CN105122555A - 线束及连接器部件 - Google Patents

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CN105122555A
CN105122555A CN201480021899.3A CN201480021899A CN105122555A CN 105122555 A CN105122555 A CN 105122555A CN 201480021899 A CN201480021899 A CN 201480021899A CN 105122555 A CN105122555 A CN 105122555A
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cable
harness
cable bundle
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村尾一义
村田会里子
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Sumitomo Wiring Systems Ltd
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Sumitomo Wiring Systems Ltd
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Abstract

提供一种线束，能够简化作业，同时防止连接器部件的松动，并且能够将连接器部件和线缆束安装于外部部件。连接器部件在线缆束的外周侧与线缆支线连接，在线缆束的周向的两侧分别具有一对限制面。一对限制面隔开间隙地彼此相对。捆束件由一对限制面夹持，并且从外周侧一并卷绕于连接器部件和线缆束。固定件固定于捆束件，并且固定于外部部件。

Description

线束及连接器部件
技术领域
本发明涉及线束及连接器部件，特别是涉及到在长度方向的中途位置设置有连接器部件的线束。
背景技术
在专利文献1中，在线束设置有接头连接器。在该接头连接器插入有从线束的主干线分支出的分支线的前端，由此将接头连接器与分支线彼此连接。该接头连接器配置在主干线的外周侧。
而且，在专利文献1中记载了在接头连接器的外周面形成具有贯通孔的突起的技术。在专利文献1中，作为一例，在接头连接器的外周面中的靠主干线侧的表面(与主干线接触的表面)安装有该突起。而且，该贯通孔在线束的周向上贯通。并且，使固定带贯通该贯通孔，并且以该固定带将主干线捆束。通过该结构，使用固定带将接头连接器与主干线彼此固定。
而且，作为与本发明关联的技术，公开了专利文献2、3。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平7-73939号公報
专利文献2:日本特开平9-115604号公報
专利文献3：日本特开2001-319721号公报
发明内容
发明要解决的课题
图9示出了专利文献1的接头连接器30’通过固定带20’固定于主干线10’的情形。在接头连接器30’的靠主干线10’侧设置有一个突起(在图9中未图示)，通过使固定带20’贯通该突起而将接头连接器30’固定。该一个突起位于接头连接器30’的中央附近，而且接头连接器30’位于比固定带20’靠外周侧的位置，因此接头连接器30’的姿势容易移动。这样的移动是不合需要的，希望能够抑制接头连接器30’的松动。
在此，也考虑专利文献1的线束安装在外部部件(例如汽车的车体)的情况。例如，如图9所示，考虑在隔着接头连接器30’的两个位置将安装件40’安装于线束(主干线)10’，之后再将安装件40’固定于外部部件(未图示)。作为这样的安装件40’，可以采用具有卷绕在主干线10’上的带子41’以及固定于该带子41’且还能够固定于外部部件的固定件42’的结构。
然而，如果使用这样的安装件40’，则需要在不同的两个位置安装安装件40’的安装作业。
