内依次设有第一防尘圈、第二防尘圈和聚氨酯杆用密封圈，所述第一防尘圈前端面处还设有钢丝挡圈；
所述压盖的前端外侧面上具有硬质合金堆焊层，所述耳环包括两个半圆部，所述半圆部的半圆端面上具有硬质合金层堆焊层，所述硬质合金堆焊层的厚度为2.5~3毫米。
2.根据权利要求1所述的破碎机油缸，其特征在于，所述缸体包括缸体本体和前端加厚部，所述压盖在前端加厚部处通过螺钉固定在缸体上，所述前端加厚部与缸体本体之间形成过渡段，所述过渡段的外表面上设有硬质合金堆焊层。
3.根据权利要求1所述的破碎机油缸，其特征在于，所述缸底的外部形状呈正方形，所述缸底的四个角的外表面上均具有硬质合金堆焊层。
4.根据权利要求1所述的破碎机油缸，其特征在于，所述半圆部的外侧面上也具有硬质合金堆焊层。
5.根据权利要求1所述的破碎机油缸，其特征在于，所述活塞的外壁前端部设有纳污环，所述活塞与缸体内壁之间还设有第一孔用密封圈、第二孔用密封圈和导向带；所述活塞与活塞杆之间还设有O形圈和挡圈。
6.根据权利要求1所述的破碎机油缸，其特征在于，所述导向套的外壁与缸体内壁之间设有两个密封组合结构，所述密封组合结构包括O形圈和挡圈；所述压盖与导向套之间还设有O形圈。
7.根据权利要求1所述的破碎机油缸，其特征在于，所述活塞杆内部沿其轴向开设有第一油道和第二油道，所述第一油道与无杆腔相连通，所述活塞杆后部开设有过油孔，所述过油孔的两端分别与第二油道和有杆腔相连通，所述杠头上设有第一油口和第二油口，所述第一油口与第一油道相连通，所述第二油口与第二油道相连通。
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Address after: 213167, No. 99, long hidden Road, Wujin hi tech Development Zone, Jiangsu, Changzhou Applicant after: JIANGSU HENGLI HYDRAULIC CO., LTD. Address before: 213167, No. 99, long hidden Road, Wujin hi tech Development Zone, Jiangsu, Changzhou Applicant before: Jiangsu Hengli High Pressure Oil Cylinder Co., Ltd. |
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| COR | Change of bibliographic data | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160203 |