CN105076080A - 双轴承绕线轮 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种能够提升用手掌包住时的舒适感的双轴承绕线轮。双轴承绕线轮（100）包括卷筒（2）、手柄（3）、离合器机构（4）、第1侧板（11）、第2侧板（12）和离合器操作部件（5）。第1侧板（11）相对于卷筒配置于轴向方向的第1侧。第2侧板（12）相对于卷筒配置于轴向方向的第2侧。离合器操作部件具有主体部（51a）和第1侧端部（51b）。主体部在第1侧板与第2侧板之间沿着旋转轴的轴向方向延伸。第1侧端部沿着轴向方向延伸。第1侧端部配置于比主体部接近旋转轴的位置。第1侧板具有能够滑动地支承第1侧端部的第一引导槽（16）。第2侧板具有能够滑动地支承主体部的第二引导槽（17）。

Description

双轴承绕线轮

技术领域

本发明涉及双轴承绕线轮。

背景技术

如专利文献1所记载的那样，一般的双轴承绕线轮包括卷筒、绕线轮主体、离合器机构以及离合器操作部件。绕线轮主体具有在轴向方向上彼此隔开间隔地配置的第1侧板和第2侧板。卷筒配置成能够在第1侧板与第2侧板之间旋转。

手柄安装于绕线轮主体的第2侧板侧。通过转动手柄，使卷筒旋转从而卷绕钓线。离合器机构构成为将手柄与卷筒连结或断开。例如，通过用离合器操作部件来操作离合器机构，从而将手柄与卷筒连结或断开。

在如上所述地构成的双轴承绕线轮中，垂钓者有时一边用手掌包住，一边进行卷筒或钓竿的操作。另外，在用手掌包住时从第1侧板侧将绕线轮主体与钓竿一起握住。

现有技术文献

专利文献1：日本特开2009-082071号公报。

为了更加舒适地进行垂钓，希望一种使用手掌包住时的舒适感提升的双轴承绕线轮。

发明内容

本发明的课题在于提供一种能够提升用手掌包住时的舒适感的双轴承绕线轮。

本发明的某个侧面的双轴承绕线轮将钓线向前方放出。该双轴承绕线轮包括卷筒、手柄、离合器机构、第1侧板、第2侧板和离合器操作部件。卷筒构成为绕旋转轴旋转。手柄构成为使卷筒旋转。离合器机构构成为将手柄与卷筒连结或断开。第1侧板相对于卷筒配置于轴向方向的第1侧。第2侧板相对于卷筒配置于轴向方向的第2侧。离合器操作部件构成为对离合器机构进行操作。离合器操作部件具有主体部和第1侧端部。主体部在第1侧板与第2侧板之间沿着旋转轴的轴向方向延伸。第1侧端部沿着轴向方向延伸。第1侧端部配置于比主体部接近旋转轴的位置。第1侧板具有能够滑动地支承第1侧端部的第一引导槽。第2侧板具有能够滑动地支承主体部的第二引导槽。

根据该结构，离合器操作部件的第1侧端部配置于比主体部接近旋转轴的位置。因此，能够将保持第1侧端部的第一引导槽配置于比第二引导槽接近旋转轴的位置。其结果为，能够使具有第一引导槽的第1侧板比第2侧板小，进而能够提升用手掌包住时的舒适感。

优选的是，离合器操作部件还具有配置于主体部与第1侧端部之间的阶梯部。

优选的是，第1侧板具有第1侧板主体部和第一支承部。第一支承部固定于第1侧板主体部。并且第一支承部具有第一引导槽。

优选的是，第2侧板具有第2侧板主体部和第二支承部。第二支承部固定于第2侧板主体部。并且第二支承部具有第二引导槽。

优选的是，第1侧端部的宽度小于主体部的宽度。根据该结构，由于第1侧端部的宽度小于主体部的宽度，因此第1侧端部的可动区域小于主体部的可动区域。因此，与第二引导槽的宽度相比，能够减小支承第1侧端部的第一引导槽的宽度。其结果为，能够使具有第一引导槽的第1侧板比第2侧板小。

