CN210507592U - 一种液压破碎锤的密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种液压破碎锤的密封结构，属于液压设备技术领域。它解决了现有中缸体前端内的密封圈容易损坏的问题。本液压破碎锤的密封结构，包括前缸体、设置在前缸体内的钎杆、与前缸体连接的中缸体和设置在中缸体内的活塞，密封结构包括设置在中缸体前端部的内壁与活塞的外周面之间的主油封和缓冲油封，所述缓冲油封位于主油封的后侧，中缸体的前端内部具有回油腔，所述中缸体的内壁位于主油封和缓冲油封之间的位置开设有环状的储油槽，所述中缸体具有连通储油槽和回油腔的回油孔一。本结构大大降低了主油封和缓冲油封之间的间隙中的液压油对主油封和缓冲油封造成的损害，大大提高了主油封和缓冲油封的使用寿命。

Description

一种液压破碎锤的密封结构

技术领域

本实用新型属于破碎锤技术领域，涉及一种液压破碎锤，特别是一种液压破碎锤的密封结构。

背景技术

液压破碎锤是一种能够将液压能转化为机械能，从而对外做功的机具，主要用于破碎、拆除、开挖硬层等工作，通常安装在挖掘机、装载机或动力站上使用。

目前，中国专利网公开了一种液压破碎锤活塞静压支撑及润滑结构【申请公布号：CN106703105A】，它包括缸体，在缸体的下腔C和D区域的密封圈之间周向等间隔的开4个油腔和活塞5配合构成封闭的空间作为静压补偿腔V1、V2、V3、V4，在静压补偿腔V1、V2、V3、V4和D区域的密封圈之间开设用于回油的缸体环形槽15。本专利公开了缸体位于D区域具有若干个密封圈对缸体和活塞之间的间隙进行密封，密封圈与活塞的外周面相接触，由于活塞的外周面上具有液压油，活塞在来回往复移动的过程中，密封圈会将活塞外周面上的液压油刮下，液压油积蓄在相邻的两个密封圈之间的间隙中，间隙中的液压油过多的话会对相应的密封圈造成压力，造成密封圈损坏，使得密封圈的使用寿命短。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种液压破碎锤的密封结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提高密封圈的使用寿命。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种液压破碎锤的密封结构，液压破碎锤包括前缸体、设置在前缸体内的钎杆、与前缸体连接的中缸体和设置在中缸体内的活塞，密封结构包括设置在中缸体前端部的内壁与活塞的外周面之间的主油封和缓冲油封，所述缓冲油封位于主油封的后侧，其特征在于，所述中缸体的前端内部具有回油腔，所述中缸体的内壁位于主油封和缓冲油封之间的位置开设有环状的储油槽，所述中缸体具有连通储油槽和回油腔的回油孔一。

由于活塞的外周面与中缸体前端的内壁之间存在几十丝的间隙，主油封起到密封中缸体前端部的作用，放置中缸体内的液压油从活塞的外周面与中缸体前端的内壁之间的间隙漏出，活塞在向前移动的过程中高压油的压力作用在缓冲油封上，缓冲油封保护主油封不被破坏。破碎锤在实际工作过程中，活塞的外周面与中缸体前端的内壁之间存在几十丝的间隙内充满液压油，活塞在往复移动的过程中，使得主油封和缓冲油封将活塞的外周面上刮下的液压油位于储油槽内，储油槽内液压油通过回油孔一流到回油腔内，大大降低了主油封和缓冲油封之间的间隙中的液压油对主油封和缓冲油封造成的损害，大大提高了主油封和缓冲油封的使用寿命。

在上述的一种液压破碎锤的密封结构中，若干个回油孔一沿活塞的周向间隔布置。由于储油槽呈环状，若干个回油孔一的布置能够使储油槽内的液压油能够快速的流至回油腔中，避免储油槽内积油严重。

在上述的一种液压破碎锤的密封结构中，所述中缸体的内壁位于缓冲油封后侧的位置开设有环状的缓冲油槽，所述中缸体具有连通缓冲油槽和回油腔的回油孔二。活塞向前移动的过程中，中缸体内的少量高压油会被向前挤，进入到缓冲油槽内，缓冲油槽内的高压油通过回油孔二进入到回油腔内，进而避免高压油的压力直接作用在缓冲油封上，提高缓冲油封的使用寿命。

在上述的一种液压破碎锤的密封结构中，所述回油孔二具有若干个，若干个回油孔二沿活塞的周向间隔布置。若干个回油孔二的布置能够使缓冲油槽内的液压油能够快速的流至回油腔中，避免缓冲油槽内积油严重。

