CN104930185A - 一种针对平移卸货车的驱动装置 - Google Patents

一种针对平移卸货车的驱动装置 Download PDF

Info

Publication number
CN104930185A
CN104930185A CN201510308868.2A CN201510308868A CN104930185A CN 104930185 A CN104930185 A CN 104930185A CN 201510308868 A CN201510308868 A CN 201510308868A CN 104930185 A CN104930185 A CN 104930185A
Authority
CN
China
Prior art keywords
shaft
translation
transmission
output
output shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510308868.2A
Other languages
English (en)
Inventor
马宗会
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Luoyang City Graced Ltd
Original Assignee
Luoyang City Graced Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Luoyang City Graced Ltd filed Critical Luoyang City Graced Ltd
Priority to CN201510308868.2A priority Critical patent/CN104930185A/zh
Publication of CN104930185A publication Critical patent/CN104930185A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K25/00—Auxiliary drives
    • B60K25/06—Auxiliary drives from the transmission power take-off
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/3013—Constructional features of the final output mechanisms the final output mechanism being characterised by linkages converting movement, e.g. into opposite direction by a pivoting lever linking two shift rods
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/3069—Interrelationship between two or more final output mechanisms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

针对利用油泵带动油缸或液压马达，成本高，传送功率损耗大的问题，本发明提供一种针对平移卸货车的驱动装置，包括输入机构、传动机构、卸货机构，其技术方案是：输入机构连接传动机构，传动机构连接卸货机构。本发明结构简单，而且通过汽车传动轴可以驱动汽车驱动桥，还可以直接驱动附加传动装置，传动效率高、制造成本低，大大的节约了能耗。