优选的是，第一引导槽和第二引导槽中的至少一方是以旋转轴为中心的圆弧状。

优选的是，第一引导槽和第二引导槽是以旋转轴为中心的圆弧状。第一引导槽的半径小于第二引导槽的半径。根据该结构，能够使第1侧板比第2侧板小，从而提升了用手掌包住时的舒适感。

优选的是，第一引导槽的长度比第二引导槽的长度短。根据该结构，能够将使第1侧板比第2侧板小，从而提升了用手掌包住时的舒适感。

第一引导槽和第二引导槽中的至少一方也可以呈直线状延伸。

优选的是，第1侧板和第2侧板侧视观察为圆形。第1侧板的半径小于第2侧板的半径。

优选的是，第一引导槽的宽度小于第二引导槽的宽度。

优选的是，第一引导槽配置于第1侧板的外周部，第二引导槽配置于第2侧板的外周部。

优选的是，主体部和第1侧端部配置于卷筒的后方。

发明效果

本发明的双轴承绕线轮能够提升用手掌包住时的舒适感。

附图说明

图1是双轴承绕线轮的立体图。

图2是双轴承绕线轮的放大立体图。

图3是双轴承绕线轮的放大立体图。

图4是双轴承绕线轮的放大侧视图。

图5是双轴承绕线轮的侧视图。

图6是双轴承绕线轮的剖视图。

图7是双轴承绕线轮的剖视图。

图8是双轴承绕线轮的分解图。

图9是离合器片的正视图。

图10是离合器片的立体图。

图11是盖部件的立体图。

图12是盖部件的立体图。

图13是盖部的立体图。

附图标记说明

100双轴承绕线轮

11第1侧板

12第2侧板

16第一引导槽

17第二引导槽

2卷筒

3手柄

4离合器机构

5离合器操作部件

51a主体部

51b第1侧端部。

具体实施方式

以下，一边参照附图一边对本发明的双轴承绕线轮的实施方式进行说明。双轴承绕线轮构成为将钓线向前方放出。图1是双轴承绕线轮的立体图。另外，在以下的说明中，所谓旋转轴表示卷筒的旋转轴。具体来说，旋转轴表示卷筒轴的中心轴。所谓轴向方向表示旋转轴延伸的方向。具体来说，表示卷筒轴的中心轴延伸的方向。所谓半径方向表示以旋转轴为中心的圆的半径方向。所谓周向方向表示以旋转轴为中心的圆的周向方向。并且，所谓侧视观察表示沿着轴向方向观察双轴承绕线轮。

如图1所示，双轴承绕线轮100包括绕线轮主体1、卷筒2、手柄3、离合器机构4（参照图7）以及离合器操作部件5。并且，双轴承绕线轮100还包括旋转传递机构6（参照图6）。

如图1所示，绕线轮主体1具有第1侧板11和第2侧板12。第1侧板11与第2侧板12在轴向方向上彼此隔开间隔地配置。第1侧板11相对于卷筒2配置于轴向方向的第1侧。第2侧板12相对于卷筒2配置于轴向方向的第2侧。

第1侧板11与第2侧板12通过沿轴向方向延伸的多个连结部13而连结。另外，虽然没有特别限定，但是第1侧板11、第2侧板12以及各连结部13由一个部件形成。详细来说，利用第1侧板11、第2侧板12以及各连结部13来构成绕线轮主体1的框架。

在第1侧板11上安装有第1侧盖14。在由该第1侧板11和第1侧盖14划定的空间内收纳有各种机构。例如，在该空间内配置有用于防止缠结的制动机构（省略图示）等。另外，第1侧板1和第1侧盖14也可以由一个部件形成。

在第2侧板12上安装有第2侧盖15。第2侧盖15在侧视观察时形成为一部分重叠的两个圆形形状。在由第2侧板12和第2侧盖15划定的空间内收纳有各种机构。例如，在该空间内配置有旋转传递机构6。

图2是双轴承绕线轮的放大立体图。另外，在图2中，后述的盖部件被从离合器片51卸下。如图2所示，第1侧板11具有第一引导槽16，第2侧板12具有第二引导槽17。第一引导槽16构成为能够滑动地支承离合器操作部件5的第1侧端部51b。第二引导槽17构成为能够滑动地支承离合器操作部件5的主体部51a。第一引导槽16配置于第1侧板11的外周部。第二引导槽17配置于第2侧板12的外周部。

