CN102434530A - 差动式柱塞复合油缸 - Google Patents

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杨力
陈德明
蒋耀岳
鲁腊福
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Abstract

本发明涉及一种差动式柱塞复合油缸,活塞杆组件前端耳环内装有轴承,活塞杆组件后端为缸筒结构,且整体装于缸体内,缸筒外圆前端以装在缸头内的杆导向套定位,活塞前端、活塞后端安装在活塞杆组件的后端外圆上,中间装有活塞导向套、杆密封,活塞后端以螺纹与活塞杆组件固定;锁紧套以螺纹与活塞杆组件固定;缸底总成用内六角螺钉固定在缸体的前端上,其后端耳环内装有衬套,前端小圆柱形外圆的前端装有导向环;压盖和缸头用内六角螺钉固定在缸体的后端上,防尘圈压盖用内六角螺钉固定在压盖上,内孔装有防尘圈。通过简单的结构改进就能实现多种的工作工况,结构紧凑、加工难度低、安装方便、使用可靠。

Description

差动式柱塞复合油缸
技术领域
本发明属于液压缸技术领域,尤其涉及一种全液压石油钻机用的差动式柱塞复合液压缸。
背景技术
全液压石油钻机工作工况复杂,对控制钻头的主液压缸的工作要求高,不仅要求提升力大、工作行程长,而且还要求工作速度能够调整、作用力有变化,普通液压缸难以满足。本发明旨在解决上述难题。
 
发明内容
为了克服现有技术的上述缺点,本发明提供一种结构简单、拆装维修方便、可靠性高的差动式柱塞复合液压缸。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种差动式柱塞复合油缸,包括活塞杆组件、防尘圈压盖、压盖、缸头、杆导向套、导向环、缸体、定位环、前支承套、活塞前端、活塞导向套、隔套、活塞后端、后支承套、锁紧套、缸底总成、衬套、内六角螺钉、密封件、防尘圈、轴承等。
活塞杆组件前端耳环内装有轴承,活塞杆组件后端为缸筒结构,且整体装于缸体内,缸筒外圆前端以装在缸头内的杆导向套定位,活塞前端、活塞后端安装在活塞杆组件的后端外圆上,中间装有活塞导向套、杆密封,活塞后端以螺纹与活塞杆组件固定;活塞杆组件后端内孔从左至右安装有定位环、前支承套、隔套、后支承套、锁紧套;前支承套、后支承套内孔与缸底总成前端的小圆柱形外圆配合,锁紧套以螺纹与活塞杆组件固定;缸底总成用内六角螺钉固定在缸体的前端上,其后端耳环内装有衬套,前端小圆柱形外圆的前端装有导向环;压盖和缸头用内六角螺钉固定在缸体的后端上,压盖与杆导向套之间装有杆密封件;防尘圈压盖用内六角螺钉固定在压盖上,内孔装有防尘圈。
缸体上有三组油口,A油口通油缸的后腔(无杆腔),B油口通过焊接管与油缸的前腔(有杆腔)相通,C油口通过缸底总成与活塞杆组件的内腔相通。当A油口进油、C油口补油、B油口回油时,活塞杆组件慢速向左端伸出;当C油口进油、A油口补油、B油口回油时,由于活塞杆组件内孔面积远小于活塞环形面积,所以活塞杆组件快速向左端伸出;当A、C油口同时进油、B油口回油时,由于活塞杆组件内孔端面和活塞环形端面同时受到油压,活塞杆组件向左端伸出的推力增大;当B、C油口同时进油、A油口回油时,由于活塞杆组件内孔端面面积大于活塞前端环形端面(有杆腔)面积,活塞杆组件向左端浮动伸出;当B油口进油、A、C油口回油时,活塞杆组件向右端缩回。
本发明的有益效果是:通过简单的结构改进就能实现多种的工作工况,结构紧凑、加工难度低、安装方便、使用可靠。
附图说明
图1为本发明的液压缸结构示意图;
图2为本发明的俯视图。
图中:1- 1-活塞杆组件、2-内六角螺钉Ⅰ、3-防尘圈压盖、4-压盖、5-缸头、6-杆导向套、7-导向环、8-缸体、9-定位环、10-前支承套、11-活塞前端、12-活塞导向套、13-隔套、14-活塞后端、15-后支承套、16-锁紧套、17-缸底总成、18-衬套、19-内六角螺钉Ⅱ、20-杆密封件Ⅰ、21-活塞密封、22-杆密封件Ⅱ、23-内六角螺钉Ⅲ、24-防尘圈、25-轴承。
 