因此，本发明的目的在于提供一种线束，能够简化作业，同时防止连接器部件的松动，并且能够将连接器部件和线缆束安装于外部部件。
用于解决课题的技术方案
本发明涉及的线束的第一方式为，包括：线缆束，具有线缆主干线和从所述线缆主干线分支出的线缆支线；连接器部件，在所述线缆束的外周侧与所述线缆支线连接，并在所述线缆束的相对于中心轴的周向的两侧分别具有隔着间隙地彼此相对的一对限制面；捆束件，分别在所述两侧由所述一对限制面夹持，并且从外周侧一并卷绕于所述连接器部件和所述线缆束；以及固定件，固定于所述捆束件并且固定于外部部件。
本发明涉及的线束的第二方式为，在第一方式涉及的线束中，所述固定件与所述线缆束彼此从相反侧夹持所述连接器部件。
本发明涉及的线束的第三方式为，在第一或第二方式涉及的线束中，所述一对限制面从所述连接器部件的侧部突出，所述连接器部件还具备在前端侧架设于所述一对限制面的桥接部，所述捆束件穿过由所述一对限制面、所述侧部和所述桥接部形成的贯通孔。
本发明涉及的线束的第四方式为，在第一或第二方式涉及的线束中，所述一对限制面在所述外周侧开口。
本发明涉及的线束的第五方式为，在第四方式涉及的线束中，在所述连接器部件的两侧部形成有凹部，所述一对限制面形成所述凹部的长度方向上的两端面。
本发明涉及的线束的第六方式为，在第一至第五方式中的任一方式涉及的线束中，所述固定件与所述捆束件一体地成型。
本发明涉及的线束的第七方式为，在第一至第六方式中的任一方式涉及的线束中，所述固定件具有：带穿通部，由所述捆束件贯通；以及固定部，在与所述线缆束相反的一侧设置于所述带穿通部，并固定于所述外部部件。
本发明涉及的线束的第八方式为，在第一至第七方式中的任一方式涉及的线束中，所述捆束件为捆束带。
本发明涉及的连接器部件具备：壳体主体部，容纳所述线缆的所述一端；以及一对限制面，分别在夹着所述线缆的所述一端的所述壳体主体部的两侧部彼此隔开间隙地相对。
发明效果
根据本发明涉及的线束的第一方式，捆束件分别在连接器部件的周向的两侧由一对限制面夹持，并且从外周侧一并卷绕于连接器部件和线缆束。在这样的结构中，在连接器部件姿势变化时一对限制面与捆束件抵接，因此连接器部件不易发生姿势变化。因此，连接器部件不易松动。
而且，固定件固定于用于固定连接器部件的捆束件。因而，与以往那样将安装部件安装在不同的两个位置的情况相比，能够提高作业性。
而且，由于固定件固定于用于固定连接器部件的捆束件，因此无需用于固定件的新的捆束件。因此，能够减少制造成本。
根据本发明涉及的线束的第二方式，在比连接器部件靠外部部件侧设置固定件，因此连接器部件不易与外部部件接触。
根据本发明涉及的线束的第三方式，连接器部件不易从捆束件脱落。
根据本发明涉及的线束的第四方式，在将捆束件松弛地卷绕于线缆束的状态下，将连接器部件插入捆束件与线缆束的间隙，接着紧密地卷绕捆束件，从而能够组装线束。而且，在松弛地卷绕捆束件的状态下，能够将连接器部件拆下。因此，即使作业员搞错了应安装的连接器部件，也能够在不解除捆束件的卷绕的情况下替换连接器部件。
而且，在采用粘接带作为捆束件的情况下，无需穿过贯通孔，因此容易卷绕。
根据本发明涉及的线束的第五方式，能够抑制与周围的部件的接触(或碰撞)所产生的噪声。
而且，在采用粘接带作为捆束件的情况下，无需通过贯通孔，因此容易卷绕。
根据本发明涉及的线束的第六方式，容易进行固定件与捆束件的固定。
根据本发明涉及的线束的第七方式，能够使用以往的捆束件。
根据本发明涉及的线束的第八方式，作业较简单。
根据本发明涉及的连接器部件，有利于线束的第一方式的实现。
本发明的目的、特征、方式以及优点通过以下的详细说明以及附图而更加明确。
附图说明
图1是示出线束的概念性的结构的一例的立体图。
图2是示出线束的概念性的结构的一例的剖视图。
图3是示出连接器部件的概念性的结构的一例的俯视图。
图4是示出连接器部件的概念性的结构的一例的立体图。
图5是示出捆束件和固定件的概念性的结构的一例的立体图。
图6是示出固定件的概念性的结构的一例的立体图。
图7是示出连接器部件的概念性的结构的一例的立体图。