Description

一种针对平移卸货车的驱动装置
技术领域
本发明涉及平移卸货车领域，尤其涉及一种针对平移卸货车的驱动装置。
背景技术
 目前的平移卸货车如专利：申请号 201320289736.6、的专利文件中所公开的“……由链条、卸料板（4）、支撑架和马达（12）组成……”，而在文件中马达（12）驱动驱动轴(9)，从而驱动整个“可分流平移卸货的自卸装置”；同样的，在申请号：201320525316.3的专利申请文件中，“……厢纵梁上安装马达，驱动轴依次连接二轴，三轴……”。以上可以得知，现有的关于平移卸货车的驱动装置常规的方式是采用外置马达驱动的方式驱动。
同时，申请号：200420082260.x，名称为《可以改变输出方向的传动机构》公开了一种通过拨叉可将输出方向改变的传动机构，其技术方案简单来说是“联接齿轮在拨叉的拨动下，在动力输入轴上自由的轴向滑动，从而实现动力输出轴的正、反转动及处于空档的位置”；又如专利：申请号 201320337052.9，《一种双输出轴的驱动机构》，采用了一个输入轴通过齿轮啮合，已达到双输出的目的。
综上，国民经济建设中，汽车作为运输工具发挥了巨大的作用，随着市场需要很多专用车辆应运而生，如自卸车等专业车辆，自卸车作业时，需要举升车厢或带动传动装置，现有技术通过取力器带动油泵，利用油泵带动油缸或液压马达，成本高，传送功率损耗大。
发明内容
针对上述问题，本发明提供一种针对平移卸货车的驱动装置，通过汽车传动轴可以驱动汽车驱动桥，还可以直接驱动附加传动装置，传动效率高、制造成本低。
 所述的一种针对平移卸货车的驱动装置，包括输入机构、传动机构、卸货机构，其技术方案是：输入机构连接传动机构，传动机构连接卸货机构。
其中，输入机构包括汽车发动机及其连接的传动轴。
其中，传动机构包括：花键轴、输出轴I、输出轴II、拨叉、滑动齿轮及控制单元；其中，花键轴上方设置输出轴II，下方设置输出轴I；花键轴上滑动设置滑动齿轮，滑动齿轮上安装有拨叉、拨叉上安装有拨叉轴，拨叉轴与控制元件连接。
其中，卸货机构包括输出轴及卸货执行机构组成。
本发明的有益效果是：本发明结构简单，而且通过汽车传动轴可以驱动汽车驱动桥，还可以直接驱动附加传动装置，传动效率高、制造成本低，大大的节约了能耗。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；图2为图1的局部放大图；图3为图1的局部放大图。
其中，1.机壳；2.传动轴；3.花键轴；4.滑动齿轮；5.输出齿轮I；6.输出齿轮II；7.输出轴I；8.输出轴II；9.轴承；10.密封件；11.拨叉；12.拨叉轴；13.控制元件；14.车厢 ；15.链条；16.链轮；17.驱动轴；18.被动轮；19.刮板；20.齿轮I；21.传动轴II；22.锥形齿轮I；23.扇形齿轮II；24.横梁；25.导向轴；26.过渡轴；27.齿轮II；28.支架；29.齿轮；30.发动机；31.汽车后桥传动轴；32.伸缩轴；33.法兰盘。
具体实施方式
如图1~3所示，所述的一种针对平移卸货车的驱动装置，包括输入机构、传动机构、卸货机构，本发明设置在车厢14底部，其中，输入机构包括汽车发动机30及其连接的传动轴2；卸货机构为对称结构包括：传动轴II21连接导向轴25，导向轴25通过齿轮29啮合连接过渡轴26；过渡轴26通过支架28固定，同时，过渡轴26啮合传动驱动轴17，其技术方案是：机壳1与车厢14底部横梁24连接，在机壳1内部通过轴承9设置花键轴3连接传动轴2，花键轴3上方设置输出轴II8，花键轴3下方设置输出轴I7，且输出轴I7输出轴II8上分别设置输出齿轮I5及输出齿轮II6；花键轴3上滑动设置滑动齿轮4，滑动齿轮4上安装有拨叉11、拨叉11上设置拨叉轴12，拨叉轴12与控制元件13连接；输出轴I7连接汽车后桥传动轴31；输出轴II8连接传动轴II21；输出齿轮I5及输出齿轮II6不在同一个平面。
所述的一种针对平移卸货车的驱动装置，其技术方案是：输出齿轮I5及输出齿轮II6间距离为N×滑动齿轮4的厚度，N为5>N>1的自然数。
所述的一种针对平移卸货车的驱动装置，其技术方案是：输出轴I7、输出轴II8及花键轴3通过轴承9连接到机壳1上。
所述的一种针对平移卸货车的驱动装置，其技术方案是：传动轴2通过法兰盘33连接花键轴3。
所述的一种针对平移卸货车的驱动装置，其技术方案是：输出轴I7的输出端与机壳1连接处设置有密封件10。
所述的一种针对平移卸货车的驱动装置，其技术方案是：花键轴3输入端与机壳1连接部设置有密封件10。
所述的一种针对平移卸货车的驱动装置，其技术方案是：输出轴II8的输出端与机壳1连接处设置有密封件10。
所述的一种针对平移卸货车的驱动装置，其技术方案是：控制元件13为气缸。
所述的密封件10为胶质密封圈。
 所述的一种针对平移卸货车的驱动装置，其技术方案是： 输出轴I7通过伸缩轴32连接汽车后桥传动轴31。
所述的一种针对平移卸货车的驱动装置，其技术方案是：输出轴II8通过伸缩轴32连接传动轴II21。
所述的一种针对平移卸货车的驱动装置，其技术方案是：传动轴II21连接锥形齿轮I22后与设置在导向轴25上的扇形齿轮II23相配合。
