CN104786429A - 汽车密封条一出二拼接注塑模具 - Google Patents

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Abstract

本发明一种汽车密封条一出二拼接注塑模具，包括上模和下模，所述的下模的下模仁上设有左翻转组件、左滑块、左翻板、右滑块、右翻板、右翻转组件，所述的左滑块和左翻板呈同一侧布置，左翻转组件与左滑块和左翻板之间分别形成左一胶条插入区域和左二胶条插入区域；所述的右滑块和右翻板呈同一侧布置，右翻转组件与右滑块和右翻板之间分别形成右一胶条插入区域和右二胶条插入区域；所述的左滑块和右滑块均沿着胶条长度方向可滑动。采用模具浇注方式实现拼接，接缝完整，成品率高，采用一出二方式，提高了工作效率，操作方便。本发明属于模具技术领域。

Description

汽车密封条一出二拼接注塑模具
技术领域
本发明属于模具技术领域，尤其是涉及一种便于拼接汽车密封条的汽车密封条一出二拼接注塑模具。
背景技术
汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用。它必须具有很强的拉伸强度，良好的弹性，还需要比较好的耐温性和耐老化性。为了保证胶条与型材的紧固，胶条的断面结构尺寸必须与型材匹配。汽车上很多地方需要用到密封条，根据不同的位置，需要对应形状的密封条，时常需要拼接密封条，所以设计一款拼接密封条的模具是目前所需的。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种汽车密封条一出二拼接注塑模具，可以实现两条密封条拼接，保证拼接质量的同时，提高出模速度，实现批量生产。
本发明所采取的技术方案是：一种汽车密封条一出二拼接注塑模具，包括上模和下模，所述的下模的下模仁上设有左翻转组件、左滑块、左翻板、右滑块、右翻板、右翻转组件，所述的左滑块和左翻板呈同一侧布置，左翻转组件与左滑块和左翻板之间分别形成左一胶条插入区域和左二胶条插入区域；所述的右滑块和右翻板呈同一侧布置，右翻转组件与右滑块和右翻板之间分别形成右一胶条插入区域和右二胶条插入区域；所述的左滑块和右滑块均沿着胶条长度方向可滑动。
所述的左翻板和右翻板均交接在下模仁上。
所述的左翻转组件包括左压板、左铰接框、左插销，所述的左铰接框固定在下模上，左压板铰接在左铰接框上，所述的左插销安装在左铰接框，左插销的内端与左压板相抵。
所述的右翻转组件包括右压板、右铰接框、右插销，所述的右铰接框固定在下模上，右压板铰接在右铰接框上，所述的右插销安装在右铰接框，右插销的内端与右压板相抵。
所述的左滑块和右滑块经同一个推板实现胶条长度方向滑动。
所述的左翻转组件上设有左提杆。
所述的右翻转组件上设有左提杆。
本发明的有益效果是：本发明汽车密封条一出二拼接注塑模具，采用模具浇注方式实现拼接，接缝完整，成品率高，采用一出二方式，提高了工作效率，操作方便。
附图说明
图1为本发明下模示意图。
图2为本发明开模示意图。
图中，1、左翻转组件，1.1、左压板，1.2、左铰接框，1.3、左插销，1.4、左提杆，2、左滑块，3、左翻板，4、右翻转组件，4.1、右压板，4.2、右铰接框，4.3、右插销，4.4、右提杆，5、右滑块，6、右翻板，7.1、左一胶条插入区域，7.2、左二胶条插入区域，8.1、右一胶条插入区域，8.2、右二胶条插入区域，9、推板。
具体实施方式
参照图1和图2所示，一种汽车密封条一出二拼接注塑模具，包括上模和下模，所述的下模的下模仁上设有左翻转组件1、左滑块2、左翻板3、右滑块5、右翻板6、右翻转组件4，所述的左滑块2和左翻板3呈同一侧布置，左翻转组件1与左滑块2和左翻板3之间分别形成左一胶条插入区域7.1和左二胶条插入区域7.2；所述的右滑块5和右翻板6呈同一侧布置，右翻转组件4与右滑块5和右翻板6之间分别形成右一胶条插入区域8.1和右二胶条插入区域8.2；所述的左滑块2和右滑块5均沿着胶条长度方向可滑动。
所述的左翻板3和右翻板6均交接在下模仁上。
所述的左翻转组件1包括左压板1.1、左铰接框1.2、左插销1.3，所述的左铰接框1.2固定在下模上，左压板1.1铰接在左铰接框1.2上，所述的左插销1.3安装在左铰接框1.2，左插销1.3的内端与左压板1.1相抵。
所述的右翻转组件4包括右压板4.1、右铰接框4.2、右插销4.3，所述的右铰接框4.2固定在下模上，右压板4.1铰接在右铰接框4.2上，所述的右插销4.3安装在右铰接框4.2，右插销4.3的内端与右压板4.1相抵。
所述的左滑块2和右滑块5经同一个推板9实现胶条长度方向滑动。
所述的左翻转组件1上设有左提杆1.4。
所述的右翻转组件4上设有左提杆4.4。
本发明的工作原理是：两密封条分别插入左一胶条插入区域7.1和左二胶条插入区域7.2，插入右一胶条插入区域8.1和右二胶条插入区域8.2，合模浇注。开模后，拉动推板9，将左滑块2和右滑块5推开，再通过左提杆1.4提起左压板1.1，经左插销1.3锁定；通过右提杆4.4提起右压板4.1，经右插销4.3锁定；将拼接好的胶条带起来。