图8是示出线束的概念性的结构的一例的剖视图。
图9是示出线束的概念性的结构的一例的剖视图。
具体实施方式
第一实施方式
<线束>
图1是示出线束的概念性的结构的一例的立体图，图2是与线束的长度方向垂直的剖视图。线束具备线缆束10、连接器部件30、捆束件20和固定件40。
线缆束10由多根线缆捆束而形成，在图1中示出了其长度方向的一部分。另外，此处所谓的线缆包括用于电源供给或者电信号的通信的电线以及用于光信号的通信的光纤。线缆束10可以仅有电线形成，也可以仅有光纤形成，或者也可以由电线和光纤双方形成。
这样的线缆束10例如在汽车的内部布线，能够将设置于汽车的内部的电子设备彼此连接起来。
另外，在图2中为了使附图容易观察，将线缆束10示意性地以圆示出。而且，以下，将线缆束10的相对于虚拟的中心轴的周向和径向分别简称为周向和径向。
参照图1，线缆束10包括线缆主干线12和线缆支线11。线缆支线11从线缆主干线12分支，其一端与连接器部件30电连接或光学性地连接。
连接器部件30在线缆束10的长度方向的中途位置配置在线缆束10的外周侧。图3是示出连接器部件30的概念性的结构的一例的俯视图，图4是示出连接器部件30的概念性的结构的一例的立体图。参照图4，连接器部件30具备连接器结构31、壳体主体部32和一对突出部33。
连接器结构31的一方开口，线缆支线11的一端插入该开口部(一并参照图1)。而且如图1所示，以使连接器结构31的开口方向沿着线缆束10的长度方向的方式，将连接器部件30配置在线缆束10的外周侧。由此，线缆支线11的延伸方向与连接器结构31的开口方向一致。因此，容易将线缆支线11插入连接器结构31。连接器结构31能够供线缆支线11的一端插入且与该一端电连接或光学性地连接。作为这样的连接器结构31，能够采用公知的连接器结构。
壳体主体部32是容纳连接器结构31(线缆支线11的一端)的盒体，例如由树脂成型。参照图2，该壳体主体部32具有内周侧表面323、外周侧表面321和一对侧面322。内周侧表面323为线缆束10侧的表面，外周侧表面321为与线缆束10相反的一侧的表面。一对侧面322为分别在周向的两端与内周侧表面323和外周侧表面321连接的表面。
而且在图1～图4的示例中，壳体主体部32在长度方向的另一方侧还具有封闭连接器结构31的侧面324(特别是参照图2、图3)。侧面324在长度方向的另一方侧与内周侧表面323、外周侧表面321和一对侧面322连接。其中，连接器结构31在长度方向的另一方侧封闭并不是必要条件。也可以是，连接器结构31在长度方向的另一方侧开口，其他线缆支线的一端从另一方侧插入连接器结构31。
一对突出部33分别设置于连接器部件30的两侧部即侧面322。一对突出部33从各侧面322沿大致周向突出，隔开间隙彼此相对。换言之，侧面322在基端侧与一对突出部33连接。而且，在图1～图4的示例中，在所述一对突出部33的前端侧架设有桥接部35。例如，桥接部35将一对突出部33的前端彼此连接。而且，在图1～图4的示例中，从侧面322沿大致周向突起的突起部36将一对突出部33的另一端(侧面322侧的基端)彼此连接，而且与桥接部35隔开间隙地相对。并且，一对突出部33、桥接部35和突起部36形成贯通孔33a。另外，如果认为侧面322包括突起部36，则也可以将贯通孔33a说明为由一对突出部33、桥接部35和侧面322形成。而且，对于贯通孔33a的形成这一点，突起部36并不是必要的。
另外，一对突出部33、桥接部35和突起部36设置在一对侧面322的两方。因此，贯通孔33a形成于壳体主体部32的周向的两侧。
这样的壳体主体部32、一对突出部33、桥接部35和突起部36能够通过一体成型的方式制成。例如，在形成有壳体主体部32、一对突出部33、桥接部35和突起部36的形状的空间的模具中，抽入液状的树脂而以树脂充满该空间，使该树脂硬化，从而能够将壳体主体部32、一对突出部33、桥接部35和突起部36通过一体成型的方式制成。由此，容易设置一对突出部33、桥接部35和突起部36。