详细来说，如图3所示，第1侧板11具有第1侧板主体部11a和第一支承部11b。第一支承部11b固定于第1侧板主体部11a。并且，第一支承部11b具有上述的第一引导槽16。

图4是表示从轴向方向的第2侧观察到的第2侧板的一部分的侧视图。另外，在图4中，第2侧盖被从第2侧板卸下。如图4所示，第2侧板12具有第2侧板主体部12a和第二支承部12b。第二支承部12b固定于第2侧板主体部12a。并且，第二支承部12b具有上述的第二引导槽17。

如图3和图4所示，第一引导槽16和第二引导槽17形成为以旋转轴为中心的圆弧状。第一引导槽16的半径小于第二引导槽17的半径。详细来说，第一引导槽16的外周缘的半径小于第二引导槽17的外周缘的半径。例如，第一引导槽16的外周缘的半径是23.5mm以上25.0mm以下左右。第二引导槽17的外周缘的半径是24.5mm以上26.0mm以下左右。

第一引导槽16的长度比第二引导槽17的长度短。另外，所谓各引导槽的长度指的是圆周方向的长度。即，指的是各引导槽的圆弧的长度。例如，第一引导槽16的长度是13.0mm以上15.0mm以下左右。第二引导槽17的长度是16.0mm以上18.0mm以下左右。并且，第一引导槽16的宽度小于第二引导槽17的宽度。例如，第一引导槽16的宽度是1.5mm以上2.0mm以下左右。并且，第二引导槽17的宽度是2.2mm以上2.8mm以下左右。这里，所谓第一引导槽16和第二引导槽17的宽度指的是各引导槽的半径方向的长度。

图5是从第1侧观察到的双轴承绕线轮的侧视图。如图5所示，第1侧板11和第2侧板12分别在侧视观察时实际上为圆形形状。第1侧板11的半径小于第2侧板12的半径。

如图1所示，手柄3构成为使卷筒2旋转。详细来说，手柄3能够旋转地装配于绕线轮主体1的第2侧的外侧面。通过旋转操作手柄3，而经由旋转传递机构6来驱动卷筒2。并且，通过旋转操作手柄3，匀绕机构7也并行地驱动。

如图6所示，旋转传递机构6构成为将手柄3的旋转传递至卷筒2。并且，旋转传递机构6构成为还将手柄3的旋转并行地传递给匀绕机构7。如上所述，旋转传递机构6设置于由第2侧板12和第2侧盖15划定的空间内。旋转传递机构6具有驱动轴61、驱动齿轮62以及小齿轮63（参照图7）。

驱动轴61与手柄3连结，并与手柄3一体地旋转。另外，驱动轴61通过单向离合器64而被禁止向钓线放出方向旋转。即，驱动轴61只能够向钓线卷绕方向旋转。驱动齿轮62装配于驱动轴61，并与驱动轴61一体地旋转。

图7是从前方观察到的双轴承绕线轮的剖视图。如图7所示，小齿轮63具有与驱动齿轮62啮合的齿轮部63a。小齿轮63是筒状。卷筒轴21贯通小齿轮63的中心。小齿轮63能够旋转地支承于绕线轮主体1。详细来说，小齿轮63经由轴承部件支承于第1侧板12和第2侧盖15。

小齿轮63能够沿轴向方向滑动地装配于卷筒轴21。小齿轮63具有卡合部63b。卡合部63b构成为与卷筒轴21的卡合销21a卡合。详细来说，卡合部63b由构成为与卡合销21a卡合的多个切口部形成。卡合销21a构成为从卷筒轴21的外周面向半径方向突出。

离合器机构4构成为将手柄3与卷筒2连结或断开。详细来说，上述的卡合部63b和卡合销21a构成离合器机构4。当小齿轮63向轴向方向的第1侧移动时，卡合部63b与卡合销21a卡合。由此，将手柄3与卷筒2连结。即，手柄3的旋转与卷筒2的旋转联动。另一方面，当小齿轮63向轴向方向的第2侧移动时，卡合部63b与卡合销21a的卡合被解除。由此，将手柄3与卷筒2的连结断开。即，手柄3的旋转与卷筒2的旋转不联动。例如，即使在放出钓线时卷筒2旋转，手柄3也不旋转。

