CN104842902A - 一种车内环境控制预警装置及其预警方法 - Google Patents

一种车内环境控制预警装置及其预警方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开一种车内环境控制预警装置及其预警方法，该车内环境控制预警装置包括：红外传感器，检测车内有无人员，发送车内人员信息；温度传感器，获取车内温度，发送温度信息；处理器，与车辆总线及发动机连接，用于获取车辆状态，所述处理器与所述红外传感器和所述温度传感器连接，用于接收所述车内人员信息和所述温度信息，并根据所述车辆状态、所述车内人员信息和所述温度信息产生报警信息；通信模块，与所述处理器连接，用于发送所述报警信息至手持终端以及接收所述手持终端的所述控制命令，所述处理器根据所述控制命令控制所述车辆状态。本发明使车主可以远程控制车辆状态，提供良好的驾驶环境以及避免发生人员安全事故。

Description

一种车内环境控制预警装置及其预警方法
技术领域
本发明涉及汽车安全领域，具体地，涉及一种车内环境控制预警装置及车内环境控制预警方法。
背景技术
夏季时因太阳直射等原因导致汽车内温度较高，冬季时车内温度较低，导致车主进入车内时舒适度很差。同时，如果有儿童等没有自理能力的人遗留在车内很可能因为高温导致受伤甚至死亡。
发明内容
本发明的目的是提供一种车内环境控制预警装置及车内环境控制预警方法，该车内环境控制预警装置及车内环境控制预警方法可以提醒车主车内人员状况和车内温度，使车主可以远程控制车辆状态，预提供良好的驾驶环境以及避免发生人员安全事故。
为了实现上述目的，本发明提供一种车内环境控制预警装置，该车内环境控制预警装置包括：红外传感器，检测车内有无人员，发送车内人员信息；温度传感器，获取车内温度，发送温度信息；处理器，与车辆总线及发动机连接，用于获取车辆状态，所述处理器与所述红外传感器和所述温度传感器连接，用于接收所述车内人员信息和所述温度信息，并根据所述车辆状态、所述车内人员信息和所述温度信息产生报警信息；通信模块，与所述处理器连接，用于发送所述报警信息至手持终端以及接收所述手持终端的所述控制命令，所述处理器根据所述控制命令控制所述车辆状态。
优选地，所述车辆状态包括车门状态、车窗状态、空调状态、车灯状态和发动机状态。
优选地，所述通信模块包括GPRS模块和蓝牙模块。
优选地，所述处理器通过CAN总线与所述车辆总线连接；所述处理器通过发动机状态线与所述发动机连接。
优选地，当所述处理器检测到发动机关闭、车门已锁、车窗关闭、接收到的所述车内人员信息代表车内有人且接收到的温度信息中的温度低于阈值时，每隔第一预定时间产生报警信息；当所述处理器检测到发动机关闭、车门已锁、车窗关闭、接收到的所述车内人员信息代表车内有人且接收到的温度信息中的温度高于阈值时，每隔第二预定时间产生报警信息。
本发明还提供一种车内环境控制预警方法，该控制预警方法包括：检测车内有无人员并发送车内人员信息的步骤；获取车内温度并发送温度信息的步骤；获取车辆状态，接收所述车内人员信息和所述温度信息，并根据所述车辆状态、所述车内人员信息和所述温度信息产生报警信息的步骤；发送所述报警信息至手持终端以及接收所述手持终端的所述控制命令，根据所述控制命令控制所述车辆状态的步骤。
优选地，所述车辆状态包括车门状态、车窗状态、空调状态、车灯状态和发动机状态。
优选地，所述通信模块包括GPRS模块和蓝牙模块。
优选地，所述处理器通过CAN总线与所述车辆总线连接；所述处理器通过发动机状态线与所述发动机连接。
优选地，其中，当检测到发动机关闭、车门已锁、车窗关闭、接收到的所述车内人员信息代表车内有人且接收到的温度信息中的温度低于阈值时，每隔第一预定时间产生报警信息；当检测到发动机关闭、车门已锁、车窗关闭、接收到的所述车内人员信息代表车内有人且接收到的温度信息中的温度高于阈值时，每隔第二预定时间产生报警信息。
