CN104875815A - 一种汽车减震系统的支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车减震系统的支撑装置,支撑座及两组结构相同的支撑组件,所述安装座包括一体成型的固定部及安装部,所述安装部对称分布在固定部的两端且与固定部垂直,两组支撑组件分别对应设置在一安装部上,所述支撑组件整体呈方形结构,在支撑组件的底部中心处设置有卡槽,卡槽卡接在对应安装部上,支撑组件的侧壁贴靠在安装部上,在每个支撑组件的侧壁上均设置有长条孔,在长条孔内设置有固定螺栓,支撑组件通过固定螺栓与对应安装部固定,支撑组件的顶面为倾斜的平面。本发明通过两组支撑组件对汽车减震系统进行支撑,结构简单,能够保证装配精度,保证操作工人的人身安全,方便对减震系统进行装配或定位。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件辅助设备领域,具体涉及一种汽车减震系统的支撑装置。
背景技术
汽车减震系统在装配时,需要用到定位支撑,然而,现有的支撑件结构较为复杂且成本较高,只适用一些大型的汽车厂,针对小型的汽车厂,采用简易的支撑结构,这样在装配时则无法保证装配精度,同时给操作工人的人身安全带来了极大的隐患。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种汽车减震系统的支撑装置,该支撑装置结构简单,成本低廉,能够保证装配精度,保证操作工人的人身安全。
本发明的目的通过以下技术方案来具体实现:
一种汽车减震系统的支撑装置,包括支撑座及两组结构相同的支撑组件,所述安装座包括一体成型的固定部及安装部,所述安装部对称分布在固定部的两端且与固定部垂直,两组支撑组件分别对应设置在一安装部上,所述支撑组件整体呈方形结构,在支撑组件的底部中心处设置有卡槽,卡槽卡接在对应安装部上,支撑组件的侧壁贴靠在安装部上,在每个支撑组件的侧壁上均设置有长条孔,在长条孔内设置有固定螺栓,支撑组件通过固定螺栓与对应安装部固定,支撑组件的顶面为倾斜的平面。
进一步的,所述固定部上均匀设置有安装孔。
进一步的,所述支撑组件上设置有减重孔。
进一步的,所述安装座及支撑组件均由不锈钢制成。
本发明一种汽车减震系统的支撑装置,包括安装座及两组结构相同的支撑组件,两组支撑组件固定在对应安装座的顶部,通过两组支撑组件对汽车减震系统进行支撑,结构简单,能够保证装配精度,保证操作工人的人身安全,方便对减震系统进行装配或定位。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明一种汽车减震系统的支撑装置的结构示意图。
图中:1-安装座;1a-固定部;1b-安装部;2-支撑组件;3-卡槽;4-长条孔;5-固定螺栓;6-减重孔;7-安装孔。
具体实施方式
如图1所示,本发明实施例所述的一种汽车减震系统的支撑装置,包括支撑座1及两组结构相同的支撑组件2,安装座1包括一体成型的固定部1a及安装部1b,安装部1b对称分布在固定部1a的两端且与固定部1b垂直,两组支撑组件2分别对应设置在一安装部1b上,支撑组件2整体呈方形结构,在支撑组件2的底部中心处设置有卡槽3,卡槽3卡接在对应安装部1b上,支撑组件2的侧壁贴靠在安装部1b上,在每个支撑组件2的侧壁上均设置有长条孔4,在长条孔4内设置有固定螺栓5,支撑组件2通过固定螺栓5与对应安装部1b固定,支撑组件2的顶面为倾斜的平面。
优选的,固定部1a上均匀设置有安装孔7,支撑组件2上设置有减重孔6。
优选的,安装座1及支撑组件2均由不锈钢制成。
本发明一种汽车减震系统的支撑装置,包括安装座及两组结构相同的支撑组件,两组支撑组件固定在对应安装座的顶部,通过两组支撑组件对汽车减震系统进行支撑,结构简单,能够保证装配精度,保证操作工人的人身安全,方便对减震系统进行装配或定位。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行调节,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车减震系统的支撑装置,其特征在于:包括支撑座及两组结构相同的支撑组件,所述安装座包括一体成型的固定部及安装部,所述安装部对称分布在固定部的两端且与固定部垂直,两组支撑组件分别对应设置在一安装部上,所述支撑组件整体呈方形结构,在支撑组件的底部中心处设置有卡槽,卡槽卡接在对应安装部上,支撑组件的侧壁贴靠在安装部上,在每个支撑组件的侧壁上均设置有长条孔,在长条孔内设置有固定螺栓,支撑组件通过固定螺栓与对应安装部固定,支撑组件的顶面为倾斜的平面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震系统的支撑装置,其特征在于:所述固定部上均匀设置有安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震系统的支撑装置,其特征在于:所述支撑组件上设置有减重孔。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种汽车减震系统的支撑装置,其特征在于:所述安装座及支撑组件均由不锈钢制成。
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Cited By (1)
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2015
- 2015-05-06 CN CN201510225869.0A patent/CN104875815A/zh active Pending
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