卷筒2构成为绕旋转轴旋转。详细来说，卷筒2固定于卷筒轴21，并与卷筒轴21一体地旋转。该卷筒轴21的中心轴O相当于旋转轴。

卷筒2配置于第1侧板11与第2侧板12之间。在卷筒2的外周面卷绕钓线。卷筒轴21在第1侧板11与第2侧板12之间延伸。卷筒轴21经由轴承部件等能够旋转地支承于绕线轮主体1。例如，卷筒轴21的第1侧端部通过固定于第1侧板11的支承部件22，经由轴承部件23而被支承为能够旋转。另外，轴承部件23固定于支承部件22。并且，卷筒轴21的第2侧端部经由轴承部件24被第2侧盖15支承为能够旋转。

离合器操作部件5构成为对离合器机构4进行操作。详细来说，如图8所示，离合器操作部件5具有离合器片51。并且，离合器操作部件5还包括离合器凸轮52、压板53、离合器拨叉54以及盖部件56。

如图9所示，离合器片51具有主体部51a、第1侧端部51b以及阶梯部51c。并且，离合器片51还具有装配部51d。另外，主体部51a、第1侧端部51b、阶梯部51c以及装配部51d由一个部件形成。例如，离合器片51是金属制成的。

主体部51a在第1侧板11与第2侧板12之间沿着轴向方向延伸。主体部51a能够滑动地支承于第二引导槽17。详细来说，主体部51a的第2侧端部511a能够滑动地支承于第二引导槽17。另外，主体部51a沿周向方向滑动。主体部51a是矩形形状。

第1侧端部51b沿着轴向方向延伸并配置于比主体部51a接近旋转轴O的位置。第1侧端部51b被第一引导槽16支承为能够滑动。另外，第1侧端部51b沿着周向方向滑动。

如图10所示，第1侧端部51b的宽度wb小于主体部51a的宽度wa。另外，主体部51a的宽度wa和第1侧端部51b的宽度wb表示与主体部51a的纵长方向正交的方向的长度。即，主体部51a的宽度wa和第1侧端部51b的宽度wb表示实质上沿着圆周的切线方向延伸的长度。例如，第1侧端部51b的宽度wb是2mm以上5mm以下左右。并且，主体部51a的宽度wa是5mm以上8mm以下左右。

如图9所示，阶梯部51c配置于主体部51a与第1侧端部51b之间。详细来说，阶梯部51c沿半径方向延伸。阶梯部51c的半径方向内侧端部511c与第1侧端部51b连结。并且，阶梯部51c的半径方向外侧端部512c与主体部51a连结。

由于这样在主体部51a与第1侧端部51b之间配置有阶梯部51c，因此第1侧端部51b比主体部51a在半径方向位于接近旋转轴O的位置。即，第1侧端部51b的旋转半径小于主体部51a的旋转半径。主体部51a、第1侧端部51b以及阶梯部51c配置于卷筒2的后方。

装配部51d是装配于绕线轮主体1的部分。如图8所示，装配部51d能够旋转地装配于绕线轮主体1。详细来说，装配部51d装配于安装板18。安装板18固定于第2侧板12。安装板18具有凸台部18a。凸台部18a是圆筒状，向轴向方向的第2侧突出。装配部51d在中央部具有开口。通过在该装配部51d的开口51e内插入凸台部18a，将装配部51d能够旋转地装配于凸台部18a。

离合器凸轮52与离合器片51联动地旋转。离合器凸轮52配置成能够以旋转轴O为中心旋转。离合器凸轮52能够旋转地安装于安装板18。详细来说，离合器凸轮52在中央部具有开口。通过在该开口中插入安装板18的凸台部18a，将离合器凸轮52能够旋转地装配于凸台部18a。

离合器凸轮52具有凸轮面52a和突出部52b。凸轮面52a构成为经由压板53向轴向方向的第2侧按压离合器拨叉54。具体来说，从轴向方向的第2侧观察，当离合器凸轮52逆时针旋转时，凸轮面52a向轴向方向的第2侧按压离合器拨叉54，离合器拨叉54向轴向方向的第2侧移动。离合器凸轮52例如是合成树脂制成的。