在上述的一种液压破碎锤的密封结构中，所述密封件结构还包括有设置在中缸体前端部的内壁与活塞的外周面之间的副油封，所述副油封位于主油封的前侧。副油封和主油封形成双重密封，提高密封效果。

在上述的一种液压破碎锤的密封结构中，所述密封件结构还包括有设置在中缸体前端部的内壁与活塞的外周面之间的防尘封，所述防尘封位于副油封的前侧。防尘封的设置用于放置灰尘进入到中缸体内，起到保护活塞的作用。

在上述的一种液压破碎锤的密封结构中，所述中缸体包括缸体本体和导向套，所述缸体本体前端的内壁开设有环状的回油槽，所述导向套套设在缸体本体前端的内壁并将回油槽封堵形成回油腔。导向套的设置将缸体本体前端的内壁与活塞的外周面隔离，当活塞往复移动的过程中与导向套发生摩擦，长时间后导向套磨损，将导向套更换掉即可，不必更换整个中缸体，方便后期的维修，并且大大降低维修成本。

在上述的一种液压破碎锤的密封结构中，所述中缸体内具有用于活塞上升时回油的回油通道，所述回油通道位于回油腔的上方，所述中缸体内具有连通回油腔和回油通道的通孔一。回油腔内的液压油通过通孔一回流至回油通道内，实现液压油的重复利用。

在上述的一种液压破碎锤的密封结构中，所述中缸体内具有沿其长度方向布置的储油孔，所述储油孔位于回油腔的下方，所述中缸体的下表面上开设有连通储油孔和回油腔的排油孔，所述排油孔的下端设置有堵头。回油腔内的液压油通过排油孔流至储油孔内，当储油孔内积满液压油时，打开堵头，即可将储油孔内的液压油排空。

与现有技术相比，本实用新型的液压破碎锤的密封结构具有以下优点：本结构的活塞在往复移动的过程中，使得主油封和缓冲油封将活塞的外周面上刮下的液压油位于储油槽内，储油槽内液压油通过回油孔一流到回油腔内，大大降低了主油封和缓冲油封之间的间隙中的液压油对主油封和缓冲油封造成的损害，大大提高了主油封和缓冲油封的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型破碎锤的剖面结构示意图。

图2是图1中A部的放大结构示意图。

图3是图2中去掉导向套的结构示意图。

图4是本实用新型破碎锤的横剖结构示意图之一。

图5是本实用新型破碎锤的横剖结构示意图之二。

图6是本实用新型破碎锤的横剖结构示意图之三。

图中，1、前缸体；2、钎杆；3、中缸体；3a、缸体本体；3a1、回油槽；3b、导向套；31、回油腔；32、储油槽；33、回油孔一；34、缓冲油槽；35、回油孔二；36、回油通道；37、通孔一；38、储油孔；39、排油孔；4、活塞；5、主油封；6、缓冲油封；7、副油封；8、防尘封；9、堵头；10、密封圈。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本液压破碎锤的密封结构，液压破碎锤包括前缸体1、设置在前缸体1内的钎杆2、与前缸体1连接的中缸体3和设置在中缸体3内的活塞4，密封结构包括设置在中缸体3前端部的内壁与活塞4的外周面之间的主油封5、副油封7、防尘封8和缓冲油封6，缓冲油封6、主油封5、副油封7和防尘封8从后向前间隔设置。

如图2、图3和图4所示，中缸体3包括缸体本体3a和导向套3b，缓冲油封6、主油封5、副油封7和防尘封8设置在导向套3b的内周面上，缸体本体3a前端的内壁开设有环状的回油槽3a1，导向套3b套设在缸体本体3a前端的内壁并将回油槽3a1封堵形成回油腔31，导向套3b的外周面与缸体本体3a的内壁之间设置有密封圈10，密封圈10具有两个且分别位于回油腔31的前后侧，避免回油腔31在导向套3b的外周面与缸体本体3a的内壁之间的间隙漏油。导向套3b的内壁位于主油封5和缓冲油封6之间的位置开设有环状的储油槽32，导向套3b具有连通储油槽32和回油腔31的回油孔一33，回油孔一33具有若干个，若干个回油孔一33沿活塞4的周向间隔布置。活塞4在往复移动的过程中，使得主油封5和缓冲油封6将活塞4的外周面上刮下的液压油位于储油槽32内，储油槽32内液压油通过回油孔一33流到回油腔31内，大大降低了主油封5和缓冲油封6之间的间隙中的液压油对主油封5和缓冲油封6造成的损害，大大提高了主油封5和缓冲油封6的使用寿命。

