CN104976290B - 内附离合器及联环双联齿轮减速的变速器 - Google Patents

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Abstract

一种变速器，在变速器箱体(1)的花键轴(3)上套装第一双联齿轮(4)、第一齿轮(5)、空套第二双联齿轮(6)，小锥齿轮轴(7)上套装第三双联齿轮(8)、第二齿轮(10)、空套第四双联齿轮(9)，倒档轴(11)上空套第五双联齿轮(12)；第一双联齿轮(4)的大小齿轮可对应与第三双联齿轮(8)的大小齿轮啮合并锁住，第一双联齿轮(4)、第一齿轮(5)处于被锁住的空档位置时，第五双联齿轮(12)的大小齿轮可对应与第一齿轮(5)和第四双联齿轮(9)的大齿轮啮合并锁住，两者也可同时脱开；第一齿轮(5)与轴孔中装有滚针轴承(15)的第四双联齿轮(9)的大齿轮可啮合并锁住，第四双联齿轮(9)的小齿轮与轴孔中装有滚针轴承(14)的第二双联齿轮(6)的大齿轮常啮合，第二双联齿轮(6)的小齿轮与第二齿轮(10)常啮合。

Description

内附离合器及联环双联齿轮减速的变速器
(一)技术领域：本发明是设计制造一种具有高中低三档及倒挡减速的，能满足工程机械、农业机械、环保机械等领域的部分产品使用的变速器。
(二)背景技术：目前的变速器有汽车用手换档和自动换档变速器，有摩擦式无级变速器、齿轮式无级变速器和多盘式无级变速器。
(三)发明内容：本发明是设计制造一种变速器，其箱内附有离合器、有高、中档的圆柱、圆锥齿轮减速，有低档、倒档的圆柱齿轮、联环双联齿轮、圆锥齿轮减速。其方案是：花键轴3上套装第一双联齿轮4、第一齿轮5、空套第二双联齿轮6；小锥齿轮轴 7上套装第三双联齿轮8、第二齿轮10、空套第四双联齿轮 9，倒档轴11上空套第五双联齿轮12；第一双联齿轮4 的大齿轮可与第三双联齿轮8的小齿轮啮合并锁住，第一双联齿轮4的小齿轮可与第三双联齿轮8的大齿轮啮合并锁住，第一双联齿轮4也可以处于空档位置并锁住；第一双联齿轮4、第一齿轮5处于被锁住的空档位置时，第五双联齿轮12的大小齿轮可同时分别与第一齿轮5和第四双联齿轮9的大齿轮啮合并锁住，也可使第五双联齿轮12的大小齿轮同时分别与第一齿轮 5和第四双联齿轮9的大齿轮脱开。其特征在于：第一双联齿轮4处于被锁住的空档位置时，第一齿轮5与轴孔中装有第一滚针轴承15的第四双联齿轮9的大齿轮可啮合并锁住，第四双联齿轮9的小齿轮与轴孔中装有第二滚针轴承14的第二双联齿轮6的大齿轮常啮合，第二双联齿轮6的小齿轮与第二齿轮10常啮合。
(四)附图说明
图1反映变速器的剖切位置并可从图1中看出倒档轴11是定轴。图2为变速器的旋转剖视图，它能说明变速器的工作原理及反映变速器的主要结构。
1、变速器箱体 2、离合器 3、花键轴 4、第一双联齿轮 5、第一齿轮 6、第二双联齿轮 7、小锥齿轮轴 8、第三双联齿轮 9、第四双联齿轮 10、第二齿轮 11、倒档轴 12、第五双联齿轮 13、大锥齿轮 14、第二滚针轴承 15、第一滚针轴承 16、卡块
(五)具体实施方式：如图1、图2所示，通过卡块16卡住倒档轴11使该轴不回转。如图2所示，离合器2套装在花键轴3上。当第一双联齿轮4的大齿轮与第三双联齿轮啮8 的小齿轮啮合并锁住，动力通过第一双联齿轮4的大齿轮、第三双联齿轮8的小齿轮、小锥齿轮轴7上的小锥齿轮、大锥齿轮 13，实现变速器高速档运转。当第一双联齿轮4的小齿轮与第三双联齿轮8的大齿轮啮合并锁住，动力通过第一双联齿轮4 的小齿轮、第三双联齿轮8的大齿轮、小锥齿轮轴7的小锥齿轮、大锥齿轮13，实现变速器中速档运转。当第一齿轮5与第四双联齿轮9的大齿轮啮合并锁住，动力通过第一齿轮5、第四双联齿轮9的大、小齿轮、第二双联齿轮6的大、小齿轮、第二齿轮10、小锥齿轮轴7上的小锥齿轮、大锥齿轮13，实现变速器低速档运转。当第一双联齿轮4和第一齿轮5处于被锁住的空档位置时，第五双联齿轮12的大齿轮和小齿轮同时分别与第一齿轮5和第四双联齿轮9的大齿轮啮合并锁住，动力通过第一齿轮5、第五双联齿轮12的大、小齿轮、第四双联齿轮9的大、小齿轮、第二双联齿轮6的大、小齿轮、第二齿轮 10、小锥齿轮轴7上的小锥齿轮、大锥齿轮13，实现变速器倒档运转。
该变速器变速范围大，结构紧凑。

Claims (1)

1.一种变速器，在变速器箱体(1)内的花键轴(3)上套装第一双联齿轮(4)、第一齿轮(5)、空套第二双联齿轮(6)，小锥齿轮轴(7)上套装第三双联齿轮(8)、第二齿轮(10)、空套第四双联齿轮(9)，倒档轴(11)上空套第五双联齿轮(12)；第一双联齿轮(4)处于被锁住的空档位置时，第一齿轮(5)与轴孔中装有第一滚针轴承(15)的第四双联齿轮(9)的大齿轮可啮合并锁住，第四双联齿轮(9)的小齿轮与轴孔中装有第二滚针轴承(14)的第二双联齿轮(6)的大齿轮常啮合，第二双联齿轮(6)的小齿轮与第二齿轮(10)常啮合。
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