突出部52b是向半径方向外侧突出的部分，是装配有后述的返回部件55的部分。离合器凸轮52还具有卡合凸部（省略图示）。卡合凸部向轴向方向的第1侧突出。该卡合凸部与离合器片51的卡合孔51f卡合。通过该卡合，使得离合器片51与离合器凸轮52以旋转轴O为中心一体地旋转。

离合器拨叉54具有卡合部54b。通过凸轮面52a与该离合器拨叉54的卡合部54b卡合，将离合器拨叉54向轴向方向的第2侧按压。离合器拨叉54被压板53支承为能够沿轴向方向移动。另外，压板53配置于离合器片51和离合器凸轮52的各开口部内。并且，压板53固定于安装板18。

压板53具有沿轴向方向延伸的多个销53a。各销53a向轴向方向的第2侧延伸。离合器拨叉54在与各销53a对应的位置具有贯通孔54a。通过在该各贯通孔54a中插入各销53a，将离合器拨叉54支承为能够沿轴向方向移动。

离合器拨叉54构成为与小齿轮63的缩颈部63c卡合。因此，小齿轮63与离合器拨叉54联动地沿轴向方向移动。另外，即使小齿轮63旋转，离合器拨叉54也不旋转。离合器拨叉54被施力部件向轴向方向的第1侧施力。详细来说，支承于压板53的各销53a的多个螺旋弹簧53b对离合器拨叉54向轴向方向的第1侧施力。

在通常状态下，离合器拨叉54被各螺旋弹簧53b向轴向方向的第1侧施力。因此，小齿轮63的卡合部63b与卷筒轴21的卡合销21a卡合。即，离合器机构4将手柄3与卷筒2连结。与此相对，当操作了离合器片51而使离合器拨叉54向轴向方向的第2侧移动时，小齿轮63的卡合部63b与卡合销21a的卡合脱离。其结果为，离合器机构4将手柄3与卷筒2的连结断开。

返回部件55能够摆动地装配于离合器凸轮52的突出部52b。返回部件55具有爪部。爪部与和驱动轴61一体地旋转的棘轮（省略图示）的外周部抵接。返回部件55被肘节弹簧55a向摆动方向的两个方向分开施力。通过棘轮的旋转来按压返回部件55的爪部，从而使离合器凸轮52向轴向方向的第1侧移动。即，离合器凸轮52从离合器分离位置向离合器接合位置返回。

图11是安装于离合器片51的状态下的盖部件56的立体图。图12是从离合器片51卸下的状态下的盖部件56的立体图。如图11所示，在离合器片51的主体部51a安装有盖部件56。

如图12所示，盖部件56具有安装部56a和盖部56b。安装部56a形成有沿轴向方向延伸的插入槽561a。在该插入槽561a内插入离合器片51的主体部51a。并且，安装部56a形成有卡合槽562a。卡合槽562a与插入槽561a连通。

图13是盖部56b的立体图。如图13所示，盖部56b具有突出部561b。突出部561b与卡合槽562a（参照图12）嵌合。突出部561b具有肩部561c。在将盖部56b安装于安装部56a时，突出部561b通过该肩部561c被限制向上方的移动。如图11所示，在将盖部56b安装到安装部56a之后，将离合器片51的主体部51a插入到插入槽561a中。然后，利用螺栓57将盖部件56螺纹固定到离合器片51的主体部51a。根据该结构，将盖部56b可靠地固定于安装部56a。

[特征]

本实施方式的双轴承绕线轮100具有以下特征。

离合器片51的第1侧端部51b配置于比主体部51a接近旋转轴O的位置。因此，在为了操作离合器机构4而使离合器片51绕旋转轴O旋转时，第1侧端部51b的旋转半径小于主体部51a的旋转半径。因此，能够将保持第1侧端部51b的第一引导槽16配置于比第二引导槽17接近旋转轴O的位置。即，能够使第一引导槽16的外周缘的半径小于第二引导槽17的外周缘的半径。其结果为，在本实施方式中，能够使第1侧板11比第2侧板12小大约3-8mm左右，能够提升用手掌包住时的舒适感。