具体实施例2：所述的一种针对平移卸货车的驱动装置，包括输入机构、传动机构、卸货机构，其中，输入机构包括汽车发动机30及其连接的传动轴2；卸货机构为对称结构包括：传动轴II21连接导向轴25，导向轴25通过齿轮29啮合连接过渡轴26；过渡轴26通过支架28固定，同时，过渡轴26啮合传动驱动轴17，其技术方案是：在机壳1内部通过轴承9设置花键轴3连接传动轴2，花键轴3上方设置输出轴II8，花键轴3下方设置输出轴I7，且输出轴I7输出轴II8上分别设置输出齿轮I5及输出齿轮II6；花键轴3上滑动设置滑动齿轮4，滑动齿轮4上安装有拨叉11、拨叉11上设置拨叉轴12，拨叉轴12与控制元件13连接；输出轴I7连接汽车后桥传动轴31；输出轴II8连接传动轴II21；输出齿轮I5及输出齿轮II6不在同一个平面。
所述的传动轴II21与导向轴25之间的传动还可以使用涡轮、蜗杆传动方式实现。
工作过程简述：输出轴I7上安装有输出齿轮I5；输出轴I7与汽车后桥传动轴31连接；输出轴II8上安装有输出齿轮II6；输出轴II8可以与汽车上附加的任意附加驱动装置连接。
一种汽车传动轴附加输出装置工作时：(1)当汽车行走是利用控制元件13带动拨叉轴12及与之连接的拨叉11，使滑动齿轮4与输出轴I7啮合工作，驱动汽车行走。
（2）当汽车卸货或进行其他作业时利用控制元件13带动拨叉轴12及与之连接的拨叉11，使滑动齿轮4与输出轴II8啮合工作，进行卸货或进行其他作业。
本发明结构简单，传动效率高、制造成本低，大大的节约了能耗。
 以上所述是本发明的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种针对平移卸货车的驱动装置，包括输入机构、传动机构、卸货机构，本发明设置在车厢（14）底部，其中，输入机构包括汽车发动机（30）及其连接的传动轴（2）；卸货机构为对称结构包括：传动轴II（21）连接导向轴（25），导向轴（25）通过齿轮（29）啮合连接过渡轴（26）；过渡轴（26）通过支架（28）固定，同时，过渡轴（26）啮合传动驱动轴（17），其特征是：机壳（1）与车厢（14）底部横梁（24）连接，在机壳（1）内部设置花键轴（3）连接传动轴（2），花键轴（3）上方设置输出轴II（8），花键轴（3）下方设置输出轴I（7），且输出轴I（7）输出轴II（8）上分别设置输出齿轮I（5）及输出齿轮II（6）；花键轴（3）上滑动设置滑动齿轮（4），滑动齿轮（4）上安装有拨叉（11）、拨叉（11）上设置拨叉轴（12），拨叉轴（12）与控制元件（13）连接；输出轴I（7）连接汽车后桥传动轴（31）；输出轴II（8）连接传动轴II（21）；输出齿轮I（5）及输出齿轮II（6）不在同一个平面。
2.根据权利要求1所述的一种针对平移卸货车的驱动装置，其特征是：输出轴I（7）、输出轴II（8）及花键轴（3）通过轴承（9）连接到机壳（1）上。
3.根据权利要求1所述的一种针对平移卸货车的驱动装置，其特征是：传动轴（2）通过法兰盘（33）连接花键轴（3）。
4.根据权利要求1所述的一种针对平移卸货车的驱动装置，其特征是：输出轴I（7）的输出端与机壳（1）连接处设置有密封件（10）；花键轴（3）输入端与机壳（1）连接部设置有密封件（10）；输出轴II（8）的输出端与机壳（1）连接处设置有密封件（10）。
5.根据权利要求1所述的一种针对平移卸货车的驱动装置，其特征是：控制元件（13）为气缸。
6. 根据权利要求1所述的一种针对平移卸货车的驱动装置，其特征是：输出轴I（7）通过伸缩轴（32）连接汽车后桥传动轴（31）。
7.根据权利要求1所述的一种针对平移卸货车的驱动装置，其特征是：输出轴II（8）通过伸缩轴（32）连接传动轴II（21）。
8.根据权利要求1所述的一种针对平移卸货车的驱动装置，其特征是：传动轴II（21）连接锥形齿轮I（22）后与设置在导向轴（25）上的扇形齿轮II（23）相配合或者所述的传动轴II（21）通过涡轮、蜗杆传动结构与导向轴（25）连接。
9. 根据权利要求5所述的一种针对平移卸货车的驱动装置，其特征是：密封件（10）胶质密封圈。
CN201510308868.2A 2015-06-09 2015-06-09 一种针对平移卸货车的驱动装置 Pending CN104930185A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510308868.2A CN104930185A (zh) 2015-06-09 2015-06-09 一种针对平移卸货车的驱动装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510308868.2A CN104930185A (zh) 2015-06-09 2015-06-09 一种针对平移卸货车的驱动装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104930185A true CN104930185A (zh) 2015-09-23