参照图1，捆束件20在周向两侧分别由一对突出部33夹持，并且从外周侧卷绕于壳体主体部32和线缆束10。对更为具体的一例进行说明的话，捆束件20为所谓的捆束带，具备带子21和带支撑部23(参照图2)。带子21是贯通贯通孔33a并且一并卷绕在壳体主体部32和线缆束10上的部分。使带子21贯通贯通孔33a，从而带子21由一对突出部33夹持。带子21可以具有与一对突出部33的任意一方均紧贴的程度的宽度，或者也可以具有比一对突出部33之间的间隔短的宽度。
图5是示出捆束件20和固定件40的概念性的结构的一例的立体图。参照图5，带子21的两个端部的一方为固定端，固定于带支撑部23。带子21的另一端为自由端。
带支撑部23具有筒状的形状，其中空部作为带穿通孔23a发挥作用。带穿通孔23a沿周向贯通带支撑部23。而且，在带支撑部23的边缘部(参照图2，靠线缆束10侧的边缘部)固定有带子21的固定端。
带子21以其自由端为前端地穿过贯通孔33a，并且一并卷绕于壳体主体部32和线缆束10，接着插入到带穿通孔23a。
在带子21的一方的面形成有在带子21的长度方向上排列有多个的槽22。所述槽22形成于在带子21一并卷绕在壳体主体部32和线缆束10上时例如成为内侧的面。
在带支撑部23的内面与槽22对应地突出设置有带限制部24。带限制部24在带子21穿过带穿通孔23a的状态下嵌入槽22。由此，限制带子21向从带穿通孔23a脱出的方向移动。通过该限制，带子21能够卷绕在壳体主体部32和线缆束10的周围，能够保持连接器部件30和线缆束10。
固定件40能够固定于捆束件20，并且固定于外部部件(例如汽车的车体等)50(参照图2)。
例如，固定件40具备凸缘部41和插入部42。凸缘部41例如与带支撑部23连接，从带支撑部23的上表面(参照图2，与线缆束10相反的一侧的面)扩展并延伸。而且，凸缘部41例如具有盘状的形状，在与线缆束10相反的一侧开口。
插入部42在与带支撑部23相反的一侧突出设置于凸缘部41。该插入部42插入到在外部部件50中设置的安装孔50a。而且，在插入部42设置有具有挠性的一对伸出部43。其中，在图1～图4中，为了使图容易观察，将插入部42示意性地以梯形示出。
参照图5，一对伸出部43在与插入部42的突出方向垂直的伸出方向上彼此向相反侧伸出，其伸出宽度可随弹性变形而变化。例如伸出部43是在插入部42的前端侧固定的单臂梁状的部件，从插入部42沿伸出方向鼓出，并延伸到凸缘部41侧。而且，在伸出部43形成有爪部431。
该固定件40通过使插入部42贯通安装孔50a而固定于外部部件50。更具体地说明的话，在插入部42插入安装孔50a时，所述一对伸出部43接触并按压安装孔50a的边缘部。由此，伸出部43的伸出宽度变窄，伸出部43也能够插入安装孔50a。接着，当插入部42被进一步压入时，一对伸出部43的形状在外装部件50的里侧复原到比安装孔50a的宽度大的宽度。其结果是，伸出部43(更详细地说是爪部431)卡挂在安装孔50a的边缘部，伸出部43和凸缘部41从表里两侧夹持安装孔50a的边缘部。由此，固定部40被固定于外部部件50。
这样的捆束件20和固定件40能够通过一体成型的方式形成。例如，在形成有捆束件20和固定件40的形状的空间的模具中，抽入液状的树脂而以树脂充满该空间，使该树脂硬化，从而能够将捆束件20和固定件40通过一体成型的方式制成。由此，容易固定捆束件20和固定件40。
如上所述，能够使用捆束件20和固定件40，将连接器部件30和线缆束10安装到外部部件50。
而且，如上所述，一对突出部33夹持捆束件20(更详细地说是带子21的一部分)，并且从外周侧卷绕于连接器部件30。在这样的结构中，即使连接器部件30将要沿长度方向移动，一对突出部33也会与捆束件20抵接。即，一对突出部33的彼此相对的面33c作为限制连接器部件30的移动的限制面而发挥作用。因此，连接器部件30不易从捆束件20脱出。而且，由于一对突出部33与捆束件20抵接，因此连接器部件30不易发生姿势变化(A方向的姿势变化，参照图1)。而且，由于捆束件20从外周侧卷绕于连接器部件30，因此还能够抑制B方向的姿势变化。如上所述，能够抑制连接器部件30的松动。