通过上述技术方案，采用本发明提供的车内环境控制预警装置及车内环境控制预警方法，可以通过红外传感器检测车内有无人员、通过温度传感器获取车内温度，处理器获取车辆状态并根据车辆状态、车内有无人员以及车内温度的不同以不同的时间产生不同种类的报警信息，并与移动终端进行交互，根据移动终端下达的命令对车辆状态进行控制。利用本发明，可以提醒车主车内人员状况和车内温度，使车主可以远程控制车辆状态，提供良好的驾驶环境以及避免发生人员安全事故。
本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明提供的一种车内环境控制预警装置的结构示意图；
图2是本发明提供的一种车内环境控制预警方法的流程图。
附图标记说明
1  红外传感器  2  温度传感器
3  处理器      4  通信模块
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
图1是本发明提供的一种车内环境控制预警装置的结构示意图。如图1所示，本发明提供一种车内环境控制预警装置，其特征在于，该车内环境控制预警装置包括：红外传感器1，检测车内有无人员，发送车内人员信息；温度传感器2，获取车内温度，发送温度信息；处理器3，与车辆总线及发动机连接，用于获取车辆状态，所述处理器3与所述红外传感器1和所述温度传感器2连接，用于接收所述车内人员信息和所述温度信息，并根据所述车辆状态、所述车内人员信息和所述温度信息产生报警信息；通信模块4，与所述处理器3连接，用于发送所述报警信息至手持终端以及接收所述手持终端的所述控制命令，所述处理器3根据所述控制命令控制所述车辆状态。其中，所述处理器3通过CAN总线与所述车辆总线连接；所述处理器3通过发动机状态线与所述发动机连接。
当车内环境控制预警装置首次安装在车上时，需要与移动终端进行绑定，并将车辆的车牌号存储到车内环境控制预警装置，设定第一预定时间、第二预定时间和温度阈值。本发明的车内环境控制预警装置可以与多个不同的移动终端绑定。
车内环境控制预警装置包括红外传感器1、温度传感器2、处理器3和通信模块4，红外传感器1实时检测车内有无人员，温度传感器2实时获取车内温度，而处理器3连接到车辆总线与发动机，可以获取车辆状态，并根据车辆状态、车内有无人员、车内温度判断是否进行报警，以及报警种类和报警的间隔时间等。如果需要报警，处理器3通过通信模块4将报警信息发送到与处理器3绑定的移动终端，相关人员可以利用移动终端输入控制命令，处理器3根据控制命令控制车辆状态。
处理器3可以使用CAN总线与车辆总线连接，使用发动机状态线与发动机连接，目的为获取车辆状态，因此其它种类可以获取车辆状态的连接线本发明都可以利用，并不以此为限。
上文所述的车辆状态包括车门状态、车窗状态、空调状态、车灯状态和发动机状态。在本发明中，处理器3从车辆总线获取信息，得到车门状态、车窗状态、车灯状态、空调状态等，且从发动机获取发动机状态。
优选地，当所述处理器3检测到发动机关闭、车门已锁、车窗关闭、接收到的所述车内人员信息代表车内有人且接收到的温度信息中的温度低于阈值时，每隔第一预定时间产生报警信息；当所述处理器3检测到发动机关闭、车门已锁、车窗关闭、接收到的所述车内人员信息代表车内有人且接收到的所述温度信息中的温度高于阈值时，每隔第二预定时间产生报警信息。
一实施方式中，当发动机关闭，并通过CAN总线获知当前车辆的车门已锁以及车窗关闭(此状态即为车辆锁定状态)，如果此时红外传感器1检测到车内有人(此状态即为车辆锁定有人状态)，则处理器3启动定时第一预定时间(例如10分钟)，当定时时间到，车辆状态没有改变则通过通信模块4向事先已经绑定的移动终端发送报警信息，报警信息包括当前的车辆的车牌号、车内有人、车内温度、当前车辆的位置信息及当前时间。如果有人按照固定的格式回复信息或者通过移动终端取消本次报警事件，则处理器3停止产生本次报警信息，如果无人回复，处理器3则按照10分钟的间隔继续通过通信模块4发送报警信息，直到车辆状态改变，该车辆状态的改变包括发动机启动、车门打开和车窗打开的至少其中一者。
