CN104786430A - 汽车密封条拼接注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本发明一种汽车密封条拼接注塑模具，包括上模和下模，所述的下模仁上设有第一滑块、第二滑块、翻转板和翻转机构，所述的第一滑块、第二滑块、翻转板和翻转机构四者之间形成浇注腔体，所述的第一滑块和翻转机构之间形成第一胶条插入区域，第一滑块与第二滑块之间形成第二胶条插入区域，第二滑块和翻转板与翻转机构之间形成第三胶条插入区域，第一胶条插入区域和第二胶条插入区域呈同一直线排列，第三胶条插入区域与第一胶条插入区域和第二胶条插入区域垂直设置。采用模具浇注方式实现拼接，接缝完整，成品率高，操作方便。本发明属于模具技术领域。
Description
技术领域
本发明属于模具技术领域，尤其是涉及一种便于拼接汽车密封条的汽车密封条拼接注塑模具。
背景技术
汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用。它必须具有很强的拉伸强度，良好的弹性，还需要比较好的耐温性和耐老化性。为了保证胶条与型材的紧固，胶条的断面结构尺寸必须与型材匹配。汽车车门拐角处，形状不规则，一般需要将多段密封条拼接会再使用，所以设计一款拼接密封条的模具是目前所需的。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种汽车密封条拼接注塑模具，可以实现三条密封条拼接，保证拼接质量的同时，提高出模速度，实现批量生产。
本发明所采取的技术方案是：一种汽车密封条拼接注塑模具，包括上模和下模，所述的下模的下模仁上设有第一滑块、第二滑块、翻转板和翻转机构，所述的第一滑块、第二滑块、翻转板和翻转机构四者之间形成浇注腔体，所述的第一滑块和翻转机构之间形成第一胶条插入区域，第一滑块与第二滑块之间形成第二胶条插入区域，第二滑块和翻转板与翻转机构之间形成第三胶条插入区域，第一胶条插入区域和第二胶条插入区域呈同一直线排列，第三胶条插入区域与第一胶条插入区域和第二胶条插入区域垂直设置。
所述的翻转板铰接在下模仁上且位于第二滑块侧面。
所述的翻转机构包括按压头、手柄、导向块和铰接框，所述的铰接框安装在下模上，手柄安装在按压头的外端，导向块活动套在手柄上，导向块铰接在铰接框上且在铰接框处设有锁定销，所述的锁定销内端与手柄相抵。
所述的手柄上还有套缓冲限位弹簧，缓冲限位弹簧置于导向块和按压头之间。
本发明的有益效果是：本发明汽车密封条拼接注塑模具，采用模具浇注方式实现拼接，接缝完整，成品率高，操作方便。
附图说明
图1为本发明下模示意图。
图2为本发明开模示意图。
图中，1、下模，2、第一滑块，3、第二滑块，4、翻转板，5、翻转机构，5.1、按压头，5.2、手柄，5.3、导向块，5.4、铰接框，5.5、锁定销，5.6、缓冲限位弹簧，6.1、第一胶条插入区域，6.2、第二胶条插入区域，6.3、第三胶条插入区域。
具体实施方式
参照图1和图2所示，一种汽车密封条拼接注塑模具，包括上模和下模1，所述的下模1的下模仁上设有第一滑块2、第二滑块3、翻转板4和翻转机构5，所述的第一滑块2、第二滑块3、翻转板4和翻转机构5四者之间形成浇注腔体，所述的第一滑块2和翻转机构5之间形成第一胶条插入区域6.1，第一滑块2与第二滑块3之间形成第二胶条插入区域6.2，第二滑块3和翻转板4与翻转机构5之间形成第三胶条插入区域6.3，第一胶条插入区域6.1和第二胶条插入区域6.2呈同一直线排列，第三胶条插入区域6.3与第一胶条插入区域6.1和第二胶条插入区域6.2垂直设置。
所述的翻转板4铰接在下模仁上且位于第二滑块3侧面。
所述的翻转机构5包括按压头5.1、手柄5.2、导向块5.3和铰接框5.4，所述的铰接框5.4安装在下模1上，手柄5.2安装在按压头5.1的外端，导向块5.3活动套在手柄5.2上，导向块5.3铰接在铰接框5.4上且在铰接框5.4处设有锁定销5.5，所述的锁定销5.5内端与手柄5.2相抵。
所述的手柄5.2上还有套缓冲限位弹簧5.6，缓冲限位弹簧5.6置于导向块5.3和按压头5.1之间。
本发明的工作原理是：结合图1所示，为初始状态，将三段密封条分别插入第一胶条插入区域6.1、第二胶条插入区域6.2、第三胶条插入区域6.3内，然后推动手柄使得按压头5.1将压的紧一些，合模浇注。开模后，退出第一滑块2、第二滑块3，翻起翻转板4，然后将手柄5.2往外拉，之后按压手柄5.2将按压头5.1翘起来，通过锁定销5.5放置在手柄5.2下方，避免按压头5.1掉下，按压头5.1翘起时，带动浇注好的密封条上行，方便取出。
Claims (4)
1.一种汽车密封条拼接注塑模具，其特征在于：包括上模和下模(1)，所述的下模(1)的下模仁上设有第一滑块(2)、第二滑块(3)、翻转板(4)和翻转机构(5)，所述的第一滑块(2)、第二滑块(3)、翻转板(4)和翻转机构(5)四者之间形成浇注腔体，所述的第一滑块(2)和翻转机构(5)之间形成第一胶条插入区域(6.1)，第一滑块(2)与第二滑块(3)之间形成第二胶条插入区域(6.2)，第二滑块(3)和翻转板(4)与翻转机构(5)之间形成第三胶条插入区域(6.3)，第一胶条插入区域(6.1)和第二胶条插入区域(6.2)呈同一直线排列，第三胶条插入区域(6.3)与第一胶条插入区域(6.1)和第二胶条插入区域(6.2)垂直设置。
2.根据权利1所述的汽车密封条拼接注塑模具，其特征在于：所述的翻转板(4)铰接在下模仁上且位于第二滑块(3)侧面。
3.根据权利1所述的汽车密封条拼接注塑模具，其特征在于：所述的翻转机构(5)包括按压头(5.1)、手柄(5.2)、导向块(5.3)和铰接框(5.4)，所述的铰接框(5.4)安装在下模(1)上，手柄(5.2)安装在按压头(5.1)的外端，导向块(5.3)活动套在手柄(5.2)上，导向块(5.3)铰接在铰接框(5.4)上且在铰接框(5.4)处设有锁定销(5.5)，所述的锁定销(5.5)内端与手柄(5.2)相抵。
4.根据权利3所述的汽车密封条拼接注塑模具，其特征在于：所述的手柄(5.2)上还有套缓冲限位弹簧(5.6)，缓冲限位弹簧(5.6)置于导向块(5.3)和按压头(5.1)之间。
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