Claims (7)

1.一种汽车密封条一出二拼接注塑模具，包括上模和下模，其特征在于：所述的下模的下模仁上设有左翻转组件(1)、左滑块(2)、左翻板(3)、右滑块(5)、右翻板(6)、右翻转组件(4)，所述的左滑块(2)和左翻板(3)呈同一侧布置，左翻转组件(1)与左滑块(2)和左翻板(3)之间分别形成左一胶条插入区域(7.1)和左二胶条插入区域(7.2)；所述的右滑块(5)和右翻板(6)呈同一侧布置，右翻转组件(4)与右滑块(5)和右翻板(6)之间分别形成右一胶条插入区域(8.1)和右二胶条插入区域(8.2)；所述的左滑块(2)和右滑块(5)均沿着胶条长度方向可滑动。
2.根据权利要求1所述的汽车密封条一出二拼接注塑模具，其特征在于：所述的左翻板(3)和右翻板(6)均交接在下模仁上。
3.根据权利要求1所述的汽车密封条一出二拼接注塑模具，其特征在于：所述的左翻转组件(1)包括左压板(1.1)、左铰接框(1.2)、左插销(1.3)，所述的左铰接框(1.2)固定在下模上，左压板(1.1)铰接在左铰接框(1.2)上，所述的左插销(1.3)安装在左铰接框(1.2)，左插销(1.3)的内端与左压板(1.1)相抵。
4.根据权利要求1所述的汽车密封条一出二拼接注塑模具，其特征在于：所述的右翻转组件(4)包括右压板(4.1)、右铰接框(4.2)、右插销(4.3)，所述的右铰接框(4.2)固定在下模上，右压板(4.1)铰接在右铰接框(4.2)上，所述的右插销(4.3)安装在右铰接框(4.2)，右插销(4.3)的内端与右压板(4.1)相抵。
5.根据权利要求1所述的汽车密封条一出二拼接注塑模具，其特征在于：所述的左滑块(2)和右滑块(5)经同一个推板(9)实现胶条长度方向滑动。
6.根据权利要求3所述的汽车密封条一出二拼接注塑模具，其特征在于：所述的左翻转组件(1)上设有左提杆(1.4)。
7.根据权利要求4所述的汽车密封条一出二拼接注塑模具，其特征在于：所述的右翻转组件(4)上设有左提杆(4.4)。
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