如上文所述，当车辆处于车辆锁定有人状态，并且温度传感器2检测到车内温度超过阈值时，则处理器3改变产生报警信息频率，按照第二预定时间(例如1分钟)1次的速度产生报警信息，并通过通信模块4发送该报警信息到绑定的移动终端。同样地，如果没有人通过移动终端发送命令，报警信息会持续产生并被发送。
人们可以通过移动终端(例如利用手机APP或者其它程序)下达打开车门、打开车窗、打开空调等控制命令，处理器3通过通信模块4接收到该控制命令后将通过CAN总线发送CAN ID控制车辆状态。
优选地，所述通信模块4包括GPRS模块和蓝牙模块。如果车主距离车辆较远(大于100米)，则车主可以通过移动终端无线上网的方式接收车内环境控制预警装置的报警信息，如果距离较近(小于100米)，则车主可以通过蓝牙接收车内环境控制预警装置的报警信息。
图2是本发明提供的一种车内环境控制预警方法的流程图。如图2所示，本发明还提供一种车内环境控制预警方法，该控制预警方法包括：实时检测车内有无人员并发送车内人员信息的步骤；实时获取车内温度并发送温度信息的步骤；获取车辆状态，接收所述车内人员信息和所述温度信息，并根据所述车辆状态、所述车内人员信息和所述温度信息产生报警信息的步骤；发送所述报警信息至手持终端以及接收所述手持终端的所述控制命令，并根据所述控制命令控制所述车辆状态的步骤。其中，所述处理器通过CAN总线与所述车辆总线连接；所述处理器通过发动机状态线与所述发动机连接。
本发明提供的方法将以以下步骤进行：
1)实时检测车内有无人员并发送车内人员信息；2)实时获取车内温度，并发送车内温度信息；3)获取车辆状态；4)根据所述车辆状态、所述车内人员信息和所述温度信息产生报警信息；5)发送所述报警信息至手持终端；6)接收所述手持终端下达的所述控制命令；7)根据所述控制命令控制所述车辆状态。
另外，持有手持终端的人员还可以直接利用手持终端下达控制命令，以控制车辆状态，而不需前述步骤。
所述车辆状态包括车门状态、车窗状态、空调状态、车灯状态和发动机状态至少其中的一者。当检测到发动机关闭、车门已锁、车窗关闭、接收到的所述车内人员信息代表车内有人且接收到的温度信息中的温度低于阈值时，每隔第一预定时间产生报警信息；当检测到发动机关闭、车门已锁、车窗关闭、接收到的所述车内人员信息代表车内有人且接收到的所述温度信息中的温度高于阈值时，每隔第二预定时间产生报警信息
一实施方式中，如果处理器发现车内有人且车门已锁、发动机关闭和车窗关闭，则启动定时第一预定时间(例如10分钟)，当定时时间到，车辆状态没有改变则向事先已经绑定的移动终端发送报警信息，报警信息包括当前的车辆的车牌号、车内有人、车内温度、当前车辆的位置信息及当前时间。如果有人按照固定的格式回复信息或者通过移动终端取消本次报警事件，则处理器停止产生本次报警信息，如果无人回复，则按照10分钟的间隔继续发送报警信息，直到车辆状态改变。
如上文所述，如果处理器发现车内有人且车门已锁、发动机关闭和车窗关闭，并且检测到车内温度超过阈值时，则按照第二阈值时间(例如1分钟)1次的速度产生报警信息，并通过通信模块发送该报警信息到绑定的移动终端。同样地，如果没有人通过移动终端发送命令，报警信息会持续产生并被发送。
另外，当天气过冷或者过热时，车主在上车前查看手持终端显示的车内温度，如果觉得温度需要调整，则可以预先利用手持终端发出控制命令，启动空调，将车内温度预先调整到合适的范围。
采用本发明提供的车内环境控制预警装置及车内环境控制预警方法，可以通过红外传感器检测车内有无人员、通过温度传感器获取车内温度，处理器获取车辆状态并根据车辆状态、车内有无人员以及车内温度的不同以不同的时间产生不同种类的报警信息，并与移动终端进行交互，根据移动终端下达的命令对车辆状态进行控制。利用本发明，可以提醒车主车内人员状况和车内温度，使车主可以远程控制车辆状态，预提供良好的驾驶环境以及避免发生人员安全事故。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (10)