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
参见图1和图2,一种差动式柱塞复合液压缸,包括:活塞杆组件1、内六角螺钉Ⅰ2、防尘圈压盖3、压盖4、缸头5、杆导向套6、导向环7、缸体8、定位环9、前支承套10、活塞前端11、活塞导向套12、隔套13、活塞后端14、后支承套15、锁紧套16、缸底总成17、衬套18、内六角螺钉Ⅱ19、杆密封件Ⅰ20、活塞密封21、杆密封Ⅱ22、内六角螺钉Ⅲ23、防尘圈24、轴承25等。
活塞杆组件1前端耳环内装有轴承25,活塞杆组件1后端为缸筒结构,且整体装于缸体8内,缸筒外圆前端以装在缸头5内的杆导向套6定位,活塞前端11、活塞后端14安装在活塞杆组件1的后端外圆上,中间装有活塞导向套12、活塞密封21,活塞后端1以螺纹与活塞杆组件14固定;活塞杆组件1后端内孔从左至右安装有定位环9、前支承套10、隔套13、后支承套15、锁紧套16;前支承套10、后支承套15内孔与缸底总成17前端的小圆柱形外圆配合,后支承套15内孔有杆密封Ⅰ20,锁紧套16以螺纹与活塞杆组件1固定;缸底总成17用内六角螺钉Ⅱ19固定在缸体8的后端上,其后端耳环内装有衬套18,前端小圆柱形外圆的前端装有导向环7;压盖4和缸头5用内六角螺钉2固定在缸体8的前端上,压盖4与杆导向套6之间装有杆密封Ⅱ22;防尘圈压盖3用内六角螺钉Ⅲ23固定在压盖4上,内孔装有防尘圈24。
缸体8上有三组油口,A油口通油缸的后腔(无杆腔),B油口通过焊接管与油缸的前腔(有杆腔)相通,C油口通过缸底总成17与活塞杆组件1的内腔相通。当A油口进油、C油口补油,B油口回油时,活塞杆组件1慢速向左端伸出;当C油口进油、A油口补油,B油口回油时,由于活塞杆组件1内孔面积远小于活塞环形面积,所以活塞杆组件1快速向左端伸出;当A、C油口同时进油,B油口回油时,由于活塞杆组件1内孔端面和活塞环形端面同时受到油压,活塞杆组件1向左端伸出的推力增大;当B、C油口同时进油,A油口回油时,由于活塞杆组件1内孔端面面积大于活塞前端环形端面(有杆腔)面积,活塞杆组件1向左端浮动伸出;当B油口进油,A、C油口回油时,活塞杆组件1向右端缩回。
本发明通过简单的结构改进就能实现多种的工作工况,结构紧凑、加工难度低、安装方便、使用可靠。 

Claims (2)

1.一种差动式柱塞复合油缸,包括活塞杆组件、防尘圈压盖、压盖、缸头、杆导向套、导向环、缸体、定位环、前支承套、活塞前端、活塞导向套、隔套、活塞后端、后支承套、锁紧套、缸底总成、衬套、内六角螺钉、密封件、防尘圈、轴承其特征是:活塞杆组件前端耳环内装有轴承,活塞杆组件后端为缸筒结构,且整体装于缸体内,缸筒外圆前端以装在缸头内的杆导向套定位,活塞前端、活塞后端安装在活塞杆组件的后端外圆上,中间装有活塞导向套、杆密封,活塞后端以螺纹与活塞杆组件固定;活塞杆组件后端内孔从左至右安装有定位环、前支承套、隔套、后支承套、锁紧套;前支承套、后支承套内孔与缸底总成前端的小圆柱形外圆配合,锁紧套以螺纹与活塞杆组件固定;缸底总成用内六角螺钉固定在缸体的前端上,其后端耳环内装有衬套,前端小圆柱形外圆的前端装有导向环;压盖和缸头用内六角螺钉固定在缸体的后端上,压盖与杆导向套之间装有杆密封件;防尘圈压盖用内六角螺钉固定在压盖上,内孔装有防尘圈。
2.如权利要求1所述的,其特征是:缸体上有三组油口,A油口通油缸的后腔(无杆腔),B油口通过焊接管与油缸的前腔(有杆腔)相通,C油口通过缸底总成与活塞杆组件的内腔相通,当A油口进油、C油口补油、B油口回油时,活塞杆组件慢速向左端伸出;当C油口进油、A油口补油、B油口回油时,由于活塞杆组件内孔面积远小于活塞环形面积,所以活塞杆组件快速向左端伸出;当A、C油口同时进油、B油口回油时,由于活塞杆组件内孔端面和活塞环形端面同时受到油压,活塞杆组件向左端伸出的推力增大;当B、C油口同时进油、A油口回油时,由于活塞杆组件内孔端面面积大于活塞前端环形端面(有杆腔)面积,活塞杆组件向左端浮动伸出;当B油口进油、A、C油口回油时,活塞杆组件向右端缩回。
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