Family

ID=54117494

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510308868.2A Pending CN104930185A (zh) 2015-06-09 2015-06-09 一种针对平移卸货车的驱动装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104930185A (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107140017A (zh) * 2017-04-12 2017-09-08 西华大学 四轮转向四轮驱动的果园管理动力平台
CN108035083A (zh) * 2018-01-09 2018-05-15 浙江伊森爱家纺有限公司 一种应用于电脑双排旋梭绗缝机的机头驱动结构
CN110014835A (zh) * 2019-04-01 2019-07-16 特百佳动力科技有限公司 车辆用多输出取力器及其控制方法

Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1531870A1 (de) * 1966-11-14 1970-03-05 Conco Inc Foerdermechanismus
CN2111254U (zh) * 1991-12-18 1992-07-29 魏根深 机械翻斗三轮车
CN2818208Y (zh) * 2005-07-16 2006-09-20 蒋勤 气动取力器
CN201137675Y (zh) * 2008-01-03 2008-10-22 彭子瑞 机动车车轮传动及外接机械传动两用传动齿轮箱
CN201580290U (zh) * 2009-12-26 2010-09-15 重汽集团专用汽车公司 一种滚筒驱动装置
CN202242997U (zh) * 2011-08-17 2012-05-30 袁士成 一种转矩取力器
CN202463650U (zh) * 2012-02-29 2012-10-03 马宗会 一种车辆平移卸货自卸装置
CN202482908U (zh) * 2012-03-09 2012-10-10 山东唯佳机械有限公司 自卸清污车用多功能滑片式真空泵
CN202827155U (zh) * 2012-09-27 2013-03-27 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司 一种汽车取力器
CN103407398A (zh) * 2013-08-27 2013-11-27 马宗会 一种车辆平移卸货自卸装置
CN104442507A (zh) * 2014-11-10 2015-03-25 武汉理工大学 一种用于纯电动车的举升自卸机构
CN204828637U (zh) * 2015-06-09 2015-12-02 洛阳市增辉科技有限公司 一种针对平移卸货车的驱动装置

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1531870A1 (de) * 1966-11-14 1970-03-05 Conco Inc Foerdermechanismus
CN2111254U (zh) * 1991-12-18 1992-07-29 魏根深 机械翻斗三轮车
CN2818208Y (zh) * 2005-07-16 2006-09-20 蒋勤 气动取力器
CN201137675Y (zh) * 2008-01-03 2008-10-22 彭子瑞 机动车车轮传动及外接机械传动两用传动齿轮箱
CN201580290U (zh) * 2009-12-26 2010-09-15 重汽集团专用汽车公司 一种滚筒驱动装置
CN202242997U (zh) * 2011-08-17 2012-05-30 袁士成 一种转矩取力器
CN202463650U (zh) * 2012-02-29 2012-10-03 马宗会 一种车辆平移卸货自卸装置
CN202482908U (zh) * 2012-03-09 2012-10-10 山东唯佳机械有限公司 自卸清污车用多功能滑片式真空泵
CN202827155U (zh) * 2012-09-27 2013-03-27 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司 一种汽车取力器
CN103407398A (zh) * 2013-08-27 2013-11-27 马宗会 一种车辆平移卸货自卸装置
CN104442507A (zh) * 2014-11-10 2015-03-25 武汉理工大学 一种用于纯电动车的举升自卸机构
CN204828637U (zh) * 2015-06-09 2015-12-02 洛阳市增辉科技有限公司 一种针对平移卸货车的驱动装置

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107140017A (zh) * 2017-04-12 2017-09-08 西华大学 四轮转向四轮驱动的果园管理动力平台
CN107140017B (zh) * 2017-04-12 2019-03-05 西华大学 四轮转向四轮驱动的果园管理动力平台
CN108035083A (zh) * 2018-01-09 2018-05-15 浙江伊森爱家纺有限公司 一种应用于电脑双排旋梭绗缝机的机头驱动结构
CN108035083B (zh) * 2018-01-09 2019-11-29 浙江伊森爱家纺有限公司 一种应用于电脑双排旋梭绗缝机的机头驱动结构
CN110014835A (zh) * 2019-04-01 2019-07-16 特百佳动力科技有限公司 车辆用多输出取力器及其控制方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104930185A (zh) 一种针对平移卸货车的驱动装置
CN102092328A (zh) 铰接式胶轮运输车
CN105599777A (zh) 齿轨车驱动装置
SE1950739A1 (en) A powertrain for a vehicle
CN103950369A (zh) 一种油电混合动力无轨胶轮车
CN109334759B (zh) 一种宽体自卸车的液压系统
CN204828637U (zh) 一种针对平移卸货车的驱动装置
CN201457182U (zh) 汽车装卸方便货箱
CN104389989A (zh) 一种中置式多功能车用变速器
CN104373528A (zh) 电控机械式变速箱结构
CN202937756U (zh) 测量车分动箱
KR101731871B1 (ko) 고효율 작업차량 주행시스템
CN204452454U (zh) 驮背运输车
CN103727182A (zh) 一种四驱分动箱
CN204372086U (zh) 一种电动汽车后桥驱动装置
CN103552952A (zh) 多机协调叉车搬运系统
CN202463669U (zh) 一种快速移动应急抢修车
CN205036795U (zh) 多功能平行双头双输出后置分动箱
CN205036796U (zh) 多功能平行双头双输出后置分动箱
CN111591694A (zh) 一种新型叉式移载传动装置
CN203126523U (zh) 一种叉装车的动力驱动系统
CN207345495U (zh) 一种分体式主减速器
CN204196765U (zh) 轨轮式混凝土搅拌输送车
CN203752870U (zh) 一种多动力机动车辆
CN205838393U (zh) 防爆柴油机无轨胶轮随车吊车

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20150923