1.一种车内环境控制预警装置，其特征在于，该车内环境控制预警装置包括：
红外传感器(1)，检测车内有无人员，发送车内人员信息；
温度传感器(2)，获取车内温度，发送温度信息；
处理器(3)，与车辆总线及发动机连接，用于获取车辆状态，所述处理器(3)与所述红外传感器(1)连接，用于接收所述车内人员信息，所述处理器(3)与所述温度传感器(2)连接，用于接收所述温度信息，所述处理器(3)根据所述车辆状态、所述车内人员信息和所述温度信息产生报警信息；
通信模块(4)，与所述处理器(3)连接，用于发送所述报警信息至手持终端以及接收所述手持终端的所述控制命令；
所述处理器(3)根据所述控制命令控制所述车辆状态。
2.根据权利要求1所述的车内环境控制预警装置，其特征在于，所述车辆状态包括车门状态、车窗状态、空调状态、车灯状态和发动机状态。
3.根据权利要求1所述的车内环境控制预警装置，其特征在于，所述通信模块包括GPRS模块和蓝牙模块。
4.根据权利要求1所述的车内环境控制预警装置，其特征在于，
所述处理器(3)通过CAN总线与所述车辆总线连接；
所述处理器(3)通过发动机状态线与所述发动机连接。
5.根据权利要求1所述的车内环境控制预警装置，其特征在于，
当所述处理器(3)检测到发动机关闭、车门已锁、车窗关闭、接收到的所述车内人员信息代表车内有人且接收到的温度信息中的温度低于阈值时，每隔第一预定时间产生报警信息；
当所述处理器(3)检测到发动机关闭、车门已锁、车窗关闭、接收到的所述车内人员信息代表车内有人且接收到的温度信息中的温度高于阈值时，每隔第二预定时间产生报警信息。
6.一种车内环境控制预警方法，其特征在于，该控制预警方法包括：
检测车内有无人员并发送车内人员信息的步骤；
获取车内温度并发送温度信息的步骤；
获取车辆状态，接收所述车内人员信息和所述温度信息，并根据所述车辆状态、所述车内人员信息和所述温度信息产生报警信息的步骤；
发送所述报警信息至手持终端以及接收所述手持终端的所述控制命令，根据所述控制命令控制所述车辆状态的步骤。
7.根据权利要求6所述的车内环境控制预警方法，其特征在于，所述车辆状态包括车门状态、车窗状态、空调状态、车灯状态和发动机状态。
8.根据权利要求6所述的车内环境控制预警方法，其特征在于，所述通信模块包括GPRS模块和蓝牙模块。
9.根据权利要求6所述的车内环境控制预警方法，其特征在于，
所述处理器通过CAN总线与所述车辆总线连接；
所述处理器通过发动机状态线与所述发动机连接。
10.根据权利要求6所述的车内环境控制预警方法，其特征在于，其中，
当检测到发动机关闭、车门已锁、车窗关闭、接收到的所述车内人员信息代表车内有人且接收到的温度信息中的温度低于阈值时，每隔第一预定时间产生报警信息；
当检测到发动机关闭、车门已锁、车窗关闭、接收到的所述车内人员信息代表车内有人且接收到的温度信息中的温度高于阈值时，每隔第二预定时间产生报警信息。
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Assignee: Beijing Zhike chelian Technology Co.,Ltd.

Assignor: BEIQI FOTON MOTOR Co.,Ltd.

Contract record no.: X2022980018253

Denomination of invention: A vehicle interior environment control and early warning device and its early warning method

Granted publication date: 20170804

License type: Common License

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