而且，在本线束中，固定件40固定在将连接器部件30与线缆束10捆束的捆束件20。因此，与例如图9的情况相比，能够减少安装作业工时。
而且，由于捆束件20(更详细地说是带子21)穿过贯通孔33a，因此连接器部件30不易从捆束件20脱落。
另外，一对突出部33优选设置于侧面322的长度方向的中央附近。这是因为，捆束件20(更详细地说是带子21)位于壳体主体部32的中央附近，能够更稳定地保持连接器部件30。
在图1～图4的示例中，固定件40与捆束件20一体地固定。因此，容易进行固定件40与捆束件20的固定。
另外，也可以是，固定件40与捆束件20分体设置。该情况下的固定件40与捆束件20的固定方法也是任意的。作为一例，图6是示出与捆束件20分体地形成的固定件40的概念性的结构的剖视图。在图6的示例中，固定件40具有：筒状的带穿通部件45，例如供带子21穿过；以及固定部(凸缘部41和插入部42)，从与线缆束10相反的一侧设置于带穿通部件45，并固定于外部部件50。带子21穿过带穿通部件45，并且一并卷绕于连接器部件30和线缆束10，因此固定件40、捆束件20、连接器部件30和线缆束10彼此固定。根据这样的结构，可以使用以往广泛应用的捆束带。
而且，也可以代替带穿通部件45，将沿长度方向延伸的板状部件(盘状(pallet-like)部件)设置于固定部。通过使带子21经由该板状部件而卷绕于连接器部件30和线缆束10，从而将固定件40、捆束件20、连接器部件30和线缆束10彼此固定。
而且，固定件40优选与线缆束10一起夹持壳体主体部32。换言之，壳体主体部32优选配置在固定件40和线缆束10之间。根据该结构，固定件40配置成比连接器部件30靠外部部件50侧，因此连接器部件30不易与外部部件50碰撞。
而且，在上述的例子中，通过使带支撑部23的带限制部24嵌入带子21的槽22，从而固定带子21。然而，带子21的固定方法并不限定于此而是任意的。例如，也可以在带子21的一方的端侧设置突部，在带子21的另一方的端侧设置供该突部插入的贯通孔，通过将它们嵌合来固定带子21。
而且，在上述的例子中，作为捆束件20，采用通过机械地结合而固定的捆束带。不过，作为捆束件20，也可以采用粘接带或胶带。其中，从容易通过贯通孔33a的方面来说，优选采用机械地捆束的捆束带。由此，能够提高作业性。
而且，在上述的例子中，插入部42插入外部部件50的安装孔50a，伸出部43卡挂在安装孔50a的边缘部，从而将固定件40固定于外部部件50。不过，固定件40与外部部件50的固定方法不限于此。例如，可以采用螺纹固定、粘接剂等任意的固定方法。
第二实施方式
说明第二实施方式涉及的线束。其中，对与第一实施方式重复的事项省略说明。
图7是示出连接器部件30的概念性的结构的一例的立体图。图6所例示的连接器部件30在桥接部35和突起部36的有无、以及突出部33的结构的方面与图1～图4的连接器部件30不同。
在图7的示例中，未设置突起部36和桥接部35。另一方面，在图7的连接器部件30中，在自身的两侧部(更详细地说是外周侧表面321和侧面322的边界部)形成有凹部33b。该凹部33b在该边界部的除去长度方向的两侧的部分形成于该边界部。
图8是示出使用图7的连接器部件30的线束的概念性的结构的一例的剖视图。如图8所示，带子21的一部分插入凹部33b。由此，凹部33b的两端面在长度方向上夹持捆束件20(更详细地说是带子21的一部分)。由此，当连接器部件30要沿长度方向移动时，捆束件20与凹部33b的两端面抵接。即，凹部33b的两端面作为限制面而发挥作用。因此，与第一实施方式同样地，能够抑制连接器部件30的松动。
而且，通过形成凹部33b，即通过使边界部凹陷，来形成限制面。由此，无需像第一实施方式那样、使一对突出部33突出到比侧面322或外周侧表面321靠外周侧，从而能够避免突出。因此，能够减小连接器部件30的尺寸。而且，由于没有这样的突出，因此也能够抑制连接器部件30与外部部件50的接触。