如图2和图5所示，导向套3b的内壁位于缓冲油封6后侧的位置开设有环状的缓冲油槽34，中缸体3具有连通缓冲油槽34和回油腔31的回油孔二35，回油孔二35具有若干个，若干个回油孔二35沿活塞4的周向间隔布置。活塞4向前移动的过程中，中缸体3内的少量高压油会被向前挤，进入到缓冲油槽34内，缓冲油槽34内的高压油通过回油孔二35进入到回油腔31内，进而避免高压油的压力直接作用在缓冲油封6上，提高缓冲油封6的使用寿命。

如图6所示，中缸体3内具有用于活塞4上升时回油的回油通道36，回油通道36位于回油腔31的上方，中缸体3内具有连通回油腔31和回油通道36的通孔一37。回油腔31内的液压油通过通孔一37回流至回油通道36内，实现液压油的重复利用。

如图6所示，中缸体3内具有沿其长度方向布置的储油孔38，储油孔38位于回油腔31的下方，中缸体3的下表面上开设有连通储油孔38和回油腔31的排油孔39，排油孔39的下端设置有堵头9。回油腔31内的液压油通过排油孔39流至储油孔38内，当储油孔38内积满液压油时，打开堵头9，即可将储油孔38内的液压油排空。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (9)

1.一种液压破碎锤的密封结构，液压破碎锤包括前缸体(1)、设置在前缸体(1)内的钎杆(2)、与前缸体(1)连接的中缸体(3)和设置在中缸体(3)内的活塞(4)，密封结构包括设置在中缸体(3)前端部的内壁与活塞(4)的外周面之间的主油封(5)和缓冲油封(6)，所述缓冲油封(6)位于主油封(5)的后侧，其特征在于，所述中缸体(3)的前端内部具有回油腔(31)，所述中缸体(3)的内壁位于主油封(5)和缓冲油封(6)之间的位置开设有环状的储油槽(32)，所述中缸体(3)具有连通储油槽(32)和回油腔(31)的回油孔一(33)。

2.根据权利要求1所述的一种液压破碎锤的密封结构，其特征在于，所述回油孔一(33)具有若干个，若干个回油孔一(33)沿活塞(4)的周向间隔布置。

3.根据权利要求1所述的一种液压破碎锤的密封结构，其特征在于，所述中缸体(3)的内壁位于缓冲油封(6)后侧的位置开设有环状的缓冲油槽(34)，所述中缸体(3)具有连通缓冲油槽(34)和回油腔(31)的回油孔二(35)。

4.根据权利要求3所述的一种液压破碎锤的密封结构，其特征在于，所述回油孔二(35)具有若干个，若干个回油孔二(35)沿活塞(4)的周向间隔布置。

5.根据权利要求1所述的一种液压破碎锤的密封结构，其特征在于，所述密封结构还包括有设置在中缸体(3)前端部的内壁与活塞(4)的外周面之间设置有副油封(7)，所述副油封(7)位于主油封(5)的前侧。

6.根据权利要求5所述的一种液压破碎锤的密封结构，其特征在于，所述密封结构还包括有设置在中缸体(3)前端部的内壁与活塞(4)的外周面之间设置有防尘封(8)，所述防尘封(8)位于副油封(7)的前侧。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种液压破碎锤的密封结构，其特征在于，所述中缸体(3)包括缸体本体(3a)和导向套(3b)，所述缸体本体(3a)前端的内壁开设有环状的回油槽(3a1)，所述导向套(3b)套设在缸体本体(3a)前端的内壁并将回油槽(3a1)封堵形成回油腔(31)。

8.根据权利要求1-6任一项所述的一种液压破碎锤的密封结构，其特征在于，所述中缸体(3)内具有用于活塞(4)上升时回油的回油通道(36)，所述回油通道(36)位于回油腔(31)的上方，所述中缸体(3)内具有连通回油腔(31)和回油通道(36)的通孔一(37)。

9.根据权利要求1-6任一项所述的一种液压破碎锤的密封结构，其特征在于，所述中缸体(3)内具有沿其长度方向布置的储油孔(38)，所述储油孔(38)位于回油腔(31)的下方，所述中缸体(3)的下表面上开设有连通储油孔(38)和回油腔(31)的排油孔(39)，所述排油孔(39)的下端设置有堵头(9)。

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