[变形例]

以上对本发明的实施方式进行了说明，但是本发明并非限定于此，只要不脱离本发明的主旨，则可以进行各种变更。

变形例1

在上述实施方式中，第一引导槽和第二引导槽双方是圆弧状，但是第一引导槽和第二引导槽的形状并非特别限定于此。例如，也可以是第一引导槽和第二引导槽中的至少一方为圆弧状。并且，也可以是第一引导槽和第二引导槽双方都不是圆弧状。例如，第一引导槽和第二引导槽也可以形成为直线状。

变形例2

在上述实施方式中，第1侧板11和第2侧板12侧视观察为圆形，但是第1侧板11和第2侧板12的形状没有特别限定。例如，第1侧板11和第2侧板12中的至少一方在侧视观察时也可以是椭圆形，还可以是其他形状。

Claims (13)

1.一种将钓线向前方放出的双轴承绕线轮，其特征在于，具有：

卷筒，构成为绕旋转轴旋转；

手柄，构成为使上述卷筒旋转；

离合器机构，构成为将上述手柄与上述卷筒连结或断开；

第1侧板，在上述旋转轴的轴向方向上配置于上述卷筒的第1侧；

第2侧板，在上述旋转轴的轴向方向上配置于上述卷筒的第2侧；以及

离合器操作部件，构成为具有在上述第1侧板与上述第2侧板之间沿着上述旋转轴的轴向方向延伸的主体部、以及沿着上述旋转轴的轴向方向延伸且配置于比上述主体部接近上述旋转轴的位置的第1侧端部，该离合器操作部件对上述离合器机构进行操作，

上述第1侧板具有能够滑动地支承上述第1侧端部的第一引导槽，

上述第2侧板具有能够滑动地支承上述主体部的第二引导槽。

2.根据权利要求1所述的双轴承绕线轮，其特征在于，

上述离合器操作部还具有配置于上述主体部与上述第1侧端部之间的阶梯部。

3.根据权利要求1或2所述的双轴承绕线轮，其特征在于，

上述第1侧板具有：第1侧板主体部；以及固定于上述第1侧板主体部且具有上述第一引导槽的第一支承部。

4.根据权利要求1-3中的任一项所述的双轴承绕线轮，其特征在于，

上述第2侧板具有：第2侧板主体部；以及固定于上述第2侧板主体部且具有上述第二引导槽的第二支承部。

5.根据权利要求1-4中的任一项所述的双轴承绕线轮，其特征在于，

上述第1侧端部的宽度小于上述主体部的宽度。

6.根据权利要求1-5中的任一项所述的双轴承绕线轮，其特征在于，

上述第一引导槽和上述第二引导槽中的至少一方是以上述旋转轴为中心的圆弧状。

7.根据权利要求1-5中的任一项所述的双轴承绕线轮，其特征在于，

上述第一引导槽和上述第二引导槽是以上述旋转轴为中心的圆弧状，

上述第一引导槽的半径小于上述第二引导槽的半径。

8.根据权利要求7所述的双轴承绕线轮，其特征在于，

上述第一引导槽的长度比上述第二引导槽的长度短。

9.根据权利要求1-5中的任一项所述的双轴承绕线轮，其特征在于，

上述第一引导槽和上述第二引导槽中的至少一方呈直线状延伸。

10.根据权利要求1-9中的任一项所述的双轴承绕线轮，其特征在于，

上述第1侧板和第2侧板侧视观察为圆形，

上述第1侧板的半径小于上述第2侧板的半径。

11.根据权利要求1-10中的任一项所述的双轴承绕线轮，其特征在于，

上述第一引导槽的宽度小于上述第二引导槽的宽度。

12.根据权利要求1-11中的任一项所述的双轴承绕线轮，其特征在于，

上述第一引导槽配置于上述第1侧板的外周部，

上述第二引导槽配置于上述第2侧板的外周部。

13.根据权利要求1-12中的任一项所述的双轴承绕线轮，其特征在于，

上述主体部和第1侧端部配置于上述卷筒的后方。