而且，在图7的示例中，通过凹部33b形成倾斜面331。该倾斜面331形成凹部33b的轮廓的一部分，是与带子21在大致径向上相对的面。该倾斜面331连接外周侧表面321和侧面322，且沿着大致周向。该倾斜面331与带子21的主面接触时，倾斜面331沿着周向，因此增加了与带子21的接触面积。因此，能够增大捆束件20与连接器部件30之间的摩擦力，能够牢固地保持连接器部件30。
而且，在图7的示例中，一对突出部33在外周侧开口。由此，无需使捆束件20穿过贯通孔。这种结构特别是在采用粘接带作为捆束件20的情况下是优选的。由于在粘接带涂敷有粘接剂，因此粘接带难以穿过贯通孔33a，而如果一对突出部33在外周侧开口，则无需使粘接带穿过贯通孔，因此容易卷绕粘接带。
而且，在采用例如图5的紧固带作为捆束件20的情况下，能够在将带子21松弛地卷绕于线缆束10之后，将连接器部件30插入带子21和线缆束10的间隙。并且，在以使带子21嵌入凹部33b的方式插入连接器部件30后，将带子21紧固，从而能够将捆束件20一并卷绕于连接器部件30和线缆束10。
而且在松弛地卷绕了带子21的状态下，能够将所插入的连接器部件30卸下。因此，即使作业员搞错了应安装的连接器部件30，也能够在该状态下替换连接器部件30。另一方面，在第一实施方式下，即使是在松弛地卷绕了带子21的状态下，只要不解除带子21的卷绕，就无法替换连接器部件30。
另外，如果一对突出部33在外周侧开口，则能够带来上述的效果。因此，例如在图1～图4的连接器部件30中，也可以省略桥接部35而采用一对突出部33在外周侧开口的形状。
而且，如果在第二实施方式中也采用捆束带作为捆束件20，则与采用粘接带的情况相比作业简单。这是因为，粘接带的话需要将该带切断成预定的长度的工序，而且可能粘接到其他部件上。
如上所述对本发明进行了详细说明，但上述说明在所有的方式中仅为示例，本发明并不限定于此。可以认为在没有超出本发明范围的情况下能够想到没有被示例的无数变形例。
标号说明
10线缆束
11线缆支线
12线缆主干线
20捆束件
30连接器部件
32壳体主体部
33突出部
33b凹部
35桥接部
40固定件
50外部部件
322侧面。

Claims (9)

1.一种线束，包括：
线缆束，具有线缆主干线和从所述线缆主干线分支出的线缆支线；
连接器部件，在所述线缆束的外周侧与所述线缆支线连接，并在所述线缆束的相对于中心轴的周向的两侧分别具有隔着间隙地彼此相对的一对限制面；
捆束件，分别在所述两侧由所述一对限制面夹持，并且从外周侧一并卷绕于所述连接器部件和所述线缆束；以及
固定件，固定于所述捆束件并且固定于外部部件。
2.根据权利要求1所述的线束，其中，
所述固定件与所述线缆束彼此从相反侧夹持所述连接器部件。
3.根据权利要求1或2所述的线束，其中，
所述一对限制面从所述连接器部件的侧部突出，
所述连接器部件还具备在前端侧架设于所述一对限制面的桥接部，
所述捆束件穿过由所述一对限制面、所述侧部和所述桥接部形成的贯通孔。
4.根据权利要求1或2所述的线束，其中，
所述一对限制面在所述外周侧开口。
5.根据权利要求4所述的线束，其中，
在所述连接器部件的两侧部形成有凹部，
所述一对限制面形成所述凹部的长度方向上的两端面。
6.根据权利要求1至5中的任一项所述的线束，其中，
所述固定件与所述捆束件一体地成型。
7.根据权利要求1至5中的任一项所述的线束，其中，
所述固定件具有：
带穿通部，由所述捆束件贯通；以及
固定部，在与所述线缆束相反的一侧设置于所述带穿通部，并固定于所述外部部件。
8.根据权利要求1至7中的任一项所述的线束，其中，
所述捆束件为捆束带。
9.一种连接器部件，与线缆的一端连接，包括：
壳体主体部，容纳所述线缆的所述一端；以及
一对限制面，分别在夹着所述线缆的所述一端的所述壳体主体部的两侧部彼此隔开间隙地相对。
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